voglio provarla... dissuadetemi

Ciao,io l'olio di girasole lo uso da tempo su una Toyota Yaris D4D e su una R.Kangoo. Evito solo l'inverno quando le temperature sono troppo rigide. Mai avuto problemi di nessun tipo. Le percentuali vanno da un minimo del 20% fino ad un massimo del 90%..... Abbiamo anche dei mezzi agricoli che vanno da anni con il girasole al 100%. Negli ultimi tempi purtroppo anche questo ha avuto grossi rincari ed adesso io non riesco a trovarlo a meno di 0,81 al litro. Gianluca

quote:Originally posted by sport15
Ciao,io l'olio di girasole lo uso da tempo su una Toyota Yaris D4D e su una R.Kangoo. Evito solo l'inverno quando le temperature sono troppo rigide. Mai avuto problemi di nessun tipo. Le percentuali vanno da un minimo del 20% fino ad un massimo del 90%..... Abbiamo anche dei mezzi agricoli che vanno da anni con il girasole al 100%. Negli ultimi tempi purtroppo anche questo ha avuto grossi rincari ed adesso io non riesco a trovarlo a meno di 0,81 al litro. Gianluca >

> I mezzi agricoli non ti conviene farli funzionare a gasolio agricolo che costa meno?

Poi non venite a lamentarvi che rompete i motori,inchiodate le pompe, impastate gli iniettori,avvelenate le sonde lambda e rovinate i catalizzatori ecc. ecc. C'e' un servizio di quattroruote dell' anno scorso in cui provavano appunto l'utilizzo di olio di colza al posto del gasolio. Descrivevano gli effetti come DEVASTANTI per il motore con gli effetti sopra descritti. I danni provocati nel lungo periodo erano molto piu' ingenti di cio' che si risparmiava nell' utilizzare l'olio di colza. SEnza considerare il fatto che siete passibili di sanzioni amministrative come "evasori fiscali" dato che l'olio di colza non essendo considerato come combustibile da autotrazione non e' soggetto alle accise dello stato. Quindi ad un eventuale controllo da parte delle forze dell' ordine(per la verita' una rarissima possibilita') risulterete fuori regola. Da qualche parte ho sentito dire che si puo' essere anche denunciati per inquinamento ambientale, ma di questo non ne sono sicuro,quindi prendetetla con le molle. Per il resto ognuno fa le sue scelte. Contento lui contenti tutti.... Ciao Luca

[Non per tirarti sfiga ma non vorrei che il tuo Hymer passasse da Turbodisel aspirato a ....... Turbodisel Ah! è spirato [V][V].......amen! [:D][:D][:D][:D][:D]id="size4"> Bye

quote:Originally posted by trentad
[Non per tirarti sfiga ma non vorrei che il tuo Hymer passasse da Turbodisel aspirato a ....... Turbodisel Ah! è spirato [V][V].......amen! [:D][:D][:D][:D][:D]id="size4"> Bye >

> [:D][:D][:D][:D][:D] Buona questa! [:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Luca

tempo fa un amico mi voleva vendere gasolio agricolo a prezzo che lo prendeva lui ho chiesto in giro e mi avevano detto che non si poteva se la polizia mi fermava analizando il gasolio mi multavano continuo ad andare al distributore

se fa' bene, se fa' male, se non fa' niente sinceramente non ne ho idea. pero' se aspetti e temi che la polizia ti fermi e ti analizzi il carburante stai fresco. ma se neanche controllano il bollino blu ma che vuoi che ti controllino. e' tanto che ti chiedono l'assicurazione. ormai non guardano piu' neanche se hai le gomme lisce o della misura giusta!!!!! saluti TUONO

scherzi a parte c'è qualche competente vero che può dire quali siano realmente i rischi e per quali motori? quelli vecchi, quelli moderni etc ? grazie[;)]

