Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

E la chicane tagliata da giggino e la posizione non data a Max.... Come la mettiamo.... I krukki avrebbero fatto meglio ad accettare la sconfitta

Masi è un incompetente che ricopre una carica che non è in grado di gestire.
Doveva sanzionare fuigino per il taglio della chicane, perchè è vero che Verstappen lo ha accompagnato verso l'esterno ma lui poteva rientrare subito e non tirare dritto per 300m e saltare 2 curve.
Infatti appena dopo gli hanno detto dal box di dare il 101% per arrivare almeno a 5" in modo che se avessero dato la penalità da scontare al pit stop avrebbe comunque mantenuto il comando della gara.
I dialoghi via radio tra la FIA ed i 2 team erano surreali, un evidente imbarazzo davanti a 2 team principal esperti e decisi a far valere le proprie ragioni.
Latifi ha completato il teatrino finale con la facciata nel muro a pochi giri dalla fine ed anche in questo caso Masi si è dimostrato incompetente ed ha gestito le cose nel peggiore dei modi, fuori regolamento, solo con la paura che il mondiale finisse con una safety car. 
E su tutto questo pesa comunque il fatto che a luigino hanno perdonato di tutto e di più e lo hanno penalizzato alla fine con una specie di legge del contrappasso che comunque non fa parte dei regolamenti sportivi.
 

Il ridicolo è che hanno detto che gli stewart sono volontari, cioè non pagati.... 
Se andassero a fare volontariato civile farebbero più bella figura.... 
Con tutti i soldi che girano in F1, quello che è successo è veramente ridicolo... 

In risposta al messaggio di Clint del 13/12/2021 alle 17:20:40

E la chicane tagliata da giggino e la posizione non data a Max.... Come la mettiamo.... I krukki avrebbero fatto meglio ad accettare la sconfitta

E sul fatto che Max s'è dimenticato di avere uno sterzo in mano fino quasi al cordolo opposto come la mettiamo?
Alla fine Hamilton doveva restituire la posizione, troppo evidente il vantaggio che s'è preso.
Ma quello che si sono inventati negli ultimi due giri merita vendetta.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 13/12/2021 alle 17:37:22

Masi è un incompetente che ricopre una carica che non è in grado di gestire. Doveva sanzionare fuigino per il taglio della chicane, perchè è vero che Verstappen lo ha accompagnato verso l'esterno ma lui poteva rientrare

subito e non tirare dritto per 300m e saltare 2 curve. Infatti appena dopo gli hanno detto dal box di dare il 101% per arrivare almeno a 5 in modo che se avessero dato la penalità da scontare al pit stop avrebbe comunque mantenuto il comando della gara. I dialoghi via radio tra la FIA ed i 2 team erano surreali, un evidente imbarazzo davanti a 2 team principal esperti e decisi a far valere le proprie ragioni. Latifi ha completato il teatrino finale con la facciata nel muro a pochi giri dalla fine ed anche in questo caso Masi si è dimostrato incompetente ed ha gestito le cose nel peggiore dei modi, fuori regolamento, solo con la paura che il mondiale finisse con una safety car.  E su tutto questo pesa comunque il fatto che a luigino hanno perdonato di tutto e di più e lo hanno penalizzato alla fine con una specie di legge del contrappasso che comunque non fa parte dei regolamenti sportivi.  

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"E su tutto questo pesa comunque il fatto che a luigino hanno perdonato di tutto"

Compreso quando s'è portato a cavaceci Max o quando gli hanno abbinato due decimi di millimetro sul DRS?
Soprattutto da Monza in poi c'è mancato solo che andassero ad aspettarlo sotto casa con una mazza da baseball. E non è escluso che l'abbiano fatto.

Vabbè che si tifoso di giggino.... Ma non esagerare togliti le fette di bacon dagli occhi.... 


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In risposta al messaggio di Grinza del 13/12/2021 alle 21:24:22

Nel corso del campionato Max ha avuto diversi abbuoni e per come è stata la gara doveva vincere Hamilton, poi la fortuna ci ha messo del suo. Nella seconda parte della stagione Hamilton e la Mercedes erano migliori in tutto,

se Verstappen avesse corso invece di fare il Kamicaze, Hamilton avrebbe vinto prima. Io non sono tifoso, sono solo contento che sia finita e che l’anno prossimo ci sia una Ferrari al top come ci hanno promesso.  

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Per la Ferrari del prossimo anno spero.... Ma dubito molto... 

