Nuova batteria con Power Switch

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 17:22:52

Buongiorno sono nuovo del forum ma vi seguivo già da tempo Volevo chiedervi due cose perché mi hanno montato una seconda batteria + Power Switch (vedi foto) 1) Ieri usando il camper ho sentito dei tic tac provenienti

da dove è montata la seconda batteria... è normale?...sono i relè? 2) Avendo il pannello fotovoltaico mi carica la prima batteria e poi è il Power Switch pensa lui a caricare la seconda? Grazie ma sono molto ignorante in materia

...

Ci sono due scuole di pensiero a proposito di quel coso: l'una che sia miracoloso, l'altra (alla quale io appartengo) che sia dannoso. Su questo forum abbiamo spesso parlato di questi cosi, dibattendo sulle varie tesi.

Facendo lavorare una batteria alla volta, sia in carica che in scarica, le potenze in gioco sono doppie rispetto a farle lavorare in parallelo con evidenti ripercussioni sulle batterie.

Giovanni

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 17:22:52

Buongiorno sono nuovo del forum ma vi seguivo già da tempo Volevo chiedervi due cose perché mi hanno montato una seconda batteria + Power Switch (vedi foto) 1) Ieri usando il camper ho sentito dei tic tac provenienti

da dove è montata la seconda batteria... è normale?...sono i relè? 2) Avendo il pannello fotovoltaico mi carica la prima batteria e poi è il Power Switch pensa lui a caricare la seconda? Grazie ma sono molto ignorante in materia

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Sarebbe stato molto meglio che ti avessero messo dei fusibili vicinissimi ai poli positivi di ciascuna batteria.
 
Power switch?
Non so cosa fa, magari chiedi al tecnico progettista (esterno e disinteressato) che ha deciso di installarlo, lui saprà sicuramente quale problema tecnico risolve e che vantaggi ci sono a possederlo.

Perchè non ti hanno montato il Power Switch della Victron?

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 20:25:42

sinceramente non sono molto competente.... so solo che è della Dometic ( Dici che non era da montare?...fa dei danni?

Non so come ha ragionato il tecnico che ha progettato l'impianto.

... dimmi, esiste un tecnico di tua fiducia che ha deciso cosa ti serviva?
Mi spiego... un problema tecnico, ad esempio poca energia disponibile, richiede:
1) Capire quello che serve valutando tutto.
2) Eseguire quanto stabilito.

I numeri non sono a caso, prima viene 1 (tizio) e poi 2 (caio)... 
Tu sei già al 2...

Il tic tic che senti sono i relè che attaccano e staccano le batterie usando a volte l'una a volte l'altra, ogni tanto entrambe insieme... è il funzionamento di quell'oggetto.

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 21:12:34

hai ragione... ma mi sono affidato a un tecnico chiedendogli di aumentarmi l'autonomia aggiungendo una seconda batteria...lui da tecnico mi ha suggerito di inserire anche il Power Switch che provvedeva a regolare la carica

delle due batterie (non essendo uguali) ...io da ignorante nel settore mi sono fidato del tecnico...spero solo di non aver fatto dei danni (per la spesa me ne farò una ragione)

...

Danni no, i pareri contrastanti su quell'oggetto partono tutti dal presupposto che sia molto sicuro... ma i fusibili ci vogliono.
Le idee divergono sul fatto che sia meglio o peggio del parallelo.

Magari potevi aprire il 3D prima, forse ti servivano più Watt fotovoltaici che Amperora di accumulo.

Io ho due BS come te, ecco lo schema ultra semplificato.

Parallelo fisso e commutatori per manutenzione e backup della BM.
... ma ho anche 760 Watt solari.


P.S. sia il punto 1 che 2 sono sempre io.

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 21:54:04

Grazie Marco probabilmente era meglio davvero aprissi prima il 3d...ormai mi tengo il tic tac e me lo faccio andare bene

Ricorda che ha i 14 giorni di tempo per recedere dall'acquisto.

