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Grinza
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16/02/2006 63391
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Inserito il 25/08/2017 alle: 06:01:20
In risposta al messaggio di Panzer del 24/08/2017 alle 21:05:35

Simoncelli per molto ma molto di meno venne sanzionato, ma già l'aggravante era la nazionalità...ITALIANA... Nenche Batman senza aiutini può rimanere in piedi in simili situazioni. sveglia baucchi!  
Fratellone qui non si mette in discussione se cade o meno ma se puó.
Visto che a quanto pare non é illegale tanto di cappello alla Honda per aver inventato un marchingegno che aiuta in modo esasperato il pilota.
Amche gli altri ce l'hanno ma non funziona cosí bene.
Aggiungo che se lo stesso meccanismo l'avessero avute le nostre squadre o piloti del cuore nessuno avrebbe MAI da ridire...
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
20
Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 12:41:12
In risposta al messaggio di Grinza del 25/08/2017 alle 06:01:20

Fratellone qui non si mette in discussione se cade o meno ma se puó. Visto che a quanto pare non é illegale tanto di cappello alla Honda per aver inventato un marchingegno che aiuta in modo esasperato il pilota. Amche gli
altri ce l'hanno ma non funziona cosí bene. Aggiungo che se lo stesso meccanismo l'avessero avute le nostre squadre o piloti del cuore nessuno avrebbe MAI da ridire...
...
Visto che a quanto pare non é illegale tanto di cappello alla Honda per aver inventato un marchingegno che aiuta in modo esasperato il pilota.

questo è quello che credono in molti...
ma non è così, in fase di omologazione non era previsto il sesto sensore, i jap hanno interpretato è fatto digerire con il loro potere contrattuale questa furbata...capitto mi hai?

 
Mick KoKorde World President
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Grinza
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16/02/2006 63391
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Inserito il 25/08/2017 alle: 12:50:03
In risposta al messaggio di Panzer del 25/08/2017 alle 12:41:12

Visto che a quanto pare non é illegale tanto di cappello alla Honda per aver inventato un marchingegno che aiuta in modo esasperato il pilota. questo è quello che credono in molti... ma non è così, in fase di omologazione
non era previsto il sesto sensore, i jap hanno interpretato è fatto digerire con il loro potere contrattuale questa furbata...capitto mi hai?  
...
Si, si sapeva di giá, l'hanno fatto digerire e di fatto gli altri non sono riusciti a replicarlo, Peró se l'avesse fatta una squadra amica era una bomba.
Questo voglio esprimere, ci si lamenta quando lo fanno gli altri...
Comunque le strisce bianche non sono piú delle pellicole scivolose ma asfalto come l'altro che sono quando piove PUÓ creare dei problemi,
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
18
Kinobi
Kinobi
30/10/2007 5697
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 16:15:30
In risposta al messaggio di Grinza del 25/08/2017 alle 06:01:20

Fratellone qui non si mette in discussione se cade o meno ma se puó. Visto che a quanto pare non é illegale tanto di cappello alla Honda per aver inventato un marchingegno che aiuta in modo esasperato il pilota. Amche gli
altri ce l'hanno ma non funziona cosí bene. Aggiungo che se lo stesso meccanismo l'avessero avute le nostre squadre o piloti del cuore nessuno avrebbe MAI da ridire...
...
Scusa Antonio,
quando la DucAudi imbrogliò con la storia del ream non factory, qualcuno lo disse qui sul COL. Io e Panzer ad esempio.
Infatti preferisco mondiale una Yamaha ad una Ducati. Se non ci fosse Desmodovi, cercherei di jellare gli imbroglioni di Borgo Panigale (sulle alette si può discutere però).
E
 
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Kinobi
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30/10/2007 5697
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Inserito il 25/08/2017 alle: 16:19:54
In risposta al messaggio di Grinza del 25/08/2017 alle 12:50:03

Si, si sapeva di giá, l'hanno fatto digerire e di fatto gli altri non sono riusciti a replicarlo, Peró se l'avesse fatta una squadra amica era una bomba. Questo voglio esprimere, ci si lamenta quando lo fanno gli altri... Comunque le strisce bianche non sono piú delle pellicole scivolose ma asfalto come l'altro che sono quando piove PUÓ creare dei problemi,
Che le linee bianche scivolassero meno, si sapeva.
Ma se guardi bene la foto, vedi righe nere sull'asfalto che spariscono sulle righe bianche.
E' un poco curioso che con moto di traverso, sul bianco, stia in piedi e non faccia riga.
Anche perchè per avere "aderenza" serve scivolare. Bizzarro, io lo avevo visto steso senza rimedio. A 120 kmh, anche con moto leggere, sono sempre certe masse da tenere in careggiata.
Ciao,
E
 
