Bombolone gpl nuove regole

In risposta al messaggio di TheDevil del 26/02/2019 alle 14:14:14

      Himmer80 ha scritto: Non capisco il perchè tutte le normative di riferimento sono UE, dove le gaslow e alugas è possibile utilizzarle senza problemi, mentre in Italia pare ci siano mille paletti... [1] ... a questo

punto il DM del 20 aprile 2018, che impone la trascrizione dell'impianto gpl per uso servizi su camper, va in conflitto con le normative UE... [2] ... facciamo un esposto alla commissione UE perchè l'Italia non rispetta le norme comunitarie? [3] ... possibile un prodotto che è ampiamente utilizzato in paesi come germania e francia dove fanno rispettare tutte le normative di sicurezza in italia non possano essere in regola per il suo utilizzo? [4]    ==============================    [1] Mi permetto chiederti un solo esempio di normativa UE cui intendi fare riferimento riguardo alla materia qui discussa. [2] Il DM citato (a modifica del DPR 340/2003) non ha affatto lo scopo che hai inteso. E' stato soltanto legittimato l'accesso ai distributori stradali di GPL anche ai veicoli dotati di impianto GPL per il riscaldamento dell'abitacolo (in conformita' al Reg. UNECE n.122) in aggiunta ai veicoli, gia' in precedenza legittimati, dotati di impianto GPL per l'alimentazione del motore (in conformita' al Reg. UNECE n.67). Il DM e' stato scritto con puntuale terminologia, in stretta coerenza con le disposizioni internazionali succitate e con il conseguente art. 78 del CdS. [3] Se sei convinto delle tue conclusioni, sei ovviamente libero di intraprendere tutte le iniziative che vuoi. [4] In questi giorni ho fatto una lunga passeggiata on-line ed ho maturato il convincimento che anche all'estero l'utilizzo sia appena tollerato per correntezza piu' che per legittimita'. In un precedente intervento ho citato due stralci, ampiamente significativi a mio avviso.    p.s. @MarcoBo: un po' di pazienza per la risposta alla tua richiesta di spiegazioni dettagliate su una mia laconica opinione.        

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Hai scritto:

In questi giorni ho fatto una lunga "passeggiata" on-line ed ho maturato il convincimento che anche all'estero l'utilizzo sia appena tollerato per correntezza piu' che per legittimita'. 
In un precedente intervento ho citato due stralci, ampiamente significativi a mio avviso. 

Devo dire che concordo su quest'ultima tua opinione, da tempo anche io ho maturato la stessa sensazione almeno per alcune nazioni, ma non ho fatto una ricerca completa. 
C'è da dire che in alcuni stati, dove sarebbe probabilmente vietato o quanto meno di dubbia legalità la grande diffusione del self service rende il problema molto meno sentito dai camperisti per ovvi motivi.
In Francia, su alcuni gruppi che seguo, è ad esempio molto diffusa una bombola ricaricabile che spesso viene nominata come "la belgicque", che in un certo senso, già nel nome evidenzia la non proprio regolarità in Francia.

Per i curiosi la bombola è questa:

https://www.vanmeenen.com/LPG-a...

e i link ai documenti che danno questi:

https://www.vanmeenen.com/Files...

https://www.vanmeenen.com/Files...

Ciao. Marco

 

Oggi ho fatto il pieno, in Italia presso stazione Eni, ho chiesto se potevo farlo e mi è stato risposto di si, basta che le bombole
siano fisse.
Ho aperto il vano bombole ed ho fatto vedere che sono fisse e non mobili.
Chiacchierando ho saputo che il gestore è camperista, mi ha consigliato di far fare una certificazione di regolare installazione.
Provo a chiedere ad un amico che installa impianti GPL su autoveicoli.
Ripeto che in Trentino mi è stato negato in maniera categorica il rifornimento.
Vi faccio sapere al più presto.
Mandi Paolo

