Valvola EGR Ducato 2300

In risposta al messaggio di laurarem del 16/11/2019 alle 13:12:38

Buongiorno forse non mi sono spiegato bene, di fatto il meccanico la valvola EGR non la toglie, ma la disattiva solo agendo sulla centralina non so se ciò sia ancora legale o meno in quanto il Fap rimane e non viene modificato. saluti Vittorio

il problema della EGR è che serve a riciclare i gas di scarico ( exaust gas  recycle) che altrimenti finirebbero in atmosfera.Legalmente è illegale ,ma ,ripeto,penso che sia il male minore,quindi ognuno si regola come meglio crede sapendo a cosa potrebbe andare incontro,

Non ho letto l' altra discussione, ma...su EGR le cose sono 2:
Se non da nessun fastidio e tutto funziona bene, non c' è motivo di metterci le mani, tranne magari pulirla ogni tanto.
Se invece crea problemi di funzionamento motore, allora si vede se pulirla spesso o chiuderla per risolvere...chiuderla è ovviamente un illegalità, ma tra le meno vistose

Comunque è spesso probabile, che i malfunzionamenti, derivino da un uso anomalo del motore....avviatelo e fate un bel giro, con delle belle accelerate,....... ciò che si spende in gasolio, lo si risparmia poi dal meccanico...o viceversa.

volendo si può anche cambiare, ed è la cosa che farei dopo aver capito se è difettosa o meno, poichè debbono mettere mano alla centralina potrebbero fare qualche casino. A me è successo che per disattivare un pezzo mi hanno consegnato la macchina che si scaricava la batteria durante la notte. Litigate col meccanico che diceva che non era possibile e che si poteva essere rotta la centralina. Dopo un po mi sono veramente arrabbiato, il meccanico ha chiamato un altro centralinaro e questo ha scoperto che quello che aveva fatto la prima manomissione aveva lasciato accese delle zone della centralina che durante la notte mi scaricavano la batteria. Conclusione : installato pezzo nuovo, ricaricato il software delle centralina , non ho avuto più problemi. Poi decidi te , io ti ho raccontato quello che mi è successo. Comunque una EGR costa mediamente sui 100 euro, per incasinare la centralina a me ne hanno chiesto 300, vedi te cosa ti conviene fare.
 

non so su che meccanica ti riferisci ma sul ducato euro4(mi pare, 2009), bastava tappare un tubicino senza fare altre modifiche non avevi nessuna segnalazione di errore e la escludevi e ti toglievi qualche preoccupazione, su quelli nuovi purtroppo non si puo piu fare e devi farlo riprogrammando la centralina, ma come gia detto io me la tengo quando dara' noia la cambio.