20
Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 18:06:30

Ieri sera in Safety Commission è stata presentata la nuova procedure del 'flag to flag', volta a scongiurare i problemi emersi di recente. Le posizioni della moto in entrata e di quella in uscita saranno definite da segnalazioni a terra, e saranno fisse. Le due moto dovranno essere disposte in modo tale, io presumo a 'v', in modo da rendere impossibile il salto al volo da una moto all'altra in stile Marquez. Inoltre sarà obbligatoria la presenza di un meccanico col lollypop in stile F1, che dovrà verificare l'assenza di altri piloti in arrivo e dare il segnale di via libera al propio pilota in uscita. 
Ieri sera alcuni piloti, tra cui Marquez e Pedrosa, , si sono detti contrari al nuovo sistema, vedremo oggi cosa decideranno.


fonte QDL,   SCRITTO da un addetto ai lavori...

 
Mick KoKorde World President
Tequi
Tequi
-
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 18:29:24
Ma il compito di evitare il pattinamento della posteriore non è affidato al TC? Infatti di cadute per perdita del posteriore non se ne vedono più da anni.. 
20
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 18:33:02
Il sesto sensore è un dispositivo che a differenza del TC è predittivo.




 
Mick KoKorde World President
18
Kinobi
Kinobi
30/10/2007 5697
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 18:45:11
In risposta al messaggio di Tequi del 25/08/2017 alle 18:29:24

Ma il compito di evitare il pattinamento della posteriore non è affidato al TC? Infatti di cadute per perdita del posteriore non se ne vedono più da anni.. 
Il TC evita un poco di tutto, ma non può evitare il scivolamento laterale nel senso di sbandata.
Il TC può frenare o tagliare potenza, per cui evita il pattinamento o scivolamento, ma una volta che sei di traverso, come nel caso suddetto, il TC fa poco. Ci deve essere dell'altro. Se guardi anche bene i vari video, ce ne è uno molto bello in alta definizione, vedi anche una diversa rotazione delle ruote (logica per il pattinamento/impennata) ma poco plausibile a quel livello ed in quella posizione di moto.
Non mi stupirei di motorini elettirici "alla Cancellara", magari sul davanti...
Tequi
Tequi
-
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 19:31:41
Le moto che ho provato con il TC avevano proprio questo tipo di comportamento. La migliore provata (la s1000rr) ti consentiva di derapare inn uscita con una sicurezza disarmante (ed io ovviamente non sono neanche il dito mignolo di quelli di cui parliamo).
Prima con moto piegata e presumibilmente, visto che si è in uscita di curva, in piena coppia se andavi a pizzicare la riga bianca venivo disarcionato nel 90% dei casi questo perché alla perdita di aderenza al posteriore parzializzato il gas a quel punto la posteriore riprendeva aderenza di colpo e partiva la giostra.
Con il TC invece l'alleggerimento del gas avviene per microfasi garantendo il controllo proprio della sbandata posteriore in modo da poter uscire di traverso così da poter mettere la moto dritta il prima possibile per ridare full gas.
Potrebbe essere predittivo come dice panzer ma a quel punto predittivo si che basi? Quali sono le variabili che va ad analizzare in maniera preventiva?
 
PS: non ho capito la storia della strisciate nere.. è pieno di strisciate nere quel cordolo...

Modificato da Tequi il 25/08/2017 alle 19:34:03
20
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 25/08/2017 alle: 20:21:52
Sensori in classe MotoGP: Attualmente le scuderie della massima cilindrata possono utilizzare sensori non omologati in tutte le sessioni di prove libere e nel warm up. Perché in FP1, FP2 e FP3 i tempi a referto concorrono a determinare la partecipazione alla Q1 e Q2, l’uso di sensori non omologati è consentito solo nel warm up della mattinata di gara in FP4 che non determinano l’accesso o meno alle due qualifiche.


