Durata liquido AD Blu... sua scadenza e qualità

Questione che interessa anche me e aggiungerei... ma quanto se ne consuma?

quanto sia il consumo non sono ancora in grado di dirlo.

ho preso il camper, seminuovo, ma usato, ultima volta si è accesa spia livello AD blue basso

ho comprato un fustino da 10 litri (10 euro) e praticamente ho riempito il serbatoio

non ho idea di quanto mi possa durare

abitando in comune < 5000 abitanti un minimo di movimento mi era consentito anche in lockdown

Se hai già 2500 km non ne farai ancora molti prima dell'accensione del messaggio, non te lo hanno consegnato sicuramente con il pieno di adblue,  cmq da lì potrai fare ancora 2000 km, quindi niente patemi d'animo.
Io con motore Citroen 2000cc del 2018 rabbocco 10 litri di BASF al momento del messaggio e faccio circa 8000km prima del messaggio successivo, so che il motore Fiat ne consuma un po' di più.
Sinceramente alla scadenza non ci ho mai badato molto.
Ciao Giò

Ho lo Sprinter Eu6 con ADBlue dal inizio 2015 , quindi gia fatti piu di 6 anni, e mai nessun problema.
Serbatoio di ADBlue da 18 litri con i quali la casa dice che si fanno 6milakm, ma in effetti se ne fanno di piu.
Io compero taniche da 10 litri prodotto di sintesi, €. 9,90 in un centro brico, Lubex .
Uno dei migliori dovrebbe essere il BASF che m è capitato di vedere al Bricoman sempre a 9,90 x 10 litri ma non lo ho preso in quanto gia fornito.
Di solito do il pieno al serbatoio prima della partenza dei viaggi (Agosto, Natale e Pasqua).
Quando sono stato in Norvegia, preventivando di fare 10milakm, mi son portato una tanica da 10 litri, che ho rabboccato alle Lofoten, ma poi ho visto che è completamente superfluo in quanto ogni distributore di carburante in Germania, Norvegia, e in ogni altro paese che h visitato, vende le taniche da 10 litri, casomai piu care come prezzo, ma inutile portarsi 10kg.
A casa ho sempre una tanica di riserva che conservo al fresco e buio, mi segno la dada di acquisto e cerco di usarla entro un anno e mezzo, ma senza farmi troppi patemi. Daltronde sono uno che non si formalizza neppure sulle scadenze degli alimenti o farmaci (ovviamente entro certi limiti e solo per uso mio personale).

La cosa principale, è travasarlo usando tubi o imbuti che si usano solo per quello e che poi sciacquo e conservo in un sacchetto che li protegge dall inquinarsi con altre cose o polvere.

Mi sono procurato un apposito tubo di travaso marcato WV / audi , che si avvita sulla tanica (il bocchettone delle taniche è standard) e sul bocchettone del serbatoio (anche quello standard), poi sollevando la tanca si travasa senza contaminazioni ne spandimenti, e il tubo ha un sistema che blocca automaticamente il flusso a serbatoio pieno. Si abbassa la tanica e si svita il tubo, semplice e pulito. Una delle migliori spese mai fatte, direi indispensabile, dopo avre provato il casino che si fa con l imbuto che è piu quello che esce che quello che entra o peggio con il becuccio in dotazione alle taniche.

Se si spande, bisogna lavare subito con acqua abbondante perchè asciugandosi lascia una patina bianca come sale rappreso, ma con il tubo descritto, nessun problema.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/04/2021 alle 14:26:45

Ho lo Sprinter Eu6 con ADBlue dal inizio 2015 , quindi gia fatti piu di 6 anni, e mai nessun problema. Serbatoio di ADBlue da 18 litri con i quali la casa dice che si fanno 6milakm, ma in effetti se ne fanno di piu. Io compero

