Hymer

quote:Risposta al messaggio di juanin inserito in data 28/11/2014  18:08:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no problem Giovanni![:D][8D][:D] Sappiamo che certi ordini non si discutono..[:D][:D][:D] allora: 1A e 2B![;)][:)] Umberto Fermiamoci un attimo, arriveremo prima! (detto tuareg)

quote:Risposta al messaggio di juanin inserito in data 28/11/2014  18:08:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Juanin, tua moglie ha compreso perfettamente cosa fanno gli "Orsi" se si alterano. Segno di carattere deciso[:D][:D][:D] Dille che condivido. Luca

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 28/11/2014  17:47:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora per me 2 tipo A e 1 tipo B Per la consegna e relativo pagamento vediamo se riusciamo a trovarci da qualche parte. Tra l'altro dovremmo anche venire a Treviso prima poi ... Gieffe

Loghi prenotazione 1 tipo A 1 tipo B grazie a tutti

Visita alla fabbrica Hymer. L’appuntamento per la visita è alle 13:30, ma nelle carte che mandano a casa confermando la visita c’è scritto di presentarsi 20 minuti prima. Alle 13:10 siamo davanti all’ingresso della sede Hymer assieme ad altre 7 coppie (maschi e femmine) + 3 maschietti single. Nei 20 minuti seguenti vengono controllati i nomi dei presenti, distribuiti degli auricolari, e viene fatto un bel discorsetto su quanto tempo è che c’è la produzione, quanto sono bravi, quanti camper fanno, ecc.; dato che il mio tedesco va da schweinesteak a beer, da eingang a ausfahrt, e poco altro…. vi descriverò quello che ho visto e non quanto hanno detto. Nel giro si viene accompagnati dal capo comitiva, in testa con microfono, e da una seconda persona che sta in coda ….. attento che nessuno si perda …. La visita della fabbrica inizia dal reparto falegnameria. Da una piattaforma sopraelevata si vedono a circa 30 metri di distanza 4 macchinari a controllo numerico che tagliano il compensato. Il compensato è già “nobilitato” o con carta o con impiallacciatura. Gli operai alimentano le macchine, provvedono a impilare i pezzi tagliati e a spostarli su appositi carrelli. Tutti i pezzi impilati hanno una “carta” di accompagnamento. A guardar bene si distinguono porte, ripiani di armadietti, fianchi di armadi. Il caldo è impressionante, gli operai sono in maglietta con le maniche corte (come nel resto degli stabilimenti che vedremo dopo) e malgrado gli aspiratori c’è nell’aria una polvere finissima di segatura. Nel reparto successivo, molto grande, ci sono 3 macchinari. Ognuno ha una bobina di alluminio in lavorazione e altre 3 pronte, l’alluminio viene srotolato, tagliato a misura, e poi finisce nel macchinario con lo styroform …… ops ….. se mi sentono mi sparano ….. finisce nel macchinario con il Pual e la controparte in compensato. Non si vede quasi niente di questa lavorazione se non l’alluminio e, molto in lontananza, qualche parete fatta. A questo punto ci si infila tra “piccoli reparti” dove lavora una sola persona. In uno si tagliano le canne a misura per il riscaldamento Alde, in un altro si assembla lavandino e fornello nei ripiani di legno, in un altro si attaccano le canne dell’acqua ai preformati delle docce, in un altro si applica il soffitto al letto basculante, ecc. In fondo a questo reparto si vedono, in basso, le pareti dei camper e delle roulotte, uscite dai macchinari descritti prima. Le pareti hanno già i “buchi” delle finestre, porte, sportelloni, luci, ecc. e sono messe verticalmente una vicina all’altra, poi vengono spostate a mano per applicare gli adesivi. Alle pareti delle caravan applicano anche le finestre e gli sportelli esterni, non ho visto la stessa lavorazione sulle pareti dei camper ma presumo che sia identica. Il reparto successivo è quello di maggior effetto: la catena di montaggio. Ci sono 4 linee di produzione: caravan, profilati, e 2 linee di integrali. Purtroppo per il visitatore le linee di montaggio sono proprio in questa sequenza, per cui si vede tutto delle caravan, poco dei profilati e quasi niente degli integrali. All’inizio della linea c’è l’assemblaggio dei mobili. Tutti i pezzetti visti prima cominciano a prendere forma e si distinguono cucine, pensili, telai dei letti, armadi, ecc. I pensili vengono dotati di impianto elettrico. Successivamente c’è il telaio del primo mezzo in lavorazione con il pianale vuoto. Da li in una successione di una decina di punti di lavoro esce il mezzo finito. Prima sono posizionati i mobili in basso, il riscaldamento, le canne, il frigo, poi gli armadi, poi i pensili, poi viene alzato tutto il mezzo per lavorarci sotto, poi abbassato e montate le pareti laterali, testa e coda, ed infine il tetto. A questo punto viene infilato lo sgocciolatoio, nelle caravan il profilo dove viene infilata la tenda. Vengono messi i materassi e gli altri arredi in stoffa e si passa al controllo qualità. Poi il mezzo esce dallo stabilimento, tirato da un trattore se roulotte, a motore acceso se camper. È un po’ difficile descrivere il tutto ma è un bel colpo d’occhio. Alla fine della visita si fa il percorso all’incontrario e si ritorna al punto di partenza. Alcune note: lungo la catena di montaggio ci sono tavoli con frutta, acqua, caffè; stessa cosa anche in altri reparti con l’esclusione della falegnameria; alcuni operai ascoltano la radio e si sente musica diversa a seconda delle zone in cui ci si trova. Il costo della visita è di 6 Euro ed è durata poco più di un’ora; alla fine del giro ti danno una borsa di plastica, bella robusta, con alcuni omaggi: sconto di 5 Euro se ne spendi almeno 30 nel negozio degli accessori, il catalogo Movera del 2014 (siamo quasi nel 2015), un rubrica per segnare i viaggi fatta con un calendario che comprende il 2013 ed il 2014, un po’ di depliant dei dintorni e un pacchetto di patatine fritte al rosmarino con aglio (scadenza 26 dicembre 2014). Che dire, bello, interessante, ne valeva il viaggio. Certo che a pensarci bene c’è dietro una bella organizzazione per far funzionare il tutto, e mi domando quali complicazioni ci siano nel gestire le variazioni all’interno del singolo modello, far pervenire quell’oggetto li su quel telaio li, dato che chi guarda vede solo un insieme di lavoro e percepisce solo un movimento di oggetti che pian piano si assemblano e diventano un bel bestione per il nostro divertimento. Però, la progettazione della “catena di montaggio” , intesa in senso lato, deve essere una cosa veramente intrigante.