Per rispondere in ordine sparso: Per usare il gasolio o altro carburante agricolo devi essere un coltivatore diretto iscritto,e io non lo sono.I quattro trattori che possiedo sono per diletto.... La cosa che mi preoccupa meno sono i controlli,che come ha detto chi mi ha preceduto sono inesistenti anche per le cose serie. I servizi di Quattroruote non sono assolutamente credibili quando vanno contro le lobby.....un pò come leggere su PleiAir che il tal camoper è mal costruito o ha numerosi problemi.....l'hai mai letto tu????? Per il resto io non sono contento,sono MOLTO conento del rendimento. Un pò di odoraccio alla partenza a freddo e poi via con meno rumore e senza nessun fumo. E credetemi,a giro ci sono molti di più di quelli che uno si immagina che usano questi oli al posto del gasolio. Nel discount dove mi servo solitamente finiscono mediamente un pancale e mezzo al giorno di solo olio di girasole. Degli altri oli vendono poche bottiglie......forse avranno tutti clienti amanti della cucina leggera...... Gianluca

Mettiamola così è come un investimento in borsa ad alto rischio. Se ci metti soldi sui quali non ci fai conto ok, se ti và bene guadagni ma sai che puoi anche perdere tutto. Nel frattempo non vivi male o in angoscia poichè son soldi in più e non ti servono per vivere, ti và di rischiare e sei disposto a pagarne le conseguenze. Ora trasliamo al caso concreto se hai un camper da rottamare , periodo estivo , motore aspirato semplice e robusto che non vedi l'ora che si incatrami tutto per finalmente fermarlo e portarlo allo sfasciacarrozze e comprarti un Euro 5 , allora dicevo vai tranquillo. E buoni km al sapore di patatine fritte !! [:D][:D]

quote:Originally posted by sport15
Per rispondere in ordine sparso: Per usare il gasolio o altro carburante agricolo devi essere un coltivatore diretto iscritto,e io non lo sono.I quattro trattori che possiedo sono per diletto.... La cosa che mi preoccupa meno sono i controlli,che come ha detto chi mi ha preceduto sono inesistenti anche per le cose serie. I servizi di Quattroruote non sono assolutamente credibili quando vanno contro le lobby.....un pò come leggere su PleiAir che il tal camoper è mal costruito o ha numerosi problemi.....l'hai mai letto tu????? Per il resto io non sono contento,sono MOLTO conento del rendimento. Un pò di odoraccio alla partenza a freddo e poi via con meno rumore e senza nessun fumo. E credetemi,a giro ci sono molti di più di quelli che uno si immagina che usano questi oli al posto del gasolio. Nel discount dove mi servo solitamente finiscono mediamente un pancale e mezzo al giorno di solo olio di girasole. Degli altri oli vendono poche bottiglie......forse avranno tutti clienti amanti della cucina leggera...... Gianluca >

> Vallo a dire ad un mio cliente con un Grand Cherokee da 60.000€ che quello che ha scritto quattroruote e' solo per non andare contro le lobby. Anche lui andava ad olio di colza. Il risultato e' stato un motore nuovo perche' l'olio di colza aveva inchiodato pompa,iniettori, valvole, fasce elastiche ed ha grippato 2 pistoni. Ha dovuto sostituire il motore intero per risparmiare 0.50€ al litro. Hai idea di quanto costi il motore di un G.Cherokee 3.0 di 8 mesi di vita che la casa madre non ha passato in garanzia perche' ha utilizzato l'olio di colza? Oppure vallo a dire ad un altro mio cliente che ha avuto lo stesso "inconveniente" con un 'audi A6 e con la polo tdi della moglie . Purtroppo ho avuto l'occasione di vedere cio' che puo' fare l'olio di colza sui motori e parlo per dare un consiglio. Poi ognuno e' libero di fare cio' che vuole e credere cio' che vuole. Ciao Luca

quote:Originally posted by lupoamedeo
vabbeh luca t'avemo beccato fai il benzinaio... ma ancora nessuno mi ha specificato se effettivamente c'e' il rischio di spaccare tutto...in quanto all'inquinamento... ogni voce e' una campana...[:)] >

