Si comincia anche da noi con le pesate?

In risposta al messaggio di giamp55 del 19/10/2016 alle 22:28:18

Giampiero

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Ne sto vedendo anche in altre zone, chi con camion della motorizzazione e stradale e chi polizia locale.
Ogni tanto dovranno far cassa.
E' comunque preoccupante per i nostri mezzi, molti ci scherzano che non gliene frega niente, staremo a vedere se poi quando vengono controllati e gli rovinano le ferie non gliene frega ancora niente.

Ciao, Eros
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Trilly :-)
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Se gli strumenti di pesatura indicati nelle foto costassero poco, potrebbe essere un metodo per tenere lontano i camperisti dalle località turistiche senza scivolare in fantasiose ordinanze sindacali.

In risposta al messaggio di eros del 20/10/2016 alle 08:33:08

Ne sto vedendo anche in altre zone, chi con camion della motorizzazione e stradale e chi polizia locale. Ogni tanto dovranno far cassa. E' comunque preoccupante per i nostri mezzi, molti ci scherzano che non gliene frega niente, staremo a vedere se poi quando vengono controllati e gli rovinano le ferie non gliene frega ancora niente. Ciao, Eros Trilly :-)

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Vedo spesso anch'io il camion della motorizzazione con la  Polizia Stradale fanno delle revisioni " volanti" in modo particolare sui camion,poi non è detto che qualche camper venga fermato. Io ho sempre visto controllare camion. Saluti. Gianni

In risposta al messaggio di eros del 20/10/2016 alle 08:33:08

Ne sto vedendo anche in altre zone, chi con camion della motorizzazione e stradale e chi polizia locale. Ogni tanto dovranno far cassa. E' comunque preoccupante per i nostri mezzi, molti ci scherzano che non gliene frega niente, staremo a vedere se poi quando vengono controllati e gli rovinano le ferie non gliene frega ancora niente. Ciao, Eros Trilly :-)

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Beh, non penso che 36 euro rovinino le ferie a nessuno, ma che forse in futuro vedremo molti camper con rimorchio anzichè portamoto, potrebbe essere.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

fermati e multati , ogni colpo una tacca.
basta indagare,chi per il peso, chi per la mappatura, chi per i finti fari xeno,ecc.ecc. 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/10/2016 alle 14:13:22

Beh, non penso che 36 euro rovinino le ferie a nessuno, ma che forse in futuro vedremo molti camper con rimorchio anzichè portamoto, potrebbe essere.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Quella del rimorchio è una cosa che mi attira molto, la cosa che non mi piace molto da come ho capito è che bisogna viaggiare ad 80 Km/h.

Eros
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Trilly :-)
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In risposta al messaggio di eros del 20/10/2016 alle 16:02:37

Quella del rimorchio è una cosa che mi attira molto, la cosa che non mi piace molto da come ho capito è che bisogna viaggiare ad 80 Km/h. Eros Trilly :-)

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In teoria sono 80, ma in pratica è la velocità dei camion che anche loro essendo semirimorchi hanno gli 80. Quindi sono 80 piu la tolleranza del contakm, piu la tolleranza della velocità, quindi alla fine viaggi a 95km di contakm circa.
Io solitamente in camper faccio 95-105, quindi anche con rimorchio non è che mi da troppo fastidio andare un pelino piu piano. Il vantaggio è che con rimorchio, andando un po piu piano si consuma molto meno.

Il tuo poi non è 42q?  Quindi in tutti i casi hai il limite di 100 e quindi poco ti cambia.  Però non dovresti avere problema a stare nei 42q, se si carica il giusto.
Il rimorchio ha una sola vera scocciatura, che per certi viaggi è un po una palla al piede e rende le manovre piu complicate.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/10/2016 alle 16:11:37

In teoria sono 80, ma in pratica è la velocità dei camion che anche loro essendo semirimorchi hanno gli 80. Quindi sono 80 piu la tolleranza del contakm, piu la tolleranza della velocità, quindi alla fine viaggi a 95km

di contakm circa. Io solitamente in camper faccio 95-105, quindi anche con rimorchio non è che mi da troppo fastidio andare un pelino piu piano. Il vantaggio è che con rimorchio, andando un po piu piano si consuma molto meno. Il tuo poi non è 42q?  Quindi in tutti i casi hai il limite di 100 e quindi poco ti cambia.  Però non dovresti avere problema a stare nei 42q, se si carica il giusto. Il rimorchio ha una sola vera scocciatura, che per certi viaggi è un po una palla al piede e rende le manovre piu complicate. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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Diciamo che il rimorchio servirebbe per due scooter ma solo in alcuni casi non sempre.
Anche se il mio è 42 q viaggio sempre intorno ai 100/110 proprio per una rilassatezza di guida ed un viaggio comodo per i passeggeri, oltre quelle velocità vedo che è un pochino troppo anche se fino ai 130 Km/h si portano bene ma con molta più attenzione.

