Il ducato 127 cv fa pieta'

Ma godetevi le vacanze ed i viaggi...........questa rincorsa delle prestazioni mi sembra che esca dall'idea del plein air. Io mi sono sempre preoccupato che il motore partisse e via. Siamo stati in Olanda (4 adulti 4 bici)e a giro perl'europa con un Arca Freccia con motore Renault 1900 aspirato.......una bomba.....seconda/terza sul Brennero. Abbiamo macinato migliaia di kilometri senza preoccuparci di chi ci sorpassava.Siamo arrivati negli stessi posti di chi credeva di avere una Maserati. Adesso con un mezzo di 7,80 ,su Fiat 2,8 tdId sono soddisfattissimo e la mia vacanza inizia quando giro la chiave e non quando arrivo 10 minuti prima di uno che magari ho incontrato in autostrada. Di cavalli ne ho due,un Apaloosa e un Anglo Arabo e mi sembrano sufficienti......... Cordiali kilometri a tutti Gianluca

quote:Originally posted by sport15
Ma godetevi le vacanze ed i viaggi...........questa rincorsa delle prestazioni mi sembra che esca dall'idea del plein air. Io mi sono sempre preoccupato che il motore partisse e via. Siamo stati in Olanda (4 adulti 4 bici)e a giro perl'europa con un Arca Freccia con motore Renault 1900 aspirato.......una bomba.....seconda/terza sul Brennero. Abbiamo macinato migliaia di kilometri senza preoccuparci di chi ci sorpassava.Siamo arrivati negli stessi posti di chi credeva di avere una Maserati. Adesso con un mezzo di 7,80 ,su Fiat 2,8 tdId sono soddisfattissimo e la mia vacanza inizia quando giro la chiave e non quando arrivo 10 minuti prima di uno che magari ho incontrato in autostrada. Di cavalli ne ho due,un Apaloosa e un Anglo Arabo e mi sembrano sufficienti......... Cordiali kilometri a tutti Gianluca >

> Condividendo il tutto ti auguro vacanze felicissime. ARMANDO

id="red">ciao a tutti tengo a fornire la mia impressione di camperista neofita (solo 15 anni di viaggi)il camper non è un autocarro dove ci si può caricare di tutto e di più ne è oltremodo una autovettura limitata al trasporto di persone o poco più, ma un autoveicolo ad uso abitativo con una meccanica sufficente a trasportare una massa limite di q.li 35.. detto questo ciò che incide sui coinsumi sono diversi fattori tra cui la sagoma del mezzo (semintegrale o mansardato), il piedino del conducente,la voglia di fare corse automobilistiche, e come detto sopra il peso totale del veicolo.(sembra che nessuno ci badi troppo, vero?) Ricordate che il camper non è un veicolo per fare gare di corsa. ciao a presto.

Io non ridurrei la discussione alla differenza di chi vuole fare le corse e di chi invece si sa godere il plen air. Niente da dire sulle gloriose motorizzazioni che a partire da 70/ 80 cv ci hanno dato le loro soddisfazioni, ma se poi la tecnologia avanza e autocaravan montate su propulsori renault 1900 non ne fanno più che cosa bisogna fare ? ce li facciamo depotenziare? cosi' ci possiamo nuovamente godere la vacanza? non credo proprio! vero è che quando siamo seduti sui 125 cv fiat o ford ci sentiamo tutti più sicuri nell'affrontare un sorpasso di un veicolo troppo lento in qualche salita e quando scendiamo dopo una tirata da 300 km. non abbiamo le orecchie che fischiano per il rumore o la schiena a brandelli. W la tecnologia e W il progresso .saluti. Franco

