E domenica si parte con la motogp

http://www.motoblog.it/post/956...

mah....



 

ho letto la sentenza ... mmmm
1) IL RICORSO E' AMMISSIBILE : quindi il cucchiaio genera carico (secondo la FIM)
2 e 3) CONFERMA I RISULTATI e RESPINGE LA RICHIESTA DI DICHIARARE ILLEGALE L' APPENDICE: quindi anche se genera carico la sua funzione principale e' raffreddare la gomma posteriore  (sempre secondo la FIM)

hanno deciso di non decidere ...

In risposta al messaggio di Grinza del 27/03/2019 alle 09:46:43

Invece no scusa, l’accrocchio nasce per raffreddare le gomme...

appunto altrimenti avrebbero dovuto dichiararlo illegale e almeno vietarli in futuro oltre a decidere se omologare o meno la vittoria

invece non hanno respinto il ricorso : quindi e' fondato e quindi genera carico
non lo vietano (credo .. andranno lette le motivazioni) perche' la funzione PRINCIPALE e' raffreddare la gomma pure generando carico (poi quanto e con quali vantaggi tutto da dimostrare**)

mi sa tanto di decisione piu' politica alla Pilato che tecnica .. in uno sport dove dovrebbe contare la tecnica

** IMHO da' un vantaggio in particolare nelle staccate a fine rettilineo o nei curvoni veloci tenendo giu' la gomma post, lo penso soprattutto perche' yamaha ha questo tipo di paletta (la usa sul bagnato) e se davvero raffreddasse la gomma la userebbero visto che si lamentano che quando la gomma dietro scalda scivola . In ogni caso credo soprattutto yamaha e honda abbiano fatto le loro belle prove in galleria del vento e se davvero dovesse esserci qualche vantaggio vedremo le palette nascere come funghi .. ovviamente honda dovrebbe avere la faccia come chiulo ad usarla dopo il ricorso ... ;)

nota a margine: nonostante io pensi che dia carico aerodinamico (ripeto mia opinabilissima opinione) non ritengo che ducati sia stata scorretta : c'e' una zona grigia nel regolamento e' giusto che la si sfrutti: lo fanno in F1 da anni ...newey e brown sono stati maestri in questo . Mentre e' compito del federerazione fare regolamenti che non siano interpretabili.

I regolamenti li fanno le persone che hanno competenza, non gli ignoranti (dal verbo ignorare)

In risposta al messaggio di DonLimpio del 27/03/2019 alle 11:35:29

appunto altrimenti avrebbero dovuto dichiararlo illegale e almeno vietarli in futuro oltre a decidere se omologare o meno la vittoria invece non hanno respinto il ricorso : quindi e' fondato e quindi genera carico non lo

vietano (credo .. andranno lette le motivazioni) perche' la funzione PRINCIPALE e' raffreddare la gomma pure generando carico (poi quanto e con quali vantaggi tutto da dimostrare**) mi sa tanto di decisione piu' politica alla Pilato che tecnica .. in uno sport dove dovrebbe contare la tecnica ** IMHO da' un vantaggio in particolare nelle staccate a fine rettilineo o nei curvoni veloci tenendo giu' la gomma post, lo penso soprattutto perche' yamaha ha questo tipo di paletta (la usa sul bagnato) e se davvero raffreddasse la gomma la userebbero visto che si lamentano che quando la gomma dietro scalda scivola . In ogni caso credo soprattutto yamaha e honda abbiano fatto le loro belle prove in galleria del vento e se davvero dovesse esserci qualche vantaggio vedremo le palette nascere come funghi .. ovviamente honda dovrebbe avere la faccia come chiulo ad usarla dopo il ricorso ... ;) nota a margine: nonostante io pensi che dia carico aerodinamico (ripeto mia opinabilissima opinione) non ritengo che ducati sia stata scorretta : c'e' una zona grigia nel regolamento e' giusto che la si sfrutti: lo fanno in F1 da anni ...newey e brown sono stati maestri in questo . Mentre e' compito del federerazione fare regolamenti che non siano interpretabili.

...

Sul sito della federazione ci sono le tre striminzite frasi che nulla dicono.

- Il ricorso è ammissibile. Dice tutto e dice niente. Ammissibile potrebbe siginificare semplicemente che è stato inoltrato nei tempi e modi previsti dal regolamento sportivo (non tecnico).
- Il risutato del Qatar è omologato e definitivo. Ci mancava solo che smentissero il loro guru tecnico che ha autorizzato l'uso del marchingegno.
- La richiesta di dichiarare lo stesso illegale e quindi da bandire è rigettata.
Nessuna spiegazione tecnica sulle motivazioni pro e contro anche se il buon senso suggerisce che anche la manina di un bambino fuori dal finestrino subisce l'effetto dell'aria.

Neanche la FIA riesce ad essere più sibilllina.

