Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di bruno it del 08/06/2026 alle 23:42:15

Bè, io credo che il Russel debba farsene una ragione, il ragazzo corre mediamente, semplicemente meglio di lui! Se poi qualcuno deciderà per ragioni a me sconosciute (sponsor, spinte politiche, patriottiche, o che so..)

che l'inglese deve prevalere, allora si che ci sarà da pensare a macchine non perfettamente uguali.  Bruno Per il pistolotto su, mi rifaccio all'anno scorso con la McLaren di Piastri, meno brillante nell'ultima parte del campionato dove dominava, risultando poi  Norris il vincitore. A me è parso strano!

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. Augusto 

In risposta al messaggio di Grinza del 10/06/2026 alle 10:10:50

Benché, secondo me, Leclerc era fuori traiettoria, arriva la conferma che è stato un problema ai freni, dal prossimo gran premio anche il monegasco passerà alla Carbon industries come adesso ha Hamilton 

Non sapevo che i piloti possono scegliersi la ditta per materiali o componenti. Ma allora cosa ci sta a fare lo staff ingegneristico con milioni di dati e rilevazioni ?
Bruno

Gara nuova risultati vecchi, cambiato poco e niente se qualcuno migliora gli altri migliorano di più vediamo domani se cambia qualcosa almeno in prova.

I grandi campioni di F1 hanno avuto dalla loro anche una buona dose di fondo schiena. Leclerc no. Ieri le rosse andavano ma lui è finito a muro. 
Russel riesce finalmente a stare davanti ad Antonelli, Hamilton a meno di un decimo da Russel, Antonelli deluso!

1-George Russell
2-Lewis Hamilton
3-Kimi Antonelli
 

In risposta al messaggio di Grinza del 14/06/2026 alle 11:39:03

E pensa che Hamilton ha sbagliato nel giro buono, altrimenti poteva essere primo. Leclerc sta perdendo di brutto, la Ferrari ha puntato tutto su lui, anche la macchina, alla fine Hamilton s’è stufato ed ha fatto gli assetti

in pista e non al simulatore, ecco perché ha cambiato passo e la Ferrari, con molta probabilità, si sta affidando ad un sette campione del mondo.  Il Drake disse che un matrimonio sono tre decimi ed ogni figlio mezzo secondo ….fattostà che Leclerc sta deludendo oltre le aspettative e te lo dico anche se faccio il tifo per lui.  Anno scorso pensavo che il punto fermo fosse il monegasco, adesso non ne sono molto convinto. Vediamo che succede oggi ma sembra che Leclerc abbia anche venti secondi di penalità, che in questa pista equivale a stare ai box 

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Naturalmente anche io preferisco che a vincere su di una Ferrari sia Leclerc ma sarà meglio che si dia da fare!

Quando si vince è sempre bello se i nuovi aggiornamenti funzionano sarà una bella lotta fino alla fine sperando che anche Charles torni in gioco

In risposta al messaggio di Grinza del 14/06/2026 alle 16:07:12

Siamo in gara, Leclerc entra e appena esce mettono la virtual, sembra il predestinato della sfortuna….. Hamilton ne approfitta, entra nei box con la virtual ed esce primo, mancano 24 giri ed ha circa 2 secondi di vantaggio,

vedremo… Adesso i giri sono 10 al traguardo, Hamilton guida con 12 secondi di vantaggio su Russell, una ma pulce, ma adesso che controllano il rapporto di compressione a caldo, com’è che la Mercedes non sembra stratosferica?  Avanti, mancano 6 giri ad Hamilton guida con 16 secondi di vantaggio sul duo Russel-Antonelli, anzi adesso Antonelli-Russell… Hamilton VINCE il gran premio di Catalogna, una Ferrari Top secondo nel campionato che lo riapre le campane di Maranello in festa chi c’è dietro non me ne frega. Bravo bravo bravo  P.S: Ma i motoroni Mercedes……mhhh

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Come dicevo nel post precedente a Leclerc la sfi..a lo perseguita e se non basta anche dal box min..iate gliele combinano tante. Non sarà mai un vero campione se la sf.ga continuerà a seguirlo.
Sir Hamilton invece è meglio supportato dal box e di fondo schiena ne ha parecchio. Comunque viva la vittoria delle rosse!
O è DEMERITO DELLE MERCEDES? Guarda caso da quando si monitora la compressione a caldo si sono SPOMPATI? Anche le McLaren piuttosto nell'ombra...
Nelle prossime gare, sarà meglio che facciano una buona revisione alla vettura di Leclerc, a partire dai freni, servosterzo, etc. etc.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 15/06/2026 alle 08:49:16

Come dicevo nel post precedente a Leclerc la sfi..a lo perseguita e se non basta anche dal box min..iate gliele combinano tante. Non sarà mai un vero campione se la sf.ga continuerà a seguirlo. Sir Hamilton invece è meglio

supportato dal box e di fondo schiena ne ha parecchio. Comunque viva la vittoria delle rosse! O è DEMERITO DELLE MERCEDES? Guarda caso da quando si monitora la compressione a caldo si sono SPOMPATI? Anche le McLaren piuttosto nell'ombra... Nelle prossime gare, sarà meglio che facciano una buona revisione alla vettura di Leclerc, a partire dai freni, servosterzo, etc. etc.

