Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di Alexcamp inserito in data 22/07/2012  20:51:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...quando vuoi. [:)]

buon giorno a tutti tra una volata di qua e una di là[:D] (bora a 120km/h[B)]) flavio tranquillo il linoleum è sempre lì forse ma dico forse in settembre quando sarò in ferie piuttosto che fare la fine di bamby (incollata al divano[:D]) farò lavoretti ho ancora la lista che parlavamo a zanzaronia ricordi che lista luuunnngaaa[xx(] roby laikista ecovipparo di camperonline

ATTENZIONE ATTENZIONE... Forse riesco anche io a diventare ecovipparo[:D] Non ho fatto neanche in tempo a decidere di abbandonare l'idea del Lasercar che ho pizzicato un Ecovip 4 del 1993 (quindi 3 annetti piu' giovane del Laser) e ieri sono corso a vedermelo per bene. Effettivamente un altra cosa rispetto al capostipite[;)] Il mezzo ha un bel po' di proprietari sulle "spelle" (sul libretto ne ho visti almeno 4 oltre all'attuale che lo vende per nascita del secondo pargolo di famiglia). Esternamente è un po' "vissuto" (le classiche righe nere bruttissime) ma non ho visto ruggine, bozze o righe preoccupanti), mentre dentro mi è parso molto ben messo (era stata da poco lavata ed igienizzata tutta la tappezzeria, che è originale). In effetti la vivibilità, luminosità e spazio di quel mezzo è ineguagliabile[:p] Come accessori ha tendalino, doppio serbatoio, portabici e pannello solare. La meccanica è Ford transit 2.5 td con ruote gemellate. Il guaio è che il proprietario non è stato molto accurato nella manutenzione perchè in poco piu' di 2 anni in pratica non ha mai fatto un tagliando[V]. Il libretto dei tagliandi infatti è fermo a 15 mesi e 16.000 km. fà. Non c'è traccia della sostituzione cinghia distribuzione. Le gomme sono decisamente da cambiare (Michelin Agilis del 2003[V]). Preventivando almeno 2.000 euro di ripristino della meccanica (senza contare freni e sospensioni) ho tirato "alla grande" sulla sua originale richiesta di 13000 e.... forse con 9.500 viene via[;)] Chiedo vostri pareri e preziosi consigli come sempre[:D] Sarei curioso di sapere come va quella meccanica e chi di voi ha un mezzo simile perchè in passato ho avuto il ducato e mai un transit. Cosa devo controllare nello specifico? Grazie a tutti mitici laikisti doc[;)]

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 22/07/2012  23:11:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Giuseppe, come stai? Per il manuale nessun problema. MAndami una mail col tuo indirizzo così te lo invio. Gratuitamente ci mancherebbe altro. Altrimenti se questo Agosto farai mare in Calabria ci possiamo vedere la da su qualche spiaggia. Latito da un po' ma ricordo il tuo problema con il serbatoio e il pavimento. Come hai risolto? Sono contento di sentire che sei ancora un ecovipparo.

quote:Risposta al messaggio di Luigi67 inserito in data 23/07/2012  01:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...l'epossidica è propriio ottima per questi lavoretti. L'ho scoperta qualche mese fa per il rifacimento del termoformato attorno alla piletta doccia. Io uso la UHU PLUS 300kg. veramente ottima. massi

quote:Risposta al messaggio di Alexcamp inserito in data 22/07/2012  23:18:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...dove l'hai preso? in zona?

Ciao, e ben venuto tra noi appassionati Ecovip d.o.c.[:D][:D] , complimenti per il lavoro della revisione gruppo gligliottina,una domanda , la fibra di carbonio usata e del tipo adesiva o è stata resinata

quote:Risposta al messaggio di Luigi67 inserito in data 22/07/2012  00:11:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di gimar inserito in data 23/07/2012  08:49:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...ciao president, caldo li da te? Qui tempo bello e ventilato.

