Nuovi modelli

se leggi bene nel forum l'ho già segnalato mesi indietro... la famiglia Giotti non c'è + o quasi, visto il cambio d proprietà! saranno mezzi di fascia medio/bassa, stile i tandy....a rimini in prima visione!! La mclouis ha fatto dei bei mezzi...sopratutto i profilè con la painta nautica!!...parola di chi ha già avuto la fortuna di vedere tutta la gamma[:D][:D][:D]

Ciao mi faresti un esempio di pianta nautica?

A chi interessa ho trovato qualche link ai modelli 2008

http://www.kampeerzaken.nl/camp...

http://www.camping-cars-caravan...

http://overath.dhd24.com/azl/in...

http://www.hymer.com/presse2008/

Ciao a tutti Mirko

Sono visibili nell'ultimo numero di caravan e camper. Piuttsoto, sembra che Challengere abbia fatto marcia indietro per la mansarda, il nuovo mageo ne ha una di tipo tradizionale (non in monoblocco). Traveliner, dove sei? è un argomento per te!

il modello con la pianta nautica io lo vidi nel 2005... in poche parole hai un letto matrimoniale in coda con la porta che lo divide dal resto del camper (come essere in una camera!!)e il bagno in questa specie di camera con relativa porta. quindi hai una netta divisione tra zona notte e bagno e zona giorno!! il letto matrimoniale è un matrimoniale nel vero senso della parola!!..sotto il letto è posibile accedere ai gavoni... è un mezzo ideale per 2 max 3 persone..non di +..

Sulle riviste francesi ho visto un MH del gruppo Pilote - Frankia con marchio Moveeo la loro fascia di primo prezzo venduto oltr'alpe a 46-48 K secondo gli allestimenti lunghezze da 6,50 a 7,12 in versione garage c'è anche una versine con letti a castello, logico che gli equipaggiamenti non sono al top, comunque isolato con styrofoam, bello il frontale ripreso dai MH Pilote, peccato che i prezzi dei Pilote in Italia sono più alti che in Francia, Altra novita sui MH accessibili AVIANO avra' 2 nuove versioni una con letti gemelli e una con letto matrimoniale centrale con camenra separata, una soluzione richiesta in francia e germania che infatti vede altri modelli con la stessa pianta come un semintegrale di CHA e CHO,sono comunque piante da coppia non da famiglia, saluti

