Ruotino al posto della ruota di scorta

quote:Originally posted by carlo ulisse
Ormai nelle automobili la ruota di scorta è stata sostituita da un ruotino, la domanda che mi faccio e lo faccio al forum perche nei camper questo non avviene? Io credo che sarebbe interessante pensarci. L'uso del ruotino dovrebbe essere sottoposto comunque a tutte le regole che si usano sulle auto. ( Velocita - Percorenza ecc) Carlo Ulisse >

> e dove sarebbe l'utilità, vista la maggior difficoltà a cambiare ruota? Metterci le mani due volte?

I pesi sono diversi tra un camper ed un'auto... Se sicuro che il ruotino regga il maggior peso? Forse qualche costruttore, che non allega la ruota di scorta per problemi di peso, ha pensato alla soluzione ruotino.

Sulle auto era un problema di spazio, sui camper dove sta il ruotino stà anche la ruota. Credo bisogni andare oltre e risolvere il problema con pneumatici antiforature. E con kit ripara e gonfia (vedi molte auto di oggi.)

quote:Originally posted by carlo ulisse
Le considerazioni sono certamente giuste, il problema del peso tra l'eventuale ruotivo e la ruota è che nella posizione dove è allogata un minor peso è importante. Questo logicamente per il ducato che esce con la ruota attacata al ponte posteriore. Carlo Ulisse >

> Personalmente non metterei mai la ruota sotto al telaio e se ci fosse di serie (cosa che dubito sui nuovi) la tirerei cmq via per metterla in garage dove la tengo, cioè attaccata alla parete posteriore lato dx vicino al portellone, in modo da averla sempre pulita, a portata di mano, lontano dai furti e a dx che è la zona + sicura quando ci si ferma, sperando...di non usarla mai

Sono d'accordo con Carlo, il ruotino sarebbe utilissimo, vista la riduzione notevole di ingombri e peso: una gomma normale completa di cerchio in lamiera pesa circa 30kg, un ruotino almeno la metà... Con piccoli accorgimenti come questo si fa presto ad ottenere risultati come quello di hhh333 che ha tolto 70kg, ovvero l'equivalente di uno scooter o di un serbatoio pieno, e non è poco!! Nemmeno io conosco l'esistenza di un ruotino adatto a sopportare i carichi di un camper, però sarebbe senz'altro utile...

quote: Personalmente non metterei mai la ruota sotto al telaio e se ci fosse di serie (cosa che dubito sui nuovi) la tirerei cmq via per metterla in garage dove la tengo, cioè attaccata alla parete posteriore lato dx vicino al portellone, in modo da averla sempre pulita, a portata di mano, lontano dai furti e a dx che è la zona + sicura quando ci si ferma, sperando...di non usarla mai >

> Pensa che io sto cercando di fare proprio il contrario. Ho 30Kg di ruota di scarta nel garage, tutta di sbalzo perchè è fissata alla parete posteriore e ad altezza del piano calpestabile. Sto cercando ora di sistemarla sotto al pianale in zona centrale, anche se non sarà facile: baricentro più basso e peso tra i due assi ruota... Se riuscissi a trovare un ruotino sarebbe ancora meglio...!! Ciao.

Ma sistemarla nel vano motore, come sul ducato d'antàn, era proprio impossibile ? Io ce l'ho li', col cerchio da 16", ed e' comodissima. E' questo il progresso ? [?][V]

...a tal proposito vendo n. 1 pneumatico nuovo Michelin XC Camping 225/75R16CP116Q senza cerchio... Ciao. Massimiliano