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jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 23/05/2007 alle: 15:55:40
quote:Originally posted by lea68
quote:Originally posted by hhh333
Sono convinto che se lo porti in pesa supera vuoto i 3140 kg, probabilmente è proprio uno dei motivi per cui viene svenduto unito alla data del 30 giugno termine ultimo per targare gli euro3, saluti >
> Ecco un'altra cosa da verificare: il concessionario dice che è un euro4! Grazie per le pulci nell'orecchio! [;)] Lea e famiglia
>
> ..per quanto riguarda il peso lasciamo perdere, sarebbe una battaglia persa in partenza pretendere di restare nei 35q.li con un veicolo oltre i 7metri di lunghezza (senza considerare che non puoi marciare in terza corsia sull'autostrada). Per quanto riguarda l'omologazione, considera che se fosse stato un 35c17 ... sicuramente Euro-3, mentre il W800 dovrebbe essere sul "nuovo" 35c18 che e' Euro-4 Ciao Giordano ps: www.caravan.it/Giotti_line/k_800_giottiline_graal_motorhome.htm
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travel liner
travel liner
rating

08/06/2006 2531
Inserito il 23/05/2007 alle: 18:48:48
Ciao Quoto Jimbo. Il Graal W800 è stato presentato lo scorso settembre già von il Daily 35C18 €4... Cmq fai presto: se ha il cambio in plancia è quello nuovo... Ciao Michel
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hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 23/05/2007 alle: 22:33:25
se è un euro 4 per 35 k di differenza è un affare, comunque patente C per forza,tra l'altro pare omologabile solo 40 e non 42 quintali,saluti
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hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 27/05/2007 alle: 20:51:41
Allora comprato?
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lea68
lea68
-
Inserito il 28/05/2007 alle: 10:20:03
.... TA-DAAA Venghino siore e siori.... ecco a voi..... i nuovi giottisti!!!! Dunque: tra due settimane ci consegnano il graal. Queste sono le nostre considerazioni a mente più serena: La premessa è che proveniamo da un mh Mirage Alaska 6000: marca con pochi orpelletti e tanta, tanta sostanza; con un termine di paragone così, praticamente mi chiedo quanti mezzi avrebbero retto il confronto... 1) non lo abbiamo pesato: è un Iveco (modello nuovo) lungo quasi 7 metri... la strategia sarà girare con le chiare in assetto di emergenza (20 l max) e mettere a dieta la famiglia. 2) finestre, oblò e oscuranti cabina potevano essere anche migliori (effetto confronto mirage...) 3) il basculante è un po' "incombente", sacrificando il passaggio cabina cellula (nel Mirage il passaggio era stretto, ora è basso!) 4) Sempre a proposito di basculante: come "promesso", abbiamo fatto tutte le prove del caso. Ad abbassarlo e alzarlo non è leggero, ma si fa; più difficile è allargare la base (capiamo perché risultase l'unico sfasciato a Rimini!). Il concessionario dice che è così duro perché da quando è uscito dalla fabbrica non lo hanno toccato: quando ce lo daranno sarà tutto registrato per il meglio. 5) Armadio enorme ed attrezzato e stipetti, cassetti e cassettoni in quantità: dato il peso del mezzo ci stiveremo l'aria! Da non molto esperti, abbiamo concluso che l'abbiamo preso al giusto, magari abbiamo fatto un affare, ma certo non abbiamo fatto l'affare del secolo. Se vuoi chiedermi DAVVERO 86.000 euro, per favore mettimi le finestre blindate coi doppi vetri, gli oscuranti in cabina facciamo che non siano dei pezzi di carta plissettata che si attaccano ad un gancetto [:(][:(][:(] e, con l'evidente rispetto che dobbiamo tutti alla Fiamma... ma puoi mettere gli oblò base della Fiamma su un mezzo da 86.000 euro????!!! Quando si dice le nozze coi funghi [:D] Ma passiamo al positivo: il Graal è una vera bellezza, è luminoso, arioso e sembra davvero comodo. Quando avrà affrontato il test delle vacanze estive, vi sapremo dire di più, per ora grazie a tutti per il confronto, i consigli ed il sostegno e, soprattutto, buoni giri a tutti Lea e famiglia