Ciao! Scusate il ritardo, sono tornato oggi dalla Norvegia![:D] Allora, per quanto riguarda i modelli del prossimo anno... ci sono delle belle novità! A livello generale si nota una sensibile diminuzione degli allestimenti su Renault Master (abbandonato da Buerstner, Challenger, Chausson e altri...). Incremento invece di Ford Transit soprattutto trazione anteriore. Vanno fortissimo i VAN (es Hymer Van, Hobby Van...) Adria lancia il nuovo Coral Compact: semintegrale su Ducato lungo meno di 6 metri. Letto trasversale su garage, semidinette davanti. All'opposto il mega Coral 690SP con letto nautico in mezzo alla parete posteriore... una disposizione riprea da molti. I Coral Sport cambiano colore: fascioni ora azzurri. Pacchetto Platinum in opzione sui Coral. Arca: nuovo MH H720 su Fiat/Alko. Nuovi M 681 e 696 credo sempre su Fiat Alko. Il primo riprende la disposizione del vecchio 680, l'altro quella del P695. Buerstner abbandona il Master. Niente più Delfin e Delfin performance. Nuovi modelli su Ford in serie di accesso Nexxo, nuova gamma Travel Van su Ducato sempre in serie di accesso (modelli a larghezza ridotta). Gli Aviano hanno avuto molto successo e ricevono 2 nuove disp interne come già detto. C.I. Mantiene sostanzialmente la gamma dell'anno passato. Nuovi i Riviera P105 (639cm di semintegrale su Ducato, letto long e semidinette), all'opposto il maxi EliteP che ha il lettone posteriore centrale. Ah, un Carioca dovrebbe finire anche su Ducato. Addio Renault. Challenger mantiene i Genesis quasi invariati, riporta i Mageo a gradino intermedio più basso rispetto all'anno scorso, inventa i Mageo+ che è un misto tra il Mageo 2007 e l'Eden e mantiene l'Eden. Letto centrale posteriore trasversale su un Eden (non longitudinale come gli "altri" letti nautici). Chausson apporta le stesse modifiche di Challenger (il Mageo+ corrisponde al Welcome Top). Dethleffs: crescono i Globebus I (nuovo modello con letti singoli in coda), nuovi semintegrali compatti Summer Edition 08. Anche qui letti nautici (T6951 e I6951). Elnagh: nuovo Prince 520L con lettone centrale... E' un veicolo gasfree: riscaldamento e boiler Webasto, piano cottura webasto, frigo a compressore e Efoy di serie. Knaus: nuovo motorhome S-Liner 600LF su Ducato Alko. Nuovi modelli nella serie Boxstar e nelle SunTi (700MG). Nuovi modelli anche nella Van-Ti. Tutti i modelli delle serie Sport-Ti e Sport-Tr che erano su Master sono ora disponibilie su Ducato. Laika: nuovi semintegrali serie X. Il compatto X595C su Ford trazione anteriore (concorrente di Hobby Van &C), nuovo X696R su Ford gemellato con lettini posteriori affiancati... Nuovi colori esterni, nuove giunzioni pareti, grafica blu metallizzato... bel lavoro! Mc Louis: il Tandy cambia faccia. Nuova mansarda, nuove disposizioni. Anche qui letto centrale su semintegrale. Miller: rimangono le serie States e Lakes con nuove decorazioni. Addio Renault e serie Rivers. Mobilvetta: Cambia tutto tranne il Nazca. Addio a TopDriver, Kimù e Huari. Arrivano il Kea ,Naxos e Skyros. Sono tutti su Ducato (tranne Skyros, un MH su Renault monoscocca). Questo è il KEA M73 Moveeo: è il concorrente Pilote dei motorhome d'assalto Itineo di Rapido... prezzi interessanti ma dotazioni scarne. Pilote: rimangono solo 3 mansardati, nuovi modelli di motorhomes. Alcuni MH Explorateur sono ora disponibili su Fiat/Alko (anche con letto posteriore centrale). Rapido: chi vuole gli interni della classe 9M sui semintegrali... li trova sulla nuova serie 70+. Esterno metallizzato, tetto in vetro sul cupolino, Fiat alko, molto molto belli. Nuovi modelli in serie 9M anche patente C con Mercedes 518 gemellato (992MH). Ma anche nuovi modelli compatti (es 703, un semintegrale con garage in meno di 6 metri). Rimor: nuovo camper puro su Ford trazione anteriore Horus30. Nuovi modelli in Superbrig (675) e Sailer (651,687 e 669 Suite con letto centrale posteriore). Niente più Master sui superbrig ma...Ducato! Rollerteam (stesse evoluzioni di CI) Ecco, più o meno i cambiamenti sono questi! Ciao Michel

