Acquistare un mezzo di 30 anni

ciao, non sono un espertone né di leggi, né di meccanica, ma credo che se può essere inserito nei registri asi sia esentato dalle limitazioni sul traffico in molte provincie italiane (non credo ci sia una normativa nazionale); in questo senso, meglio un mezzo degli anni 80 che uno degli anni 90; per le cinture, ignoro l'allestimento del mezzo, ma in linea generica nulla vieterebbe di installare su un camper puro dei sedili posteriori automobilistici, procurandoseli in uno sfascio con le relative guide. Per le considerazioni meccaniche ecc. ti consiglio di inserire il quesito nella sezione apposita o "marchi" se il mezzo  è allestito da un marchio specifico e non autocostruito.

in materia di mezzi vecchi posso dirmi un buon esperto, ho 2 camper uno che uso regolarmente che ha 36 anni e l'altro più vecchio che ne ha 52 e che uso raramente ma non perchè non sia efficiente ma perchè e talmente lento che a piedi faccio prima, per cui se vado a dei raduni lo carico sul carrellone del camion, al di la della possibilità economica un mezzo vecchio non è detto che non sia funzionale ma per manutenerlo ci vuole dedizione e passione e poi alla fine ci fai tutto quello che fai con qualsiasi altro camper, la faccenda iscrizione ASI non ti pone al riparo in modo totale dai blocchi del traffico certo che se lo usi d'inverno per andare nelle città qualche rogna te la ritrovi, ma non e detto che anche con quelli nuovi tu alla fine ci possa sempre andare, dipende dalle ordinanze, io con il mio di 36 anni non ho mai dovuto affrontare grandi problemi, anche perchè se devo visitare qualche città mi organizzo lascio il mezzo ai limiti della città e prendo i mezzi pubblici e con questo sistema ho vistato mezza europa, e mai avuto problemi, certo che motoristicamente i mezzi di quagli anni sono quello che sono, la potenza era un termine sconosciuto ai tempi, ma io non me la prendo sono salito su tutti i passi e colli e neanche poi così lentamente, guarda poco tempo fa sono salito a  Mont Ventoux e a Bedoin all'inizio della salita mi ha sorpassato un Hymer tedesco nuovo nuovo su Ducato 130 e alla fine siamo arrivati in cima tutti e 2 e mi avrà preso un vantaggio di un 12/15 minuti infatti in vista della cima lo vedevo spuntare nelle curve in vista, per cui alla fine al di la dell'autostrada, che io con il camper non faccio mai preferisco immergermi nei paesaggi, vai dove vanno gli altri, 
Auguri di una buona scelta.
camperlento

In risposta al messaggio di 6i4NNi del 06/12/2016 alle 22:07:11

Grazie per le info, interessante la riflessione che sia meglio un mezzo più vecchio!

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Ciao, io fino a poco tempo fa' avevo un furgone come lo stai cercando tu. era un 35/10 del 87 iveco gemellato. Una cannonata, la cosa peggiore era quella di far scendere il letto e poi aveva preso la ruggine nei tronconi che tengono il parabrezza. Chiaramente a girarte lo sterzo nelle manovre ci vuole un bel po di forza. Del resto, devi vedere e stare attento alle infiltrazioni, specialmente dal tetto dove ha gli oblò. Trent'anni sono tanti per la carrozzeria ma per il motore possono essere anche pochi. Guarda la stufa, il frigo perchè poi difficilmente trovi i ricambi. Ciao
Debi "Quando c''è una meta anche il deserto diventa strada"

Ciao.
Sono un  felice possessore di un Lasecar 56 della Laika del’ 87, mi sono sempre trovato bene sia d’ estate che d’ inverno, non amo fare le autostrade avendo tutto il tempo che voglio, per questo l' unico problema che posso avere sono le salite, si va più piano ma si arriva, per le strade normali non si può correre a causa divieti e traffico per cui non ho problemi di velocità.
Sono otto anni che lo possiedo  e ne sono contento, tantè vero che non mi è mai venuta la voglia di sostituirlo.
Il mio l’ ho iscritto all’ ASI anni fa, è targa oro e in base alle leggi regionali e comunali che sono presenti nel nostro territorio circolo liberamente e non ho mai avuto problemi, naturalmente ho sempre cercato di rispettare e non esagerare delle possibilità che la mia situazione mi poteva dare.
Da tenere presente che lo iscrissi al' ASI più per passione che per altro, perché la prassi è lunga e costosa e non so fino a quanto possa esserci convenienza, tanto più che fra tutti i veicoli in transito penso che un camper seppur datato non venga poi fermato per vari controlli tanto facilmente, a meno che non si facciano bischerate.
Il problema per me ti si pone per le cinture, se hai la predisposizione devi montarle, altrimenti non sei tenuto, questo naturalmente non vale per i posti anteriori.
Ti unisco alcuni link dove puoi leggere le normative.

http://www.asifed.it/normative/note-informative/a-proposito-di-cinture/

http://www.asifed.it/normative/note-informative/fari-accesi-di-giorno/

Per bambini in tenera età finchè possono stare nell’ ovetto legato alla cintura nei posti anteriori come nelle auto, il vero problema si pone in quella fascia di età che non possono più stare in quel modo fino ai tre anni, li ti si pone il proble cinture perché non puoi fissare il seggiolino alle cinture, dai tre anni in poi possono stare nei sedili posteriori con la vicinanza di un adulto, tutto questo naturalmente se non puoi installare le cinture, come puoi leggere sul link posto sopra  riguardante le cinture.
Il mio camper lo puoi vedere nel mio profilo, la targa oro te la posto sotto.
Un gran saluto.
 
 
 
 

quanta invidia per quella targa, io il mio l'ho fatto storico l'anno scorso nonostante abbia 36 anni, ora quella bella targa non la danno più, mannaggia.
abbine cura.
camperlento

Ciao.
Grazie non lo sapevo che non la danno più, tanto più non è che costi poco la pratica complessivamente.
Ciao.