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normalmente a gara finita vengono revisionate completamente le auto in base a delle schede di lavoro che stabiliscono il numero di km e ore di lavoro che i singoli componenti possono sopportare e oltre le quali vengono sostituite obbligatoriamente.
Forse se ricordate al sabato Charles a picchiato di brutto contro le barriere e probabilmente con i danni all'anteriore il sistema del servosterzo ha risentito del botto e quindi ha ceduto alla distanza, gli capitò gia a Montecarlo nel 2021 che picchio sulle barriere a pochi secondi dalla fine del Q3 con la pole già acquisita danneggiando il semiasse destro e niente gara alla domenica...
Per la Sf.ga non c'è scheda che tenga...
Forse un passaggio a Lourdes è l'unica possibilità che gli rimane

In risposta al messaggio di eolo 58 del 15/06/2026 alle 16:37:40

normalmente a gara finita vengono revisionate completamente le auto in base a delle schede di lavoro che stabiliscono il numero di km e ore di lavoro che i singoli componenti possono sopportare e oltre le quali vengono sostituite

obbligatoriamente. Forse se ricordate al sabato Charles a picchiato di brutto contro le barriere e probabilmente con i danni all'anteriore il sistema del servosterzo ha risentito del botto e quindi ha ceduto alla distanza, gli capitò gia a Montecarlo nel 2021 che picchio sulle barriere a pochi secondi dalla fine del Q3 con la pole già acquisita danneggiando il semiasse destro e niente gara alla domenica... Per la Sf.ga non c'è scheda che tenga... Forse un passaggio a Lourdes è l'unica possibilità che gli rimane

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Forse un passaggio a Lourdes è l'unica possibilità che gli rimane

Buonasera;

ma guarda vince chi non te lo aspetti
saluti
Giorgio

Buongiorno

Che vinca una Ferrari fa sempre piacere
Ma senza tanto clamore quatto quatto il 44 e secondo in classifica
Il.campionato è ancora lungo
40 punti di vantaggio nei confronti del predestinato non sono niente ,ma ci sono e possono diventare ( se non lo sono già) pesanti a livello psicologico 
Basta vedere la  storia dei freni.
Saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di oigroig del 17/06/2026 alle 06:36:32

Buongiorno Che vinca una Ferrari fa sempre piacere Ma senza tanto clamore quatto quatto il 44 e secondo in classifica Il.campionato è ancora lungo 40 punti di vantaggio nei confronti del predestinato non sono niente ,ma ci sono e possono diventare ( se non lo sono già) pesanti a livello psicologico  Basta vedere la  storia dei freni. Saluti Giorgio

Per non parlare dell'assurdità di quella decisione di farli rientrare assieme pur sapendo che Lewis sarebbe rimasto fermo per scontare la penalizzazione (oltretutto poi annullata 5 giorni dopo). Meno male che il ritiro poi l'ha fatta passare in secondo piano ma sono sicuro che a ruoli invertiti sarebbe scoppiato un casino...
Comunque senza i due rocamboleschi ritiri i punti sarebbero 15 (se non meno), quindi dal punto di vista del rendimento complessivo siamo li.
E' però innegabile che in questo avvio di campionato Hamilton ne abbia di più di Leclerc, ma non ci trovo nulla di anomalo dal momento che si tratta di un 7 volte campione del mondo, anomala era casomai l'apatia dell'anno scorso...
 

In risposta al messaggio di mapalib del 17/06/2026 alle 10:39:16

Per non parlare dell'assurdità di quella decisione di farli rientrare assieme pur sapendo che Lewis sarebbe rimasto fermo per scontare la penalizzazione (oltretutto poi annullata 5 giorni dopo). Meno male che il ritiro poi

l'ha fatta passare in secondo piano ma sono sicuro che a ruoli invertiti sarebbe scoppiato un casino... Comunque senza i due rocamboleschi ritiri i punti sarebbero 15 (se non meno), quindi dal punto di vista del rendimento complessivo siamo li. E' però innegabile che in questo avvio di campionato Hamilton ne abbia di più di Leclerc, ma non ci trovo nulla di anomalo dal momento che si tratta di un 7 volte campione del mondo, anomala era casomai l'apatia dell'anno scorso...  

