Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di ChiccoPeri inserito in data 27/06/2014  09:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:LML 200>

> [:(][:(][xx(][xx(] Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

Ciao tutti, tra le varie scoperte del post acquisto, ci siamo ritrovati pure i basculanti di una delle due finestre davanti spezzati. Sono andato a magenta per sostituirli. Ho trovato i Seitz e i Dometic (sempre Seitz), stessa misura 400mm. Non funzionano perché dove c'è lo snodo di plastica (vicino alla maniglia di chiusura e comunque dove anche i miei sono spezzati), sono più lunghi di qualche mm e quindi non permettono la chiusura. [:(][:(] Mi hanno detto che non esistono più questi tipi di braccetti. Non sapendo come fare ho chiesto a L.. Mer.. e mi hanno dato questa colla. Ho incollato il braccetto così. Secondo voi ci son altre soluzioni? Reggerà?

Ciao Lucio, mi metti in guardia per i braccetti introvabili, se non dovesse tenere la giunzione, prova con un rinforzo interno, fora il centro dei monconi prendi una vite parker tagliagli la testa e infilala nei 2 monconi affogandola con della resina epossitica tipo UHU PLUS, se quella che ti hanno dato è una epossitica va benissimo

quote:Risposta al messaggio di Ska in camper inserito in data 27/06/2014  15:13:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

meglio una LML [;)] che una Lambretta [xx(][xx(][xx(]

quote:Risposta al messaggio di adventurer inserito in data 27/06/2014  14:29:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 27/06/2014  15:37:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Robir! Grazie, come sempre, per la tua disponibilità. Non so, forse sono "modelli" Laika, ma fatto sta che i Seitz hanno qualche mm in più. Queste le caratteristiche della colla. Secondo te va bene? [da Ler..Mer…] mi han detto che resisterebbe anche ai morsi di Suarez [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di LaJena inserito in data 27/06/2014  13:53:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come gomme ho preso quelle delle foto sopra cioè michelin agilis camper195 75 r 16 107 q

48.tinypic.com/w1act0.jpg "> nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">kista ecovipparo doc di camperonline

Grazie Robir, il sat finder ce l'ho ma non sono mai riuscita a beccare segnale, proverò col decoder sky prox settimana se andiamo via. Scusa cosa sarebbe la "bandella"? Quella delle finestre? Grazie e buon fine settimana!

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 16/06/2014  08:32:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Faith.... Il bicchiere è sempre mezzo pieno!!!!

La "grande donna" è alta 1,55!! Grazie e buon w-e!!

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 16/06/2014  16:29:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Faith.... Il bicchiere è sempre mezzo pieno!!!!

Robir dove l'hai trovato quel tubo? Noi non siamo riusciti a trovare un tubo corrugato così,nemmeno al negozio camping...

quote:Risposta al messaggio di Robir inserito in data 20/06/2014  15:26:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Faith.... Il bicchiere è sempre mezzo pieno!!!!

Ciao ragazzi, ma quanti lavori fate..tanto di cappello..io manco capisco di che parlate il più delle volte!!Flavius,ma come mai la tua turbovent nuova è così bella?La mia appena montata è identica alla precedente, sempre con pilar control...Sarà l'ennesima fregatura di quel tizio....Vabbè l'importante è che funzioni.Dalla mia non entrava acqua,ma la plastica era tutta rovinata cmq, ventola compresa e motorini fuso insieme alla plastica più o meno. Andrò a controllare le ruote del cucciolo, ora che ho visto tutto l'argomento, poi ve le posto e mi dite se van bene...Buoni km!Buon w-e! PS: comprato estintore da 6 kg! Faith.... Il bicchiere è sempre mezzo pieno!!!!

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014  20:45:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>ciao Maria la turbovent che ho installato e'l'ultima uscita in casa fiamma ma d'uscita da qualche mese , se la tua ha ancora interruttore e potenziometro manuale e'sicuramente il modello precendente e si trova nuova intorno sulla baia a 160 caffè circa questb invece essendo tutta digitale ( sperando che duri) ha una differenza di 40 caffè in più evidentemente il buon uomo ti ha montato un fondo di magazzino Domanda : ma la tua turbovet che hai tolto funzionava? hai controllato il fusibile posto nel circuito elettronico? non vorei che ti abbia fatto la cresta pure li ! Ma ormai e' passato ma la prossi volta prima passa da queste parti per delucidazioni in merito un saluto grande donna , nonostante la tua statura da corazziere un Abbraccio virtuale saluti alla principessina laikista ecovipparo doc di camperonline