In risposta al messaggio di Grinza del 13/12/2021 alle 21:24:22

Nel corso del campionato Max ha avuto diversi abbuoni e per come è stata la gara doveva vincere Hamilton, poi la fortuna ci ha messo del suo. Nella seconda parte della stagione Hamilton e la Mercedes erano migliori in tutto,

se Verstappen avesse corso invece di fare il Kamicaze, Hamilton avrebbe vinto prima. Io non sono tifoso, sono solo contento che sia finita e che l’anno prossimo ci sia una Ferrari al top come ci hanno promesso.  

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Neanch'io mi considero un tifoso di Hamilton. Solo che Verstappen mi sta simpatico come un gatto nelle mutande. Lui, il padre, Horner e tre quarti della palazzina loro.
Poi dalle mie parti si dice che c'è sempre chi beve e chi si ubriaca. Nel senso che c'è chi è sempre sulla bocca di tutti, e chi fa i fatti. Si continua con la solita stucchevole infinita storia dei favori alla Mercedes e  ad Hamilton. Ma poi se si va ad analizzare gran premio per gran premio, non si capisce quali siano questi favori. Anzi se trovano di più a favore di altri.
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In risposta al messaggio di Tore99 del 13/12/2021 alle 22:17:30

Neanch'io mi considero un tifoso di Hamilton. Solo che Verstappen mi sta simpatico come un gatto nelle mutande. Lui, il padre, Horner e tre quarti della palazzina loro. Poi dalle mie parti si dice che c'è sempre chi beve

e chi si ubriaca. Nel senso che c'è chi è sempre sulla bocca di tutti, e chi fa i fatti. Si continua con la solita stucchevole infinita storia dei favori alla Mercedes e  ad Hamilton. Ma poi se si va ad analizzare gran premio per gran premio, non si capisce quali siano questi favori. Anzi se trovano di più a favore di altri. ​​​​​​

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Classico ragionamento da tifoso....che però dice di non essere tifoso....

In risposta al messaggio di Clint del 13/12/2021 alle 22:27:06

Classico ragionamento da tifoso....che però dice di non essere tifoso....

No, no. Sono innanzitutto tifoso della Ferrari. 
Ho detto che non tifo a prescindere per Hamilton. Ma dato che a quell'altro gli metterei volentieri la sabbia nel serbatoio, la conseguenza è chiara. 
Poi discorso a parte 'sta storia dei favori, che io francamente non ho mai visto così nitidamente. Almeno non più di quelli che ricordi a favore della Ferrari, della McLaren, della Red Bull.

Vedo che avete problemi di memoria...
La  m e r deces aveva effettuato delle prove di pneumatici ,quando non si poteva, perchè aveva dei problemi enormi di consumi gomme. Dopo quelle prove i problemi sono stati completamente risolti...
Questa è una delle tante perle tetesche...

Vogliamo parlare anche del sistema che tramite il piantone di sterzo permetteva di cambiare la geometria anteriore e scaldare le gomme più degli altri ?

Che poi la macchina fosse superiore alle altre è fuori discussione, tanto è vero che Russell appena salito a bordo ha rischiato di vincere la corsa e si sono inventati la pagliacciata dell'errore nel cambio gomme per evitare che fosse evidente che chiunque salisse su quella macchina potesse vincere (tranne Batteri Voltas) e ridimensionando il mito di luigino pigliatutto.

Quest'anno la RB aveva un pacchetto di prestazioni simili e talvolta superiori ed è riuscita a spuntarla. Non a caso a parità di punti l'olandese aveva una vittoria in più.

Se poi il mondiale verrà deciso in un tribunale non lo so, e potrebbe anche succedere. 
Di sicuro sarebbe un brutta figura per tutto il circo della F1.

Fosse per me farei ripetere la corsa solo a loro 2.
Partenza ad 1 minuto di distanza uno dall'altro in modo da non essere soggetti a scie o aria perturbata.
58 giri e chi ci mette meno è campione.

Ma non lo faranno mai perchè sarebbe una soluzione troppo pulita.

In risposta al messaggio di Tore99 del 13/12/2021 alle 19:44:47

E sul fatto che Max s'è dimenticato di avere uno sterzo in mano fino quasi al cordolo opposto come la mettiamo? Alla fine Hamilton doveva restituire la posizione, troppo evidente il vantaggio che s'è preso. Ma quello che si sono inventati negli ultimi due giri merita vendetta.