In risposta al messaggio di orlegno del 27/02/2019 alle 14:13:41

Oggi ho fatto il pieno, in Italia presso stazione Eni, ho chiesto se potevo farlo e mi è stato risposto di si, basta che le bombole siano fisse. Ho aperto il vano bombole ed ho fatto vedere che sono fisse e non mobili. Chiacchierando

ho saputo che il gestore è camperista, mi ha consigliato di far fare una certificazione di regolare installazione. Provo a chiedere ad un amico che installa impianti GPL su autoveicoli. Ripeto che in Trentino mi è stato negato in maniera categorica il rifornimento. Vi faccio sapere al più presto. Mandi Paolo

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il trentino è  un caso a parte ,perchè la regione ha emanato una direttiva di divieto assoluto in tutta la regione a rifornire gpl sui camper ,il motivo non lo conosco ,ma ne sono certo di questo divieto assoluto perchè ne hanno discusso altri utenti e credo si trovi anche qualche riferimento on line .

sorvolando il DM DEL 20 APRILE 20'18 sulla trascrizione dell'impianto GPL  sul libretto  ...
 una certificazione di una officina specializzata di  installazione impianti gpl la quale ti dichiara che l'impianto gpl montato sul camper sia a norma  con tutte le sicurezze per me sarebbe  già un qualcosa da  mostrare al distributore prima di fare il rifornimento ,il problema è trovare una officina che ti metta la firma su quell'impianto prendendosi tutte le responsabilità del caso... ad ogni modo si può provare ..ci proverò anche io  con la scusa di farmi fissare il serbatoio   per  poi richiedere una fattura specificando che l'impianto sia a norma e in sicurezza testato da loro, augurandomi che non lo vogliono fare con la scusa che mettono mano solo ai loro impianti gpl  o se lo fanno non  chiedano un botto di soldi 

In risposta al messaggio di himmer80 del 27/02/2019 alle 16:57:11

il trentino è  un caso a parte ,perchè la regione ha emanato una direttiva di divieto assoluto in tutta la regione a rifornire gpl sui camper ,il motivo non lo conosco ,ma ne sono certo di questo divieto assoluto perchè

ne hanno discusso altri utenti e credo si trovi anche qualche riferimento on line . sorvolando il DM DEL 20 APRILE 20'18 sulla trascrizione dell'impianto GPL  sul libretto  ...  una certificazione di una officina specializzata di  installazione impianti gpl la quale ti dichiara che l'impianto gpl montato sul camper sia a norma  con tutte le sicurezze per me sarebbe  già un qualcosa da  mostrare al distributore prima di fare il rifornimento ,il problema è trovare una officina che ti metta la firma su quell'impianto prendendosi tutte le responsabilità del caso... ad ogni modo si può provare ..ci proverò anche io  con la scusa di farmi fissare il serbatoio   per  poi richiedere una fattura specificando che l'impianto sia a norma e in sicurezza testato da loro, augurandomi che non lo vogliono fare con la scusa che mettono mano solo ai loro impianti gpl  o se lo fanno non  chiedano un botto di soldi 

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prova e spera , secondo tè un installatore abilitato come potrebbe certificare una regolare posa di una bombola ricaricabile senza alcun specifico riferimento nomativo sulle varie modalità possibili di posa ? e come potrebbe certificare il collegamento della stessa bombola all'impianto del mezzo magari non regolare non effettuato dallo stesso installatore ?  e non finisce quì ma preferisco assentarmi ridendomela 

mario

Evviva la sicurezza ... la propria!
Cioè che il normatore si pari il kiulo riportando sempre "norme superiori" (l'esistenza della CE è provvidenziale in tal senso) senza mai decidere nulla ma solo facendo il "passanorme".
E in nome di quella sicurezza, gente di 70 o più anni cambia la bombola di notte armeggiando con filetti sinistri e guarnizioni e rischiando di stringere una ghiera imboccata storta al semibuio.
Non erano meglio delle Alugas/Gaslow montate da un installatore (che almeno è del mestiere e controlla una volta x tutte eventuali fughe di gas) e poi andare a far riempire al distributore, vero?
Parlare di "repubblica delle banane" mi sembra anche ottimistico.

