Portelloni fastidiosi

Esiste qualche allestitore artigianale che ha messo una porta al posto del portellone, così come ha chiuso le due porte a battente sul posteriore.

Per quanto mi riguarda il portellone è molto comodo, forse un po' meno in inverno ma basta essere veloci.

Sul rumore, basta cercare di stare lontani...

Ricordo anche io la modifica al portellone con la realizzazione di una porticina normale da parte di un allestitore del quale non trovo i riferimenti. Se non erro qualche anno fa era proposta a 3000 € ho trovato in rete una soluzione meno impegnativa , info a questo link.

https://www.pleinair.it/veicoli...

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 10:12:02

Premesso che i furgoni camperizzati oggi molto alla moda non mi piacciono e non lo comprerò mai ho notato che la porta scorrevole oltre ad esporre meta camper all'eventuale clima esterno caldo/freddo/pioggia è alquanto

rumoroso nella chiusura provocando se si è vicini pure una vibrazione al proprio mezzo.   Capisco che il portellone è una eredita del mezzo commerciale da cui il camper deriva ma non c'è nessuno che ha pensato di metterci sopra una porta normale tipo quelle usate per gli altri camper da usare nel normale accesso alla cellula, pur mantenendo la porta scorrevole per carichi straordinari? 

...

Hai ragione...
e il mio camper lo vedi in foto e firma...
il problema è che molto spesso il portellone, specie dall'interno, non è facilissimo da chiudere...
Vuoi un po' l'elasticità del mezzo vuoi la posizione dalla quale lo chiudi... ma molto spesso capita di doverlo sbatter anche 2-3 volte prima di riuscire a chiuderlo.
Se a questo aggiungi che, in molti casi non è comodissimo salire e schedere dalle porte anteriori... purtroppo la porta laterale del ducato è così.
Ho poca fiducia e non prenderei il portellone elettrico perchè vedo quanto è lunatico il mio, in base alla posizione, inclinazione e temperatura del mezzo.Addirittura, ho notato che se il serbatoio dell'acqua è quasi vuoto, facciamo + fatica a chiudere... ti ho detto tutto...
le porte posteriori soffrono decisamente meno di questo problema ed è più facile appoggiarle e poi schiacciarle per farle chiudere.
Sul portellone laterale, si riesce anche lì... ma in generale sei dentro... e non puoi tirar la porta a te per farla affrancare.

esistono in vendita gia da tempo degli ""aiutanti"" per chiudere silenziosamente i portelloni 

In risposta al messaggio di Roberto66 del 15/09/2025 alle 13:01:22

Ricordo anche io la modifica al portellone con la realizzazione di una porticina normale da parte di un allestitore del quale non trovo i riferimenti. Se non erro qualche anno fa era proposta a 3000 € ho trovato in rete una soluzione meno impegnativa , info a questo link.

Anche a me dà fastidio il rumore del portellone laterale, ma anche quello delle portiere e quelli posteriori 
Ma quello che si usa più spesso è proprio il laterale, ma giusto quando si chiude da dentro. Da fuori si riesce a fare poco rumore spingendolo a mano. Mi sono fatto una specie di maniglia per tirarlo da dentro ma non funziona abbastanza bene.
Interessante quello che hai linkato, anche perché sembra compatibile anche con le zanzariere; quelli che avevo visto non lo erano.
Mi guarderò il video.

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 10:12:02

Premesso che i furgoni camperizzati oggi molto alla moda non mi piacciono e non lo comprerò mai ho notato che la porta scorrevole oltre ad esporre meta camper all'eventuale clima esterno caldo/freddo/pioggia è alquanto

rumoroso nella chiusura provocando se si è vicini pure una vibrazione al proprio mezzo.   Capisco che il portellone è una eredita del mezzo commerciale da cui il camper deriva ma non c'è nessuno che ha pensato di metterci sopra una porta normale tipo quelle usate per gli altri camper da usare nel normale accesso alla cellula, pur mantenendo la porta scorrevole per carichi straordinari? 

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Sottoscrivo, fanno un bordello e servirebbe una campagna di sensibilizzazione sopratutto per chi affitta e chi è alle prime armi, stavo per aprire un thread identico!

Esiste un pallaitivo: tenere le 2 guide del portellone estremamente pulite, in modo ch escorra liscio senza fare il rumoraccio sferragliante tipo furgone degli zingari. Poi chiudere tenendo al maniglia premuta facendo solo il primo clic se si ritiene ch verrà riaperto a breve.

