Carthago

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Il 316 dovrebbe essere sufficiente. Pesa 50 kg in meno e consuma sicuramente meno del 190 CV.
Da quello che dice Tommaso che ha un Hymer semi integrale 4x4 il consumo del 316 è simile a quello del Ducato 3 litri.
L' ML I 560 è molto interessante ; meno di 7 metri, 4x4 e Alde possibili.
Certamente non ha un mobilio pregiato come il Carthago ma  quando sei nel "pupu" le finiture luccicanti non ti danno nessun aiuto ; per poco non lasciavo il camper in Corsica

Ora che mi hanno consegnato la meccanica devo decidere che cellula montare.
Marco

In risposta al messaggio di Topolone del 11/09/2015 alle 09:24:07

Il 316 dovrebbe essere sufficiente. Pesa 50 kg in meno e consuma sicuramente meno del 190 CV. Da quello che dice Tommaso che ha un Hymer semi integrale 4x4 il consumo del 316 è simile a quello del Ducato 3 litri. L' ML

I 560 è molto interessante ; meno di 7 metri, 4x4 e Alde possibili. Certamente non ha un mobilio pregiato come il Carthago ma  quando sei nel pupu le finiture luccicanti non ti danno nessun aiuto ; per poco non lasciavo il camper in Corsica

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vedo che sei entrato nella lista dei convertiti all'LM-I , mi risulta che non sei il solo,
"momenti lo lasciavo in Corsica", tra le tante modifiche lo hai reso anche anfibio?, 
Roberto 

In risposta al messaggio di marcoghira del 11/09/2015 alle 09:28:46

Ora che mi hanno consegnato la meccanica devo decidere che cellula montare. Marco

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Basta chiedere

In risposta al messaggio di latrofa124 del 11/09/2015 alle 09:49:24

vedo che sei entrato nella lista dei convertiti all'LM-I , mi risulta che non sei il solo, momenti lo lasciavo in Corsica, tra le tante modifiche lo hai reso anche anfibio?,  Roberto 

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La colpa è mia che vado in posti scordandomi di avere un veicolo da 7 metri con passo > 4 metri, TA e senza blocco del differenziale.
Un cocktail micidiale

In risposta al messaggio di Topolone del 11/09/2015 alle 09:24:07

Il 316 dovrebbe essere sufficiente. Pesa 50 kg in meno e consuma sicuramente meno del 190 CV. Da quello che dice Tommaso che ha un Hymer semi integrale 4x4 il consumo del 316 è simile a quello del Ducato 3 litri. L' ML

I 560 è molto interessante ; meno di 7 metri, 4x4 e Alde possibili. Certamente non ha un mobilio pregiato come il Carthago ma  quando sei nel pupu le finiture luccicanti non ti danno nessun aiuto ; per poco non lasciavo il camper in Corsica

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il 319 tetto alto passo medio a 150 km fa i 5 con un litro, e ti assicuro che il motore ne ha ancora...e poi è un 6 cilindri molto bilanciato. Il corrispettivo del 316 io c'è l'ho su telaio Vito furgone e si chiama 116, è un 4 cilindri e non si discosta molto come consumi. Diciamo che a velocità di crociera 120 all'ora sei entrambi sui 8 km con un litro..magari uno fa otto e l'altro fa 9!
Personalmente per un uso camperistico non avrei dubbi.

Davide

In risposta al messaggio di Topolone del 11/09/2015 alle 10:09:35

La colpa è mia che vado in posti scordandomi di avere un veicolo da 7 metri con passo > 4 metri, TA e senza blocco del differenziale. Un cocktail micidiale

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le catene a bordo purtroppo sono una dotazione essenziale sul Ducato, dirò di più, mettici anche una buona pala,
forse ,anzi no, sicuramente, servono più in estate che in inverno,  dove di solito ci si attrezza con pneumatici specifici,
poi se uno se le va a cercare, pazienza, sai errare è umano perseverare è diabolico.
Roberto

Per chi fosse interessato all'acquisto del nuovo Cline 4.2 è pregato di controllare le sue disponibilità finanziarie.