 
Mick KoKorde World President
19
Grinza
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16/02/2006 63391
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Inserito il 26/08/2017 alle: 06:15:47
Ricomincio, se é illegale perché glielo fanno tenere ?
e perché le altre non dicono nulla...ora rispondetemi perché comanda la Honda
vaia vaia vaia...chiacchiere 

Il TC, secondo me responsabile della morte del povero Sic, esiste ed é legale, probabilmente la Honda ha fatto una evoluzione tale da essere quasi perfetto, ma, aggiungo, se la guidassi io non vincerei lo stesso.

Sulla Ducati e la factory poteva farlo e l'ha fatto, mica vogliamo credere che le altre non lo avrebbero fatto
Quando ci sono in gioco miliardi nessuno é sportivo...
Ragioniamo al di là del tifo

P.s. Raccontate tutto ció che credete ma avete visto Marquez sulla moto?
Ed é tutto merito della moto?
Ma per favore, va bene il tifo ma lui é oltre misura.
Bene Rossi secondo
Domani vedremo come andrá, per me non c'é storia, Marquez...
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende

Modificato da Grinza il 26/08/2017 alle 15:55:24
20
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 26/08/2017 alle: 16:05:57
In risposta al messaggio di Grinza del 26/08/2017 alle 06:15:47

Ricomincio, se é illegale perché glielo fanno tenere ? e perché le altre non dicono nulla...ora rispondetemi perché comanda la Honda vaia vaia vaia...chiacchiere  Il TC, secondo me responsabile della morte del povero
Sic, esiste ed é legale, probabilmente la Honda ha fatto una evoluzione tale da essere quasi perfetto, ma, aggiungo, se la guidassi io non vincerei lo stesso. Sulla Ducati e la factory poteva farlo e l'ha fatto, mica vogliamo credere che le altre non lo avrebbero fatto Quando ci sono in gioco miliardi nessuno é sportivo... Ragioniamo al di là del tifo P.s. Raccontate tutto ció che credete ma avete visto Marquez sulla moto? Ed é tutto merito della moto? Ma per favore, va bene il tifo ma lui é oltre misura. Bene Rossi secondo Domani vedremo come andrá, per me non c'é storia, Marquez...
...
Mm o gli ingegneri telemetria nel pullman quelli che guidano sul serio...in inserimento a 50 gradi di piega frenato con l'anteriore talmente forte da far impennare il posteriore, roba da fantascienza...

questa è da oggi le comiche...se parla fa venire la pecola.

http://www.moto.it/MotoGP/motog...






 
Mick KoKorde World President
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
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Inserito il 26/08/2017 alle: 19:32:31
In risposta al messaggio di Panzer del 26/08/2017 alle 16:05:57

Mm o gli ingegneri telemetria nel pullman quelli che guidano sul serio...in inserimento a 50 gradi di piega frenato con l'anteriore talmente forte da far impennare il posteriore, roba da fantascienza... questa è da oggi le comiche...se parla fa venire la pecola.  
continui parlando dell'elettronica, sminuendo di fatto la bravura di MM
ti ricordo che il suo compagno di squadra ha la stessa moto e la stessa elettronica, ma anche oggi si è beccato 6 decimi!
la honda quest'ano più che mai, deve ringraziare di avere MM
si vede che si trova perfettamente a suo agio. la moto è una propaggine del suo corpo e fa quello che gli dice. deve soggiacere solo alle leggi della fisica..
e non fa mai un giro perfetto. lo facesse darebbe 1 secondo al giro, al secondo...
poi che io faccia il tifo per valentino, e per le ducati è un altro discorso
19
Grinza
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16/02/2006 63391
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Inserito il 26/08/2017 alle: 19:42:19
In risposta al messaggio di turbinello del 26/08/2017 alle 19:32:31

continui parlando dell'elettronica, sminuendo di fatto la bravura di MM ti ricordo che il suo compagno di squadra ha la stessa moto e la stessa elettronica, ma anche oggi si è beccato 6 decimi! la honda quest'ano più che
mai, deve ringraziare di avere MM si vede che si trova perfettamente a suo agio. la moto è una propaggine del suo corpo e fa quello che gli dice. deve soggiacere solo alle leggi della fisica.. e non fa mai un giro perfetto. lo facesse darebbe 1 secondo al giro, al secondo... poi che io faccia il tifo per valentino, e per le ducati è un altro discorso
...
Giusto, concordo con quanto hai detto, infatti in precedenza l'ho detto anch'io.
Il tifoso é cosí, se non vince l'idolo si deve dare contro al vincitore.
Se sulla Honda ci fosse Rossi sono convinto che non si parlerebbe mai di elettronica ma solo di bravura e guai a chi mette in dubbio tutto questo...

