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Iridum E-Mobil, primo camper totalmente elettrico

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nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11351
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 07:31:51
Al CMT di Stoccarda di gennaio prossimo, sarà presentato il primo camper totalmente elettrico.

Iridum E-Mobil

Apprezzo l'iniziativa, qualcuno dovrà pur iniziare a produrli, ma con 200 km di autonomia saranno solo viaggi da una stazione di ricarica all'altra.
Non ho approfondito, ma mi sembra che si tratti di prodotti PLA...

CLICCA QUI



Per ora proseguo col gasolio ed il mio serbatoio da 120 litri, nella prossima vita spero di trovare qualcosa di elettrico con un'autonomia decente, ma forse non servirà attendere tanto...
Chissà.


 
Davide

Modificato da nanonet il 15/12/2018 alle 07:34:34
ik6Amo
ik6Amo
-
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 08:15:40
In risposta al messaggio di nanonet del 15/12/2018 alle 07:31:51

Al CMT di Stoccarda di gennaio prossimo, sarà presentato il primo camper totalmente elettrico. Iridum E-Mobil Apprezzo l'iniziativa, qualcuno dovrà pur iniziare a produrli, ma con 200 km di autonomia saranno solo viaggi
da una stazione di ricarica all'altra. Non ho approfondito, ma mi sembra che si tratti di prodotti PLA... CLICCA QUI Per ora proseguo col gasolio ed il mio serbatoio da 120 litri, nella prossima vita spero di trovare qualcosa di elettrico con un'autonomia decente, ma forse non servirà attendere tanto... Chissà.   Davide
...
Il problema dell'elettrico sono l'autonomia ed il tempo di ricarica. Per i camper si aggiunge anche quello della reperibilità di colonnine di ricarica, in area di sosta.
Se non erro quello in foto ha 200 Km di autonomia. Io in un'uscita del fine settimana percorro dai 300 ai 600 Km. Come farei per la ricarica?
L'elettrico, al momento, è limitato all'uso giornaliero e cittadino. Impone di avere sempre a portata di mano una colonnina di ricarica o comunque la possibilità di collegamento elettrico ad alta potenza, sotto casa.
___________________________________/

L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Modificato da ik6Amo il 15/12/2018 alle 08:17:23
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4157
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 10:30:40
In risposta al messaggio di ik6Amo del 15/12/2018 alle 08:15:40

Il problema dell'elettrico sono l'autonomia ed il tempo di ricarica. Per i camper si aggiunge anche quello della reperibilità di colonnine di ricarica, in area di sosta. Se non erro quello in foto ha 200 Km di autonomia.
Io in un'uscita del fine settimana percorro dai 300 ai 600 Km. Come farei per la ricarica? L'elettrico, al momento, è limitato all'uso giornaliero e cittadino. Impone di avere sempre a portata di mano una colonnina di ricarica o comunque la possibilità di collegamento elettrico ad alta potenza, sotto casa.
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nonno pat 49 penso che stia prendendo campo l'elettrico in modo sbagliato con forzature ecologiche che a lungo termine potrebbero anche essere sbagliate.se si riesce a produrre corrente ecologicamente potrebbe essere una valida alternativa per la città specialmente su piccoli modelli di auto.furgoni ecc. fuori logica per il momento.quattroruote dicembre cita studi controversi su elettrico.
nonno pat 49
9
Trivan
Trivan
03/01/2017 429
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 13:23:49
In risposta al messaggio di nanonet del 15/12/2018 alle 07:31:51

Al CMT di Stoccarda di gennaio prossimo, sarà presentato il primo camper totalmente elettrico. Iridum E-Mobil Apprezzo l'iniziativa, qualcuno dovrà pur iniziare a produrli, ma con 200 km di autonomia saranno solo viaggi
da una stazione di ricarica all'altra. Non ho approfondito, ma mi sembra che si tratti di prodotti PLA... CLICCA QUI Per ora proseguo col gasolio ed il mio serbatoio da 120 litri, nella prossima vita spero di trovare qualcosa di elettrico con un'autonomia decente, ma forse non servirà attendere tanto... Chissà.   Davide
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Ci sono migliaia di ingenieri in tutto il mondo e non ce né uno che è capace di progetare dei mezzi con batterie uguali come fanno con i container ? Basterebbe una batteria sotto al poanale del mezzo arrivi alla stazione posizioni il mezzo paghi schiacci un tasto ti sostituisce la batteria in 30 secondi tropo complesso winkci vorrebbe un buon investimento pero al posto di vendere poche auto se ne venderebbero a milionienlightened
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4157
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 16:06:56
In risposta al messaggio di Trivan del 15/12/2018 alle 13:23:49

Ci sono migliaia di ingenieri in tutto il mondo e non ce né uno che è capace di progetare dei mezzi con batterie uguali come fanno con i container ? Basterebbe una batteria sotto al poanale del mezzo arrivi alla stazione
posizioni il mezzo paghi schiacci un tasto ti sostituisce la batteria in 30 secondi tropo complesso ci vorrebbe un buon investimento pero al posto di vendere poche auto se ne venderebbero a milioni
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nonno pat 49 non sono ingegnere ma semplice pensionato ex camionista ma ripeto se la corrente elettrica non viene prodotta ecologicamente passiamo solo dalla padella alla brace.senza contare lo smaltimento  batterie.quando ci saranno batterie con molta durata poco consumo e corrente solare eolica ecc. sarà la vittoria dell'elettrico e l'aria leggermente più pulita.LEGGERMENTE più pulita perchè l'inquinamento da auto ecc. è solo una minima parte.
nonno pat 49
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ik6Amo
ik6Amo
-
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 17:17:29
Se non ci fosse di mezzo la politica, potremmo effettivamente sapere la verità. L'energia elettrica, se non prodotta da fonti rinnovabili, inquina quanto i combustibili fossili, solo che l'inquinamento è decentrato.
C'è ancora chi crede che  1 Kwh prodotto da una centrale termoelettrica inquini meno di uno prodotto da un motore a combustione interna.
Però le centrali termoelettriche sono di almeno vent'anni fa ed il motore è di oggi.
Secondo me, se non si troverà il modo di costruire una batteria leggera, in grado di immagazzinare energia tale da far percorrere almeno 400-600 Km ad un mezzo e tale da poter essere ricaricata in un tempo massimo di 10-15 minuti. l'elettrico non ha speranze.
In alternativa c'è l'ibrido, ma attenzione: ci sono FINTI IBRIDI. Alcune auto si chiamano ibride, ma il motore elettrico può servire, in pratica, solo per le manovre o per qualche brevissimo tratto di strada. Unico vantaggio, il recupero dell'energia in frenata.
Purtroppo agli italiani basta dare la partita di calcio, e per il resto tutto va bene.
___________________________________/

L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!
9
Trivan
Trivan
03/01/2017 429
Rispondi Abuso
Inserito il 15/12/2018 alle: 18:29:01
In risposta al messaggio di ex camionaro del 15/12/2018 alle 16:06:56

nonno pat 49 non sono ingegnere ma semplice pensionato ex camionista ma ripeto se la corrente elettrica non viene prodotta ecologicamente passiamo solo dalla padella alla brace.senza contare lo smaltimento  batterie.quando
ci saranno batterie con molta durata poco consumo e corrente solare eolica ecc. sarà la vittoria dell'elettrico e l'aria leggermente più pulita.LEGGERMENTE più pulita perchè l'inquinamento da auto ecc. è solo una minima parte.
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Quello è un altro discorso
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