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alleberto
alleberto
04/10/2006 61
Inserito il 14/02/2013 alle: 09:51:10
Ho realizzato quanto suggerito in varie occasioni da emme48,che ringrazio per la gentilezza e per la capacità doi risolvere problemi, avrei pensato di mettere un led che mi dica si al funzionamento. Ora non essendo pratico in materia chiedo se il positivo del led va messo dopo il fusibile verso la BM oppure dopo il diodo verso sempre BM. Grazie per la risposta
23
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13764
Inserito il 14/02/2013 alle: 11:44:49
Installare un led, come dici tu e come mi pare di capire, non ti dice nulla: lungo quel conduttore (BS->BM) ci sono sempre 12v, più o meno, ed avresti sempre il led acceso. Per avere un led che indichi che in quel momento c'è travaso di corrente dalla BS alla BM, ci vuole un apposito circuito di controllo; io l'ho realizzato seguendo il progetto di un ex forumista che prevede due led di segnalazione di cui uno per evidenziare la carica normale ed uno per l'eventuale carica anomala; è previsto anche un fusibile di intervento per scollegare la batteria motore qualora questa dovesse trovarsi con almeno un elemento in corto. Giovanni
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Pippo5951
Pippo5951
24/09/2008 2891
Inserito il 14/02/2013 alle: 11:46:11
il progetto è valido cosi come è stato progettato, funziona alla grande tutti gli approcci aggiuntivi sono in'utili. Grazie a emme48 e l'atro amico che non ricordo il nick di cui è scaturita l'idea! ********************** Cordialmente Pippo5951 pippo5951.altervista.org
23
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13764
Inserito il 14/02/2013 alle: 12:29:34
Concordo con te che tutte le appendici, alla fine, sono oggetti inutili. Io ho installato quel progetto per avere un'informazione ed un'utilità in più. L'utilità in più è il fusibile che interviene qualora ci fosse un problema sulla batteria motore e dovrebbe evitare il rischio di scaricare la o le batterie servizi. L'informazione in più, forse inutile, ma è da me apprezzata: vedo, quando c'è il sole, se il pannello solare fa il suo dovere; vedo, salendo sul camper quando è un po' che è fermo, al solo aprirsi delle porte della cabina, se è successo qualcosa perchè il primo led si accende comunque per la caduta di tensione sulla batteria motore provocata dall'accensione delle luci di cortesia. Fortunatamente non ho mai visto acceso il secondo led, quello che dovrebbe segnalare un anomalo passaggio di corrente (eccessiva ma non sufficiente a far intervenire il fusibile) dovuto a qualche strano evento. Se, poi, tutto questo ne valga la pena, son considerazioni personali. Giovanni
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Iz2lwe
Iz2lwe
10/07/2011 1978
Inserito il 14/02/2013 alle: 13:06:08
quote:Risposta al messaggio di alleberto inserito in data 14/02/2013  09:51:10 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
La risposta sta qui:

https://forum.camperonline.it/#...

Un cordiale saluto Massimiliano C.