Prenotazione Loghi 3 tipo A 2 tipo B grazie __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di ronza75 inserito in data 28/11/2014  14:50:43 (

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)>

> @ronza75 purtroppo hai postato la tua richiesta in un momento cruciale per il gruppo per cui sono tutti distratti dal procurarsi i nuovi ed appena presentati adesivi con il logo del gruppo possessori Hymer del COL autodefiniti HYMERNAUTI. Riposta la richiesta intanto ti allego un link che ti permettera di trovare in rete la brochure del con la serie del tuo prossimo Hymer

http://www.hymerclubitalia.com/...

Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 28/11/2014  19:31:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prima o poi ci devo andare, sicuramente interessante. Immagino che sia vietatissimo fare foto? __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di bubino04 inserito in data 27/11/2014  11:08:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, scusa se ti rispondo solo adesso ma mi è dovuta passare l'euforia per gli adesivi [:)] Sinceramente non farei granché a quel motore, al massimo un buon additivo gasolio. Dammi qualche minuto e ti trovo il prodotto che potrebbe andare bene per te.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 28/11/2014  20:08:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esatto foto vietatissime

Io direi: 1 logo A 1 logo B Così non scontento nessuno [:D] rollo56 Se la prima volta non ti riesce, il paracadutismo non fa per te.

Infatti ho capito il momento. Apriro un nuovo post, vediamo se qualcuno mi consiglio poi se concludo entrero anch'io nel gruppo[;)] ronza75

Prenoto anche io N. 2 del tipo B. Attendo istruzioni per la consegna è il Relativovo pagamento.... se poi qualche buon Hymernauta per le vacanze di Natale si avvicinasse verso il centro... si potrebbe organizzare un incontro e consegna brevi mano... [:)][:)]... con relativa paul747

Complimenti! Ottimo lavoro. Prenoto 2A e 1B grazie. Aldo

quote:Risposta al messaggio di RufusArras inserito in data 28/11/2014  16:48:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rufus ho letto solo alcune righe della lista ma mancano i numeri 15 (io) e 16 per la seconda volta mi ritrovo senza ...#128557; Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 28/11/2014  16:39:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Perfetto Umberto grazie, allora non appena conoscerò le misure(in sistema decimale, precisazione per quello spiritosone di Luca) ed avrò visto dove posso piazzarlo/i, farò richiesta del tipo e della quantità che mi necessitano. Enzo

Prenotazione loghi 2 tipo A 2 tipo B Indirizzo: Davide Mazzocchi Piazza V. Veneto n 12 C/O Osteria del Sole 29020 TRAVO ( PC) Grazie , fatemi sapere come pagare Davide

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 28/11/2014  17:47:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Avevo infatti solo espresso un giudizio sul risultato finale. Dovendo scegliere mi piace molto il "Tipo A" del quale vedemmo nella sua bozza iniziale un mesetto fa, sia a colori che B/N...

quote:Risposta al messaggio di giodesi inserito in data 30/10/2014 17:55:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giuseppe One-O-One Hymer B694SL

buongiorno a tutti [:)] @varieze rimedio alla mia mancanza di chiarezza nell'ordinare gli adesivi Prendo 2A e 2B non si sa mai dovessi sbagliare nell'applicarli (alle volte sono una frana [:D]) fatemi sapere ,per piacere,le modalità d'invio,o se è previsto un raduno in futuro in modo da ritirarli "brevi manu" grazie pino

quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 29/11/2014  00:44:29 (

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> ooops, grazie per la segnalazione... Elenco Possessori HYMER

https://docs.google.com/documen...

RufusArras L'Extracomunitario