Carthago

Dottore,
Lasci perdere i tendalini senza palline...... meglio quelli con le "palle".... 


Testina...hai messo la Bs al litio o stai ancora a smacchiare i giaguari  ? 

 

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CIAO GRILLO HO MESSO LE RUOTINE QUASI SUBITO MOLTO COMODE 
POSSIEDO UN 51QB CON UNO SBALZO MOLTO PRONUNCIATO  MONTATO DELLE RUOTINE ARTIGIANALMENTE MI HANNO GIA' SALVATO DIVERSE VOLTE APPENA RIESCO METTO LE FOTO ,COMUNQUE DOMANI VADO A METTERE LE SOSPENSIONI AD ARIA ALMENO QUANDO SERVE LO ALZO UN PO'.
SE NON LE AVESSI NON SO SE AVREI ANCORA IL PARAURTI POSTERIORE SONO APPENA PASSATO SOTTO A UN SOTTOPASSO A SAN BENEDETTO DEL TRONTO  DI FRONTE ALL'AREA DI SOSTA ANCHE ANDANDOCI PIANISSIMO MI SONO APPOGGIATO CONTROLLATO TUTTO 
Alfio

In risposta al messaggio di Topolone del 10/01/2016 alle 22:19:34

Dottore, Lasci perdere i tendalini senza palline...... meglio quelli con le palle....  Testina...hai messo la Bs al litio o stai ancora a smacchiare i giaguari  ?   

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// Dottore,
Lasci perdere i tendalini senza palline... meglio quelli con le "palle"...  //

A me piacerebbe che quando tira vento ...svulazzasse tutto , anche la parete


// ..hai messo la Bs al litio o stai ancora a smacchiare i giaguari  ?  //

La mie 12 celle di Plantè sono dure a morire

..comunque in primavera ci provo , promesso



Mar..cucciolo

 

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Ciao Palinuro,
avverti il tuo amico che l'unico concessionario di Roma che vendeva carthago e faceva assistenza a chiuso i rapporti con la casa tedesca, pertanto nella scelta bisogna considerare anche questo aspetto.Non so se qualcuno a Roma prendera' al distribuzione e l'assistenza Carthago al momento non c'e' nessuno. Conviene che il tuo amico scriva alla Carthago per delucidazioni e poi fa una scelta con tutti gli elementi.

Ciao

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 10/01/2016 alle 22:28:36

CIAO GRILLO HO MESSO LE RUOTINE QUASI SUBITO MOLTO COMODE  POSSIEDO UN 51QB CON UNO SBALZO MOLTO PRONUNCIATO  MONTATO DELLE RUOTINE ARTIGIANALMENTE MI HANNO GIA' SALVATO DIVERSE VOLTE APPENA RIESCO METTO LE FOTO ,COMUNQUE

DOMANI VADO A METTERE LE SOSPENSIONI AD ARIA ALMENO QUANDO SERVE LO ALZO UN PO'. SE NON LE AVESSI NON SO SE AVREI ANCORA IL PARAURTI POSTERIORE SONO APPENA PASSATO SOTTO A UN SOTTOPASSO A SAN BENEDETTO DEL TRONTO  DI FRONTE ALL'AREA DI SOSTA ANCHE ANDANDOCI PIANISSIMO MI SONO APPOGGIATO CONTROLLATO TUTTO  Alfio

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Ciao, se hai deciso di montare le sospensioni ad aria, hai preso una delle decisioni migliori. Però opta per le 4 canali assolutamente.  

Davide

In risposta al messaggio di carthago 51qb del 10/01/2016 alle 22:28:36

CIAO GRILLO HO MESSO LE RUOTINE QUASI SUBITO MOLTO COMODE  POSSIEDO UN 51QB CON UNO SBALZO MOLTO PRONUNCIATO  MONTATO DELLE RUOTINE ARTIGIANALMENTE MI HANNO GIA' SALVATO DIVERSE VOLTE APPENA RIESCO METTO LE FOTO ,COMUNQUE

DOMANI VADO A METTERE LE SOSPENSIONI AD ARIA ALMENO QUANDO SERVE LO ALZO UN PO'. SE NON LE AVESSI NON SO SE AVREI ANCORA IL PARAURTI POSTERIORE SONO APPENA PASSATO SOTTO A UN SOTTOPASSO A SAN BENEDETTO DEL TRONTO  DI FRONTE ALL'AREA DI SOSTA ANCHE ANDANDOCI PIANISSIMO MI SONO APPOGGIATO CONTROLLATO TUTTO  Alfio

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Buongiorno Alfio,

grazie delle info sulle ruotine, ma le hai fatte tu oppure da un artigiano dove stai tu? Posso sapere quanto hai speso?
Aspetto con ansia le tue foto.
Riguardo alle sospensioni ad aria, le hai messe solo sull'asse posteriore? Che azienda hai scelto?

