Viaggio d'andata max 80 kmh?

[:D]Correvi in terza invece che in quinta?[:D] A parte gli scherzi hai notato spie accese, fumosità di vari colori, rumori o irregolarità di erogazione tipo strappi o borbotti........ Non sottovalutare l'episodio nulla accade per caso e si aggiusta da solo. Saluti Paolo

Beh cosa ti lamenti, io con il mio aspirato vado sempre più o meno così![xx(] Seriamente sencondo me è il sensore sui gas di scarico che ha dato un segnale errato alla centralina la quale ha limitato l'alimentazione, poi quando hai spento hai resettato il sistema sensore compreso che alla seconda accensione è ripartito normalmente, Strano però che non ci sia stata qualche spia di malfunzionamento sul cruscotto, di solito le spie si accendono per qualunque cosa. Io purtroppo non ho Mercedes quindi mi posso solo fermare a un'ipotesi generica. L'assenza di spie mi fa pensare a una cosa assurda ma che ho visto accadere su un alro forum qualche anno fa: Il tappetino sotto il pedale dell'acceleratore che quando ti sei fermato e sei sceso si è spostato ed è tornato tutto normale, sembra una banalità ma era capitato a qualcuno. Se fosse il sensore dovrbbe avere mandato un errore memorizzato in centralina e se non hai fatto più di 10 accensioni dovrebbe ancora essere nella memoria dell stessa centralina. Ciao

Originally posted by prat A parte gli scherzi hai notato spie accese, fumosità di vari colori, rumori o irregolarità di erogazione tipo strappi o borbottii.......nulla di tutto? allora ciò azzardo all'acceleratore elettronico tanto per dirne una.

quote:Originally posted by Monz
Beh cosa ti lamenti, io con il mio aspirato vado sempre più o meno così![xx(] Seriamente sencondo me è il sensore sui gas di scarico che ha dato un segnale errato alla centralina la quale ha limitato l'alimentazione, poi quando hai spento hai resettato il sistema sensore compreso che alla seconda accensione è ripartito normalmente, Strano però che non ci sia stata qualche spia di malfunzionamento sul cruscotto, di solito le spie si accendono per qualunque cosa. Io purtroppo non ho Mercedes quindi mi posso solo fermare a un'ipotesi generica. L'assenza di spie mi fa pensare a una cosa assurda ma che ho visto accadere su un alro forum qualche anno fa: Il tappetino sotto il pedale dell'acceleratore che quando ti sei fermato e sei sceso si è spostato ed è tornato tutto normale, sembra una banalità ma era capitato a qualcuno. Se fosse il sensore dovrbbe avere mandato un errore memorizzato in centralina e se non hai fatto più di 10 accensioni dovrebbe ancora essere nella memoria dell stessa centralina. Ciao >

> Concordo ia sul fatto che, se guasto c'è stato, è un problema di elettronica. Oppure effettivamente è una questione talmente banale da sfiorare il ridicolo.

Per caso hai meso l antifurto con il blocco sul motore? In ogni caso sappi che il Mercedes, ha un sistema che non permette al motore di andare fuori giri in folle( prova se non ci credi, e poi tira la frizione e guarda il motore come sale di giri Il difetto credo sia li, a un mio amico con il 313 lo faceva sempre con climi freddi. Lo spengeva giocava con la frizione aspettando il vrommmm e poi ripartiva spero di aver ricorado tutto correttamente, dato che parlo del 2002/03

Probabilmente era in "recovery" io anni fà avevo un Vito e pur non accendendosi la spia dignosi motore entrava in "recovery" e tagliava oltre un certo n° di giri per proteggere il motore. Vai in Mercedes e controlla con l'apprecchio per la diagnostica. Bye Enrico

quote:Originally posted by andylama
Buon pomeriggio a tutti, una domandina agli esperti di meccanica, sono rientrato ora da due giorni a Gubbio, ma devo dire che il viaggio di andata è stato un incubo!!! Il mio Arca motorizzato Mercedes, non ne voleva sapere di andare, velocità massima 80kmh e in salita 50kmh!!!! Cosi fino quasi all'arrivo, poi fermatomi pochi chilometri prima e ripartito tutto normale, cosi come il viaggio di ritorno, tutto assolutamente perfetto! Ipotesi??? Un abbraccio Andrea RM >