Messaggio di k3cco del 20/07/2012 21:33:55 stasera ne ho sentita una di nuova, ho portato il camper dal riparatore per la verifica e sigillatura dei listelli perimetrali. parlando del più e del meno mi dice che è meglio non toccare il raccordo gas che si svita per cambiare il filtrino perchè va avvitato con la dinamometrica. se si chiude troppo salta il filetto della valvola e son 150 euro buttati. per la temperatura motore chiedo un parere, con il mio 35c13 quest'estate in calabria, con il caldo, in salita e AC acceso, arrivava spesso a 95, in un paio di occasioni ho sfiorato i 100 gradi, non mi sono preoccupato perchè superata la salita si ritornava velocemente attorno gli 80. ero abituato con il ducato 2.8 127cv che stava sempre fisso a meta scala. che ne dite? Ciao K3cco, assolutamente nella norma come succede al mio

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 23/07/2012  09:49:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> o solo fino a Dubrovnik, portati una riduzione da spina industriale a spina shuko. Sulle colonnine troverai le prese shuko.

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 23/07/2012  10:04:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao carissimo Romano de Roma, parto indicativamente l'8/8 e dovrei star via circa 20 gg. Dopo le 19 son libero, quando vuoi, sai che per me è un piacere...

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 23/07/2012  14:39:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Roby, l'ha resinata con colla epossidica!...ah che colla fantastica mi hai fatto scoprire qualche mesetto fa![;)]

quote:Risposta al messaggio di Luigi67 inserito in data 22/07/2012  13:04:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti, ottimo lavoro[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Alexcamp inserito in data 22/07/2012  23:18:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In Laika troverai sempre una mano tesa, sono veramente di un altro pianeta e di una disponibilità che non ha eguali[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 23/07/2012  14:26:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il prezzo mi sembra onesto...se e ben tenuto come dici dentro (e consideri che le righe nere sono solo perchè è sporco e necessita di una buona ripulita) Da verificare sicuramente il motore...ma comunque sono carriarmati...occhio a eventuali infiltrazioni, anche se sono ottimi mezzi a volte la distrazione o la poca cura (unita agli anni) può causare danni in questi mezzi. Una buona notizia è che su questa meccanica non dovresti avere il classico problema della pompa che accomuna molti transit. Quanti chilometri ha? Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 23/07/2012  14:43:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì...oggi ha piovuto...ma adesso c'è nuovamente caaaaaaaaaaaaaaaaaldo[xx(] E tu come va? Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Grande Gimar, mi aspettavo una tua rassicurazione[;)] I km. che segna sono 78.000 ma ha solo 5 cifre (potrebbero essere 178.000 o peggio[V]). Questo modello è del 1993, quindi credo primissimi tipi, giusto? Il tuo che anno è e come ti trovi? Prima ho avuto un ducato e temo che il transit sia un capello piu' rumoroso e consumi di piu' (stando attento col mio ducato 2.5 tdi facevo anche i 10 km/lt ed oltre). Quali sono i transit che hanno avuto grattacapi con la pompa? Scusami la raffica di domande... non sto' nella pelle[:D] Percarità lo so bene che la fretta è cattiva consigliera, infatti staro attento e con i piede a terra[:)] Grazie ancora Laikisti doc[:D]

quote:Risposta al messaggio di Marello inserito in data 23/07/2012  19:05:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, se è 78.000 sarebbe da prendere a volo 178.000...insomma non sono pochini...ma un motore di questi ne ha da fare chilometri...fai controllare il motore...credo che un buon meccanico potrebbe capire se ha 78.000 o 178.000 chilometri. Il mio è del 1994...anch'esso ha avuto molti proprietari...ma fino ad ora mi ha dato solo soddisfazioni...quando lo acquistai nel 2007 aveva 107.000 chilometri[;)] P.S. Se dovessero essere 178.000 verifica bene la cellula ed eventuali cedimenti strutturali (sai com'è...meglio prevenire) controlla anche eventuali infiltrazioni, guardatelo tutto per bene all'interno e tocca con un dito tutta la superficie interna della cellula. Nel frattempo magari guardati in giro...magari trovi altre occasioni...se sei orientato sul 4, credo che ne dovresti trovare adesso di quel periodo su per giù a quei prezzi[;)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

Buona serata a tutti[:)] Sono un Laikista Ecovipparo di Camperonline

arieccoci sono ritornato a visionare il 2.1 TW, ricordate la storia delle vitine...? ecco ho scattato una foto: Possessori di 2.1 TW scatenatevi!! temo che siano rivestimenti post infiltrazioni... Buona serata ! Arbeto