la soluzione per eliminare il sigillante...

L'idea non è sbagliata, ho fatto anche io lo stesso lavoro con il petrolio bianco lo scorso inverno. Il problema è ricomparso quest'estate, con il caldo, il sigillante fuoriesce nuovamente. Togliere il sigillante per poi vederlo rispuntare alla lunga escondo me può essere controproducente. ciao Alberto

Sei sicuro che alla vernice non succede nulla ? Ciao

....si ma dove posso trovare del petrolio bianco ??[?][?]

in un qualsiasi Ferramenta...[;)]

quote:Originally posted by FreeStop
in un qualsiasi Ferramenta...[;)] >

> anche nei grossi supermercati. saluti TUONO

Ho fatto più o meno lo stesso lavoro al mio mezzo la scorsa primavera, su consiglio di un carroziere ho usato l'acquaragia e la spatolina l'ho ricavata da un pezzo di plexiglas. Una volta pulito ho serrato (senza esagerare) le viti dei profili e in fine ho messo un leggero strato di "Sigilla + Incolla" della Wurth nei punti dove fuoriusciva il sigillante. Fino ad ora nei punti in cui ho fatto il lavoro non è più rispuntato sigillante. Ciao Tiziano

scusate la mia a me avevano detto che non bisognava toglierlo (si restringe e si allarga con il cambio stagione) ora dico le case costruttrici non potrebbero usare quello di misura piu stretto?

quote:scusate la mia a me avevano detto che non bisognava toglierlo (si restringe e si allarga con il cambio stagione) ora dico le case costruttrici non potrebbero usare quello di misura piu stretto?>

> Il sigillante che fuoriesce non serve più, una volta che è fuori è solo antiestetico, la cosa da non fare è di tirarlo via con le mani, infatti cosi facendo estrai anche quello che è ancora sotto la guarnizione, per fare un buon lavoro bisogna tagliare la parte fuoriuscita con qualcosa di affilato, non certo un taglierino ma un pezzo di plastica, plexiglas o legno opportunamente affilati. ciao Tiziano

ciao, un' alternativa al petrolio può essere lo Svitol ( o WD40 o simili ). Io ho provato sul mio v.r. e il sigillante annerito è tornato del colore originale.