quote:Originally posted by travel liner
Ciao! Scusate il ritardo, sono tornato oggi dalla Norvegia![:D] Allora, per quanto riguarda i modelli del prossimo anno... ci sono delle belle novità! A livello generale si nota una sensibile diminuzione degli allestimenti su Renault Master (abbandonato da Buerstner, Challenger, Chausson e altri...). Incremento invece di Ford Transit soprattutto trazione anteriore. Vanno fortissimo i VAN (es Hymer Van, Hobby Van...) Adria lancia il nuovo Coral Compact: semintegrale su Ducato lungo meno di 6 metri. Letto trasversale su garage, semidinette davanti. All'opposto il mega Coral 690SP con letto nautico in mezzo alla parete posteriore... una disposizione riprea da molti. I Coral Sport cambiano colore: fascioni ora azzurri. Pacchetto Platinum in opzione sui Coral. Arca: nuovo MH H720 su Fiat/Alko. Nuovi M 681 e 696 credo sempre su Fiat Alko. Il primo riprende la disposizione del vecchio 680, l'altro quella del P695. Buerstner abbandona il Master. Niente più Delfin e Delfin performance. Nuovi modelli su Ford in serie di accesso Nexxo, nuova gamma Travel Van su Ducato sempre in serie di accesso (modelli a larghezza ridotta). Gli Aviano hanno avuto molto successo e ricevono 2 nuove disp interne come già detto. C.I. Mantiene sostanzialmente la gamma dell'anno passato. Nuovi i Riviera P105 (639cm di semintegrale su Ducato, letto long e semidinette), all'opposto il maxi EliteP che ha il lettone posteriore centrale. Ah, un Carioca dovrebbe finire anche su Ducato. Addio Renault. Challenger mantiene i Genesis quasi invariati, riporta i Mageo a gradino intermedio più basso rispetto all'anno scorso, inventa i Mageo+ che è un misto tra il Mageo 2007 e l'Eden e mantiene l'Eden. Letto centrale posteriore trasversale su un Eden (non longitudinale come gli "altri" letti nautici). Chausson apporta le stesse modifiche di Challenger (il Mageo+ corrisponde al Welcome Top). Dethleffs: crescono i Globebus I (nuovo modello con letti singoli in coda), nuovi semintegrali compatti Summer Edition 08. Anche qui letti nautici (T6951 e I6951). Elnagh: nuovo Prince 520L con lettone centrale... E' un veicolo gasfree: riscaldamento e boiler Webasto, piano cottura webasto, frigo a compressore e Efoy di serie. Knaus: nuovo motorhome S-Liner 600LF su Ducato Alko. Nuovi modelli nella serie Boxstar e nelle SunTi (700MG). Nuovi modelli anche nella Van-Ti. Tutti i modelli delle serie Sport-Ti e Sport-Tr che erano su Master sono ora disponibilie su Ducato. Laika: nuovi semintegrali serie X. Il compatto X595C su Ford trazione anteriore (concorrente di Hobby Van &C), nuovo X696R su Ford gemellato con lettini posteriori affiancati... Nuovi colori esterni, nuove giunzioni pareti, grafica blu metallizzato... bel lavoro! Mc Louis: il Tandy cambia faccia. Nuova mansarda, nuove disposizioni. Anche qui letto centrale su semintegrale. Miller: rimangono le serie States e Lakes con nuove decorazioni. Addio Renault e serie Rivers. Mobilvetta: Cambia tutto tranne il Nazca. Addio a TopDriver, Kimù e Huari. Arrivano il Kea ,Naxos e Skyros. Sono tutti su Ducato (tranne Skyros, un MH su Renault monoscocca). Moveeo: è il concorrente Pilote dei motorhome d'assalto Itineo di Rapido... prezzi interessanti ma dotazioni scarne. Pilote: rimangono solo 3 mansardati, nuovi modelli di motorhomes. Alcuni MH Explorateur sono ora disponibili su Fiat/Alko (anche con letto posteriore centrale). Rapido: chi vuole gli interni della classe 9M sui semintegrali... li trova sulla nuova serie 70+. Esterno metallizzato, tetto in vetro sul cupolino, Fiat alko, molto molto belli. Nuovi modelli in serie 9M anche patente C con Mercedes 518 gemellato (992MH). Ma anche nuovi modelli compatti (es 703, un semintegrale con garage in meno di 6 metri). Rimor: nuovo camper puro su Ford trazione anteriore Horus30. Nuovi modelli in Superbrig (675) e Sailer (651,687 e 669 Suite con letto centrale posteriore). Niente più Master sui superbrig ma...Ducato! Rollerteam (stesse evoluzioni di CI) Ecco, più o meno i cambiamenti sono questi! Ciao Michel >

> di Wingamm sai qualcosa ? grazie

bello il kea73!!!

quote:Originally posted by mirko1
ciao piega 23 saresti cosi'gentile di dirmi chi ha acquistato il gruppo giotti!!! grazie buoni chilometri >

> non so...qualcuno del settore cmq...[:D][:D][:D]

quelle foto le conosco!!! cmq bei mezzi...[:D][:D][:D]

quote:Originally posted by travel liner Knaus: nuovo motorhome S-Liner 600LF su Ducato Alko. >

> Grazie TL, sei sempre un grandissimo...solo una cosa: su caravan & camper di agosto citano il nuovo motorhome S-Liner, ma la sigla è 650 MF. E' lo stesso o ne hanno fatto un altro? Te lo chiedo perchè, vedendo le foto mi piace proprio...