In risposta al messaggio di Armando del 28/02/2019 alle 10:22:24

Evviva la sicurezza ... la propria! Cioè che il normatore si pari il kiulo riportando sempre norme superiori (l'esistenza della CE è provvidenziale in tal senso) senza mai decidere nulla ma solo facendo il passanorme. E

in nome di quella sicurezza, gente di 70 o più anni cambia la bombola di notte armeggiando con filetti sinistri e guarnizioni e rischiando di stringere una ghiera imboccata storta al semibuio. Non erano meglio delle Alugas/Gaslow montate da un installatore (che almeno è del mestiere e controlla una volta x tutte eventuali fughe di gas) e poi andare a far riempire al distributore, vero? Parlare di repubblica delle banane mi sembra anche ottimistico.

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L'Italia non è la "Repubblica delle Banane" come tu scrivi.
Stiamo parlando di elementari norme di sicurezza, ben vengano queste prescrizioni normative.
Io non vorrei mai trovarmi a fare benzina vicino a qualcuno che gioca a riempire le bombole del gas!

In risposta al messaggio di ecostar del 27/02/2019 alle 22:07:47

prova e spera , secondo tè un installatore abilitato come potrebbe certificare una regolare posa di una bombola ricaricabile senza alcun specifico riferimento nomativo sulle varie modalità possibili di posa ? e come potrebbe

certificare il collegamento della stessa bombola all'impianto del mezzo magari non regolare non effettuato dallo stesso installatore ?  e non finisce quì ma preferisco assentarmi ridendomela  mario

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mostrandogli queste certificazioni  67 R-01 della motorizzazione civile 





purtroppo non riesco a ingrandirle quiì sul forum ,se mi dai una email te le invio poi una volta sul pc le ingrandisci come credi  così ci dai un'occhiata ,essendo del mestiere riconoscerai una certificazione di questo tipo ...

come ho ribadito  siamo nella" REPUBBLICA DELLE BANANE" , perchè la stessa motorizzazione autorizza e certifica la gaslow per il suo utilizzo riconoscendola come serbatoio gpl 67R -01   

ps. io rimango convInto che la gaslow posizionata nel vano bombole  in maniera fissa con fascette metalliche come un qualsiasi serbatoio gpl può essere trascritta sul libretto ...  altrimenti sarebbe assurdo che la stessa motorizzazione prima le omologa e poi non le passa?
 

In risposta al messaggio di chorus del 28/02/2019 alle 10:35:23

L'Italia non è la Repubblica delle Banane come tu scrivi. Stiamo parlando di elementari norme di sicurezza, ben vengano queste prescrizioni normative. Io non vorrei mai trovarmi a fare benzina vicino a qualcuno che gioca a riempire le bombole del gas!

L'Italia si sta sempre più burocratizzando e sempre meno cosiddetti "responsabili" si prendono la responsabilità di decidere alcunché ma rimpallano a dichiarazioni o norme di qualcun altro.
".. fare benzina vicino a qualcuno che gioca a riempire le bombole del gas!"? .. stai svisando quanto ho scritto, che è "FAR riempire al distributore" (evidentemente dall'addetto) delle bombole montate da qualcuno del mestiere.
"Giocare con le bombole" è invece quello che si è costretti a fare ora .. senza alcuna qualifica, in situazioni precarie e talora anche in deficit di manualità e di vista rispetto a gente più giovane

In risposta al messaggio di himmer80 del 28/02/2019 alle 10:51:42

mostrandogli queste certificazioni  67 R-01 della motorizzazione civile  purtroppo non riesco a ingrandirle quiì sul forum ,se mi dai una email te le invio poi una volta sul pc le ingrandisci come credi  così ci

dai un'occhiata ,essendo del mestiere riconoscerai una certificazione di questo tipo ... come ho ribadito  siamo nella REPUBBLICA DELLE BANANE , perchè la stessa motorizzazione autorizza e certifica la gaslow per il suo utilizzo riconoscendola come serbatoio gpl 67R -01    ps. io rimango convInto che la gaslow posizionata nel vano bombole  in maniera fissa con fascette metalliche come un qualsiasi serbatoio gpl può essere trascritta sul libretto ...  altrimenti sarebbe assurdo che la stessa motorizzazione prima le omologa e poi non le passa?  

