Volante troppo grande

In risposta al messaggio di gianchy del 03/01/2019 alle 15:10:18

Salve, sono un felice possessore di un Ci River su meccanica ducato 2800 td id, nulla da eccepire se non fosse per la scarna strumentazione ed un volante che sembra un timone di una nave. Avreste dei consigli da darmi per migliorare la strumentazione e sostituire il volante con uno più piccolo? Grazie.

ho avuto quel camper, e non mi sembra affatto abbia un volante grande, si la strumentazione è scarsa, ma c'è tutto quello che serve

Sul 230 in effetti il cruscotto era bruttino.
Tanto per capire, che diametro ha il volante?
IL 244 ha diametro volante di cm 41 esterno, ed è perfetto.
 

Anche io ho avuto un camper con quella meccanica e non ho trovato il volante grande. Naturalmente si può sostituire con uno più piccolo. Anche riguardo la strumentazione, è il minimo indispensabile ma ritengo sia sufficiente all'uso. Si può naturalmente integrare.
Penso che in un camper la motrice, rispetto al complesso macchina-cellula, rivesta un ruolo importante ma non basilare, vanno quindi perdonati piccoli difetti o carenze. 

In risposta al messaggio di gianchy del 03/01/2019 alle 15:40:57

Chiaro che la questione è soggettiva, ma le proporzioni del volante rispetto a quello di modelli più recenti e di diametro certamente maggiore, e il mio dubbio è sapere  se è possibile adattare un volante di un autovettura magari di una vecchia fiat .

il diametro del volante è proporzionato al lavoro dell'idroguida, minore è il diametro più fatica si fa a girare lo sterzo. ovvio che i modelli recenti hanno un diametro minore ma hanno anche un sistema idraulico più efficiente.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 03/01/2019 alle 15:46:10

il diametro del volante è proporzionato al lavoro dell'idroguida, minore è il diametro più fatica si fa a girare lo sterzo. ovvio che i modelli recenti hanno un diametro minore ma hanno anche un sistema idraulico più efficiente.

quando ho incominciato a guidare camion in porto a genova nel 65 non avevo ancora la patente e molti camion non avevano il servosterzo diventato poi idroguida e stai tranquillo che il volante se non era largo non sterzavi.l'ultimo camion avuto fino a 3 anni fa il volante era poco più grosso del camper di adesso.+ bello da vedere ma se mi fosse scoppiata una gomma davanti come nel 75 sul viadotto di lambrate non so se sarei qui a raccontarlo.forse paragone non tanto appropriato ma...

In risposta al messaggio di ex camionaro del 03/01/2019 alle 16:06:49

quando ho incominciato a guidare camion in porto a genova nel 65 non avevo ancora la patente e molti camion non avevano il servosterzo diventato poi idroguida e stai tranquillo che il volante se non era largo non sterzavi.l'ultimo

camion avuto fino a 3 anni fa il volante era poco più grosso del camper di adesso.+ bello da vedere ma se mi fosse scoppiata una gomma davanti come nel 75 sul viadotto di lambrate non so se sarei qui a raccontarlo.forse paragone non tanto appropriato ma...

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Forse non è troppo grande il volante, ma la pancia!
Scusate, ma un poco di ironia con l'anno nuovo non guasta

Che fastidio da un volante grande?
secondo me si guida meglio. Un camper non è una utilitaria e si guida diversamente.

In risposta al messaggio di ex camionaro del 03/01/2019 alle 16:06:49

quando ho incominciato a guidare camion in porto a genova nel 65 non avevo ancora la patente e molti camion non avevano il servosterzo diventato poi idroguida e stai tranquillo che il volante se non era largo non sterzavi.l'ultimo

camion avuto fino a 3 anni fa il volante era poco più grosso del camper di adesso.+ bello da vedere ma se mi fosse scoppiata una gomma davanti come nel 75 sul viadotto di lambrate non so se sarei qui a raccontarlo.forse paragone non tanto appropriato ma...

