Carthago

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Nooooooooo ...ti prego Marco , non farmi ciò , piuttosto vengo a montartelo io

Dico sempre che quel regolatore è come una Lamborghini ...non puoi farlo andare con olio di colza

Perché parli di garage , hai una serie " E "  , le batterie sono dietro , sotto al quadro elettrico ?


Mar..cucciolo

 

In risposta al messaggio di marcucciolo del 27/07/2015 alle 18:02:54

Nooooooooo ...ti prego Marco , non farmi ciò , piuttosto vengo a montartelo io Dico sempre che quel regolatore è come una Lamborghini ...non puoi farlo andare con olio di colza Perché parli di garage , hai una serie E   , le batterie sono dietro , sotto al quadro elettrico ? Mar..cucciolo  

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// Perché parli di garage , hai una serie " E "  , le batterie sono dietro , sotto al quadro elettrico ? //
Yess.
 
Marco

In risposta al messaggio di marcucciolo del 27/07/2015 alle 18:02:54

Nooooooooo ...ti prego Marco , non farmi ciò , piuttosto vengo a montartelo io Dico sempre che quel regolatore è come una Lamborghini ...non puoi farlo andare con olio di colza Perché parli di garage , hai una serie E   , le batterie sono dietro , sotto al quadro elettrico ? Mar..cucciolo  

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Il mio amico ha messo un inverter che gli occupa tutto il garage.... non ha più spazio per il WRM

In risposta al messaggio di marcoghira del 27/07/2015 alle 18:11:43

// Perché parli di garage , hai una serie E   , le batterie sono dietro , sotto al quadro elettrico ? // Yess.   Marco

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Come avevo immaginato

il regolatore in linea di massima non riscalda , perché ha un ottimo rendimento , trasforma tutto in corrente , oppure " taglia " la corrente a batterie cariche , ma sarebbe bene montarlo il più vicino possibile alle batterie e non appoggiarlo alla microfibra e anche chiuso dentro quel pensile ( se ho ben capito ) , anche perché il filino della sonda non è lunghissimo , comunque si può allungare , è solo un sensore temperatura e sarebbe meglio metterlo e ....metterlo appiccicato alle batterie

Da quanto è il pannello ?

Così cerco di capire quanta corrente dovrebbe transitare



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di marcucciolo del 27/07/2015 alle 18:34:08

Come avevo immaginato il regolatore in linea di massima non riscalda , perché ha un ottimo rendimento , trasforma tutto in corrente , oppure taglia la corrente a batterie cariche , ma sarebbe bene montarlo il più vicino

possibile alle batterie e non appoggiarlo alla microfibra e anche chiuso dentro quel pensile ( se ho ben capito ) , anche perché il filino della sonda non è lunghissimo , comunque si può allungare , è solo un sensore temperatura e sarebbe meglio metterlo e ....metterlo appiccicato alle batterie Da quanto è il pannello ? Così cerco di capire quanta corrente dovrebbe transitare Mar..cucciolo

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Il pannello è 100W mono.
Marco

In risposta al messaggio di Topolone del 27/07/2015 alle 18:28:00

Il mio amico ha messo un inverter che gli occupa tutto il garage.... non ha più spazio per il WRM

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Ecco , vedi ...non sei un buon biglietto da visita


Mar..cucciolo

Naa...il mio camper è arrivato dalla krukkenlandia con già su le pneumatiche....

Comunque è appena passato il fabbro e domani sera lo porto da lui.

Il telaio Fiat essendo un cancello è lui la persona adatta

In risposta al messaggio di marcoghira del 27/07/2015 alle 18:38:50

Il pannello è 100W mono. Marco

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Vabbè Marco , hai un pannello piccolino , non potrai avere grosse correnti , al max 7A

Se hai l' impianto originale , il concessionario avrà sfruttato la predisposizione , diciamo che i cavi dal regolatore alle batterie dovrebbero essere circa 3/4 m. , quindi ci andrebbero cavi da 6mmq

..spero che almeno abbiano utilizzato il 4mmq. come da predisposizione

Diciamo che data la scarsa potenza del pannello puoi sfruttare il cablaggio , a patto che i cavi siano da 4mmq.

