Info uso frigo durante marcia (accendi e spegni)

Non è un falso problema, il funzionamento accendi e spegni del frigo fa male... alla roba che ci sta dentro, il frigo non ne soffre minimamente, solo non raffredda a dovere.

Prova a farlo funzionare "sempre" a gas!

Anche in marcia si puo' tenere il frigo acceso a gas??? Ciao pietro.

raga ma si è in regola tenendo la bombola aperta durante il viaggio non credo[?]

Non è soltanto questione di essere in regola o meno quanto ke utilizzandolo in marcia si va arovinare il bruciatore per lo "sfarfallio" della fiamma. Un tecnico del settore mi disse una cosa ke mi lasciò perplesso: "quando il frigorifero è a 12v è in mantenimento e non in raffreddamento" Ne sapete qualcosa voi? Io noto ke a 12v il frigorifero raffredda, non so se è soltanto una mia impressione[xx(] DADO

noi partiamo da casa con il frigo "caldo", giriamo a 12v infilandoci il cibo e all'arrivo la temperatura è bassa, segno che funziona e non che mantiene. forse quello che ha detto il tecnico del settore dipende dal tipo, modello o quant'altro del frigo!!!! sTefaNo

Da quando avevo la roulotte (ormai oltre vent'anni) uso il frigo acceso a gas durante la marcia. Qualche volta si è spento causa vento laterale ma non ho avuto altri inconvenienti. Non c'è alcun regolamento che impone la chiusura delle bombole durante la marcia.

Personalmente, se ho in previsione piccoli spostamenti o frequenti fermate, lascio il frigo sempre a gas, mentre lo "giro" a 12 V durante le tappe di trasferimento. Faccio così "da sempre" anche quando avevo la roulotte e non ho mai avuto problemi[:)]. Ad ogni buon conto, anche a 12 V ...."raffredda" benissimo. Saluti Giuseppe

quote:Originally posted by maanibal I
Da quando avevo la roulotte (ormai oltre vent'anni) uso il frigo acceso a gas durante la marcia. Qualche volta si è spento causa vento laterale ma non ho avuto altri inconvenienti. Non c'è alcun regolamento che impone la chiusura delle bombole durante la marcia. >

> Un'altra leggenda metropolitana, quindi? [?]

Ciao mapalib, sinceramente lo avevano detto anche a mè e, almeno sul mio, ho notato che a 12v non raffredda come a gas. Preben

In 10 anni di "onorata carriera da camperista"anche io ho sempre tenuto il frigo a"gas"durante la marcia e problemi non ne ho mai avuti e vi confesso che non si è mai spento. Nei mezzi che ho posseduto a 12V non funzinava un granchè ...in piena estate poi ...neanche a parlarne. Parlando con un artigiani che lavora con il gas mi diceva che è molto più pericolosa la benzina in caso di incidente....prendetela come mi è stata detta. ciao ciao

Scusate ma per quale motivo i concessionari dicono categoricamente chè il gas in viaggio và tenuto spento????? Io non me ne intendo per niente, certo chè, se si potesse usare sarebbe una bella comodità. Ciao a tutti

quote:Originally posted by Preben
Scusate ma per quale motivo i concessionari dicono categoricamente chè il gas in viaggio và tenuto spento????? Io non me ne intendo per niente, certo chè, se si potesse usare sarebbe una bella comodità. Ciao a tutti >

> l'anno scorso ho comprato un camper nuovo e il concessionario non mi ha detto di tenere le bombole chiuse in viaggio! e poi se hai un veicolo a gas che fai? chiudi il gas mentre cammini? ciao raimondo

Dimenticavo un altro particolare... Non si è mai spento in viaggio e non ho mai avuto necessità di pulire il bruciatore! P.S.: A 12 v raffredda bene, ma ......a gas va meglio![;)] Saluti Giuseppe

L'uso del frigorifero in marcia è consentito (conformemente alla norma europea EN 732) in tutti i paesi fatta eccezione in Francia ed Australia. E' vietato l'uso del frigorifero alimentato a gas sui traghetti (bisogna peraltro chiudere la bombola) e nelle stazioni di rifornimento. DADO

magari gli impianti di alimentazione per veicoli a gpl qualche sicurezza in più ce l'hanno, non credi??? sTefaNo

quote:Originally posted by raimondo56

quote:Originally posted by Preben
Scusate ma per quale motivo i concessionari dicono categoricamente chè il gas in viaggio và tenuto spento????? Io non me ne intendo per niente, certo chè, se si potesse usare sarebbe una bella comodità. Ciao a tutti >

> l'anno scorso ho comprato un camper nuovo e il concessionario non mi ha detto di tenere le bombole chiuse in viaggio! e poi se hai un veicolo a gas che fai? chiudi il gas mentre cammini? ciao raimondo

---

>

>

quote:Originally posted by fbonfi
La problematica del'uso del gas durante il viaggio e' sempre viva [B)]. Quello che chiedevo e' se effettivamente (come conferma maanibal I) faccia male al frigo [xx(], nell'uso a 12V, essere acceso e spento insieme al motore [xx(]. Questo assumendo di usarlo a 12V quando si viaggia. Quindi chiedevo se ci sono accorgimenti per minimizzare gli spegnimenti/accensioni del frigo in caso di fermate (piu' o meno frequenti) che possano richiedere lo spegnimento del motore, magari anche solo, ad es., per 10 minuti: si puo' far andare con la BS? [:)] Grazie Fabio MI fbonfi@inwind.it >

> Non ho mai detto che continui accensioni e spegnimenti fanno male al frigo; ho detto che fanno male a quanto c'è dentro, forse avrei dovuto aggiungere "perchè non si raffredda". Mi riferivo a quello stivato nel frigo che, non essendo refrigerato a dovere, va a male. Il frigorifero non soffre minimamente, poichè si tratta di una resistenza che si accende e si spegne.

Un saluto festoso ! e perchè non alimentarlo a 220V con l'inverter durante il viaggio ? Se ne è parlato in diversi tag a riguardo: pro, contro, soluzioni tecniche e controindicazioni. Il consumo dalla batteria varia dai 10/20A. (togli un po si perdite sull'inverter - 2/3A e comunque anche a 12V ne ciuccia 10/20A ... quindi mai a motore spento...) Inoltre si è parlato della necessità di sostituire il cavo che dall'alternatore va al frigo poichè si dice sia quello il problema che a 12V non va bene. Anche a mio parere lo spegni/accendi del motore non fa danni, visto che lavora a resistenza (calore) e non con il compressore (che comunque anche quello di casa si accende e si spegne in continuazione ...) Ciao !