Entry level vs top di gamma. Ne vale la pena?

Si non mi permetto di disquisire cerco solo di capire, sono al primo camper e mi ritengo anche abbastanza fortunato il monte rosa a -19°C l'ho fatto nessun problema e come si diceva ho consumato una bombola intera da 11 in tre gg.
Volevo solo tecnicamente sottolineare che non penso ci sia troppa differenza tra polistirolo e poliuretano il lambda è quasi identico.
Ritengo che sia altro a fare la differenza tipo la tecnica costruttiva e qualità assemblaggio. 

In risposta al messaggio di Grinza del 07/09/2018 alle 18:20:20

Non li ho letti tutti...

Intendevo questo:

"Detto questo, credo che la differenza di prezzo fra un entry level e un top sia in parte giustificata dalla migliore qualità e dal miglior studio progettuale, e in parte dalla possibilità di trovare persone disposte a pagare in più per averlo."

In risposta al messaggio di Panzer del 07/09/2018 alle 21:58:09

Se utilizzi il camper in estate ed in inverno capisci subito a cosa mi riferisco, un veicolo con la coibentazione GIUSTA, è  molto più fruibile rispetto a quelli che utilizzano pareti ECONOMICHE. poi per carità, io ho

fatto inverni in alta montagna con un ultra economico, e non sono morto, ma permettimi  di affermare che le tribolazioni che ho avuto con tutto l’insieme oggi sono completamente svanite, e per non uscire dal tema , ci sono economici, ed economici. ma direi che affermare nessuna differenza, per come utilizzo io il camper, faccio tutto esattamente come...è un ....  

...

Io utilizzo il camper tutto l'anno e non ho riscontrato nessun problema neppure in inverno, niente condensa (e gli oblò stanno chiusi), nessun problema di riscaldamento e nessun altro tipo di problema di cui parlate in modo generico e sinceramente non ho capito nello specifico quale.
Chiaramente non vado in montagna in inverno a -15, semplicemente perché non mi interessa andarci, magari in quel caso si vedono le differenze...
Chiariamoci, con questo non dico che non ci siano differenze fra entry e top, dico solo che la differenza di prezzo non è costituita solamente dal maggior valore, ma anche dalla possibilità di trovare persone disposte a pagare in più per avere determinate caratteristiche.

In risposta al messaggio di Panzer del 07/09/2018 alle 16:18:23

Funzionalità, non gratificazione personale, prima prova il significato di poliuretano e vedrai che cambierai idea . ciao  mich

Con gratificazione personale non intendo solo il piacere di avere qualcosa che piace, ma anche qualcosa che risponde alle tue esigenze.

Prova a mettere un piccolo ritaglio di polistirolo ma il più nobile, il più migliore assai...con uno spigolo in una tazzina piena di acqua, poi prova con lo styrofoam, e aspetta un minuto, vedrai che succede.

il polistirolo succhia e assorbe e poi imputridisce e quindi marcisce, lo styrofoam manco una piega, e se avessi voglia di provare con il poliuretano avresti sorprese,  non mi dilungo su resistenze, torsioni, durata...

 

mi risulta che ormai anche gli entry level abbiano pareti in styrofoam o XPS che dir si voglia...

In risposta al messaggio di magis del 08/09/2018 alle 12:55:28

mi risulta che ormai anche gli entry level abbiano pareti in styrofoam o XPS che dir si voglia...

Esatto.. ormai hanno quasi tutti la stessa tecnologia di costruzione anche perché escono spesso dalle stesse catene di montaggio.

In risposta al messaggio di magis del 08/09/2018 alle 12:55:28

mi risulta che ormai anche gli entry level abbiano pareti in styrofoam o XPS che dir si voglia...

Certo ma anche lì c’è densità e densità.
È la somma che fa il totale...

Chiedo umilmente al guru del topik di illustrarci come mai i veicoli economici pesano 300/400 kg in meno dei top class, in fondo le pareti sono uguali, isolante, spessore, densità, selleria, mobili, tutta la componentistica pure, cambiano solo gli adesivi? 

 

In risposta al messaggio di Panzer del 08/09/2018 alle 12:29:03

Prova a mettere un piccolo ritaglio di polistirolo ma il più nobile, il più migliore assai...con uno spigolo in una tazzina piena di acqua, poi prova con lo styrofoam, e aspetta un minuto, vedrai che succede. il polistirolo

succhia e assorbe e poi imputridisce e quindi marcisce, lo styrofoam manco una piega, e se avessi voglia di provare con il poliuretano avresti sorprese,  non mi dilungo su resistenze, torsioni, durata...  

