Valutazione acquisto mini-van

Immagino tu non lo voglia immatricolare autocaravan e fare sosta libera
Sappi che come autocarro non si può " vivere" nel vano di carico
Mentre se è pulmino, e non ha i sedili posteriori facilmente amovibili, non li puoi togliere

In risposta al messaggio di Killo del 24/01/2025 alle 12:16:46

Nei camping non si può accedere?

si, in aree private si

In risposta al messaggio di Killo del 24/01/2025 alle 12:44:27

Ok grazie   A riguardo non abbiamo ancora fatto delle valutazioni, tuttavia l'intenzione è quella di fare anche delle soste libere.

Se ti fermano e in libera può capitare ti sequestrano il libretto multa e devi togliere tutto e riportare come all'origine per poi riprendere il libretto. Peggio pure se ci fai un impianto elettrico gas etc.etc. và omologato.Non sò se ti conviene... magari un'allestimento rimovibile facilmente, purtroppo non siamo più negli anni 60 70 80 e i video che vedi su youtube sono una bufala.

In risposta al messaggio di Killo del 24/01/2025 alle 11:16:50

Buongiorno a tutti! La mia ragazza ed io stiamo valutando l'acquisto di un piccolo furogne da camperizzare (da zero o eventualmente parzialmente camperizzato). L'esigenza primaria è quella di avere un mezzo piccolo e compatto

con un buon motore che consenta di andare a buone velocità. Non saprei verso quale mezzo orientare la ricerca...ho cercato in rete e mi sono innamorato dek Mitsubishi L300  Se ne trovano davvero pochi, ma diciamo che risponde al nostro ideale di mini-van. (la sua linea vintage è pazzesca...e pure il motore!). Cosa ne pensate? Trovati in Germania questi due esemplari bellissimi...e carissimi ma nuovi! ... ... Ci consigliereste qualche altro mezzo affidabile? (Porter, Subaru Libero, Bedford...più piccoli ovviamente del L300 però potrebbero andar bene!) Oppure meglio qualche furgone più moderno? Grazie a chiunque possa darci dei consigli!  Saluti. Killo.  

...

Devi partire da qualcosa che ha 4 ruote (meglio se tutte motrici) MA con già scritto "autocaravan" sul libretto, dopo lo... restauri come ti pare.
Alcuni piccoli costruttori, o anche allestitori, propongono cose simili, cioè un mezzo omologato camper grazie ad un allestimento minimale.
 

In risposta al messaggio di Killo del 24/01/2025 alle 12:44:27

Ok grazie   A riguardo non abbiamo ancora fatto delle valutazioni, tuttavia l'intenzione è quella di fare anche delle soste libere.

Non si riesce a capire per cosa lo vorreste utilizzare: come "auto"  per fine settimana fuori porta, vacanze estive o viverci per un lungo periodo ? 
A mio parere se volete andare sul "sicuro" prendete un furgonato usato, già allestito a camper ...che va bene per tutto ! 
  

Quelli che hai postato sono terribili mai visti... credo i meno adatti ad una camperizzazione con tutti quei finestrini o ti muori di freddo o di caldo e aivoglia a mettere tendine.
p.s. i pezzi di ricambio dove si prendono?

In risposta al messaggio di Killo del 24/01/2025 alle 20:44:32

Mi scuso per non esser stato chiaro. L’intenzione è di usarlo i fine settimana e per qualche vacanza breve. Vorremo un mezzo poco impegnativo a livello di manutenzione, ingombri, manovrabilità e che faccia almeno 100km/h in autostrada 

https://www.subito.it/caravan-e...

Questo tipo di camper potrebbe essere un soluzione...

In risposta al messaggio di veterandriver del 24/01/2025 alle 21:20:48

Questo tipo di camper potrebbe essere un soluzione...

Bello 

In risposta al messaggio di veterandriver del 24/01/2025 alle 21:20:48

Questo tipo di camper potrebbe essere un soluzione...

https://www.subito.it/caravan-e...

Ma è un lentissimo 1600cc. Pure il motore 1900 aspirato (pure turbo) fa piangere.. Quindi figuriamoci un po' se piace alla minima pendenza risalire in prima marcia
Con il budget  del L300 ti porti a casa un MB Viano/Vito 2.2 163cv anno 2018 4x4! 8 posti di cui 6 scarrabili a piacimento. Questo si va! Il prezzo nell'usato è molto competitivo rispetto il VW che gode (sui recenti) una falsa fama di affidabilità, mantenendo comunque un prezzo alto  sull'usato che gioca purtroppo sulla moda di "auto del popolo" che, ora, non è più.
MB Viano è proposto in 3 versioni: corto - lungo - extralungo che ti regala un buon spazio.. poco adatto su strade sconnesse però!
Comunque sia., il cambio automatico sequenziale si abbina benissimo.

