Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di Atmosphera inserito in data 06/07/2012  16:12:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi spiace tanto Alberto, ve la dovrete cavare da soli, noi siamo stati a Dusseldorf nel 2010 ed è stata una vera delusione, stavamo cercando un furgonato con 4 posti letto sempre pronti, ma siamo tornati con le pive nel sacco, una vera delusine, a parte la proposta dell'ingegnere di Alcar, per una parziale modifica interna, poi sfumata per una serie di imprevisti, è stato veramente un viaggio inutile.[:(][:(!] Dopo aver sentito parlare così tanto di quella fiera, ci aspettavamo qualcosa di meglio...e comunque quest'anno non potremmo comunque venire perché stiamo aspettando che "la concorrenza"[;)] ci costruisca il nostro "nuovo" Raptor[:p], e non so se per Settembre saremo nuovamente praticanti[^][?]. Tu in ogni caso non presentarti vestito di azzurro[:D][:D][:D], e vedrai che andrà tutto bene![8D] Ciao, Guido, Betty & Co. SALUTI DALLA SARDEGNA

Hu hu hu [:)] Giottiline fa un furgonato... A quando un furgonato della VAS ? [:D] Però... poca fantasia nelle piante di questi furgonati[:(] Si entra, semidinette di fronte, poi il bagno. All'ingresso cucina e matrimoniale trasversale in coda... Son tutti uguali ! QUASI tutti... [;)] Marco.

Saranno anche4 tutti uguali, ma quella è la disposizione migliore! Tutto il resto, sono inutili tentativi di inventare qualcosa.... Paolo, mi spiace per l'accaduto, pensa che poteva essere peggio se a rompersi era il compressore.... www.luca*********.it

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 06/07/2012  18:18:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hanno avuto solo l'imbarazzo della scelta . . Da chi copiare . . E non i pregi . . Avranno deciso come molte case . . Facciamo un prototipo . . Poi se vendiamo ci pensiamo . . Alla faccia di chi lo produce da anni se non decenni . Paolo

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/07/2012  18:26:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che quella sia la disposizione migliore è tutto da dimostrare [;)] La "prova su strada" del mio "H3" (15 gg a zonzo, mare, monti...) hanno evidenziato dei pregi che in quella pianta non vedo a cominciare dai due garage e i pensili di dimensioni nettamente più generose che ho sul mio. Per l'inverno vedremo ma tutti i serbatoi interni e la porta più stretta dovrebbero giocare a favore. Dopo questo giro Toscana/Emilia io e Anna siamo veramente soddisfatti, furgonato forever [:)] ... e io venivo da Wingamm che proprio entry-level non era davvero.[;)] Marco.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/07/2012  18:26:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "...Tutto il resto, sono inutili tentativi di inventare qualcosa..." Dipende dai punti di vista. Mario Zaro - Allestitore di inutilità

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 06/07/2012  18:01:11 (

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> Veramente anche noi contiamo molto su quella fiera, speriamo bene, però Guido c'è un piccolo problema le divise che avevamo già ordinato non sono blu, sono bianche ma hanno il tricolore che ci rende riconoscibili. Stiamo cercando di imparare meglio l'inglese per cercare di essere confusi con gli irlandesi ma non credo che l'azione riesca agli attenti osservatori tedeschi. Vuol dire che se ce la caviamo potremo essere presenti a Parma, altrimenti... Alberto Alberto D'Amato - Direttore Commerciale Mosaico -

http://www.atmospheraexspace.com

Noi abbiamo deciso di fare non fiere del settore ma manifestazioni e raduni tipo automobilistici, motociclistici e di tuning. Puntiamo sul pubblico che non conosce questa tipologia di mezzi. Le nostre divise sono colore della bandiera italiana: reggiseno verde, minigonna bianca e stivaletti rossi. Abbiamo constatato che quei colori tirano molto pubblico. Non vogliamo fare concorrenza a nessuno per cui ci stacchiamo completamente da fiere del settore. Su in germania forse ci sarò ma con la concorrenza[:(!][:(!][:(!] Per favore nn fotografatemi... Stefano Marchioro - l' uomo che non capisce perchè si chiama contagocce se le gocce dobbiamo contarle noi

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 06/07/2012  18:18:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le uniche piante nuove che ho visto sono:Rapido v56-adria twin sf entrambi con letto alla francese e bagno in fondo con sviluppo longitudinale.Resta da capire se siano comodi da usare VERAMENTE.Spero di vederli in fiera a Parma Claudio

Io, quella disposizione ce l'avevo su un semintegrale largo 2.30 ed era stretto sia il letto che il bagno. Non oso immaginare come possano essere su un mezzo largo appena 2.00 e senza le pareti perfettamente verticali. www.luca*********.it

p://i50.tinypic.com/21enp7c.jpg ">ra andare in ferie dato che non sempre riesco a scrivere ma vi seguo sempre [img] Maria