http://isscorti.wix.com/isscorti

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renzo07
renzo07
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16/11/2010 4080
Inserito il 14/02/2013 alle: 13:15:17
quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 14/02/2013  12:29:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Quoto quello che dice Giovanni, anch'io ho realizzato il "monitor" con led per vedere se il circuito fa il suo dovere, e' una cosa in piu' ma e' come per esempio, mettere un voltmetro/amperometro per vedere se la BS si carica. Quando vado in rimessaggio il led e' spento, e se accendo l'autoradio di accende, e' un segnale di corretto funzionamento. In piu' ho messo un pulsante che accende il led quando e' spento, praticamente controlla se il fusibile e' sano senza estrarlo per controllare. Anche questa e' una sciocchezza ma...aiuta. Renzo.
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25410
Inserito il 14/02/2013 alle: 13:24:33
Se proprio volete perdere tempo mettete un voltmetro analogico in parallelo alla resistenza. Se lo mettete tramite un ulteriore partitore potete anche tarare lo strumento in modo che segni i milliampere che passano. Il voltmetro potrebbe essere da 1 volt fondo scala. Poi trimmer e una resistenza per fare la taratura fine in modo che segni le ampere. (circa 1/2 con 0,47 ohm) Ma meglio di tutto è lasciar perdere [:D] Marco.
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jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 14/02/2013 alle: 13:53:56
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 14/02/2013  13:24:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao Emme, perdona la mia ignoranza ma a cosa serve? Grazie Ciao JJLETO
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 25410
Inserito il 14/02/2013 alle: 14:18:09
quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 14/02/2013  13:53:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Se abbaimo una resistenza di valore noto misurare la tensione ai suoi capi significa conoscere la corrente che ci passa (legge di Ohm). Degli abbellimenti-tuning del diodo+resistenza è il più semplice da realizzare e quello che da maggiori risultati rispetto al solo si/no del diodo. Marco.
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Iz2lwe
Iz2lwe
10/07/2011 1978
Inserito il 14/02/2013 alle: 14:22:15
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 14/02/2013  14:18:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
SUPERQUOTONE
quote:Se proprio volete perdere tempo mettete un voltmetro analogico in parallelo alla resistenza. Se lo mettete tramite un ulteriore partitore resistivo potete anche tarare lo strumento in modo che segni i milliampere che passano. Il voltmetro potrebbe essere da 1 volt fondo scala. Poi trimmer e una resistenza per fare la taratura fine in modo che segni le ampere. (circa 1/2 con 0,47 ohm) Ma meglio di tutto è lasciar perdere Marco.
Un cordiale saluto Massimiliano C. http://isscorti.wix.com/isscorti

Modificato da Iz2lwe il 14/02/2013 alle 14:23:44
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jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 14/02/2013 alle: 16:41:42
quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 14/02/2013  14:22:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao Si! mi sono espresso male! Questo attrezzo a cosa serve ? costruire questo circuito serve per? (Protegge, segnala, accende, scalda...) perdonate .... è per capire Grazie Ciao JJLETO
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Pippo5951
Pippo5951
24/09/2008 2891
Inserito il 14/02/2013 alle: 17:19:33
quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 14/02/2013  16:41:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Serve semplicemente per il mantenimento della BM carica. ********************** Cordialmente Pippo5951 pippo5951.altervista.org
14
jjleto11
jjleto11
28/09/2012 2096
Inserito il 14/02/2013 alle: 17:29:27
quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 14/02/2013  17:19:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Grazie Tipo un parallelatore? Ciao JJLETO
19
mpsergio
mpsergio
06/05/2007 555
Inserito il 15/02/2013 alle: 18:38:23
Giusto per segnalare il progetto di elio borghi che scaturisce dal progetto di marco (emme48).

http://digilander.libero.it/bhe...

Cordialmente
15
Iz2lwe
Iz2lwe
10/07/2011 1978
Inserito il 16/02/2013 alle: 11:52:54
quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 14/02/2013  17:19:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
No il partitore resistivo serve per poter permettere la misurazione di una tensione non corretta. Come giustamente indicato da EMME per poter eventualmente misurare i milliamper che transitano con uno volmetro, si potrebbe misurare la caduta di tensione ai capi della resistenza limitatrice di corrente. Siccome la resistenza da O,47 non darà una caduta di tensione che si può leggere direttamente con un volmetro, il suo valore non sarebbe corretto, bisogna realizzare un partitore resistivo che permetta di regolare la tensione. Il partitore permetterà di aggiustare la tensione a nostro piacimento, regolandolo si potrà fornire una tensione che corrisponderà in modo proporzionale alla corrente in transito, vedasi l'esempio qui sotto Un cordiale saluto Massimiliano C. http://isscorti.wix.com/isscorti

Modificato da Iz2lwe il 16/02/2013 alle 12:14:09
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Pippo5951
Pippo5951
24/09/2008 2891
Inserito il 16/02/2013 alle: 17:30:52
quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 16/02/2013  11:52:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Grazie per la chiarezza del progetto. Ma alla fine serve per il mantenimento della BM! [:D] ********************** Cordialmente Pippo5951 pippo5951.altervista.org
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