Come manda a dire KTM a Ducati: Non crediate di essere gli unici intelligenti.
E voi non crediate che dal Qatar a oggi le gallerie del vento siano state ferme.
Ne vedremo delle belle, MotoGP che avranno più alucce, alette, deflettori, svirgolature delle patetiche F1.
Cause e controcause, reclami e controreclami, appelli e controappelli, finirà tutto in cassazione.

A voi rimarrà solo lo svirgolamento degli zabedei, okkio al possibile insorgere di varicocele.

Max

La DucAudi da tempo sta facendo il possibile per vincere.
Ha un grande tecnico mio conterraneo.
Però DucAudi cerca le scappatoie a modo di Formula1 per vincere.
Prima la buffonata di anni fa...
Ora adesso questo...

Credo questo non sia lo spirito dello sport. Lo spirito dello sport è vincere onestamente "by fair means". E' mantenere budget "realistici".
Non mi piace la strada che i perdenti della DucAudi stanno rincorrendo.
Dovrebbero fare di Materazzi il loro addetto stampa.


 

In risposta al messaggio di Kinobi del 28/03/2019 alle 17:02:47

La DucAudi da tempo sta facendo il possibile per vincere. Ha un grande tecnico mio conterraneo. Però DucAudi cerca le scappatoie a modo di Formula1 per vincere. Prima la buffonata di anni fa... Ora adesso questo... Credo

questo non sia lo spirito dello sport. Lo spirito dello sport è vincere onestamente by fair means. E' mantenere budget realistici. Non mi piace la strada che i perdenti della DucAudi stanno rincorrendo. Dovrebbero fare di Materazzi il loro addetto stampa.  

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Quali sono i costruttori che NON stanno facendo tutto il possibile per vincere?
Perché è una buffonata leggere il regolamento e fare quanto lo stesso permette?

Per me i buffoni sono quelli che scrivono i regolamenti senza rendersi conto delle voragini che lasciano aperte, oltre a "quelle" case molto più potenti della Ducati che li forzano verso i loro vantaggi e poi si stupiscono se altri riescono comunque ad avere la creatività per inventarsi qualcosa di non previsto. 

In risposta al messaggio di giorgioste del 28/03/2019 alle 18:35:45

Quali sono i costruttori che NON stanno facendo tutto il possibile per vincere? Perché è una buffonata leggere il regolamento e fare quanto lo stesso permette? Per me i buffoni sono quelli che scrivono i regolamenti senza

rendersi conto delle voragini che lasciano aperte, oltre a quelle case molto più potenti della Ducati che li forzano verso i loro vantaggi e poi si stupiscono se altri riescono comunque ad avere la creatività per inventarsi qualcosa di non previsto. 

...

I regolamenti sono come la parola "elusione fiscale".
Si troverà sempre un sistema per girare attorno alle leggi (o all'intenzione del legislatore). Di fatto si va contro la legge, solo che è legale.

La DucAudi, negli ultimi anni, ha lavorato bene e con creatività in alcuni casi (poi stoppata dagl altri, vedi "alette").
Ma quel senso di sapone in bocca nel cercare sistematicamente  di barare pur rimanendo dentro nel "grigio", lo lascia solo che lei e non va via nemmeno con il dentifricio. Manco Honda da così fastidio.


 

In risposta al messaggio di Kinobi del 29/03/2019 alle 08:16:36

I regolamenti sono come la parola elusione fiscale. Si troverà sempre un sistema per girare attorno alle leggi (o all'intenzione del legislatore). Di fatto si va contro la legge, solo che è legale. La DucAudi, negli ultimi

anni, ha lavorato bene e con creatività in alcuni casi (poi stoppata dagl altri, vedi alette). Ma quel senso di sapone in bocca nel cercare sistematicamente  di barare pur rimanendo dentro nel grigio, lo lascia solo che lei e non va via nemmeno con il dentifricio. Manco Honda da così fastidio.  

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L'elusione è riconosciuta dal legislatore.
In questo caso il legislatore (ovvero chi ha steso il regolamento) ha detto che la soluzione è regolare, per cui continua a rosicare

pare che honda "per abbassare i toni" abbia presentato un cucchiaio simile e abbia detto "serve a generare carico"  posso usarlo?
 

Tranquilli Ducatisti, mi sa vi purgano lo stesso ANCHE quest'anno.

In risposta al messaggio di Grinza del 29/03/2019 alle 13:56:53

Sicuramente per me vince ancora Marquez...

Convinto anche io

(più gliela tiriamo, meglio è )

In risposta al messaggio di DonLimpio del 29/03/2019 alle 10:33:20

pare che honda per abbassare i toni abbia presentato un cucchiaio simile e abbia detto serve a generare carico  posso usarlo?  

Non seguo in modo particolare le moto ma la cosa inizia a divertirmi.

Giovedi la Honda presenta il suo cucchiaio dicendo che serve ad aumentare il carico aerodinamico. Bocciato.
Vernerdi la Honda lo ripresenta uguale ma dicendo che serve a raffreddare la gomma. Approvato.

Fan più ridere della F1 e questo è un record difficilmente battibile.

Max