navarre
navarre
-
Inserito il 28/05/2007 alle: 12:10:01
quote:Originally posted by lea68
Se vuoi chiedermi DAVVERO 86.000 euro, per favore mettimi le finestre blindate coi doppi vetri, gli oscuranti in cabina facciamo che non siano dei pezzi di carta plissettata che si attaccano ad un gancetto [:(][:(][:(] e, con l'evidente rispetto che dobbiamo tutti alla Fiamma... ma puoi mettere gli oblò base della Fiamma su un mezzo da 86.000 euro????!!! >
> Prima di tutto complimenti per l' acquisto, vedrai che vi troverete bene! Ma le finestre non sono le solite seitz con i doppi vetri (ehm, doppia plastica) che ahnno più o meno tutti ? Che finestre avevate sul mirage ? Gli oscuranti in cabina ormai li fanno tutti così...noi con cani e bambino piccolo non credo ci azzarderemo mai a chiuderli !!!!!!![:D] --------- ciao, Gianluca & Susanna & Andrea & Navarre & Isabeau Last Navarre & Beau Isabeau http://www.lastnavarre.it

Modificato da navarre il 28/05/2007 alle 12:10:25
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nodisan
nodisan
17/02/2006 1052
Inserito il 28/05/2007 alle: 12:53:14
quote:Originally posted by lea68
.... TA-DAAA Venghino siore e siori.... ecco a voi..... i nuovi giottisti!!!! ....Ma passiamo al positivo: il Graal è una vera bellezza, è luminoso, arioso e sembra davvero comodo.... Lea e famiglia >
> Ciao Lea, complimenti per la scelta![:)] Attenderò di leggere tue notizie dopo.... che avrai fatto qualche viaggetto. Ciao, Dino (TR)
lea68
lea68
-
Inserito il 28/05/2007 alle: 13:01:53
quote:Originally posted by navarre
[quote]Originally posted by lea68
Se vuoi chiedermi DAVVERO 86.000 euro, per favore mettimi le finestre blindate coi doppi vetri, gli oscuranti in cabina facciamo che non siano dei pezzi di carta plissettata che si attaccano ad un gancetto [:(][:(][:(] e, con l'evidente rispetto che dobbiamo tutti alla Fiamma... ma puoi mettere gli oblò base della Fiamma su un mezzo da 86.000 euro????!!! >
> Prima di tutto complimenti per l' acquisto, vedrai che vi troverete bene! Ma le finestre non sono le solite seitz con i doppi vetri (ehm, doppia plastica) che ahnno più o meno tutti ? Che finestre avevate sul mirage ? Gli oscuranti in cabina ormai li fanno tutti così...noi con cani e bambino piccolo non credo ci azzarderemo mai a chiuderli !!!!!!![:D] --------- ciao, Gianluca & Susanna & Andrea & Navarre & Isabeau Grazie! Finestre del Mirage: Seitz, doppia plastica; levette per chiuderle con pulsantino "di sicurezza". Finestre Giotti: non sembrano con doppia plastica (ma magari potrebero essere meglio) con levette per chiuderle senza pulsantino. Una curiosità: visto che gli oscuranti in cabina non li chiudete, come fate per isolare il mezzo? Noi, prima, mettevamo le coperture interne con le ventose o tiravamo le tende girocabina (blu e molto pesanti), mi chiedo se gli "oscuranti in cartina" tengano fuori la canicola [;)] Ciao Lea e famiglia
20
bafomax
bafomax
11/10/2005 3008
Inserito il 28/05/2007 alle: 14:22:28
Ciao Lea, complimenti per l'acquisto!!! Ricordiamoci che il perfetto camper non esiste, ma solo quello che meglio si addice alle nostre esigenze ed ai nostri gusti!! Tanti auguri! Riguardo agli oscuranti plissettati della cabina, nelle mie esperienze precedenti (mansardato e mh Knaus) gli oscuranti plissettati della cabina erano molto efficaci come isolante termico. Con quelli chiusi (ed erano come dici tu carta con l'argento) anche con il mh al sole battente dentro manteneva una temperatura decente. Se per caso te li scordavi anche solo un pò aperti, diventava impossibile. Stesso discorso per la notte in inverno- Ciao Massimo