Ciao,visto che parli del motore Renault 1900,ti riferisci a quello che ho detto io.Non vorrei essere frainteso,ma probabilmente ho ipostato il discorso in modo inesatto. Volevo dire che fare una vacanza di 3/4mila kilometri con quel motore non è certo come farla con l'attuale 2800,ma rimane sempre una vacanza,bellissima.Ovviamente il nuovo motore è più silenzioso e performante,ma il succo è che mi porta esattamente negli stessi posti...... Anche io dico viva il progresso,ma il giuoco degli allestitori/venditori non avrà mai fine perchè quello è lo scopo. Le attuali motorizzazioni a parer mio sono ottimamente funzionali per l'uso che con un mezzo di 35(ed oltre) quintali con famiglia al seguito si deve fare. Poi è chiaro che quando uno ha 10 vorrebbe 11 e così via......un pò come per i computer che ogni giorno nascono con processori più potenti e veloci,ma stringi stringi molti acquistano sbvando un pentium 4 a 3ghz solo per aprire la posta o poco più.......... Il sunto di quello che volevo dire nel post precedente era questo,spero di essere stato più chiaro. Buoni kilometri a tutti Gianluca

Ciao si è proprio vero bisogna provare per credere, auguri per l'arrivo del nuovo mezzo, è un'ottima scelta io lo possiedo da 1 anno, anche lui ha qualche imperfezzione, ma quale vr non li ha, per il 200i il mio amico ha il 2800 l'ultima serie che fecero prima di uscire di produzione, rispetto al 710 ha molte cose non curate, e le prestazioni come dicevo prima pur essendo un motorhome sono inferiori al 710, ma questo dipende dalla meccanica iveco la scelta del cambio a 6 marce secondo me non è azzeccata, anche rimappando in salita cala di brutto, risultato io salgo leggero come una piuma, lui soffre un pò, certo se andiamo su fondi molto scivolosi lui ha un gran vantaggio, ma poichè io non vado sulla neve perchè non mi piace, il problema è risolto, e c.m.q. ritengo sia sempre fondamentale dare un'occhio a quello che ci si porta dietro. Ciao e fammi sapere quando ti arriva.

quote:Originally posted by frank2
Saluto tutti. x Francimp: anche io sto aspettando la consegna a giorni del nuovo H 710 con motore power 146cv, e leggendo questo forum sono ancora più impaziente di collaudare la motorizzazione. Io lascio il motorhome ecovip 200 i con daily 2500 da 125 cv ed ho riscontrato la tua stessa cosa in occasione dell'ultimo giro in Francia con due amici; ai distributori entrambi facevano dagli 8 ai 10 euro in più di gasolio a pieno rispetto a me , con motori ducato 127 cv e ford 135 cv , propulsori quindi più giovani di 10 anni del mio, commonrail e con 80.000 km di meno. Data la stessa velocità del percorso che abbiamo fatto in fila indiana con tutte le medie, posso confermare che essendo loro due mansardati, la cellula gioca un ruolo determinante sulle prestazioni soprattutto per l'aerodinamica. Spero di potermi accodare a tutti quelli che su questo argomento hanno espresso soddisfazione per il ducato e per jeanmaren l'augurio di soluzione con la rimappatura. saluti ! FRANCO >

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quote:Originally posted by carlo ulisse
Non riesco a capire i ragionamenti sulle marce V lunga o V conta, bisogna ricordarsi che gli autocarri adibiti per a camper non sono AUTOMOBILI sono un altra cosa, non si portano nello stesso modo. >

> Perchè non hai mai avuto il 127Cv con camper mansardato e Vlunga. Adesso il tuo monta l'intermedia , e chissà perchè!!!! Tieni presente che , con le prestazioni del tuo motore , potresti anche motare la Vlunga risparmiando in gasolio..... Ciao Fox

Che bello quando avevo l'Hymer 521 su Bedford: non c'erano problemi di V marcia. Infatti non c'era proprio.[:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Golem
Che bello quando avevo l'Hymer 521 su Bedford: non c'erano problemi di V marcia. Infatti non c'era proprio.[:D][:D][:D] >

> ...e ci divertiva lo stesso [:D] ciao

Ciao Golem ,allora non sono stato l'unico (felice) possessore dell'Himer 521 su bedford(1979)!!!Ci ho fatto 7 anni bellissimi,pieni di giri e di molto fai da tè,mezzo eccezzionale,penso che così robusti e coibentati non ne facciano più nemmeno in himer saluti Leo

quote:Originally posted by leo1
Ciao Golem ,allora non sono stato l'unico (felice) possessore dell'Himer 521 su bedford(1979)!!!Ci ho fatto 7 anni bellissimi,pieni di giri e di molto fai da tè,mezzo eccezzionale,penso che così robusti e coibentati non ne facciano più nemmeno in himer saluti Leo >