Va bene avere dei megagovoni ( o box ) ma tra un po se continua l'attuale tendenza non rimarrà molto dell'abitacolo sarà solo spazio carico.[:D][:D][:D]

x gli amanti delle moto sono il top dei camper purtroppo il kea73 ha un difetto grosso: è montato su ducato e non su iveco gemellato!!! e anche con le sospensioni ad aria non risolvi molto sul ducato!

E dalla foto del kea si evince che il gruppo SEA continua a fare risparmi non adotta neanche quest'anno il telaio extended, Renault un altro flop abbandonato anche dai francesi, saluti

Ciao Il modello S-Liner 600LF ha la disposizione interna del Sun-Ti 600LF con la differenza della porta di ingresso anteriore e non in mezzo tra cucina e armadio... Solo non so se la dinette sarà tipo quella del Sun-Ti o tipo quella del V-Liner... Chi vuole saperne di più su Rapido dal 6 agosto troverà le anteprime qui... [url] http://rapido2008.eu/?language=it Ciao Michel

quote:Originally posted by travel liner
Il modello S-Liner 600LF ha la disposizione interna del Sun-Ti 600LF con la differenza della porta di ingresso anteriore e non in mezzo tra cucina e armadio... Solo non so se la dinette sarà tipo quella del Sun-Ti o tipo quella del V-Liner... >

> Allora mi sa che è proprio il modello recensito tra le novità su caravan e camper di agosto. E' un S-Liner, ha il telaio ALKO, e la disposizione è quella con il lettone alla francese dietro. la dinette e ad elle come qualla degli altri modelli s-liner. Quindi si dovrebbe chiamare 650 MF. Sempre dalla stessa fonte, riguardo a Rapido, esce fuori che i nuovi profilati con la sigla "+" hanno le pareti in Alufiber. Ciao

domanda per Travel Liner e per chi altri mi possa aiutare: ci sono notizie/novità in particolare sui modelli doppia dinette /7 posti per famiglie ? L'impressione è che (giustamente)i costruttori lancino modelli nuovi dove sono più richiesti quindi, al momento, direi semintegrali. speriamo non si dimentichino delle famiglie... bune vacanze a tutti Valerio

Non credo ci siano grandi novità in merito purtroppo non ho trovato in edicola a Calais tutte le riviste francesi solo 1 e non sono sicuro ma mi sembra di capire che le novita maggiori siano per le meccaniche l'uscita di scena del Renault Master e un avanzata del ford, per le disposizioni interne sopratutto camper puri e van sui 6 metri o semintegrali oltre 7 mt con camera da letto per coppie. La migliore, certo migliorabile, disposizione su un dopia dinette da famiglia e quella del genesis 49 anche quelle tipo il mageo 163 sono molto utilizzate, comunque sulle dispo da famiglia poche novità vere. La cosa più interessante secondo me i nuovi MH Moveeo da resta da vedere se saranno importati in Italia e a che prezzo ricordo un 6,50 mt con letti a castello e dinette singola tradizionale (no semi)un 6,74 mt con semidinette e letto post longitudinale matrimoniale e wc sul fianco, 7,12 con garage in coda , dalle foto che ho il telaio sembra extended e un bel muso meglio di Itineo, certo equipaggiamento spartano comunque heki 3 frigo 140 litri e fodere sedili cabina a 700 euro e prezzi da 46K con il 130 cv se non altro forse resta nei limiti di peso, saluti