Se sono dei filini interdentali li cambierei al più presto , anche perché il regolatore per lavorare bene , deve poter monitorare costantemente le batterie , cosa che fa tramite i cavi stessi , poi si regola di conseguenza e se c'è una eccessiva caduta di tensione avrà valori falsati



Mar..cucciolo
 

In risposta al messaggio di Topolone del 27/07/2015 alle 18:42:42

Naa...il mio camper è arrivato dalla krukkenlandia con già su le pneumatiche.... Comunque è appena passato il fabbro e domani sera lo porto da lui. Il telaio Fiat essendo un cancello è lui la persona adatta

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Azz..e nonostante le pneumatiche hai avuto quei cedimenti ?

Fatti saldare due belle squadrette da 3mm. sagomate ad hoc , probabilmente risolvi



Mar..cucciolo

In risposta al messaggio di marcucciolo del 27/07/2015 alle 18:52:39

Vabbè Marco , hai un pannello piccolino , non potrai avere grosse correnti , al max 7A Se hai l' impianto originale , il concessionario avrà sfruttato la predisposizione , diciamo che i cavi dal regolatore alle batterie

dovrebbero essere circa 3/4 m. , quindi ci andrebbero cavi da 6mmq ..spero che almeno abbiano utilizzato il 4mmq. come da predisposizione Diciamo che data la scarsa potenza del pannello puoi sfruttare il cablaggio , a patto che i cavi siano da 4mmq. Se sono dei filini interdentali li cambierei al più presto , anche perché il regolatore per lavorare bene , deve poter monitorare costantemente le batterie , cosa che fa tramite i cavi stessi , poi si regola di conseguenza e se c'è una eccessiva caduta di tensione avrà valori falsati Mar..cucciolo  

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Grazie.
Marco

In risposta al messaggio di marcucciolo del 27/07/2015 alle 18:34:08

Come avevo immaginato il regolatore in linea di massima non riscalda , perché ha un ottimo rendimento , trasforma tutto in corrente , oppure taglia la corrente a batterie cariche , ma sarebbe bene montarlo il più vicino

possibile alle batterie e non appoggiarlo alla microfibra e anche chiuso dentro quel pensile ( se ho ben capito ) , anche perché il filino della sonda non è lunghissimo , comunque si può allungare , è solo un sensore temperatura e sarebbe meglio metterlo e ....metterlo appiccicato alle batterie Da quanto è il pannello ? Così cerco di capire quanta corrente dovrebbe transitare Mar..cucciolo

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Salve a tutti,
scusate l'intrusione, non ho un Carthago ( purtroppo) ma ho un regolatore WRM 15.
Il pannello é piccolino (80w) e le batterie hanno un totale di 170Ah... Serve giusto per maggior tranquillità con il frigo a compressore
Purtroppo dalla posizione dove mi é stato montato non riesco a raggiungere le batterie con la sonda, ma leggo nel vostro post che si può allungare, a me basterebbe  un metro scarso. 
Ho chiesto più di una volta al costruttore come farlo ma non ho mai ricevuto risposta... E essendo un PTC ( mi pare) ho paura di falsarne la lettura.
con quale sezioni mi consigliate di fare la prolunga? E con quale giunzione?

Grazie per l'aiuto che riuscirete a darmi

 
Fra

In risposta al messaggio di quattroD del 27/07/2015 alle 21:29:28

Salve a tutti, scusate l'intrusione, non ho un Carthago ( purtroppo) ma ho un regolatore WRM 15. Il pannello é piccolino (80w) e le batterie hanno un totale di 170Ah... Serve giusto per maggior tranquillità con il frigo

a compressore Purtroppo dalla posizione dove mi é stato montato non riesco a raggiungere le batterie con la sonda, ma leggo nel vostro post che si può allungare, a me basterebbe  un metro scarso.  Ho chiesto più di una volta al costruttore come farlo ma non ho mai ricevuto risposta... E essendo un PTC ( mi pare) ho paura di falsarne la lettura. con quale sezioni mi consigliate di fare la prolunga? E con quale giunzione? Grazie per l'aiuto che riuscirete a darmi   Fra

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Ciao ,

qualsiasi cavetto bipolare sottile , andrà benone , per la giunzione puoi usare un semplicissimo mammut , sicuramente meglio che adesso senza sonda temperatura

In ogni caso con 80W di pannello gli fai il solletico a 170Ah di batterie , giusto per dirtela tutta


Mar..cucciolo

Grazie, provo senz'altro!