> Ciao Prova a cambiare il fitro gasolio e poi mi saprai dire Ciao CIRO

quote:Originally posted by andylama
Grazie a tutti per le risposte, ma non ho notato nulla di tutto quanto descrittomi, fumosità, borbottii, spie o fuochi d'artificio...tutto sembrava assurdamente normale tranne che non aveva potenza, sembrava un aspirato senza turbina, praticamente se mettevo una vela sul tetto andavo più veloce!!! Un abbraccio Andrea RM >

> Cambia il filtro dammi retta

Ciao Andrea. Poi non sono piu' andato a Merano, e visto i 100km di coda, sto rivalutando il fatto che ho passato 3 giorni a lavorare. Bando alle ciance. Non è possibile che sia rimasta bloccata la Wastegate? E' successo ad un mio amico con l'iveco, in pratica dopo una prolungata sosta di 2 mesi siamo andati a Siena,il camper non andava e consumava come un treno. in officina si scopre la valvola wastegate.a lui non dava nessun errore alla centralina. ALtro problema potrebbe essere, come ti ho indicato in un altro post, il debimetro,da falsi valori alla centralina, non segnalando nessun errore. Comunque una controllatina io lo farei dare,naturalmente previo avviso del concessionario dove hai acquistato il camper, dovrebbe avere 1 anno di garanzia, o sbaglio. Ciao.

quote:Originally posted by andylama
Grazie a tutti per le risposte, ma non ho notato nulla di tutto quanto descrittomi, fumosità, borbottii, spie o fuochi d'artificio...tutto sembrava assurdamente normale tranne che non aveva potenza, sembrava un aspirato senza turbina, praticamente se mettevo una vela sul tetto andavo più veloce!!! Un abbraccio Andrea RM >

> Bhe potrebbe essersi staccato il manicotto di aspirazione e il turbo soffia a vuoto quindi si comporta come un aspirato , controlla le tubazioni di mandata dell'aria. Bye Enrico

andata in salita -ritorno in discesa (ecco il problema)[:D] ciaooooooooooo

quote:Originally posted by andylama
Buon pomeriggio a tutti, una domandina agli esperti di meccanica, sono rientrato ora da due giorni a Gubbio, ma devo dire che il viaggio di andata è stato un incubo!!! Il mio Arca motorizzato Mercedes, non ne voleva sapere di andare, velocità massima 80kmh e in salita 50kmh!!!! Cosi fino quasi all'arrivo, poi fermatomi pochi chilometri prima e ripartito tutto normaleid="red">, cosi come il viaggio di ritorno, tutto assolutamente perfetto! Ipotesi??? Un abbraccio Andrea RM >

> Secondo me il sistema operativo che usi è windows![:D][:D][:o)]

Ciao , il tuo sprinter , sicuramente è andato in recovery , un programma di protezione x anomalia , certamente non grave da accendere la spia motore , ora x dirti cosa ha procurato questo stato bisognerebbe essere un indovino , le cause potrebbero essere molteplici , dall'interrutore del pedale frizione ad una sovrapressione del turbo causata dal bloccaggio della valvola vestgate, se non fai passare molto tempo , con una diagnosi compiuterizzata potrai capire la provenienza del problema , ti dico non molto tempo , in quanto normalmente una anomalia sporadica si cancella dalla memoria della centralina dopo 12 avviamenti senza che questa anomalia si presenti . Con la speranza di esserti stato di aiuto , ti saluto Paolo

BuonanotteSera a tutti [:)]Come difetto potrebbe essere anche il debimetro a me e' successo ho staccato la batteria 10 min. e sono rientrato a casa, la mattina successiva controllando con il test dava un problema "fuggitivo" allo stesso.Comunque l'unica cosa portalo in off. attaccando la presa diagnostica qualcosa "sperando" esce fuori[:)]