laika mothorome h 722

a noi il motorhome della laika non ci ha fatto impazzire, è bellissimo quello della Hymer. costa nuovo scontato 68000euro..

sai..è particolare il bagno dell'hymer, in realtà si crea la stanza doccia girando la parete..almeno sul modello che abbiamo visto noi..per il resto io l'ho trovato splendido..

quote:Originally posted by pesca
non mi piacciono gli himer perchè hanno il bagno senza doccia separata..... >

> Non solo!!! ma sono anche scomodi, quando ti lavi il viso ti devi lavare anche i piedi per quanto è piccolo il lavabo!!!

Io ho dato via il mezzo omologo (720) a qualeche euro in + Ho fatto parte per una volta di quei personaggi che rivendono il veicolo praticamete nuovo , ma non ero novizio( ne ho avuti svariati prima) Di buono c'e che il grosso della svalutazione la becca chi vende( quindi io cio ho rimesso assai) e quindi chi compra ha la possibilita nel caso si rivenda entre 2/3 anni di rimetterci meno in percentuale . Il 722 a mio avviso e' meglio del 720 perche ha le panche non una di fronte all'altra, ma bensi dietro al guidatore ne ha una fronte/marcia.E non e' poco!!! A me non sono piaciute molte cose ma se siete di grossa " stazza" attenzione alla parte posteriore"bagno / armadio(strapiccolo e scomodo)letto sopra il garage. chiedete se hanno sostituito i semiassi... auguri, e se il 147 cv meglio ancora. nb esteticamente e' molto bello, fa ancora la sua figura, non e' assolutamente rumoroso, eccetto cigolii del letto basculante, ma beve come un elicottero.. by

Il bagno Hymer nell'ultima versione Vario, per intenderci quello menzionato da michelaura, dove la stanza doccia si crea girando la parete, l'ho trovato molto comodo, molto più comodo rispetto a tanti bagni con doccia separata dove se chiudi lo schermo non riesci più a muoverti. Infine, per quanto riguarda il lavandino, è nella media come dimensioni. Certamente molto più grande di quello dei Rapido. Saluti. Gabriele.

Il Rapido (serie 9M e 9F) era un gran bel mezzo... Esternamente è rivestito tutto in vetroresina Polyglace che garantisce risultati estetici migliori rispetto alle vetroresine "normali". Rispetto al Laika c'è la possibilità di avere una meccanica diversa (Mercedes) in alternativa al classico Ducato... Li distingui facilmente: su Ducato hanno lo specchio posteriore identico ai semintegrali e gli specchi retrovisori ad attaccatura bassa. Quelli su Mercedes hanno lo specchio di coda specifico e gli specchi retrovisori tipo pulmann a scendere dall'alto, oltre che, naturalmente, una calandra specifica. Di Rapido MH usati non ce ne sono in giro tanti... cerca bene! Rispetto al Laika perdi il doppio pavimento... Sulla produzione nuova (2006/2007), anche Rapido ha inserito il listino una gamma di MH su Ducato Alko con doppio pavimento... La serie 9F è su scudato Fiat passo lungo e carreggiata post. 198, la serie 90F è su Fiat Alko, la serie 90DF è su Fiat Alko a doppio pavimento. Oltre a queste c'è la serie 9M (con frontale e mobili specifici) che rappresenta il top di gamma ed è allestita su scudato MB Sprinter 315 (318 in opzione). Rapido costruisce veicoli di alta gamma: un grande accelerazione in tal senso si è avuta quando ha acquistato Esterel, specialista francese nei motorhome alto di gamma. La disposizione dell'Ecovip H722 la ritrovi sul Randonneur 983F, 9097F, 9083DF, 983M, 997M...[:)] Ciao!