L'Honda é una gran moto ma Marquez ci va a pennello
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
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Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 26/08/2017 alle: 20:16:20
In risposta al messaggio di turbinello del 26/08/2017 alle 19:32:31

continui parlando dell'elettronica, sminuendo di fatto la bravura di MM ti ricordo che il suo compagno di squadra ha la stessa moto e la stessa elettronica, ma anche oggi si è beccato 6 decimi! la honda quest'ano più che
mai, deve ringraziare di avere MM si vede che si trova perfettamente a suo agio. la moto è una propaggine del suo corpo e fa quello che gli dice. deve soggiacere solo alle leggi della fisica.. e non fa mai un giro perfetto. lo facesse darebbe 1 secondo al giro, al secondo... poi che io faccia il tifo per valentino, e per le ducati è un altro discorso
...
Io contesto la possibilità di avere un sistema predittivo che casualmente...strano che il fenomeno sia caduto 2 volte il provare libere, poi in quelle ufficiali sistemato il software le leggi fisiche vengono ridicolizzate...

 
Mick KoKorde World President
19
Grinza
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16/02/2006 63391
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2017 alle: 08:34:06
Stamani Sanchini fa un paragone tra la Honda e la Yamaha, ebbene si vede e si sente chiaramente (e lo dice anche) che L'Honda ha piú grip meccanico della Yamaha e il TC della Yamaha deve intervenire per evitare lo scivolamento.
Alla faccia del decimo sensore, ingegneri sul camion o altro.
Anche questa smentita, avete altre scuse da proporre?laugh
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
Tequi
Tequi
-
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2017 alle: 08:40:40
In risposta al messaggio di Grinza del 26/08/2017 alle 19:42:19

Giusto, concordo con quanto hai detto, infatti in precedenza l'ho detto anch'io. Il tifoso é cosí, se non vince l'idolo si deve dare contro al vincitore. Se sulla Honda ci fosse Rossi sono convinto che non si parlerebbe mai di elettronica ma solo di bravura e guai a chi mette in dubbio tutto questo... L'Honda é una gran moto ma Marquez ci va a pennello
Se ci fosse Rossi si parlerebbe del mezzo secondo nel polso e della guida sopra i problemi...
20
Panzer
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31/05/2005 14933
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2017 alle: 13:30:33
Dopo i precedenti dei galantuomini io direi che bisognerebbe rispettare i regolamenti non imporli o peggio ancora interpretarli, si chiama potere contrattuale, ma si dovrebbe parlare di ben altro, l'ultima è l'ex direttore Honda che passa direttamente in seno alla direzione mentre il bon ton richiederebbe almeno 2 anni di "riposo"
io saró tifoso dei piloti ITALIANI TUTTI, voi siete ciechi e babbioni!
W l'Italia è i piloti italiani!
Mick KoKorde World President
19
Grinza
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16/02/2006 63391
Rispondi Abuso
Inserito il 27/08/2017 alle: 13:49:47
In risposta al messaggio di Panzer del 27/08/2017 alle 13:30:33

Dopo i precedenti dei galantuomini io direi che bisognerebbe rispettare i regolamenti non imporli o peggio ancora interpretarli, si chiama potere contrattuale, ma si dovrebbe parlare di ben altro, l'ultima è l'ex direttore
Honda che passa direttamente in seno alla direzione mentre il bon ton richiederebbe almeno 2 anni di riposo io saró tifoso dei piloti ITALIANI TUTTI, voi siete ciechi e babbioni! W l'Italia è i piloti italiani!
...
Fratellone, non la girare sempre come vuoi te, i regolamenti valgono sempre per gli altri, io non sto discutendo di piloti ma di tecnologia, se poi a questa si aggiunge un pilota bravo, vedi Marquez non vedo perché denigrarlo.
Io tifo solo per i mezzi e rigorosamente Italiani, magare le Ducati avessero quel grip MECCANICO che ha la Honda.
Il problema non è la gente che non comprende ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende
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