Ciao

 
Francesco

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Ciao Cristian, ho montato le: GF-14-200-2000, il mio è un mezzo del 2007 e montava molle da 1750n ma su un forum tedesco ho letto che su quelli più recenti montavano le 2000n e ho seguito ciò che ho letto.
Roberto

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ricordagli di verificare le indicazioni,punto per punto,
occhi ben aperti

per Gabriel e non solo,

Volevo informare a tutti, che oggi ci è arrivato una raccomandata dalla Fiat per un richhiamo sul nostro mezzo.
Per la sostituzione del connettore del commutatore di accensione.
Vi consiglio di controllare sul sito del Ducato

https://www.fiatcamper.com/it/home

 
Francesco

In risposta al messaggio di Robby65 del 11/01/2016 alle 09:05:37

Ciao Cristian, ho montato le: GF-14-200-2000, il mio è un mezzo del 2007 e montava molle da 1750n ma su un forum tedesco ho letto che su quelli più recenti montavano le 2000n e ho seguito ciò che ho letto. Roberto

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Intanto grazie per la precisazione.
Verifichero' se riesco a trovare quali molle montano i mezzi dal 2012 in avanti; un concessionario mi ha detto non risultargli modifiche di dette molle rispetto al progetto iniziale.

Ciao
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Buona strada
Cristian


Non è il mondan romore altro ch''un fiato di vento, ch''or vien quinci or vien quindi, e muta nome perchè muta lato

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Ciao, sono dei copri vite. un po' rognosi da togliere.

In risposta al messaggio di Robby65 del 11/01/2016 alle 09:05:37

Ciao Cristian, ho montato le: GF-14-200-2000, il mio è un mezzo del 2007 e montava molle da 1750n ma su un forum tedesco ho letto che su quelli più recenti montavano le 2000n e ho seguito ciò che ho letto. Roberto

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come posso sapere che tipo di sospensioni monta il mio mezzo? C'è un modo ?
Luca

www.robadacamper.com

In risposta al messaggio di obaoba del 11/01/2016 alle 20:47:12

come posso sapere che tipo di sospensioni monta il mio mezzo? C'è un modo ? Luca www.robadacamper.com

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Io sono riuscito a risalire al tipo di molla a gas digitando in rete i vari numeri trovati sulle molle originali e con un po di ricerche ho trovato anche discussioni in merito, poi con le dritte datemi da simon722 ho fatto il lavoro, alla fine è stato più semplice di quanto pensassi.
Roberto

In risposta al messaggio di Robby65 del 11/01/2016 alle 23:17:29

Io sono riuscito a risalire al tipo di molla a gas digitando in rete i vari numeri trovati sulle molle originali e con un po di ricerche ho trovato anche discussioni in merito, poi con le dritte datemi da simon722 ho fatto il lavoro, alla fine è stato più semplice di quanto pensassi. Roberto

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Roberto, un'ultima domanda: hai dovuto indicare qualche dato specifico ?
Quelle installate attualmente terminano a "forcella" (come da foto di pag 33 by Simon).
Grazie, ciao
 
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Buona strada
Cristian


Non è il mondan romore altro ch''un fiato di vento, ch''or vien quinci or vien quindi, e muta nome perchè muta lato

In risposta al messaggio di argento it del 12/01/2016 alle 00:08:11

Roberto, un'ultima domanda: hai dovuto indicare qualche dato specifico ? Quelle installate attualmente terminano a forcella (come da foto di pag 33 by Simon). Grazie, ciao   Buona strada Cristian Non è il mondan romore altro ch''un fiato di vento, ch''or vien quinci or vien quindi, e muta nome perchè muta lato

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Le "forcelle" sono accessori che puoi smontare tranquillamente dalle molle che andrai a smontare, alle estremità delle molle ti trovi due filetti credo M14.
Roberto

In risposta al messaggio di BMW 1200 del 11/01/2016 alle 19:36:41

Ciao, sono dei copri vite. un po' rognosi da togliere.

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Grazie.
Marco

francesco la lettera con il richiamo che dici è arrivata anche me camper marzo 2015 e già preso appuntamento   
Andrea

Ciao Gabriel, ho iniziato a realizzare l'impianto per il Webasto, come vedi ho messo le T in acciaio con le valvole, però per problemi di spazio non mi ci sta la valvola tra le due T. Secondo te può funziona ugualmente.  È sufficiente lo spazio tra le due T?

Davide

Ciao Davide,

Lo spazio tra le due T è poco ma dovrebbe funzionare ugualmente.

Quello che non va bene sono le valvole di chiusura .....
A parte che non si mettono mai due valvole su uno stesso tratto di impianto. Una sola basta.

Nel caso del tuo impianto non va messa nessuna valvola oppure la devi lasciare sempre aperta.

Se accendi il Webasto dimenticandoti di aprire la(le) valvola(e)  fai un bel casino.....

Ora che hai già montato le valvole puoi anche lasciarle li ; mi raccomando sempre aperte ....diciamo che hai due valvole che possono essere chiuse se devi fare manutenzione sul Webasto.
L'importante è che siano a passaggio totale ossia non devono creare resistenza al fluido....
Stesso discorso per il nipplo che hai messo tra le due T ; se il diametro interno è inferiore a 22 avrai una parte di fluido che andrà verso il Webasto e questo non va bene......
Il tratto di bypass, ossia tra le due T, deve essere TOTALMENTE libero e non creare nessuna perdita di carico.

Quando avrai finito l'impianto accendi l'Alde senza accendere il Webasto ; se i tubi che vanno al Webasto sono caldi a più di 30 cm dalle T significa che il Bypass NON è libero....
Ti avevo suggerito di procurarti le T originali Alde che hanno un passaggio interno elevato. Dubito che quelle T che hai messo da impianto idraulico abbiamo un passaggio ampio anche perché l'acciaio è spesso...... in più c'è un nipplo tra i due.....



PS : chi ti ha suggerito quelle T non ha capito come funziona il sistema.......