taniche da 10 litri prodotto di sintesi, €. 9,90 in un centro brico, Lubex. Uno dei migliori dovrebbe essere il BASF che m è capitato di vedere al Bricoman sempre a 9,90 x 10 litri ma non lo ho preso in quanto gia fornito. Di solito do il pieno al serbatoio prima della partenza dei viaggi (Agosto, Natale e Pasqua). Quando sono stato in Norvegia, preventivando di fare 10milakm, mi son portato una tanica da 10 litri, che ho rabboccato alle Lofoten, ma poi ho visto che è completamente superfluo in quanto ogni distributore di carburante in Germania, Norvegia, e in ogni altro paese che h visitato, vende le taniche da 10 litri, casomai piu care come prezzo, ma inutile portarsi 10kg. A casa ho sempre una tanica di riserva che conservo al fresco e buio, mi segno la dada di acquisto e cerco di usarla entro un anno e mezzo, ma senza farmi troppi patemi. Daltronde sono uno che non si formalizza neppure sulle scadenze degli alimenti o farmaci (ovviamente entro certi limiti e solo per uso mio personale). La cosa principale, è travasarlo usando tubi o imbuti che si usano solo per quello e che poi sciacquo e conservo in un sacchetto che li protegge dall inquinarsi con altre cose o polvere. Mi sono procurato un apposito tubo di travaso marcato WV / audi, che si avvita sulla tanica (il bocchettone delle taniche è standard) e sul bocchettone del serbatoio (anche quello standard), poi sollevando la tanca si travasa senza contaminazioni ne spandimenti, e il tubo ha un sistema che blocca automaticamente il flusso a serbatoio pieno. Si abbassa la tanica e si svita il tubo, semplice e pulito. Una delle migliori spese mai fatte, direi indispensabile, dopo avre provato il casino che si fa con l imbuto che è piu quello che esce che quello che entra o peggio con il becuccio in dotazione alle taniche. Se si spande, bisogna lavare subito con acqua abbondante perchè asciugandosi lascia una patina bianca come sale rappreso, ma con il tubo descritto, nessun problema.  

...

Ottimo il tubo che citi, io l’ultima volta che ho rabboccato con il tubetto accluso alla tanica ho  fatto un disastro. Ma se lo avviti saldamente sulla tanica e sul bocchettino non va in depressione? come entra l’aria?
Se hai specifiche di questo tubo le puoi pubblicare? Grazie

guarda che lo ha linkato, clicca su tubo VW e ti si apre pagina ebay


cmq pare simile a questo

https://www.amazon.it/KS-Tools-...

In risposta al messaggio di pischellino del 21/04/2021 alle 15:14:01

guarda che lo ha linkato, clicca su tubo VW e ti si apre pagina ebay cmq pare simile a questo sr_1_2?adgrpid=56692280782&dchild=1&gclid=CjwKCAjwmv-DBhAMEiwA7xYrd8LIbwH7P2cTVpwCR2EhIxPzsSFoETEEQ3Y9mvf6mEhhXYQKMGaOExoC2C8QAvD_BwE&hvadid=294982771130&hvdev=c&hvlocphy=1008591&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=145743289701204511&hvtargid=kwd-604607891640&hydadcr=18641_1763959&keywords=tubo+adblue&qid=1619010995&sr=8-2

...

Mi era sfuggito. Pardon

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 21/04/2021 alle 15:03:12

Ottimo il tubo che citi, io l’ultima volta che ho rabboccato con il tubetto accluso alla tanica ho  fatto un disastro. Ma se lo avviti saldamente sulla tanica e sul bocchettino non va in depressione? come entra l’aria? Se hai specifiche di questo tubo le puoi pubblicare? Grazie

A vedere la foto sembrerebbe composto da 2 tubi coassiali, da 1 parte passa l'ad blue e dall'altra l'aria.
Andrea

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 21/04/2021 alle 15:03:12

Ottimo il tubo che citi, io l’ultima volta che ho rabboccato con il tubetto accluso alla tanica ho  fatto un disastro. Ma se lo avviti saldamente sulla tanica e sul bocchettino non va in depressione? come entra l’aria? Se hai specifiche di questo tubo le puoi pubblicare? Grazie

Il tubo che ho linkato è questo:



e mi sembra identico a quello che ha lincato pischellino (e che costa meno).

Se vedi, all interno del tubo principale, scorre coassiale un secondo tubetto sottile che fa da sfiato dell aria, infatti, non appena il serbatoio si riempie il tbbetto di sfiato si trova a bagno nel liquido, impedisce all aria di passare e l adblue smette di scendere e non si sente piu il gorgoglio delle bolle. A quel punto s abbassa la tanica, perchè se uno continua a tenerla alta, qualche bolla passa e poi il serbatoio si riempie all orlo e svitando il tubo casomai esce una goccia.

