OT Camper: cambio olio DSG Volkwagen

 Il cambio dell'olio di un cambio automatico odierno, oltre che molto importante - pena la rottura delle stesso -  è una operazione non semplice. Lascia stare "le dritte".
Io l'ho appena fatto fare sulla mia Mercedes GLA . Non si tratta solo di cambiare l'olio, ma di usare anche delle sostanze detergenti particolari... e tali operazioni , vanno fatte ad una temperatura determinata.   Se trovi un meccanico che ti fa solo il cambio d'olio, lascia stare, poichè vuol dire che più della metà del contenuto, (l'olio vecchio) rimarrebbe dentro, rovinando anche l'olio  nuovo.
Ti ho detto il tutto in poche parole, ma ci vuole anche un aspiratore particolare, oltreché osservare una procedura che devi necessariamente conoscere.  La durata di un cambio automatico attuale... dipende tutta o quasi, da come viene fatto un cambio d'olio. Non è come quando cambi l'olio al motore insomma. Contrariamente a quanto accade con l'olio motore, se con un cambio automatico non procedi al cambio dell'olio (fatto come si deve) alle giuste cadenze... ne accorcerai di molto la vita. 

Ciao, dovrei far fare la stessa operazione su una classe A del 2014, sai dirmi quale è un prezzo corretto per un cambio d'olio ben fatto ?
Lo feci fare ad una BMW serie 1 del 2005 alcuni anni fa perché iniziava a strappare, mi presero 500 euro e il cambio andava peggio di prima.
Poi vendetti la macchina....
Grazie Giò

Credo che tra il Gtronic Mercedes, lo ZF BMW e il DSG ci siano grosse differenze. I primi due sono cambi idraulici con convertitore di coppia, il DSG sistanzialmente è un cambio meccanico con tre alberi. La sostituzione dell'olio dovrebbe essere la classica, svuota e riempi.

ho un’Audi A4 del 2002 automatica, il cambio dell’olio non è previsto, se vorrei sostituirlo lo devo far fare in Audi, serve un’apparecchiatura particolare, viene lavato, in pratica mettono due tubi, una mandata e un ritorno, con un liquido particolare lo lavano, la tua WV è dello stesso gruppo, forse abbiamo anche lo stesso tipo di cambio, ti sei informato in concessionaria? 
ho anche una Mercedes SLK del 2001 automatica, li posso cambiarmelo da solo, si scarica, si deve togliere la coppa, lavare tutto con detergente, sostituire il filtro, chiudere e mettere quanto si è tolto, poi passare in Mercedes che controllano il livello, in caso rabboccano ( ho chiesto ) in questo tipo di cambio si deve sostituire ogni 60.000 km, prendendo i ricambi in Mercedes posso farmi il lavoro e andare da loro per il controllo, ti consiglio di informarti prima 
ho anche il camper automatico sprintshift Mercedes, lo ho appena fatto sostituire, quello del cambio e dell’automatismo, è un cambio robotizzato con automatismi idraulici, consigliano la sostituzione dell’olio dell’automatismo a 150/160.000 km, anche in questo caso è meglio lo faccia una concessionaria, se fatto male e rimane una bolla d’aria si rischia di rovinare cambio e frizione

Ragazzi lasciate perdere gli esperimenti in cantina, se volete fare dei danni e sborsare soldi per sport le dritte e il fai da te in questo caso sono il sistema migliore.
Il gruppo volkswagen ( W Audi SEAT SKODA ) hanno molte cose in comune e la procedura è da farsi con apparecchiatura specifica e in modo preciso secondo le schede tecniche di manutenzione.
Piuttosto guardatevi questo video fatto da un mago dei motori che purtroppo se ne è andato troppo presto e capirete.

https://www.facebook.com/Sabati...

Grazie, finalmente un esempio di prezzo.
Ciao Giò