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Hai scritto:

ps. io rimango convInto che la gaslow posizionata nel vano bombole  in maniera fissa con fascette metalliche come un qualsiasi serbatoio gpl può essere trascritta sul libretto ...  altrimenti sarebbe assurdo che la stessa motorizzazione prima le omologa e poi non le passa? 

Io mi sto convincendo che questa sarebbe la soluzione migliore al momento, mi permetterebbe di girare con una sola bombola anziché due con un bel risparmio di peso e mi sembra un intervento meno invasivo.
Resta il dubbio se questo sia possibile o meno, il documento della MTCT di Pescara mi pare approvi solo la bombola e non tutto il resto degli accessori.
Ho tutta l'intenzione di andare da un installatore GPL e farli leggere per capire cosa ne pensa. Andare in motorizzazione temo sia tempo perso.


Marco

In risposta al messaggio di MarcoBo del 28/02/2019 alle 11:54:43

Hai scritto: ps. io rimango convInto che la gaslow posizionata nel vano bombole  in maniera fissa con fascette metalliche come un qualsiasi serbatoio gpl può essere trascritta sul libretto ...  altrimenti sarebbe assurdo

che la stessa motorizzazione prima le omologa e poi non le passa?  Io mi sto convincendo che questa sarebbe la soluzione migliore al momento, mi permetterebbe di girare con una sola bombola anziché due con un bel risparmio di peso e mi sembra un intervento meno invasivo. Resta il dubbio se questo sia possibile o meno, il documento della MTCT di Pescara mi pare approvi solo la bombola e non tutto il resto degli accessori. Ho tutta l'intenzione di andare da un installatore GPL e farli leggere per capire cosa ne pensa. Andare in motorizzazione temo sia tempo perso. Marco

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ma è ovvio che la valvola e il serbatoi abbiano due certificazione separate questo sotto è il terzo foglio facente parte sempre della  stessa omologazione motorizzione civile si vede il timbro in fondo a dx , poi sarà la certificazione finale dell'intallatore o tecnico professionista a certificare che l'impianto compLeto sia a norma , quì la certificazione della valvola rotex omologata anche questa 67R-01   

In risposta al messaggio di ecostar del 27/02/2019 alle 22:07:47

prova e spera , secondo tè un installatore abilitato come potrebbe certificare una regolare posa di una bombola ricaricabile senza alcun specifico riferimento nomativo sulle varie modalità possibili di posa ? e come potrebbe

certificare il collegamento della stessa bombola all'impianto del mezzo magari non regolare non effettuato dallo stesso installatore ?  e non finisce quì ma preferisco assentarmi ridendomela  mario

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C' è poco da certificare, il kit è completo di tutto, ho aggiunto solo le viti per fissare l'attacco esterno
alla bandella di alluminio.
I raccordi sono di tipo conico senza guarnizione, lo può fare un bambino.
Poi le bombole si collegano ai due tubi di gomma arancione in dotazione al mezzo , operazione che facciamo tutti
ogni cambio bombola.
L'Italia E' una repubblica delle BANANE!
Mandi Paolo
 

In risposta al messaggio di chorus del 28/02/2019 alle 10:35:23

L'Italia non è la Repubblica delle Banane come tu scrivi. Stiamo parlando di elementari norme di sicurezza, ben vengano queste prescrizioni normative. Io non vorrei mai trovarmi a fare benzina vicino a qualcuno che gioca a riempire le bombole del gas!