Anch'io la prima volta provato con il beccucio in dotazione e mi sono chiesto se lo mettano solo per vendere piu adblue visto che metà va in terra. Con un imbuto serve una seconda persona e chiedere alla moglie meglio neppure provare, e poi comunque va dappertutto.

Una sola volta mi è capitato di comperare una tanica di adblue che aveva un bocchettone non standard (forse erano le prime) e quindi la ho travasata in una tanica standard che avevo conservato, problema risolto.

Lo Sprinter, oltre ai messaggi (che non ho ma visto perchè rabbocco prma) ha anche modo di vedere il livello di ADBlue a 10 tacche , premendo un bottone l indicatore carburante si trasforma temporaneamente in indicatore ADBlue. Comodo anche se non indispensabile.

 

In risposta al messaggio di anasta del 21/04/2021 alle 16:25:39

A vedere la foto sembrerebbe composto da 2 tubi coassiali, da 1 parte passa l'ad blue e dall'altra l'aria. Andrea

esattamente. La parte lunga entra nella tanica e ha una valvolina di non ritorno per fare salire la sola aria, e la parte corta entra nel serbatoio e è quella che fa il livello a cui si arresta l adblue nel serbatoio, quindi qualche centimetro prima del bocchettone.

Interessante questo post.
Grazie Tommaso e Pischellino di aver linkato dove comprare il mitico tubbbo
Visto il costo di spedizione di quello che ha linkato Tommaso mi era balenata l'idea di andare in concessionaria a comprarlo, invece l'altro su Ama mi sembra quasi identico ed è spedito gratuitamente.

per vs. esperienza i distributori italiani che marche di AdBlu vendono ? marchio del distributore o altri ?

@Tommaso qui in Italia ancora non ho visto un distributore con la pompa dell'AdBlu mentre la scorso agosto nei Supermarché francesi in diversi c'era infatti all'inizio mi chiedevo cosa fosse. Poi ho appurato.
Te ci hai fatto caso ?

 

Io ho visto distributori con AD BLU anche in ITA.
per esempio sulla strada che conduce a Sondrio.

attualmente sullo Yellowstone ho poco più di 5000 km e per ora non si è ancora accesa la spia dell ADBLU,pensavo di andare in FIAT ad acquistare il prodotto.

ho anche acquistato il pezzo che blocca il tappino azzurro.

Qui in Veneto se ne vedono parecchi ormai di distributori con la colonnina anche dell'AdBlue.
Ma la Val Padana oramai non è altro che una pista per i TIR di tutta Europa.

quasi tutti i distributori vendono ad blue ormai, se non con la pompa, in tanichette
io lo compro dal mio ricambista auto di fiducia, come oli e filtri anche per moto (mi piace paciugare sui motori)

Attenzione
il modello venduto su Amz è indicato come Usa e getta. Infatti nelle specifiche viene scritto: Tubo di riempimento monouso per additivi AdBlue® – antigoccia.
Leggendo poi le recensioni sembra proprio un bidone.
Forse è meglio quello suggerito da Tommaso

non saprei, ho solo linkato

personalmente ho utilizzato un imbuto simil questo

https://www.amazon.it/Cartrend-...

che avevo preso su aliexpress a nemmeno 1 euro e che avevo nella mia officinetta privata

Se interessa il tubo, io non l'ho mai usato. Se qualcuno vuole mi contatti in privato.

Ho sempre fatto AdBlue alla pompa, sia col camper (2018) che con l'auto (2019). Il camper ha solo 20.000km, l'auto quasi 40.000; nessun problema al momento (sgraaaaat sgraaaat).

Con circa 15 litri faccio 10.000km

Non mi farei troppi problemi, anche perché sul mio camper sullo sportellino dell AdBlue c'è un bel adesivo con disegnata una tanica ed una pompa. Significa che posso fare rifornimenti indifferentemente in un modo o nell'altro. 
Qui si intravede l'adesivo di cui parlo:

Sul nuovo Sprinter è integrato nella schermata generale assieme al carburante
Roberto 

Anche il Renault, addirittura analogico, che seconde me è migliore:
È l'indicatore in basso a destra, sotto quello del carburante.