Buona sera a tutti![:)] Ciao Claudik, vedo che hai acquistato delle ottime gomme, le lettere "CP" sta per "camper" o "camping", cioè uno pneumatico con una carcassa molto robusta, tanto da reggere ben 5,5 bar max, soprattutto per non deformarsi durante i periodi di fermo medio-lunghi, tipo qualche mese. Tale pneumatico in Italia legalmente è un "C", cioè da "carico" o "cargo", insomma per furgoni, la lettera "P" è stata aggiunta da qualche casa costruttrice "io ce l'ho piu' lungo"[^] tanto per fare un po' di confusione, come la montagna a tre punte col fiocco per i pneumatici M+S, che diventano improvvisamente invernali/termiche. In Italia il "CP" è uguale a "C", in Europa puo' darsi che il "CP" sia classificata in un'omologazione diversa, e quindi IMPOSTA. A questo punto se sul libretto c'è il codice CP, meglio acquistare una gomma con tale codice, cosi' si sta tranquilli in Italia col "Carabiniere da barzelletta" e all'estero dove non si è mai abbastanza aggiornati sulle leggi locali. Per me che tendo a "italianizzare" tutto, CP sta per "carico-parcheggio" o se vogliamo fare i fichi "cargo-parking" [:D] Riguardo alle pressione 5,5 bar, che è la pressione massima, è da utillizzare solo durante i periodi di fermo medio-lunghi, in modo da evitare e limitare "spiattellamenti", ma durante la marcia è meglio ripristinare le pressioni di gonfiaggio consigliate dalla casa o meglio ancora dall'esperienza, controllando l'usura del battistrada contestualmete al confort di marcia. Le valvole in metallo sono consigliate soprattutto per questo tipo di gomma, ma vedrai che non tutti i gommisti ne sono provvisti, richiedile prima di inziare il lavoro di smontaggio...capace che bisognerà ordinarle. Mirko

quote:Risposta al messaggio di Ska in camper inserito in data 27/06/2014  15:13:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ska, in passato in un altro camper ho avuto il tuo stesso problema e ho risolto semplicemente con 3 gocce di Super-Attak.[^] La colla ha sciolto la plastica che si è letteralmete saldata, la giuntura quasi invisibile.[:)] Mirko

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 27/06/2014  19:33:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....e ce credo Flà, c'hai messo un dito de Terostat![:D][:D][:D][:D][:D] Comnque bel lavoro Flà e complimenti per la turboventolaipertecnologica![:)] Mirko

Ragazzi dopo un rapido giro ho ristretto la scelta alle Michelin. Agilis+ oppure le Camping (che son pure m+s) Su un 2.i anno 98.... cosa consigliate? Quali sono le vostre esperienze con sti modelli? Grazie.

Ciao a tutti, entro per un veloce saluto, sono ancora in vacanza, ho letto i vari messaggi molto velocemente, ci tenevo a dire due cose. La prima riguardo le crepe del rivestimento plastico che sta dietro i nostri camper. É un problema abbastanza comune che non crea guai. se arriva qualche goccia d'acqua sotto il pavimento non succede nulla. Parere confermato anche da un riparatore ex laika al quale ho posto la domanda. In ogni caso é corretto anche quanto dice robir nel senso che sigillare non fa male, ma a quel punto é prioritario un cordolo di sigillante lungo tutte le bandelle, perché lí di acqua che gira di sotto ne passa di piú. In questa pagina vi é una galleria di foto dove ad un certo punto si vede un ecovip senza la copertura di plastica, giusto per vedere come é fatto ( la galleria é un po' lenta da scorrere )

http://www.ecovippari.com/foto-...

La seconda cosa, michelin non consiglia l'utilizzo gomme camping su mezzi gemellati. L'ho letto sul loro sito, e alcuno pareri qui su col sono in linea. Rendono il mezzo ancora piú rigido e poco confortevole. Me ne ritorno in letargo. Ciao a tutti Francesco www.ecovippari.com

quote:Risposta al messaggio di faith79 inserito in data 27/06/2014  20:32:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Maria, questo dovrebbe andare bene! http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=370944532321 Giuseppe Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò! Ovunque tu andrai io ti seguirò! Laika la tua cagnetta fedele!!!

quote:Risposta al messaggio di k3cco inserito in data 28/06/2014  00:45:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi è meglio stare sulle Agilis+ a quanto pare. Avevo sentito anche io qualcosa del genere e, se la fonte è la stessa Michelin...

@Robir scusa se faccio domande forse banali. .. per "ripassare" le sigillature (finestre et simila) va bene il Sika 292 (se non ricordo male) che si trova, o per meglio dire che trovo, agevolmente sotto casa a meno di 9pleuri? Si ripassa sopra alla vecchia o si debe prima rimuovere il vecchio? Grazie PS. Ma el triestin.... dove è finito?!?! Il camper è sempre qua sotto casa mia :)