Gli imbranati si trovano dappertutto, il primo rifornimento self-service l'ho fatto in agosto, ad Alta in Norvegia.
Davanti a me avevo due camper Spagnoli.
il primo ha fatto il pieno senza problemi, mentre il secondo probabilmente non aveva stretto bene l'adattatore,
quando la valvola automatica si è chiusa il gas è uscito copioso tra l'attacco esterno e l'adattatore.
Il rifornimento si effettua tenendo premuto un pulsante posto sulla pompa , basta rilasciarlo e il tutto si blocca all'istante.
Questo impedito invece ha avuto un tempo di reazione molto lungo ed il gas usciva in continuo.
Abbiamo rischiato molto tutti, anche noi che eravamo in coda.
Posso assicurare che il rifornimento è molto semplice da fare, basta tenere puliti gli attacchi e controllare le guarnizioni.
Mandi Paolo

In risposta al messaggio di orlegno del 28/02/2019 alle 12:16:36

C' è poco da certificare, il kit è completo di tutto, ho aggiunto solo le viti per fissare l'attacco esterno alla bandella di alluminio. I raccordi sono di tipo conico senza guarnizione, lo può fare un bambino. Poi le

bombole si collegano ai due tubi di gomma arancione in dotazione al mezzo , operazione che facciamo tutti ogni cambio bombola. L'Italia E' una repubblica delle BANANE! Mandi Paolo  

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io credo che anche la tua alugas con multivalvola sia trascrivile  sul libretto come qualsiasi altro serbatoio gpl , tempo fa prima di acquistare la gaslow mi ero interessato a fondo sulle alugas con multivalvola  dove ho voluto andare a fondo  sulla certificazione TUV , poi inviando una email per chiedere informazioni sul suo utilizzo in italia ad una officina affiliata TUV questa è stata la loro risposta ,ti lascio i recapiti in fondo al messaggio che magari potrai contattare per eventuali chiarimenti  con loro ...magari ti fanno una certificazione loro 

Egregio Sig. xxxxxxxx
scrivo la presente per confermarLe che la bombola (alugas )in oggetto  del quesito è idonea per essere trasportata sul Suo camper, come le bombole circolanti in Italia. Si tratta infatti di una bombola costruita in alluminio saldato costruita secondo la Norma EN13210 del 2002, che risponde ai requisiti dell’ ADR (trasporto su strada di merci pericolose) e Direttiva 2010/35-UE. Le raccomando di seguire le istruzioni per l’uso, conservare il Certificato, sottoporla alle prescritte revisioni periodiche obbligatorie ogni 10 anni. Raccomando inoltre, qualora provveda al riempimento presso un distributore stradale, con l’accessorio in dotazione, di rispettare il limite di carico o la massa di carico in caso di riempimento a peso.
Spero die essere stato esauriente

Cordiali saluti


Giovanni Antonio Piva

Piva & Piva Industrial Service S.r.l.
Piazza Marco Polo, 14
31047 PONTE DI PIAVE (TV)
Tel. +39 0422 857345
Fax +39 0422 858840
Cell. +39 348 7301345


ps..faccio notare che il TUV è un ente autonomo certificatore riconosciuto in italia ..

https://www.tuv.it/it-it

sono anni che ci giro attorno a queste ricaricabili   tutti i messaggi e documentazione varia  di riferimento me la sono salvata sul pc e credo di poter dire la mia 
 

Luca , non roderti il fegato e non fartene una malattia ma usa le tue ricaricabili in tutta serenità e tranquillità , finche non ci saranno tutti gli estremi per una loro eventuale trascrizione a libretto, nessuno mai potrà sanzionarti ne per il trasporto ne al rifornimento , capirai che tutti gli installatori abilitati non avendo nessuna direttiva inerente alla posa di quella tipologia di bombole amovibili  avendo le mani legate non possono  renderle inamovibili , per trascrivere a libretto i serbatoi fissi (bomboloni) non esiste alcun problema ma per i serbatoi amovibili ricaricabili /bombole) è e rimarrà una lacuna non abusiva , dico non abusiva perchè nessuno fino ad ora è stato in grado di specificare con tutta certezza il contrario ma solo con presunti soggettivi pensieri e stralci normativi che se si consultano portano a una infinita ramificazione spesso contraddittoria 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 28/02/2019 alle 15:56:24