Il movimento di Max è congruo al modo in cui si è buttato in quella curva. A meno che non si corra sulle rotaie, in staccata meno freni e più allarghi, è questione di fisica. Senza "l'appoggio" di Lewis sarebbe stato Max a finire per le terre, e questo un pilota esperto come il britannico dovrebbe saperlo. In quei casi basta solo alzare il piede e ripassare comodamente l'avversario incrociando all'interno, ma lui no, ha voluto fare il gallo tenendo giù il piede e a quel punto l'esito era inevitabilmente lo scontro (che non gli conveniva) o andare largo, con conseguente rinuncia al sorpasso o penalità. Invece lui cosa fa? Taglia mezza pista, non solo quella curva, e rientra 150 mt. davanti a Max che nel frattempo di certo non si è fermato ad aspettarlo...
Per la serie "o farle grosse o non farle", e infatti non solo non c'è stata penalità, ma neppure l'investigazione: ha alzato il piede in rettilineo, hanno detto (comodo, con 150 mt di vantaggio, ma tanto le penalità se le sceglie come e quando vuole lui, quindi tutto normale). Se non è "sudditanza" questa...
Nel dubbio, mettetela insieme a tutte le altre che ha collezionato in carriera e amen.
Poi quel finale vaudevilliano in cui la clessidra è stata ribaltata con una serie di decisioni sfacciatamente pro Max...
Ma non sarebbe bastato fare la cosa più ovvia al primo giro, cioè obbligare Hamilton e restituire la posizione (e già gli sarebbe andata di lusso per via del fatto che non si è trattato di un semplice taglio di chicane per mantenere il controllo ma di un vero è proprio "percorso alternativo") e poi lasciare che se la giocassero in pista, invece che  mettere su tutta questa telenovela (peraltro lungi, secondo me, dall'essere finita)? 

In risposta al messaggio di Grinza del 14/12/2021 alle 10:12:12

Anche la Ferrari aveva fatto le prove private con le gomme, non era una combine, era la Pirelli che voleva testare le gomme, la Mercedes ha tratto vantaggio? Probabilmente al pari della Ferrari Prima di fare il DAS la Mercedes

aveva chiesto il nullaosta alla FIA, anche dopo le verifiche avevano dato l’Ok, poi diventato non conforme. Tutte le squadre cercano trucchetti per trarne vantaggio …a volte vengono beccati ma quando si vede che vince per sette anni di seguito diventa difficile dare la colpa solo a loro…

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Fai un po di confusione....le prove pneumatici di mb non erano assolutamente programmate ed erano segrete per prendere per i fondelli il circus di F1...

In risposta al messaggio di Sergione66 del 14/12/2021 alle 09:54:08

Vogliamo parlare anche del sistema che tramite il piantone di sterzo permetteva di cambiare la geometria anteriore e scaldare le gomme più degli altri ? Che poi la macchina fosse superiore alle altre è fuori discussione,

tanto è vero che Russell appena salito a bordo ha rischiato di vincere la corsa e si sono inventati la pagliacciata dell'errore nel cambio gomme per evitare che fosse evidente che chiunque salisse su quella macchina potesse vincere (tranne Batteri Voltas) e ridimensionando il mito di luigino pigliatutto. Quest'anno la RB aveva un pacchetto di prestazioni simili e talvolta superiori ed è riuscita a spuntarla. Non a caso a parità di punti l'olandese aveva una vittoria in più. Se poi il mondiale verrà deciso in un tribunale non lo so, e potrebbe anche succedere.  Di sicuro sarebbe un brutta figura per tutto il circo della F1. Fosse per me farei ripetere la corsa solo a loro 2. Partenza ad 1 minuto di distanza uno dall'altro in modo da non essere soggetti a scie o aria perturbata. 58 giri e chi ci mette meno è campione. Ma non lo faranno mai perchè sarebbe una soluzione troppo pulita.

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"Vogliamo parlare anche del sistema che tramite il piantone di sterzo permetteva di cambiare la geometria anteriore e scaldare le gomme più degli altri ?"

Parliamone. Un sistema geniale, puramente meccanico, ampiamente nel regolamento. La casa n.1 da anni, la più forte che impiega tempo, energie che rischia pensando, progettando e portando in corsa un sistema completamente nuovo. Tanto di cappello. Il problema non è proprio la Mercedes che l'ha usato, il problema è la corsa a dichiararlo non conforme per accontentare le altre marche che hanno fatto la figura delle comari di De André. L'affaire DAS non dimostra certo la scorrettezza della Mercedes, quanto, ancora una volta, la sua superiorità.