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Buongiorno:

Il.predesrinato da quando è arrivato a Maranello l' unica cosa che ha fatto e fatto molto bene e stipulare contratti faraonici,non è stato capace di fare altro 
E uguale a il suo datore di lavoro il nipote dell avvocato 
Faccia da innocente ma sotto sotto.
Spero che Hamilton ghi faccia vedere i sorci verdi,ma la vedo dura in un team di base francese 
Saluti
Giorgio 

In risposta al messaggio di oigroig del 21/06/2026 alle 14:06:15

Buongiorno: Il.predesrinato da quando è arrivato a Maranello l' unica cosa che ha fatto e fatto molto bene e stipulare contratti faraonici,non è stato capace di fare altro  E uguale a il suo datore di lavoro il nipote

dell avvocato  Faccia da innocente ma sotto sotto. Spero che Hamilton ghi faccia vedere i sorci verdi,ma la vedo dura in un team di base francese  Saluti Giorgio 

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E basta con questa storia del predestinato, come se poi lo avesse scelto lui questo soprannome...
Cosa ha fatto in questi anni, chiedi? 
Ha fatto quello che la macchina e il team gli hanno permesso.
Ha fatto il bravo scudiero per l'ultimo Vettel senza mai lamentarsi, anche se si intuiva già che ne avesse più di lui.
Ha lottato per il titolo quando la macchina glielo ha permesso, spesso senza aiuto dall'altro compagno spagnolo che a volte gli ha pure corso inutilmente contro.
Ha tirato la carretta quando il team non riusciva a dargli un mezzo per competere ma in cambio riusciva pure a sbagliare regolarmente le strategie...
L'hanno scorso è stato regolarmente davanti (e di molto) al supercampione che solo quest'anno sta iniziando a capirci qualcosa, segno che la macchina faceva davvero pietà...    
Magari non è forte come l'Hamilton dei mondiali Mercedes o Verstappen con la Redbull (ma per saperlo avremmo dovuto vederlo su quelle macchine), ma mica è una colpa, soprattutto non è una colpa sua. Charles è veramente un bravo ragazzo che non merita questo astio nei confronti della sua persona.  
Fate un giro a Maranello e dintorni. Non è difficile incontrare meccanici della rossa in pizzeria o a fare la spesa. Provate a chiedere loro cosa pensano di Leclerc e poi di Alonso, Sainz o Hamilton. In televisione sono tutti bravi, piloti, tecnici, giornalisti, a prendersi i meriti quando si vince o a scaricare m...a sugli altri quando si perde, ma nel box sanno come stanno veramente le cose... 
 

In risposta al messaggio di mapalib del 22/06/2026 alle 12:12:51

E basta con questa storia del predestinato, come se poi lo avesse scelto lui questo soprannome... Cosa ha fatto in questi anni, chiedi?  Ha fatto quello che la macchina e il team gli hanno permesso. Ha fatto il bravo scudiero

per l'ultimo Vettel senza mai lamentarsi, anche se si intuiva già che ne avesse più di lui. Ha lottato per il titolo quando la macchina glielo ha permesso, spesso senza aiuto dall'altro compagno spagnolo che a volte gli ha pure corso inutilmente contro. Ha tirato la carretta quando il team non riusciva a dargli un mezzo per competere ma in cambio riusciva pure a sbagliare regolarmente le strategie... L'hanno scorso è stato regolarmente davanti (e di molto) al supercampione che solo quest'anno sta iniziando a capirci qualcosa, segno che la macchina faceva davvero pietà...     Magari non è forte come l'Hamilton dei mondiali Mercedes o Verstappen con la Redbull (ma per saperlo avremmo dovuto vederlo su quelle macchine), ma mica è una colpa, soprattutto non è una colpa sua. Charles è veramente un bravo ragazzo che non merita questo astio nei confronti della sua persona.   Fate un giro a Maranello e dintorni. Non è difficile incontrare meccanici della rossa in pizzeria o a fare la spesa. Provate a chiedere loro cosa pensano di Leclerc e poi di Alonso, Sainz o Hamilton. In televisione sono tutti bravi, piloti, tecnici, giornalisti, a prendersi i meriti quando si vince o a scaricare m...a sugli altri quando si perde, ma nel box sanno come stanno veramente le cose...   

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Questo si chiama parlare chiaro, a Maranello e paesini nei dintorni spesso Charles è di casa, nel senso che quando è col team per incontri programmati a Maranello nei momenti di libertà non è difficile incontrarlo in gelateria o in pizzeria o al ristorante dove è di casa come accadeva con altri grandi campioni che sono stati in Ferrari.
Personalmente l’ho incontrato già un paio di volte ed è estremamente educato e disponibile e con alcuni ex meccanici o tecnici che sono stati con lui negli anni dell’accademy e nel team F1 le opinioni sentite nei suoi confronti sempre buone e dí considerazione di quanto ha fatto.
Se vogliamo essere onesti siamo davanti a un pilota troppo generoso che non molla mai e tira fuori il suo 105% portandolo purtroppo a fare errori ma in buona fede