Luca , non roderti il fegato e non fartene una malattia ma usa le tue ricaricabili in tutta serenità e tranquillità , finche non ci saranno tutti gli estremi per una loro eventuale trascrizione a libretto, nessuno mai potrà

sanzionarti ne per il trasporto ne al rifornimento , capirai che tutti gli installatori abilitati non avendo nessuna direttiva inerente alla posa di quella tipologia di bombole amovibili  avendo le mani legate non possono  renderle inamovibili , per trascrivere a libretto i serbatoi fissi (bomboloni) non esiste alcun problema ma per i serbatoi amovibili ricaricabili /bombole) è e rimarrà una lacuna non abusiva , dico non abusiva perchè nessuno fino ad ora è stato in grado di specificare con tutta certezza il contrario ma solo con presunti soggettivi pensieri e stralci normativi che se si consultano portano a una infinita ramificazione spesso contraddittoria  mario

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Ma quale sarebbe la differenza di mobili e inamovibili una volta che sono imbullonati al mezzo con fasce metalliche come qualsiasi bombolone?
Secondo me l unica differenza che rimane tra un bombolone e questi serbatoi è la presenza o meno della doppia camera, per il resto, una volta imbullonato fisso è inamovibile come qualsiasi bombolone.
O mi manca qualcosa?

Se la doppia camera è obbligatoria (e non so se lo sia) quello potrebbe essere l unico problema, ma sulla inamovibilità, siamo alla pari.

In risposta al messaggio di ecostar del 28/02/2019 alle 15:56:24

Luca , non roderti il fegato e non fartene una malattia ma usa le tue ricaricabili in tutta serenità e tranquillità , finche non ci saranno tutti gli estremi per una loro eventuale trascrizione a libretto, nessuno mai potrà

sanzionarti ne per il trasporto ne al rifornimento , capirai che tutti gli installatori abilitati non avendo nessuna direttiva inerente alla posa di quella tipologia di bombole amovibili  avendo le mani legate non possono  renderle inamovibili , per trascrivere a libretto i serbatoi fissi (bomboloni) non esiste alcun problema ma per i serbatoi amovibili ricaricabili /bombole) è e rimarrà una lacuna non abusiva , dico non abusiva perchè nessuno fino ad ora è stato in grado di specificare con tutta certezza il contrario ma solo con presunti soggettivi pensieri e stralci normativi che se si consultano portano a una infinita ramificazione spesso contraddittoria  mario

...

Ciao Mario, 

concordo col dubbio di Tommaso. Per quale motivo tu consideri la gaslow un serbatoio diverso da quello icom? A me sembra, ma potrei sbagliare, che a parte la forma più simile alle bombole tradizionali, rispetti le caratteristiche di del serbatoio per servizi omologato che "si può trascrivere" e come tale mi aspetterei di poterlo trascrivere.

Se serve ti mando in mail la versione in grande dei documenti che ha postato himmer80 in piccolo.

Marco
 

In risposta al messaggio di himmer80 del 28/02/2019 alle 10:51:42

mostrandogli queste certificazioni  67 R-01 della motorizzazione civile  purtroppo non riesco a ingrandirle quiì sul forum ,se mi dai una email te le invio poi una volta sul pc le ingrandisci come credi  così ci

dai un'occhiata ,essendo del mestiere riconoscerai una certificazione di questo tipo ... come ho ribadito  siamo nella REPUBBLICA DELLE BANANE , perchè la stessa motorizzazione autorizza e certifica la gaslow per il suo utilizzo riconoscendola come serbatoio gpl 67R -01    ps. io rimango convInto che la gaslow posizionata nel vano bombole  in maniera fissa con fascette metalliche come un qualsiasi serbatoio gpl può essere trascritta sul libretto ...  altrimenti sarebbe assurdo che la stessa motorizzazione prima le omologa e poi non le passa?  

...