Checchè si dica sul caldo/freddo è un concetto differente del camper.. Il caldo (senza usare il  clima) si disperde con facilità! Il freddo lo risolvi alla grande anche con un  piccolo cinebasto 2000 Cal...

In risposta al messaggio di temisto del 25/01/2025 alle 00:02:37

... Ma è un lentissimo 1600cc. Pure il motore 1900 aspirato (pure turbo) fa piangere.. Quindi figuriamoci un po' se piace alla minima pendenza risalire in prima marcia Con il budget  del L300 ti porti a casa un MB Viano/Vito

2.2 163cv anno 2018 4x4! 8 posti di cui 6 scarrabili a piacimento. Questo si va! Il prezzo nell'usato è molto competitivo rispetto il VW che gode (sui recenti) una falsa fama di affidabilità, mantenendo comunque un prezzo alto  sull'usato che gioca purtroppo sulla moda di auto del popolo che, ora, non è più. MB Viano è proposto in 3 versioni: corto - lungo - extralungo che ti regala un buon spazio.. poco adatto su strade sconnesse però! Comunque sia., il cambio automatico sequenziale si abbina benissimo. Checchè si dica sul caldo/freddo è un concetto differente del camper.. Il caldo (senza usare il  clima) si disperde con facilità! Il freddo lo risolvi alla grande anche con un  piccolo cinebasto 2000 Cal...

...

Infatti ho scritto, "come questo tipo"...il primo che ho visto su Subito! Adesso la ricerca è tutta loro...buona fortuna!

In risposta al messaggio di Killo del 25/01/2025 alle 13:32:04

Mai visti xchè i giapponesi sono avanti anni luce   I ricambi Mitsubishi credo si trovino anche al supermercato. I VW sono troppo inflazionati. Vito/Viano belli, ma per stare su quel budget non si trova già omologato autocaravan, bensì furgone e son punto e a capo 

Veramente sono (pulmini) vetture.., e non furgoni.
Ma tu cercavi la trasformazione a libretto? Ma chi te lo fa a fare! Troppi  fastidi e energie..
Allora ti consiglio il Sandman 

https://youtu.be/ST_wRcRzy64

Camper è camper .....

Secondo me, C'è poco da usare l'immaginazione: sia che tu intenda prendere un mezzo allestito e sia che tu voglia assumerti il rischio di realizzarlo autonomamente le scelte più sagge in Europa sono a mio parere il vito/Viano, il T4 o T5, in subordine il Vivaro o il Doblo. Tutti si trovano allestiti da Westfalia o altri allestitori o in versione merci con il tetto rialzato.  Potresti anche ipotizzare di prenderne uno con tetto basso e metterci una tenda da tetto cinese, di Decathlon, o di buona marca a seconda delle tue disponibilità e praticare un foro più o meno grande per accedere direttamente dall'interno.
io circolo da oltre quindici anni con un Viano Marco Polo omologato autocaravan e nessuno mi ha mai chiesto i documenti durante la sosta libera per verificarne l'omologazione.

In risposta al messaggio di Killo del 26/01/2025 alle 14:41:29

A questo punto la domanda è: qual’è il mezzo omologato autocaravan più piccolo che c’è?   

!?
Più piccolo di cosìì?
Cina e Giappone Fanno i piccolissimi. Ma non sono per il mercato Euro.

Questa roba è commestibile qua come altro piccolo..., 540m

https://youtu.be/SXJJtSPv9fw?si...

In risposta al messaggio di Killo del 26/01/2025 alle 14:41:29

A questo punto la domanda è: qual’è il mezzo omologato autocaravan più piccolo che c’è?   

Quelli che ho indicato, sicuramente sono i più realisticamente reperibili sul mercato europeo, misurano tutti poco più o poco meno di 5 m. Tieni conto però che stiamo parlando della categoria che probabilmente ha ha più di ogni altra beneficiato della attuale bolla speculativa sui camper Quindi aspettati i prezzi esorbitanti.
il mio veicolo, pagato nel 2008 come km 0.42000 Oggi sarebbe rivendibile intorno ai 30 tanto per darti l'idea