852.220 €  mica micio micio bau bau

In risposta al messaggio di Topolone del 12/09/2015 alle 09:35:51

Per chi fosse interessato all'acquisto del nuovo Cline 4.2 è pregato di controllare le sue disponibilità finanziarie. 852.220 €  mica micio micio bau bau

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È un esemplare unico, costruito su richiesta dei Casamonica....le rifiniture sono in oro bianco ed è tempestato di pietre preziose 
Il TrioMare

In risposta al messaggio di claudiomare del 12/09/2015 alle 09:46:44

È un esemplare unico, costruito su richiesta dei Casamonica....le rifiniture sono in oro bianco ed è tempestato di pietre preziose  Il TrioMare

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In risposta al messaggio di claudiomare del 12/09/2015 alle 09:46:44

È un esemplare unico, costruito su richiesta dei Casamonica....le rifiniture sono in oro bianco ed è tempestato di pietre preziose  Il TrioMare

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Ciao TrioMare ....che bello rileggervi
Un abbraccio.
Marco

Buongiorno, posseggo un Carthago C- Line 4.7 e mi sono accorto da tempo che, aprendo la griglia del frigorifero (quella posta a parete), il bruciatore non risulta accessibile ne tanto meno ispezionabile in quanto posizionato almeno 15 cm al di sopra del vano griglia. Ho pensato di risolvere il problema allargando il foro e montando una griglia di dimensioni doppie. Voi cosa mi consigliate?
Grazie
Cartha58

se quarcuno te parla dietro.... vuol dire che gli stai davanti!

In occasione del montaggio regolatore solare e dovendo smontare le 2 batterie ne ho approfittato per controllare lo stato di salute delle stesse...
Che dire ... dopo 5 anni  le 2 Gel ... Continuano a tenere botta.

Marco

In risposta al messaggio di Cartha58 del 12/09/2015 alle 10:04:29

Buongiorno, posseggo un Carthago C- Line 4.7 e mi sono accorto da tempo che, aprendo la griglia del frigorifero (quella posta a parete), il bruciatore non risulta accessibile ne tanto meno ispezionabile in quanto posizionato

almeno 15 cm al di sopra del vano griglia. Ho pensato di risolvere il problema allargando il foro e montando una griglia di dimensioni doppie. Voi cosa mi consigliate? Grazie Cartha58 se quarcuno te parla dietro.... vuol dire che gli stai davanti!

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// Ho pensato di risolvere il problema allargando il foro e montando una griglia di dimensioni doppie //
E' l'unica soluzione... è quello che più o meno abbiamo fatto tutti. ( in alcuni casi a carico del Concessionario/Carthago ).
 
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 12/09/2015 alle 10:18:16

In occasione del montaggio regolatore solare e dovendo smontare le 2 batterie ne ho approfittato per controllare lo stato di salute delle stesse... Che dire ... dopo 5 anni  le 2 Gel ... Continuano a tenere botta. Marco

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tengono botta !!!
o
sono pronte per il funerale,
cosa dice l' Ingegnere
Roberto

In risposta al messaggio di latrofa124 del 12/09/2015 alle 10:48:42

tengono botta !!! o sono pronte per il funerale, cosa dice l' Ingegnere Roberto

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che pesano troppo

In risposta al messaggio di Topolone del 12/09/2015 alle 11:07:28

che pesano troppo

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vero,
ma le Lipo, purtroppo, sono un affronto per i lazialotti,
 per caso, non le fanno anche  bianco -celesti.
Roberto

In risposta al messaggio di Topolone del 12/09/2015 alle 11:07:28

che pesano troppo

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In effetti ....na fatica.
Marco

In effetti con quella cifra c'è di che guardarsi intorno, forse ci sta anche un allestimento come quello che indicavi per la meccanica che ho postato.
Sicuro con quella non rimanevi in Corsica.
Continuiamo a sognare...
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 12/09/2015 alle 11:33:44

In effetti con quella cifra c'è di che guardarsi intorno, forse ci sta anche un allestimento come quello che indicavi per la meccanica che ho postato. Sicuro con quella non rimanevi in Corsica. Continuiamo a sognare... Marco

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Ciao Marco,

Sognare è fondamentale....
Ho scoperto in questi giorni che esistono anche "vie di mezzo" a costi "quasi" abbordabili....



Chiaramente non sono veicoli da fuoristrada estremo ma dopo quello che è successo in Libia, Siria e altri paesi non vorrei essere nei panni di allestitori tipo Unicat, Action Mobil, Exploryx, Blissmobil e altri simili....o convertono i loro camper in veicoli da guerra.....

Questo Bimobil sul nuovo Iveco 4x4 €6 sopra mi piace ma gli allestimenti su Iveco 4x4 sono tutti patente C.

Interessanti i nuovi Hymer ML I su meccanica Mercedes con opzione 4x4 e Alde .
Passo corto, poco larghi ( 2,22 )  e lunghezze entro i 7 metri.
Come ha segnalato Roberto le piante non sono il massimo come non lo è il mobilio se confrontato con i nostri ....ma non si può avere tutto...