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Rin68
Rin68
09/01/2007 19
Inserito il 28/05/2007 alle: 15:51:44
ciao Lea noi abbiamo un Giotti (graal z600) dal feb.2006, quindi gia' provato in inverno ed in estate. Ci siamo sempre trovati bene, la coibentazione e' al top, abbiamo montato il webasto 2000 in gabina e utilizzandolo in contamporanea con la stufa per 10 giorni in austria a sciare abbiamo consumato solo 2 bombole, abbiamo fatto circa 18.000 km e per ora tutto bene, nessun rumorino strano, niente scricchioli, e poi il motore....con un mezzo del genere hai piu' ripresa di molte utilitarie. E poi , non ultimo, la linea e' molto bella. Lascia perdere tutti i commenti di svalutazioni catastrofiche dei soliti invidiosi, dopo 10 anni qualunque mezzo vale solo in rapporto a quale altro mezzo devi acquistare. Buoni km Rinaldo[8D]
20
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 28/05/2007 alle: 17:18:05
quote:Originally posted by Rin68
.... Lascia perdere tutti i commenti di svalutazioni catastrofiche dei soliti invidiosi, dopo 10 anni qualunque mezzo vale solo in rapporto a quale altro mezzo devi acquistare. Buoni km Rinaldo[8D] >
> come giustamente sottolinei: l'importante e' tenerlo almeno 10 anni, altrimenti non so' quanto e' valido questo discorso... Ciao, buoni km a lea68 e complimenti per il nuovo acquisto Giordano ps: l' Hymermobil 660 di mio suocero, dopo quasi venti anni, valeva ancora 25mila Euri, incredibile ma vero ...

Modificato da jimbo65 il 28/05/2007 alle 17:33:35
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Rin68
Rin68
09/01/2007 19
Inserito il 29/05/2007 alle: 08:36:52
ps: l' Hymermobil 660 di mio suocero, dopo quasi venti anni, valeva ancora 25mila Euri, incredibile ma vero ... ...mitico Hymermobil... ma ha poi trovato qualcuno disposto a dargli veramente 25mila € per un mezzo di 20 anni ??? un conto e'quanto "vale" , un conto e' quanto "prendi", per esempio in questi giorni sto' cambiando il mio Kia Carnival del 2004, ne "vale" 12mila, ne "prendo" 7mila sul nuovo che ne costa 35mila...senza sconto ! ciao Rin
20
jimbo65
jimbo65
03/04/2006 7945
Inserito il 29/05/2007 alle: 19:46:39
quote:
quote:Originally posted by Rin68
ps: l' Hymermobil 660 di mio suocero, dopo quasi venti anni, valeva ancora 25mila Euri, incredibile ma vero ... >
> ...mitico Hymermobil... ma ha poi trovato qualcuno disposto a dargli veramente 25mila € per un mezzo di 20 anni ???
>
> positivo, ma e' una lunga storia [:(]... considera che uno dei più importanti concessionari del marchio Hymer in Italia (a Vigevano per la precisione) fino a poco tempo fa' vendeva un esemplare simile a 29.000 Euri; evidentemente questi veicoli hanno innegabilmente un loro mercato di "nicchia" Ciao Giordano ps: attualmente, il di cui sopra, ha in vendita un 544 del 1990 ed un 564 del 1989, entrambi su Fiat Ducato (quindi di fascia più bassa), a prezzi leggermente sotto i 18000. Come in tutti i mercati il prezzo deve sempre incontrare richiesta/offerta: attualmente mio suocero sta cercando di vendere il suo AZ-System (un veicolo tecnicamente eccellente, poco stimato), ma questa volta la cosa e' proprio ardua [B)] scusate l'eventuale OT

Modificato da jimbo65 il 30/05/2007 alle 19:04:38
navarre
navarre
-
Inserito il 30/05/2007 alle: 18:43:12
quote:Originally posted by lea68
Una curiosità: visto che gli oscuranti in cabina non li chiudete, come fate per isolare il mezzo?>
> ehm...boh? Il camper ci deve ancora arrivare [:D] Sul vecchio mansardato davanti c' era una tenda o l'oscurante con ventose e le finestre avevano un oscurante di plastichina grigia gommosa riflettente all' esterno, che in effetti dava una sensazione di solidità maggiore.
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