Eros
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Trilly :-)
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In risposta al messaggio di eros del 20/10/2016 alle 16:02:37

Quella del rimorchio è una cosa che mi attira molto, la cosa che non mi piace molto da come ho capito è che bisogna viaggiare ad 80 Km/h. Eros Trilly :-)

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Ti attira il N° 10
la lunghezza del  treno , camper + rimorchio ,
Roberto 

una domanda semplice semplice......quanti camper avete visto in italia sopra quelle pese portatili ?!?!?

Rigiro la domanda 
quanti dichiarano di essere stati pesati ad un controllo,
Nel caso di sovrappeso come hanno verbalizato, quale sanzione per quale peso. 
saranno capaci di manifestarsi, oppure sono in silenzio a flagellarsi .
Roberto 

io mi ritrovo tra la mazza e l'incudine sia i vigili che la polizia vengono sovente a pesare da me e non posso farci nulla anche se cerco sempre di stare dalla parte del pesato ma più di tanto non posso fare, i 40/50 Kg in meno si riesce a taroccare ma di più niente, se trovi il pignolo mi fa fare l'azzeramento e li non si scappa, poi c'è un poliziotto che quando peso non toglie gli occhi da dentro il gabbiotto sempre li dietro, ed il guaio e che il pesatore riveste l'incarico di ufficiale pesatore ed è sottoposto alle regole di un pubblico ufficiale per cui sempre rogne.
camperlento

In risposta al messaggio di giamp55 del 19/10/2016 alle 22:28:18

Giampiero

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io mi ritrovo tra la mazza e l'incudine sia i vigili che la polizia vengono sovente sulla mia pesa a fare le pesate, io cerco sempre di stare dalla parte del pesato ma più di 40/50 Kg non posso, io sto sempre dalla parte del pesato, poi se trovi il pignolo che mi fa fare l'azzeramento prima della pesata li nisba non se ne fa nulla, poi c'è un poliziotto che quando peso e sempre li dietro nel gabbiotto con gli occhi puntati ed allora non c'e santo che tenga, poi cosa non da poco in questi casi di pesata pubblica ed ufficiale io rivesto il ruolo di ufficiale pesatore che è simile al pubblico ufficiale per cui son rogne se mi beccano a fare furbate.
Queste pese sono anche peggio perchè pesano le singole ruote e gli assi e danno la differenza tra un lato e l'altro, e qui pochi sanno che la differenza massima del peso tra un lato e l'altro è del 5%, per cui se trovi il pignolo zelante si che se ne vedono delle belle.
camperlento

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 20/10/2016 alle 16:11:37

In teoria sono 80, ma in pratica è la velocità dei camion che anche loro essendo semirimorchi hanno gli 80. Quindi sono 80 piu la tolleranza del contakm, piu la tolleranza della velocità, quindi alla fine viaggi a 95km

di contakm circa. Io solitamente in camper faccio 95-105, quindi anche con rimorchio non è che mi da troppo fastidio andare un pelino piu piano. Il vantaggio è che con rimorchio, andando un po piu piano si consuma molto meno. Il tuo poi non è 42q?  Quindi in tutti i casi hai il limite di 100 e quindi poco ti cambia.  Però non dovresti avere problema a stare nei 42q, se si carica il giusto. Il rimorchio ha una sola vera scocciatura, che per certi viaggi è un po una palla al piede e rende le manovre piu complicate. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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stai considerando troppe tolleranze: 70km/h su strade extraurbane, 80km/h su autostrade sono le velocità ammesse per i convogli. essendo velocità sotto i 100km/h la tolleranza che di norma è del 5% diventa di 5km/h