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i vecchi 690 fiat (non esisteva ancora Iveco) avevano un volante enorme, cambio a 4 marce con il selettore a leva delle ridotte, il freno a mano da tirare a piu riprese....quanti anni sono passati, ormai i veicoli industriali sono come le autovetture

lavoravo in una azienda di autolinee e ho incominciato a ''muovere '' i bus a 17 anni sotto la guida di un autista ( nel cortile dell'azienda, Stie, aveva il deposito a legnano dove c'e' il vecchio ospedale) poi ho preso la patente d/e , nel 1965 guidando un vecchio lancia esatau musone, guida dx,, e ho smesso a 65 anni guidando per motivi di lavoro i nuovissimi Iveco stralis, e tutti i mezzi avevano il volante grande , come dicevano sopra '' è la pancia'' che da fastidio 

Ciao.
Infatti al mio vecchietto causa pancia ho spostato il sedile guida 10 cm. indietro.
 

In risposta al messaggio di morodirho del 05/01/2019 alle 08:40:57

lavoravo in una azienda di autolinee e ho incominciato a ''muovere '' i bus a 17 anni sotto la guida di un autista ( nel cortile dell'azienda, Stie, aveva il deposito a legnano dove c'e' il vecchio ospedale) poi ho preso

la patente d/e , nel 1965 guidando un vecchio lancia esatau musone, guida dx,, e ho smesso a 65 anni guidando per motivi di lavoro i nuovissimi Iveco stralis, e tutti i mezzi avevano il volante grande , come dicevano sopra '' è la pancia'' che da fastidio 

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io l'esatau musone lo adoperavo in porto a 16 anni per spostare i semirimorchi carichi si tronchi.poi nel 72 per qualche mese un 682 senza servosterzo e quello erano cavoli amari spostare i primi portacontainer camion sempre col volante grosso.da qualche decennio volanti sempre più piccoli che giri come un'auto.belli da vedere e lasciano + spazio sedile guida ma come già detto se scoppi gomma davanti meglio sarebbe grosso.meno male che tecnologia va avanti e gomme davanti difficilmente scoppiano

In risposta al messaggio di ex camionaro del 05/01/2019 alle 14:22:31

io l'esatau musone lo adoperavo in porto a 16 anni per spostare i semirimorchi carichi si tronchi.poi nel 72 per qualche mese un 682 senza servosterzo e quello erano cavoli amari spostare i primi portacontainer camion sempre

col volante grosso.da qualche decennio volanti sempre più piccoli che giri come un'auto.belli da vedere e lasciano + spazio sedile guida ma come già detto se scoppi gomma davanti meglio sarebbe grosso.meno male che tecnologia va avanti e gomme davanti difficilmente scoppiano

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Ricordo il volante del Mercedes 1938 immenso ma molto comodo come impostazione di guida relativamente all'epoca. 

Quando ho fatto la patente C usavo un IVECO 135-17 il cui volante era talmente grande e talmente piatto che mi sembrava di avere sempre le braccia troppo corte per fare il giro .

Io mi trovo meglio con il volante piatto, tendente all'orizzontale, classica guida da vecchio autista di mezzi industriali. A volte  guido una mercedes classe A di un amico con il volante verticale e non mi ci sento a mio agio. 

Allora...quanto è largo sto volante che sono curioso .

In risposta al messaggio di gianchy del 03/01/2019 alle 15:10:18

Salve, sono un felice possessore di un Ci River su meccanica ducato 2800 td id, nulla da eccepire se non fosse per la scarna strumentazione ed un volante che sembra un timone di una nave. Avreste dei consigli da darmi per migliorare la strumentazione e sostituire il volante con uno più piccolo? Grazie.

su quel cruscotto, con un pò di manualità, si monta con successo la strumentazione della Uno turboD, una signora strumentazione!
Se cerchi nei vecchi post, qui su COl in diversi si erano cimentati. 

alcuni spunti:

http://www.giordanobenicchi.it/...

https://forum.camperonline.it/t...