Amen se UNA VOLTA il portellone fa casino..il problema vero è il numero di volte in cui viene aperto e chiuso (se fa freddo salgono e scendono da li richiudendolo, ed è anche la finestra della cucina) e la poca cura con cui viene fatto dai piu, ammetto è che la cosa che piu spesso mi sveglia nelle aree sosta (insieme a quelliche parlano al telefono con alta voce monotonica usando il vivavoce  da 20cm senza capire che non serve urlare, il mic in vivcavoce cambia sensibilità e si puo anche sussurrare dolcemente variando note e cadenza  cosi da risultare piacevoli anche all'interlocutore ooltre che ai presenti).
Purtroppo anche facendo piano i portalloni fanno un bordello, mentre le porte dei camper puoi acocmpagnarle tenendo al maniglia aperta e si sente solo il clic.
Io personalmente dato il mio carattere finirei per non scendere in modo da non disturbare ed è una delel tante ragioni per cui il furgone secondo me non è adatto a chi vive in camper in libera..no so voi ma il mio primo scopo è non essere ripreso da qualcuno magari ubriaco e attaccabrighe in terra straniera o di trovarmi uno sgarro perchè ho disturbato al persona sbagliata, oltre al piacere di sentirmi una persona educata e rispettosa.

 

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 10:12:02

Premesso che i furgoni camperizzati oggi molto alla moda non mi piacciono e non lo comprerò mai ho notato che la porta scorrevole oltre ad esporre meta camper all'eventuale clima esterno caldo/freddo/pioggia è alquanto

rumoroso nella chiusura provocando se si è vicini pure una vibrazione al proprio mezzo.   Capisco che il portellone è una eredita del mezzo commerciale da cui il camper deriva ma non c'è nessuno che ha pensato di metterci sopra una porta normale tipo quelle usate per gli altri camper da usare nel normale accesso alla cellula, pur mantenendo la porta scorrevole per carichi straordinari? 

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C'era ed era anche bellina
ora se ne vedono poche o nessuna .

Forse se chiedi alla MES di Altavilla  ti
trovano una soluzione.

Io dovessi prendere un VAN esigerei la portina come nelle foto.
sia per il freddo , che per le zanzare ed il rumore.

Se fate una seria registrazione delle serrature e delle guide si risolve almeno il 50% del problema, chiusira dall'interno in primis. 
É un'operazione semplicissima

Ricordo la porta nel portellone, li costruiva la ditta Knobloch al prezzo di 5.000 € 
Non fu un successo di mercato.
Il Signor Knobloch ha poi deciso di dedicarsi di piu nella sua ditta metalmeccanica.
Knobloch fa parte del passato, purtroppo. 

In realtà non sarebbe male se Stellantis prevedesse una versione furgonata ma con la porta laterale mutuata dall'allestimento "double cab" tipico dei cassonati.

Sono abbastanza convinto che l'allestimento interno avrebbe molti più vantaggi in termine di sfruttamento dello spazio.

Detto questo, continua a piacermi il portellone laterale per la panoramicità della vista dalla dinette e per la praticità di apertura in sosta, quando ti si affianca qualcuno.

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 10:12:02

Premesso che i furgoni camperizzati oggi molto alla moda non mi piacciono e non lo comprerò mai ho notato che la porta scorrevole oltre ad esporre meta camper all'eventuale clima esterno caldo/freddo/pioggia è alquanto

rumoroso nella chiusura provocando se si è vicini pure una vibrazione al proprio mezzo.   Capisco che il portellone è una eredita del mezzo commerciale da cui il camper deriva ma non c'è nessuno che ha pensato di metterci sopra una porta normale tipo quelle usate per gli altri camper da usare nel normale accesso alla cellula, pur mantenendo la porta scorrevole per carichi straordinari? 

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ciao Rascal,nel mio van globecar , il meccanismo elettrico per apertura portellone è stato montato già in origine e ti posso assicurare che è molto comodo e silenzioso.fa meno rumore di una portiera.
dodo 53

In risposta al messaggio di dodo53 del 16/09/2025 alle 16:10:10

ciao Rascal,nel mio van globecar , il meccanismo elettrico per apertura portellone è stato montato già in origine e ti posso assicurare che è molto comodo e silenzioso.fa meno rumore di una portiera. dodo 53

A parte che per il mio non avrei potuto neanche pensandoci, quando mi ero informato pensando al prossimo, mi risultava che fosse incompatibile con la zanzariera e che avesse altre controindicazioni, forse non si apriva più fino in fondo, ma vado a memoria.
Visto il link dell'after-market, ci penserò.
A quel punto, ci sarà comunque chi si lamenterà delle portiere davanti, ma almeno rimangono fuori solo i MH 
 

interessante la porta nel portellone . comunque sia visto che ho il portellone e a volte richiedeva spinte esagerate ,mi sono messo x vedere cosa fare e con un semplice sblocca filetti spruzzati sui cuscinetti esterni del portellone ha funzionato alla grande . non dovete spruzzare sulle guide ma sui cuscinetti che sono interni alla guida ma sotto quasi invisibili , perfetto e credo che lo sporco nel tempo imbratti e rende difficile la chiusura ragion x cui svitol e vai .