In risposta al messaggio di camperlento del 21/10/2016 alle 00:15:45

io mi ritrovo tra la mazza e l'incudine sia i vigili che la polizia vengono sovente sulla mia pesa a fare le pesate, io cerco sempre di stare dalla parte del pesato ma più di 40/50 Kg non posso, io sto sempre dalla parte

del pesato, poi se trovi il pignolo che mi fa fare l'azzeramento prima della pesata li nisba non se ne fa nulla, poi c'è un poliziotto che quando peso e sempre li dietro nel gabbiotto con gli occhi puntati ed allora non c'e santo che tenga, poi cosa non da poco in questi casi di pesata pubblica ed ufficiale io rivesto il ruolo di ufficiale pesatore che è simile al pubblico ufficiale per cui son rogne se mi beccano a fare furbate. Queste pese sono anche peggio perchè pesano le singole ruote e gli assi e danno la differenza tra un lato e l'altro, e qui pochi sanno che la differenza massima del peso tra un lato e l'altro è del 5%, per cui se trovi il pignolo zelante si che se ne vedono delle belle. camperlento

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intendi questi ....(presi dal rapporto dell'ultima revisione del mezzo ) ?

In risposta al messaggio di latrofa124 del 20/10/2016 alle 19:12:16

Rigiro la domanda  quanti dichiarano di essere stati pesati ad un controllo, Nel caso di sovrappeso come hanno verbalizato, quale sanzione per quale peso.  saranno capaci di manifestarsi, oppure sono in silenzio a flagellarsi . Roberto 

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fai prima a chiedere a un ergastolano se e colpevole o innocente !!!   

Rispondo ad una domanda di prima: mai visto un camper pesato.

Ma ho visto tonnellellate di autovelox nascosti, ordinanze anticamper ovunque, ausiliari nascosti, laser camuffati dietro piante, ecc.

Per cui, assodato che il 80% dei camper (stima) è fuori peso e i proprietari se ne fregano, le pese sono un nuovo grande strumento per le amministrazioni per fare cassa, togliere un indesiderato visitatore  al grosso degli elettori,  e far rispettare la legge. Dai tempo cielo capiscano, e massacrano i fuori peso, rendendo mezzi invendibili se non smontandoli di costosi accessori.

Ciao,
E

PS: rimorchio: appurato che il 50% delle autostrade del Nord ha il Tutor ed il Tutor legge ANCHE gli assi, i forum motociclistici sono pieni di gente che ha preso multe salate a 85 kmH n autostrada!


 

In rapporto alle centinaia di pattuglie viste lungo le strade,quanti i casi di pesa ,visti un paio di volte ,
sono per lo più intenti a verificare le velocità,lavoro tranquillo e molto più redditizio. 
Mi rendo conto che le cose stanno cambiando , nuove norme e controlli alle revisioni, anche i costruttori hanno individuato un nuovo prodotto "il leggero ".
Certo è ,che il giorno che scoprono  (lo sanno) che la totalità dei camper è fuoripeso,se decidono di intervenire, con il legislatore non più distolto da altri pensieri ,ne vedremo delle belle .
speriamo mai.
Roberto 

si sono questi i dati solo che le pese della polizia e dei vigili hanno tutto un loro programma e stampa un listato con evidenziato in rosso i dati fuori regola, e li non hanno neanche il disturbo di dover saper leggere i dati, mi sa che se applicano la legge sui pesi se ne vedranno delle belle
Questa mattina i vigili hanno accompagnato a pesare da me 3 daily di muratori, tutti fuori regola e di tanto, e 2 camper uno su daily e l'altro un rimor su ford tutti ben fuori, hanno scritto per mezz'ora, e sto vigile non mi mollava mentre pesavo sempre con gli occhi sul display per cui manco un aiutino
camperlento

In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/10/2016 alle 09:50:30

In rapporto alle centinaia di pattuglie viste lungo le strade,quanti i casi di pesa ,visti un paio di volte , sono per lo più intenti a verificare le velocità,lavoro tranquillo e molto più redditizio.  Mi rendo conto

che le cose stanno cambiando , nuove norme e controlli alle revisioni, anche i costruttori hanno individuato un nuovo prodotto il leggero . Certo è ,che il giorno che scoprono  (lo sanno) che la totalità dei camper è fuoripeso,se decidono di intervenire, con il legislatore non più distolto da altri pensieri ,ne vedremo delle belle . speriamo mai. Roberto 

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"lavoro tranquillo e molto più redditizio"
detto così sembra come se fossero gli agenti a scegliere il servizio da espletare...