> No, non sono benzinaio. Vendo le macchine[:D][;)][xx(]. Ciao Luca

quote: Vallo a dire ad un mio cliente con un Grand Cherokee da 60.000€.... Anche lui andava ad olio di colza. Oppure vallo a dire ad un altro mio cliente che ha avuto lo stesso "inconveniente" con un 'audi A6....... >

> ...Gran Cherokee....audi A6.....60.000Euro..... E poi vogliono risparmiare sul carburante??[xx(] [:D][:D][:D][:D]

E poi vogliono risparmiare sul carburante??[xx(] [:D][:D][:D][:D] [/quote] Si, per poter pagare gli interessi di mora sulle rate del leasing.

quote:Originally posted by Luca19
[quote]Originally posted by sport15
Per rispondere in ordine sparso: Per usare il gasolio o altro carburante agricolo devi essere un coltivatore diretto iscritto,e io non lo sono.I quattro trattori che possiedo sono per diletto.... La cosa che mi preoccupa meno sono i controlli,che come ha detto chi mi ha preceduto sono inesistenti anche per le cose serie. I servizi di Quattroruote non sono assolutamente credibili quando vanno contro le lobby.....un pò come leggere su PleiAir che il tal camoper è mal costruito o ha numerosi problemi.....l'hai mai letto tu????? Per il resto io non sono contento,sono MOLTO conento del rendimento. Un pò di odoraccio alla partenza a freddo e poi via con meno rumore e senza nessun fumo. E credetemi,a giro ci sono molti di più di quelli che uno si immagina che usano questi oli al posto del gasolio. Nel discount dove mi servo solitamente finiscono mediamente un pancale e mezzo al giorno di solo olio di girasole. Degli altri oli vendono poche bottiglie......forse avranno tutti clienti amanti della cucina leggera...... Gianluca >

> Vallo a dire ad un mio cliente con un Grand Cherokee da 60.000€ che quello che ha scritto quattroruote e' solo per non andare contro le lobby. Anche lui andava ad olio di colza. Il risultato e' stato un motore nuovo perche' l'olio di colza aveva inchiodato pompa,iniettori, valvole, fasce elastiche ed ha grippato 2 pistoni. Ha dovuto sostituire il motore intero per risparmiare 0.50€ al litro. Hai idea di quanto costi il motore di un G.Cherokee 3.0 di 8 mesi di vita che la casa madre non ha passato in garanzia perche' ha utilizzato l'olio di colza? Oppure vallo a dire ad un altro mio cliente che ha avuto lo stesso "inconveniente" con un 'audi A6 e con la polo tdi della moglie . Purtroppo ho avuto l'occasione di vedere cio' che puo' fare l'olio di colza sui motori e parlo per dare un consiglio. Poi ognuno e' libero di fare cio' che vuole e credere cio' che vuole. Ciao Luca premetto che vado a Gasolio, ma potrei portarti decine di esempi di utilizzatori di olio vegetale, non ultimo mercedes Aktros 1843 che da 500000 km va 50 olio 50 gasolio, unico inconveniente la sostituzione piu' frequente dei filtri.....]

Per topdriver, i mercedes sono nati anche per il biodiesel (diverso dall'olio di colza). La mia auto benche' tetesca, vieta assolutamente il biodiesel. Se guardi sotto il coperchio del tappo di rifornimento BMW, vedrai un adesivo con scritto no biodiesel no additivi.

mo' mi compro un diesel aspirato di 25 anni fa e vediamo che succede...qui non c'è un ingegnere meccanico o simile che può intervenire? grazie[;)]

io uso la colza in estate come additivo, da uno a quattro ogni pieno e non sempre, perchè mi scoccia andare al supermercato e poi è somodo riversare un litro alla volta nel serbatoio. comunque la differenza che ho notato che va meglio soprattutto ai bassi regimi, con le marce lunghe riprende bene, a volte mi fa evitare di scalare la marcia, un po meno fumo e puzza di frittura ciao romeo