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In un grosso concessionario di camper mi è stata fatta vedere la sezione di una parete col "ripieno" di styrofoam ed una col Pual (l'isolante utilizzato da Hymer).
Le sezioni dello stesso spessore e della stessa grandezza apparentemente sembravano anche dello stesso peso solo che nel styrofoam mi è entrata mezza falangetta (senza grossi sforzi), nel Pual manco la parte bianca dell'unghia.
Ecco, volevo solo dire questo.

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 08/09/2018 alle 14:35:07

In un grosso concessionario di camper mi è stata fatta vedere la sezione di una parete col ripieno di styrofoam ed una col Pual (l'isolante utilizzato da Hymer). Le sezioni dello stesso spessore e della stessa grandezza

apparentemente sembravano anche dello stesso peso solo che nel styrofoam mi è entrata mezza falangetta (senza grossi sforzi), nel Pual manco la parte bianca dell'unghia. Ecco, volevo solo dire questo.

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Strano, i super tecnici sostengono che non c’è differenza.
in effetti ho la casella piena di amici che corrono a Parma per svendere i loro inutili top, e via con contratti di entry, 
fanno bene, più leggeri, meno complicazioni, oggiagià.

pensare che ero sulla cattiva strada, sognavo il Carthago, il Frankia, peggio che mai l’Hymer su meccanica Mercedes, oh nooooooo!
 

In risposta al messaggio di Panzer del 08/09/2018 alle 14:24:07

Chiedo umilmente al guru del topik di illustrarci come mai i veicoli economici pesano 300/400 kg in meno dei top class, in fondo le pareti sono uguali, isolante, spessore, densità, selleria, mobili, tutta la componentistica pure, cambiano solo gli adesivi?   

No, potrebbe influire anche il doppio pavimento, il numero maggiore di oblò o finestrelle, i calici in cristallo e vetrinette varie.

In risposta al messaggio di Panzer del 08/09/2018 alle 15:07:38

Strano, i super tecnici sostengono che non c’è differenza. in effetti ho la casella piena di amici che corrono a Parma per svendere i loro inutili top, e via con contratti di entry,  fanno bene, più leggeri, meno complicazioni,

oggiagià. pensare che ero sulla cattiva strada, sognavo il Carthago, il Frankia, peggio che mai l’Hymer su meccanica Mercedes, oh nooooooo!  

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Nessuno ha affermato che sono uguali leggi con più attenzione.

Entry freschissimo


 





 

tu devi avere dei grossi problemi di autostima.. prendi tutto sul personale.

In risposta al messaggio di Tequi del 08/09/2018 alle 18:46:57

tu devi avere dei grossi problemi di autostima.. prendi tutto sul personale.

Tequi@ 
semplicemente discuto quando si scrivono dal mio punto di vista argomentazioni incoerenti.

il lavoro che svolgo con grande passione e molta responsabilità non mi consente di avere problemi di autostima,

Usare il termine autostima non ci azzecca proprio un accidente sull’argomento in questione.


Cordialmente 

mich





 



 

In risposta al messaggio di Panzer del 08/09/2018 alle 12:29:03

Prova a mettere un piccolo ritaglio di polistirolo ma il più nobile, il più migliore assai...con uno spigolo in una tazzina piena di acqua, poi prova con lo styrofoam, e aspetta un minuto, vedrai che succede. il polistirolo

succhia e assorbe e poi imputridisce e quindi marcisce, lo styrofoam manco una piega, e se avessi voglia di provare con il poliuretano avresti sorprese,  non mi dilungo su resistenze, torsioni, durata...  

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Non sapevo che i camper fossero delle barche e che andavano in acqua.
Si parla di materiali e proprietà termiche si confonde con l'assemblaggio.
Comunque carthago utilizza lo styrofoam è corretto?
 

In risposta al messaggio di marob del 08/09/2018 alle 15:18:59

No, potrebbe influire anche il doppio pavimento, il numero maggiore di oblò o finestrelle, i calici in cristallo e vetrinette varie.

Per non parlare delle macchine del caffè

In risposta al messaggio di Panzer del 08/09/2018 alle 18:14:23

Entry freschissimo    

https://forum.camperonline.it/t...

Mega level polveroso

In risposta al messaggio di MisterX1 del 08/09/2018 alle 19:30:21

Non sapevo che i camper fossero delle barche e che andavano in acqua. Si parla di materiali e proprietà termiche si confonde con l'assemblaggio. Comunque carthago utilizza lo styrofoam è corretto?  

No il Carthago non utilizza styrofoam