quote:Risposta al messaggio di gambero inserito in data 07/07/2012  07:18:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Corsi e ricorsi storici. La disposizione con i letti alla francese era stata presentata su furgonato, in Francia appunto, al salone di Le Bourget sei o forse addirittura sette anni fà quando ci sono stato. Il letto è largo ad altezza spalle circa 110 cm ed è tutto detto. Chi visiona i miei mezzi si lamenta di un letto 120 cm libero sui fianchi! Per quanto riguarda le novità dovrebbe essere chiaro che in quarant'anni tutto è già stato fatto sulle dimensioni dei furgonati. Anche chi presenta qualcosa di diverso pesca nei tempi passati. Si possono variare dei particolari, ottimizzare delle zone, spostare quà e là ma sempre su qualcosa che qualcuno ricorderà di aver già visto. E comunque, da produttore, lasciatevi dire una cosa, per il pubblico non esiste l'assoluto, Luca riterrà inutili e sbagliate tutte le disposizioni che non siano con i matrimoniali in coda, Marco dirà qualcos'altro, QuattroD ritiene che il basculante è il migliore. Quindi, questa ricerca spasmodica di qualcosa di nuovo a volte mi sembra un po' dalla serie vorrei far star dentro a un furgonato quello che non ci stà: "2 matrimoniali sempre pronti, il bagno in coda, cinque posti viaggio, caricare le bici dentro, serbatoi da 200 litri il tutto ovviamente che non superi i 5.40 metri per i parcheggi e l'altezza di 2.30 perchè mi deve entrare in garage". Ridete! Beh non sapete quante volte me l'hanno chiesto in dieci anni. Mario Zaro - Riciclatore di disposizioni Full Time

Sono sicuro che piu' di tanto in un furgonato non ci puo stare e che la maggior parte delle cosidette NOVITA' sono cose gia' viste MA comunque sono molto attratto da qualcosa di DIVERSO dalla solita pianta con letto matrimoniale trasversale in coda.Per questo motivo apprezzo molto il lavoro dei piccoli artigiani allestitori come voi. Chiedo scusa per i PICCOLI Claudio

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 07/07/2012  08:56:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mario, non fraintendermi. La mia era solo una battutavccia per dire che la pianta classica è e sarâ sempre quella preferita dalla massa. Ma fra questo e dire. Che il resto è inutile, ce ne vuole. Altrimenti, come dico spesso, avremmo tutti lo stesso camper! www.luca*********.it

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 07/07/2012  09:49:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, certo. Le "variazioni sul tema" si fanno con i piccoli costruttori. Li hanno fatto anche delle pareti prestampate e quindi puntano ad avere in catalogo un solo modello che di conseguenza deve essere quello che va per a maggiore. Marco.

Per noi PICCOLI non è diminuitivo anzi. Preferiamo essere piccoli, ci dà molti vantaggi, non ultimo la flessibilità in tutti i sensi, possiamo giocare con gli allestimenti, seguire meglio il cliente e imparare anche da lui, insomma essere PICCOLI è divertente. Per quanto riguarda la pianta con matrimoniale in coda è indubbiamente la preferita. Riesce a soddisfare la maggior parte degli utilizzatori. Un buon vano di carico, il letto sempre pronto e matrimoniale (quanti vogliono dormire "vicini-vicini" a tutti i costi)... D'altro canto c'è una piccola fetta che non vuole il mezzo lungo sei metri perchè lo ritiene (ed è anche il mio personale parere)appunto troppo lungo (sopratutto il passo), c'è chi non rinuncerebbe al bagno in coda, chi preferisce i quattro sedili singoli, uno per ciascuno...noi a quelli puntiamo. In fondo ci complichiamo la vita perchè fare un mezzo con un bel lettone in coda senza costosi sedili trasformabili o basculanti ben fatti è veramente molto più semplice (se ce lo chiedono lo facciamo anche noi come è accaduto di recente su un 555 cm) ma che interesse abbiamo di fare ciò che fanno in decine di altri produttori, tutti uguali, tutti uniformati. Loro per far qualcosa di diverso sono costretti a fare piante come quelle che facciamo noi da dieci anni e nostri colleghi da trenta...ma poi le passano come novità (vedi i nuovi Knaus) e con prezzi che, su strada, iniziano, pur essendo seriali, ad avvicinarsi pericolosamente ai nostri, perchè uscire dal classico costa anche a loro. Noi possiamo fare tutte le piante conosciute: letti a castello posteriori trasversali, longitudinali, matrimoniale singolo e doppio in coda, full time, letti singoli posteriori longitudinali, cassapanche -letto longitudinali anteriori, bagno in coda , centrale, anteriore etc etc ma cosa non possiamo fare è presentarli tutti materialmente. Noi NON POSSIAMO tenerne uno per tipo da far vedere e quindi la maggior parte pensa che facciamo solo quello che abbiamo perchè (e questa è una legge assoluta) "se non vedo non compro".Ci rimane la soddisfazione dei clienti con gl'occhi che brillano quando ritirano il loro mezzo nuovo, che noi abbiamo seguito "dalla culla al proprietario" come facciamo vedere su Facebook e che sovente ha seguito passo-passo anche l'utente finale che si reca magari tutte le settimane a vederne i lavori. Poca cosa per noi? NO, una grande soddisfazione al di là del vile denaro. Mario Zaro - Titolare della Helix Camper e furgonista (corto) convinto

quote:Risposta al messaggio di ottina inserito in data 07/07/2012  08:54:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>le dune di pilà!!riuscirò mai a vederle[}:)][}:)] Ciauz[:D][:D] Andrea

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 06/07/2012  14:59:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Azz..che botta[B)] ma spiegami un pò i sintomi iniziali perchè anche il mio clima ultimamente quando l'accendo parte con un leggero sibilo[B)][B)]devo preoccuparmi[?][?]ti accompagno in banca e aspetto fuori con il motore acceso[:D][:D] Andrea

Salve a tutti. Avete visto le novità (quasi furgonati) di Hymer (Compact 404) e Burstner (Brevio T600)? Che ne pensate? larcher1

quote:Risposta al messaggio di larcher1 inserito in data 07/07/2012  13:10:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se devo dare da mangiare a qualcuno lo dò agli italiani[:D][:D][:D]