Figurati! Guarda, ho due amici, uno ha un Ecovip 600, l'altro un Rapido 741F (che ha già qualche annetto). Tutti e due si trovano bene.. Il Laika ha avuto qualche problemino alle porte della cabina, ma per il resto tutto ok.. E' rimessato al coperto e nonostante due viaggi a Capo Nord e uno in Marocco sembra uscito ieri dalla fabbrica. E'un giocattolino e ha il vantaggio di non avere un cristallo anteriore troppo grande (i sassi a volte volano... purtroppo io ne so qualcosa[V]) Il Rapido idem: è piccolo, compatto e potente. Il proprietario è uno che lo usa a fondo, sono in due, lui e la moglie, con 2 dobermann. Di problemi particolari non ne ha avuto nemmeno uno. Lo tiene all'aperto e per ora la vetroresina esterna regge molto bene. Anche la grafica (rossa) per ora non si è minimamente scolorita. Si lamenta solo dei mobili: sono molto belli, con tanto massello, e questo incide un pochino sui pesi... Per il resto è finito maniacalmente. Io ho un Knaus MH e ne sono molto contento anche perchè è costruito davvero bene, ma devo dirti che le finiture di Rapido sono ineccepibili. Riguardo ad Arca il motorhome (H720GLM) è un bel veicolo (esternamente forse il migliore), internamente ho qualche perplessità legata all'assenza degli oscuranti plissettati in cabina e all'assenza di piano lavoro in cucina (occorre usare il piccolo piano estraibile posto dietro la cucina sul frigo). Per il resto è bello e ha un living fenomenale (tavolo tondo: ce l'ho anche io, è ULTRA comodo!). I veicoli sono tutti di fascia alta... Vedi a quali prezzi te li propongono! Spero di esserti stato utile! Ciao!

Guarda, con la semiassite è un terno al lotto. Io ce l'ho avuta sul primo Ducato Maxi 2.5TDI passo lungo. Mi hanno cambiato entrambi i semiassi in garanzia e non ho più accusato alcun problema in 44000Km. Poi l'ho cambiato, ho preso un altro Ducato Maxi (2.8TD), fatto 54000Km senza il minimo problema. Certo, a volte il Ducato è ultrasfruttato dagli allestitori (garage, sbalzi al limite, carichi tutti sul posteriore), però io mi sono trovato bene. Dipende tanto anche da come uno guida: se acceleri a ruote totalmente sterzate è chiaro che i semiassi rischiano... Di solito cede il giunto omocinetico. Riguardo alle infiltrazioni non so dirti... Non ho mai letto nulla del genere però! Ciao!

A domande rispondo: dei semiassi se ne e' parlato tanto.a detta di chi lo ha comprato( da me debitamente avvisato di aver cambiato due serie di semiassi con pochi km)ora,LUI non si lamenta. Ma di problemi ne ho avuti talmente tanti,troppi di stupidi e non, che sono sicuro aver rasentato un/il record della jella. Quindi suppongo che non si debba considerare come campione perche' se tutti fossero cosi la Laika avrebbe gia'perso tutta le credibilita' che per fortuna leggiamo giornalmente, e poi ne ho avuti altri ed erano all'altezza del marchio. Per le infiltrazioni, quelle mi sono mancate, ma mi viene in mente sul tetto quella piastra in alluminio mandorlato con un paio di viti parker, PASSANTI( ARGHHH)sul tetto in vetroresina,e che sono state da me prontamente ri/sigillate,(forse sono stato lungimirante?? ) Poi il 127 cammelli si comporta benino, e' fin troopo veloce e cosi' silenzioso che a volte non ti accorgi di filare fin troppo, ma poi ci pensa la lancetta del carburante. Auspicavo al 147 cv perche' lo ho trovato l'altro"morto" alle partenze specialmente in assetto vacanza ed in salita,per il resto, escludendo i semiassi ho notato anche su terreni con poca derenza ed in salita e sempre in assetto vacanze una ottima motricita' e me ne sono stupito,(in poche parole non sgommava mai) Se e' in buone condizioni,credo sia un buon acquisto e poi se mai abbia avuto grane, le avra' come poi fan molti, gia' risolte. a Vs. disposizione per altri eventuali quesiti /slt

Secondo me il 127cv è una vera spugna con la 5 corta dovrai mappare e montare la media il Laika credo sia anche molto pesante almeno ha il clima cabina? dici che è 2004 hai controllato la data delle gomme e vetri se è un 127 potrebbe essere costruito nel 2003 anche questo incide nella valutazione, di qualunque mezzo cerca di conoscere eurotax poi scopri tu stesso la convenienza, il problema dei semiassi è risolvibile certo che magari fuori garanzia potrsti aver dei problemi comunque io ti consiglierei rapido e di cercarlo in francia e germania dove questi MH sono molto diffusi.

In Francia cerca su

www.opale-evasion.fr

o

www.destinea.com

... Sono i maggiori concessionari. Per quanto riguarda la Germania guarda

www.mobile.de

Ciao!

Figurati! Sono un semplice appassionato...! Giro in camper dal lontano 1989 e un po' di esperienza me la sono fatta! Ciao!