Lo scopo del pannello é solo quello di compensare in estate il consumo di un frigo a compressore non esattamente di ultima generazione.
Più uno scrupolo che un effettivo bisogno, anche se nelle giornate di sole e caldo gli A che transitano sul display non mi sembrano pochissimi.
Per il resto siamo abbastanza parchi nei consumi e difficilmente stiamo fermi molti giorni, quindi che le batterie sorridano per il solletico non ci disturba particolarmente

altra domanda, per scollegare e ricollegare la sonda basta che stacco le batterie o devo prendere qualche altra precauzione?
Fra

Beh , in estate ho sempre detto che basta e avanza un pannello da 50W , quindi ci può stare anche il " solletico "


La sonda , non ha nulla a che vedere con le batterie , nel senso che serve a rilevare solo la temperatura delle stesse , ed abbassare di pochi millivolt la tensione man mano che la temperatura oltrepassa i 25° , a tutto vantaggio delle batterie

La sonda va collegata al connettore in basso a dx del regolatore , se riesci a farlo , non devi smontare nulla , sfili il connettore , sviti le due viti , inserisci uno spezzone di cavo bipolare , congiungi il nuovo al vecchio tramite mammut e il gioco è fatto

Cerca un cavetto piccolo , quanto più possibile simile all'originale



Mar..cucciolo

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Ciao Marco,

Avendo il vano a sinistra pieno non sarà facile trovare un buon posto per il WRM.
Va messo comunque non troppo distante dalle batterie.
E' un peccato montare un MPPT e non sfruttare tutto il suo potenziale.



C'è la parete fissa davanti ai radiatori ma il regolatore sporgerebbe molto.....
Prova a vedere se trovi un posto dove potere fare un foro rettangolare preciso su qualche parete in legno e montare il WRM dall'interno facendolo sporgere pochi mm.
Niente fili in vista e nessuna sporgenza nel garage.... la parete potrebbe essere quella asportabile davanti alle batterie se c'è il posto ma dopo devi tenere i cavi un po' lunghi oppure mettere un connettore rapido a 6 poli.....
Oppure devi trovare il posto perfetto come hai fatto per il relè selezionatore....

Quello che ho scritto prima non va bene .

Il WRM ha i fori laterali per smaltire calore e quella zona deve essere libera

Gabriel
alla fine credo che lo metterò esattamente dove l'hai installato tu, ... FORSE NO..mentre scrivo mi viene in mente di non fossilizzarsi al lato dx, verificare la fattibilità del montaggio sull'altro lato ( dopo l'armadio del letto ), se riuscissi a trovare un posticino dove non rompe le ..... sarebbe a 1,5 mt di distanza, che ne pensi?
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 28/07/2015 alle 10:21:55

Gabriel alla fine credo che lo metterò esattamente dove l'hai installato tu, ... FORSE NO..mentre scrivo mi viene in mente di non fossilizzarsi al lato dx, verificare la fattibilità del montaggio sull'altro lato ( dopo l'armadio del letto ), se riuscissi a trovare un posticino dove non rompe le ..... sarebbe a 1,5 mt di distanza, che ne pensi? Marco

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alla fine credo che lo metterò esattamente dove l'hai installato tu

Come fai che li hai l'inverter e se non ricordo male prende tutto il vano..

1,6 metri non sono catastrofici se metti cavi del 6 mm2 ma se trovi un posto più vicino è meglio...

In risposta al messaggio di Topolone del 28/07/2015 alle 10:33:37

alla fine credo che lo metterò esattamente dove l'hai installato tu Come fai che li hai l'inverter e se non ricordo male prende tutto il vano.. 1,6 metri non sono catastrofici se metti cavi del 6 mm2 ma se trovi un posto più vicino è meglio...

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Sotto l'inverter ci sono 20-25 cm dove io tengo un po di scatolette varie.
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 28/07/2015 alle 10:54:56

Sotto l'inverter ci sono 20-25 cm dove io tengo un po di scatolette varie. Marco

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L'ingombro in altezza del WRM15 è di 13,4 cm....
Ti rimangono ancora minimo 3 cm per parte e a mio avviso bastano in quanto il regolatore non scalda quasi niente. Quelli classici scaldano molto di più dovendo abbattere la tensione smaltendo la potenza in eccesso in calore.