  
Mi attribuisci un'affermazione che non ho mai espresso e che ti invito a voler rettificare, salvo far intervenire la Moderazione.

A fronte della tua conclusione che si tratti di una bombola trascrivibile sulla Carta di Circolazione ho semplicemente manifestato il mio dubbio sulla tua conclusione e non riguardo alla legittimita' di costruzione di quella bombola.
  
Prova a rileggere i miei interventi ed evidenziami i passaggi dove avrei espresso la valutazione da te impropriamente attribuitami con superficialita'.
  
 

In risposta al messaggio di MarcoBo del 28/02/2019 alle 16:56:10

Ciao Mario,  concordo col dubbio di Tommaso. Per quale motivo tu consideri la gaslow un serbatoio diverso da quello icom? A me sembra, ma potrei sbagliare, che a parte la forma più simile alle bombole tradizionali, rispetti

le caratteristiche di del serbatoio per servizi omologato che si può trascrivere e come tale mi aspetterei di poterlo trascrivere. Se serve ti mando in mail la versione in grande dei documenti che ha postato himmer80 in piccolo. Marco  

...

Ciao, mi puoi mandare la documentazione di himmer80, perchè non riesco ad ingrandire nulla.

In risposta al messaggio di TheDevil del 28/02/2019 alle 17:17:17

   Mi attribuisci un'affermazione che non ho mai espresso e che ti invito a voler rettificare, salvo far intervenire la Moderazione. A fronte della tua conclusione che si tratti di una bombola trascrivibile sulla Carta

di Circolazione ho semplicemente manifestato il mio dubbio sulla tua conclusione e non riguardo alla legittimita' di costruzione di quella bombola.    Prova a rileggere i miei interventi ed evidenziami i passaggi dove avrei espresso la valutazione da te impropriamente attribuitami con superficialita'.     

...

Hai frainteso .. non era mia intenzione additare  nessuno o appellare cose non dette e mi scuso personalmente  se frainteso..  ,questa mattina ero di fretta e scritto al volo   a dire  il vero  ritengo il tuo contributo  in questa  discussione sia stato molto interessante io stesso in molti tuoi passaggi ho condiviso e apprezzato i tuoi messaggi è ovvio che tu abbia solo postato delle normative e una tua opinione nel rispetto di tutti , ti invito a continuare di postare su questa discussione in maniera che una volta per tutte (visto che ci sono migliaia di discussioni su questo argomento sempre lasciate senza mai aver trovato la soluzione) unendo le varie  conoscenze riusciamo a capire se queste ricaricabili molto comode per noi camperisti siano regolari in italia   

 

In risposta al messaggio di ecostar del 28/02/2019 alle 15:56:24

Luca , non roderti il fegato e non fartene una malattia ma usa le tue ricaricabili in tutta serenità e tranquillità , finche non ci saranno tutti gli estremi per una loro eventuale trascrizione a libretto, nessuno mai potrà

sanzionarti ne per il trasporto ne al rifornimento , capirai che tutti gli installatori abilitati non avendo nessuna direttiva inerente alla posa di quella tipologia di bombole amovibili  avendo le mani legate non possono  renderle inamovibili , per trascrivere a libretto i serbatoi fissi (bomboloni) non esiste alcun problema ma per i serbatoi amovibili ricaricabili /bombole) è e rimarrà una lacuna non abusiva , dico non abusiva perchè nessuno fino ad ora è stato in grado di specificare con tutta certezza il contrario ma solo con presunti soggettivi pensieri e stralci normativi che se si consultano portano a una infinita ramificazione spesso contraddittoria  mario

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Mario ,si fa per scambiare due chiacchere sul forum vivendola in serenità ,i problemi per farsi il sangue amaro nella vita sono ben altri purtroppo ... per me quando si ha la salute si ha già tutto e tutto il resto poi si aggiusta 

spero solo che il mio contributo e di altri in questa discussione possa in qualche modo agevolare noi tutti camperisti nell'utilizzo di queste ricaricabili che sappiamo tutti sono di una comodità estrema con il camper