travel liner... info itineo

Ciao, ammesso che la qualità sia quella dei CHA CHO ma forse anche meglio trattandosi di un marchio derivante da rapido.Però l'estetica è quella che è secondo me ne fara soffre in caso di rivendita tra 4 5 anni quando mi immagino anche ITINEO magari avra cambiato stile, l'estetica è di un MH anni 80. Sul nuovo trovo meglio i Moooveo di pilote frankia che conservano l'estetica dei fratelli più rinomati, pero mi pare che non siano dispo in italia. Secondo me meglio un rapido usato magari importato dalla germania dove è più facile trovarli, saluti

Li ho guardati oggi in fiera a Novegro, dire che è della stessa qualità della serie Mageo mi sembra molto ottimistico, io ho un 172 e quelli li paragonerei più al Sea Dinghy che avevo prima! Mi è piaciuta molto invece la pianta del 170. MarcoG

quote:Originally posted by ultimo61
Grazie comunque ragazzi che mi avete risposto ho avuto un po' la stessa sensazione . Adesso ho fugato ogni dubbio molto importante infatti l'eventuale vendita futura. ciao Maurizio >

> Io, l'ho visto esposto presso un conc.della mia zona, e mi è anche "piaciuto", la cosa che però mi è venuta in mente è stata che è molto "francese" lo stretto indispensabile, se ne fregano delle comodità(I sedili mi sono sembrati di legno), per dare un'idea mi ricorda con le dovute considerazioni la Renault4, Quattro ruote, un motore, un volante e via andare. Poi è diventeta un mito, ma comodita ed altro!!!! Penso che la filosofia per l'ITINEO sia la stessa, mezzo cper chi cerca spazio robuatezza e non si cura di tanti fronzoli. Perlomeno è stata questa la prima impressione a "pelle". Maurizio

Ciao Guarda, sicuramente il concetto alla base del progetto Itineo è interessante: offrire un motorhome ad un prezzo competitivo è sicuramente una bella sfida che mancava da tempo. Una volta il mercato era presidiato dagli Arca Freccia, dai Safariways, dagli Elnagh Magnum... Erano motorhome "accessibili" il cui concetto ritorna ora con gli Itineo, i Mooveo e, salendo un po' con gli Aviano e i B CL. Il motorhome, come veicolo, è quello che ha la costruzione più complessa. Per contenere i costi ci sono due strade: o utilizzare gli stampi previsti per altri prodotti (es Pilote/Bavaria/Moveeo hanno tutti lo stesso frontale sia su Fiat che su Renault, ma anche Hymer B SL e B CL cambia solo il paraurti... stessa cosa per Aviano ed Elegance) oppure inventarsi qualcosa di nuovo. Questo, se da una parte evita che chi compra un mezzo da 90000€ abbia lo stesso frontale di uno che costa la metà, dall'altra implica il fatto che occorre inventarsi un qualcosa di inedito ma dai costi contenuti... Per questo si cerca di standardizzare al massimo i componenti risparmiando il più possibile... Itineo utilizza i gruppi ottici anteriori della Punto '99, gli specchi retrovisori del Master e un cristallo anteriore piatto meno costoso di uno bombato. La linea è classica, decisamente particolare, ma ben armonizzata delle forme e nelle decorazioni. Un prodotto che vuole essere combattivo dal punto di vista commerciale non può per ovvie ragioni dotarsi di grandi e costose raffinatezze interne: i mobili sono molto lineari e semplici, la componentistica è quella standard con qualche concessione (frigo grande), ci sono un po' di rinunce (oscuranti cabina, finestre economiche, no oscurante finestra bagno) e altri punti positivi (basculante). E' un veicolo economico e concreto, inutile negarlo: meccanica solo 2300MJ e light, stufa da 4000kcal, ma con prezzi a partire da 46500€ è difficile chiedere di più per un motorhome nuovo... A livello di disposizioni si può dire che siano indovinate: 6 modelli in grado di offrire nella doppia versione corta o lunga il letto basso, i letti a castello o il garage. Trovo molto interessante il 720SB, raro motorhome per famiglie omologato 5 posti... Per tornare al discorso se vale la candela... dipende da cosa cerchi tu. Se preferisci qualche cosa in meno nella cellula ma la panoramicità dell'integrale allora potrebbe essere un'alternativa, se viceversa dai più importanza alle dotazioni della cellula è meglio investire lo stesso budget in un veicolo di diversa tipologia ma più dotato... (IMHO) Ciao Michel

Michel sei unico...Ciao

Approfitto della concretezza e specializzazione di Michel per chiedere un parere su un altro mezzo: Giottiline J500 Ho visto ovviamente un fine serie con prezzo decisamente interessante. Che mi dici? Grazie

Ciao Guarda qui! https://www.camperonline.it/for... Ciao Michel

Grazie. Ma avevo già letto tutto quanto. Mi interessava sapere un TUO giudizio. Grazie ancora. Mauro

quote:Originally posted by travel liner
Ciao Guarda qui! https://www.camperonline.it/for... Ciao Michel >

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Ciao Guarda, secondo me è un mezzo esteticamente bello ma poco pratico... Il che spiega anche lo scarso successo ed il fatto che ce ne siano ancora esemplari nuovi benchè il J500 non sia più prodotto dall'estate 2006 quando fu sostituito dal J501... che era la versione riveduta e corretta (ma molto simile al GraalY451) ed è stata prodotta in pochissimi esemplari... Lo stivaggio è veramente scarso... A fianco della semidinette c'è un mobile strettissimo nel quale entrano solo delle bottiglie e sotto al quale si trova la caldaia Alde... Nelle versioni 2006/2007, sul J501, fu sostituito da un divanetto laterale che ampliava il living e forniva una cassapanca in più. Attento anche agli stivaggi in alto. Il cupolino di raccordo non può ospitare nulla se non la tv lcd che è già di serie. In tutto il veicolo, però, ti ritrovi con solo 3 armadietti alti... due a sx e uno a dx... Più uno sopra al frigo... In basso, invece, la cucina ospita le bombole gas e quindi anche lì gli spazi sono ridotti... L'accesso ai letti posteriori non è dei più comodi perchè il bagno sporge tantissimo e rende l'ambiente molto stretto... E' un veicolo per due... Per quattro io la vedo dura usare i due letti matrimoniali sovrapposti in quanto o il primo lo si lascia quasi per terra oppure la distanza tra i due è esigua... Occhio anche al rivestimento inferiore dei letti che tende a staccarsi... è un'unica tavola in multistrato molto sottile rivestita che flette tantissimo e fa casino in viaggio. Oltretutto non c'è nessun armadietto sul letto posteriore. Esternamente è molto bello, molto particolare... Occhio solo a questi aspetti... Perchè a volte una certa organizzazione degli spazi è più intrigante che utile... Lato living... Attento alla fruibilità del posto che si ottiene girando il sedile guida... Ciao Michel

Nel mio precedente intervento avevo parlato erroneamente del 170, mi riferivo a quello menzionato da Michel, che è questo: L'avevo visto in fiera e ho fatto confusione coi numeri.[:0] MarcoG[:)]

[/quote] Grazie Michel. Ti farò sapere.