> Parole sante Leo! Motorhome in 4.98 metri di lunghezza, si andava ovunque senza sindromi e ossessioni varie[:p][:p][:p] Hai detto bene: mezzi così non se ne fanno più[:(][:(][:(] Anche se ho notato che qualcuno ricomincia a proporre qualche cosa di simile. Hai notato il Knaus c Liner 550? Mica male, a parte il prezzo...[^][^][^] Salutoni Ale

quote:Originally posted by leo1
Ciao Golem ,allora non sono stato l'unico (felice) possessore dell'Himer 521 su bedford(1979)!!!Ci ho fatto 7 anni bellissimi,pieni di giri e di molto fai da tè,mezzo eccezzionale,penso che così robusti e coibentati non ne facciano più nemmeno in himer saluti Leo >

> ditelo a me, che mi sono appena separato dal mio "vecchio" Hymermobil S660 su Mercedes 410D, solo perchè e' finito "flambè" nel rimessaggio ove era custodito insieme ad altri 80 veicoli [:(][xx(][:(][:(!][B)] Era lento come una lumaca a prescindere il 2900cc 5-cilindri che aveva sotto il cofano, ma era veramente il massimo sia come cellula che come meccanica. Ciao

http://album.foto.virgilio.it/j...

..azzo...a vedere quelle foto mi è venuto male.... Mi immagino lo stato d'animo nello scattarle.. Spero che tutto sia poi andato a buon fine. Ciao Gianluca

quote:Originally posted by sport15
..azzo...a vedere quelle foto mi è venuto male.... Mi immagino lo stato d'animo nello scattarle.. Spero che tutto sia poi andato a buon fine. Ciao Gianluca >

> non ti dico come stavo io quando le ho scattate [xx(][xx(][xx(]... considera che non sono stato neppure avvertito dal rimessaggio della "catastrofe" avvenuta (per la cronaca rimessaggio "i Delfini" di Roma, e faccio volentieri pubblicità negativa [:(!][:(!][:(!]), ma ho appreso la notizia da un quotidiano. Tengo a precisare che il rimessaggio non aveva neppure una polizza "adeguata" a tali evenienze (e come tale non e' in grado di risarcire i clienti sprovvisti di una propria polizza incendio; non e' il mio caso), ad oggi dobbiamo ancora essere liquidati dalle nostre rispettive Compagnie. Per la cronaca, il desiderio di riavere un camper mi ha costretto ad anticipare l'acquisto [xx(], nella speranza di riottenere almeno parte del danno economico subito [B)]. Ovviamente tutti gli accessori (generatore, condizionatore, pannelli, ecc non saranno mai rifondati [:(!]). Ciao Giordano ps: scusate l'O.T.

Il mio vecchio camper era un hanomag f20 2200cc aspirato (mercedes) 4 marce del 1973...quello altro che lumaca!! pensate che in salita le lumache mettevano la freccia e mi sorpassavano [;)]Comunque lento ma indistruttibile!

A RISCUSATE OT : x jimbo65 ho visto le foto :IMPRESSIONANTI[:(][:(][:(],non si capiva neanche si trattasse di un camper. saluti dispiaciuti Leo[:(][:(]

quote:Originally posted by leo1
A RISCUSATE OT : x jimbo65 ho visto le foto :IMPRESSIONANTI[:(][:(][:(],non si capiva neanche si trattasse di un camper. saluti dispiaciuti Leo[:(][:(] >

> l'unica foto che fa capire cosa fosse...e' l'ultima[:(][xx(][V] con lui se ne andata anche una parte di noi... Ciao Giordano ps: purtroppo nella mia zona i rimessaggi sono solo due [:(], questo ed uno sull'Aurelia che secondo il parere della concessionaria dove ho acquistato il nuovo camper non e' affatto meglio [:0]