carlo

In risposta al messaggio di giorgioste del 16/09/2025 alle 16:27:52

A parte che per il mio non avrei potuto neanche pensandoci, quando mi ero informato pensando al prossimo, mi risultava che fosse incompatibile con la zanzariera e che avesse altre controindicazioni, forse non si apriva più

fino in fondo, ma vado a memoria. Visto il link dell'after-market, ci penserò. A quel punto, ci sarà comunque chi si lamenterà delle portiere davanti, ma almeno rimangono fuori solo i MH   

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ciao giorgioste,non è detto,ti posso assicurare che prima del van avevo un MH arca che per chiudere la porta della cellula se non picchiavi forte non la chiudevi.hanno tentato di registrarla diverse volte ma con scarsi risultati,dopo qualche mese era uguale..alla fine la sentenza,era troppo pesante.modo semplice per non dirti tienila cosi'.
dodo53

In risposta al messaggio di giorgioste del 15/09/2025 alle 14:56:31

Anche a me dà fastidio il rumore del portellone laterale, ma anche quello delle portiere e quelli posteriori  Ma quello che si usa più spesso è proprio il laterale, ma giusto quando si chiude da dentro. Da fuori si riesce

a fare poco rumore spingendolo a mano. Mi sono fatto una specie di maniglia per tirarlo da dentro ma non funziona abbastanza bene. Interessante quello che hai linkato, anche perché sembra compatibile anche con le zanzariere; quelli che avevo visto non lo erano. Mi guarderò il video.

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Io riesco ad aprire e chiudere il portellone da fuori in maniera abbastanza silenziosa, tanto da non svegliare la moglie quando esco presto per passeggiare la mattina ; il problema era la chiusura dall'interno, effettivamente ci voleva una certa violenza
Ho risolto con una maniglia che funziona benissimo, l'ho descritta qua se interessa
https://www.camperonline.it/fai...

non so de già postato 
AST-technikmodellbau, 
AST Zuziehhilfe 
 

In risposta al messaggio di Anton63 del 16/09/2025 alle 20:54:27

Io riesco ad aprire e chiudere il portellone da fuori in maniera abbastanza silenziosa, tanto da non svegliare la moglie quando esco presto per passeggiare la mattina ; il problema era la chiusura dall'interno, effettivamente ci voleva una certa violenza Ho risolto con una maniglia che funziona benissimo, l'ho descritta qua se interessa

Anche io ho fatto una specie di maniglia ma con una cinghia fissata direttamente a una delle viti della cerniera proprio per accompagnarla verso l’interno dove, dall’esterno spingi, ma alla fine non è molto comoda tanto che la uso solo quando proprio temo di disturbare.

Buongiorno ;

la chiusura della porta scorrevole del ducato specialmente dal lato interno è sempre STATA  un pò diciamo indecisa.
nel senso che qualche volta servono 2-3 tentativi energici.
se poi le guide non sono pulite e non è allineato bene la porta ecco bisogna sbattere con energia
ricordiamoci che è  su base di un furgone da lavoro.

saluti
Giorgio

Non so se è sfuggito il suggerimento, ma se avete problemi di chiusura del portellone guardate l'allineamento e la centratura di serrature e punti di contatto. Fa molta differrnza. 
Il portellone viene centrato da stellantis, ma quando il mezzo viene allestito, per via del carico, ci sono degli assestamenti che decentrano il tutto. Un po' come avviene per gli armadi di casa dopo che li si riempie del contenuto. 
E poi, quelle volte che va chiuso di notte e non si vuole disturbare troppo basta aprire uno spireglio di finestra affinche anche la minore compressioe d'aria aiuti. 

In risposta al messaggio di mimmo69 del 17/09/2025 alle 07:08:43

Non so se è sfuggito il suggerimento, ma se avete problemi di chiusura del portellone guardate l'allineamento e la centratura di serrature e punti di contatto. Fa molta differrnza.  Il portellone viene centrato da stellantis,

ma quando il mezzo viene allestito, per via del carico, ci sono degli assestamenti che decentrano il tutto. Un po' come avviene per gli armadi di casa dopo che li si riempie del contenuto.  E poi, quelle volte che va chiuso di notte e non si vuole disturbare troppo basta aprire uno spireglio di finestra affinche anche la minore compressioe d'aria aiuti. 

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A me lo guardarono appena preso, ma non cambiò nulla... non è detto però che fosse colpa del meccanico.
Se la procedura è fattibile in autonomia, conoscendola, potrei riprovarci con l'attenzione del padrone  ma condivido quello che dice il mio omonimo... dopotutto è un furgone... l'importante è non sbatterlo la sera tardi o la mattina presto... intanto ci sarà sempre il vicino che si lamenta anche solo se tossisci.