Un consiglio sulle misure delle gomme

controlla cosa riporta la carta di circolazione... Ciao GIordano

Carta di circolazione alla mano e verifica se c'è scritto, altrimenti nulla.

Il Ducato che ha le gomme da 15 è il Ducato Ligth (leggero) Il Ducato che ha le gomme da 16 è il Ducato (MAXI), ma quanti siete a non conoscere la differenza ?

[:0][:0][:0] Il mio è un Ducato 14 con cerchi omologati da 16, lo sapevi Pirone?

Faccio riferimento ai mezzi più nuovi del tuo. Ciao, e senza ombra di polemica.

quote:Originally posted by nyppo
Il nuovo ducato monta le 215-70-15 , mi sapete dire se quelle da neve 215-75-16 che ho già possono andare bene lo stesso?Grazie e Ciao da Nyppo. >

> sulla carta di circolaione troverai solo le 15 pollici e quindi le 16 non vanno bene ciao

allora i 15 pollici sono montati sulla versione light e possono avere se richiesto come optional la misura 225/75/15 se no la normale è 215/75/15 sul heavy da 40 di serie ci sono i 16 pollici sul suo fratello da 35 si puo avere sia il 15 che il 16 ma questo deve essere richiesto in fase di ordine poi ci sono tutti gli altri ma sul light non si possono mettere queli da 16 saluti

quote:Originally posted by Elefantino
allora i 15 pollici sono montati sulla versione light e possono avere se richiesto come optional la misura 225/75/15 se no la normale è 215/75/15 sul heavy da 40 di serie ci sono i 16 pollici sul suo fratello da 35 si puo avere sia il 15 che il 16 ma questo deve essere richiesto in fase di ordine poi ci sono tutti gli altri ma sul light non si possono mettere queli da 16 saluti >

> se è cosi' di solito richiedendolo ti danno il nullaosta con il quale te le fai scrivere a libretto

quote:Originally posted by carlomario

quote:Originally posted by Elefantino
allora i 15 pollici sono montati sulla versione light e possono avere se richiesto come optional la misura 225/75/15 se no la normale è 215/75/15 sul heavy da 40 di serie ci sono i 16 pollici sul suo fratello da 35 si puo avere sia il 15 che il 16 ma questo deve essere richiesto in fase di ordine poi ci sono tutti gli altri ma sul light non si possono mettere queli da 16 saluti >

> se è cosi' di solito richiedendolo ti danno il nullaosta con il quale te le fai scrivere a librettoid="red">

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> difficile,perche' l'heavy o 18q,come volete chiamarlo,oltre ai cerchi da 16" di differente ha : mozzi ruota maggiorati ammortyizzatori piu' robusti semiassi piu' robusti balestre post. maggiorate etcc,etcc. un conoscente ha richiesto alla fiat il nullaosta, PICCHE. mi sa' che chi ha i 15" deve tenerseli. saluti TUONO

quote:Originally posted by tuono

quote:Originally posted by carlomario

quote:Originally posted by Elefantino
allora i 15 pollici sono montati sulla versione light e possono avere se richiesto come optional la misura 225/75/15 se no la normale è 215/75/15 sul heavy da 40 di serie ci sono i 16 pollici sul suo fratello da 35 si puo avere sia il 15 che il 16 ma questo deve essere richiesto in fase di ordine poi ci sono tutti gli altri ma sul light non si possono mettere queli da 16 saluti >

> se è cosi' di solito richiedendolo ti danno il nullaosta con il quale te le fai scrivere a librettoid="red">

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> difficile,perche' l'heavy o 18q,come volete chiamarlo,oltre ai cerchi da 16" di differente ha : mozzi ruota maggiorati ammortyizzatori piu' robusti semiassi piu' robusti balestre post. maggiorate etcc,etcc. un conoscente ha richiesto alla fiat il nullaosta, PICCHE. mi sa' che chi ha i 15" deve tenerseli. saluti TUONO

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> dicevo solo quello che monta i 15 e i 16 a scelta per gli altri modelli non credo proprio che sia possibile

Oggi ho visto un ducato furgone passo medio tetto basso, non certo un maxi volume, montava motore power 3.0 e gomme da 16" 215/75... quindi non sono una prerogativa dei 40 q.li era un patente b ...Boh certe cose non le capisco, come si fa a montare i 15 per un camper?![?][?]

quote:Originally posted by prat
Oggi ho visto un ducato furgone passo medio tetto basso, non certo un maxi volume, montava motore power 3.0 e gomme da 16" 215/75... quindi non sono una prerogativa dei 40 q.li era un patente b ...Boh certe cose non le capisco, come si fa a montare i 15 per un camper?![?][?] >

> uno può scegliere di immatricolare a 35 quintali il ducato heavy per poterlo guidare con la patrente B. Si può fare anche con i camper. Era così anche con il vecchio ducato : il 18-maxi in reltà era un telaio omologabile 38,5 q.li ma in Italia si imatricolavano praticamente tutti a 35 q.li. Ciao, sergio.

X Sergio 74 E' una conclusione logica, ma se non ricordo male i furgoni originali non lì puoi scegliere come i telai per poi omologarli al peso max da te desiderato. Mi spiego meglio il passo lungo tetto alto sicuramente c'è in versione 40q con telaio Heavy sia in versione 35q, ma per le versioni intermedie dubito vi sia questa duplicazione anche perchè tante volte i furgoni più piccoli sono omologati anche a meno di 35q di PTT. Comunque la cosa migliore per non cascare in considerazioni errate per quante plausibili sarebbe avere una spiegazione da qualcuno che in Fiat ci lavora o leggersi le schede tecniche dei furgoni. Saluti e per me comunque le 16" ci volevano anche sul 35 q tanto poi ci andiamo oltre!!

Io credo sia possibile, per l'allestitore, scegliere varie misure di pneumatici e credo che la scelta si orienti sulla misura minore per poter, a basso costo, mantenere agevolmente pavimento, cellula e baricentro bassi e non dover sacrificare troppo spazio interno per i passaruota. Ovviamente la scelta di pneumatici, e quindi cerchi, di diametro minore è una scelta discutibile da tanti punti di vista, come, ad esempio, considerando il diametro dei freni e la loro possibilità di raffreddamento. Inoltre l'indice di carico di pneumatici di maggior diametro, a parità di larghezza del battistrada ed altezza della spalla, è, generalmente, più alto e quindi i pneumatici di maggior diametro sono, di massima, più adatti per i pesi elevati dei nostri mezzi. Purtroppo, anche qualora esistano mezzi con lo stesso identico telaio con pneumatici di diametro maggiore, l'autorizzazione alla sostituzione dei pneumatici con altri più grandi è quasi sempre negata essenzialmente perché, allungando i rapporti, falserebbero l'indicazione del tachimetro con il rischio di arrivare ad avere l'indicazione di una velocità inferiore a quella reale, mentre la legge prevede che il tachimetro possa fornire una indicazione anche molto più grande del reale (addirittura fino al 25%) ma non possa mai indicare meno della velocità reale. Ciao, Aldo