Ciro

In risposta al messaggio di Spaggi del 02/03/2026 alle 17:22:52

Buongiorno sono nuovo del forum ma vi seguivo già da tempo Volevo chiedervi due cose perché mi hanno montato una seconda batteria + Power Switch (vedi foto) 1) Ieri usando il camper ho sentito dei tic tac provenienti

da dove è montata la seconda batteria... è normale?...sono i relè? 2) Avendo il pannello fotovoltaico mi carica la prima batteria e poi è il Power Switch pensa lui a caricare la seconda? Grazie ma sono molto ignorante in materia

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se i collegamenti in foto sono definitivi non vanno assolutamente bene.

In risposta al messaggio di Spaggi del 03/03/2026 alle 09:10:53

 come mai mi dici così??

confermo e sono incredulo nel vedere come è stato collegato. La morsettiera verde ha 3 morsetti, quelli ai due estremi sono dedicati alle due BS da gestire (input), quello centrale porta la tensione verso la cellula (output) utilizzando le 2 bs secondo le sue logiche (parallelo oppure l'una o l'altra).
Da quel che si vede nella tua foto il polo di uscita è libero (a cosa serrvirebbe il coso?) e c'è un secondo cavo (in parallelo) che parte dalla batteria visibile (verso la cellula?). Messa così è un nonsense enorme :-O

In risposta al messaggio di Spaggi del 03/03/2026 alle 09:28:44

Il secondo cavo va ad alimentare un riscaldamento gasolio Vevor...

e allora da cellula da dove viene alimentata? VIsto così sembrerebbe assolutamente inutile

In risposta al messaggio di Spaggi del 03/03/2026 alle 09:10:53

 come mai mi dici così??

Perchè per com'è montato adesso non serve a niente, quei 2 cavi rossi, peraltro si sezione diversa tra loro, devono andare singolarmente uno ad ogni batteria, subito appena prima di collegarli ai poli positivi delle batterie va inserito in idoneo fusibile che protegga quei cavi.

Al morsetto centrale che in foto risulta essere vuoto vanno collegati tutti gli altri positivi, vale a dire quelli dei vari caricatori presenti a bordo (caricabatterie 230V, caricabatterie DC-DC, regolatore di carica solare, efoy, omino che pedalata.),oltre ovviamente all'eventuale centralina dei servizi, frigorifero se separato dalla stessa e/o qualunque altro carico.

Non so a chi ti sei dovuto rivolgere ma sinceramente da quel tipo di tecnico ne starei lontano, molto lontano, quindi se proprio decidi di volerlo tenere che almeno venga installato correttamente, del resto non credo che fare quel lavoro ti sia stato regalato,  per come stanno ora le cose ti ritroverai ben presto con entrambe le batterie andate farsi benedire.

Ciro.

In risposta al messaggio di Spaggi del 03/03/2026 alle 09:28:44

Il secondo cavo va ad alimentare un riscaldamento gasolio Vevor...

I riscaldatori a gasolio vanno collegati direttamente alla batteria, niente interruttori o relè perhè se gli togli corrente quando sono in funzione, bruci la scheda e deformi la caldaia.

Togli quel coso la cui uscia non è collegata (è li per finta pagato con soldi veri) e procurati una bus.bar e due fusibili a vite da 80A da mettere sui poli positivi delle BS.
Se non te la senti vai da un tecnico, non lo stesso...

 

In risposta al messaggio di Spaggi del 03/03/2026 alle 09:28:44

Il secondo cavo va ad alimentare un riscaldamento gasolio Vevor...

Attento,, evita di utilizzare il riscaldatore a gasolio collegato ed alimentato in quel modo, rischia di spegnersi mentre lavora alla massima potenza con seri rischi per tutto il camper.

Scollega prima possibile il cavo del riscaldatore da quel "coso"  e collegarlo previo fusibile da 20A direttamente alla batteria.

Poi torni dl "tecnico"  e gli chiedi di farti sistemare correttamente i collegamenti, sempre ammesso che lo sappia fare, personalmente ne dubito molto.

Ciro.

In risposta al messaggio di Emme48 del 03/03/2026 alle 09:45:28

I riscaldatori a gasolio vanno collegati direttamente alla batteria, niente interruttori o relè perhè se gli togli corrente quando sono in funzione, bruci la scheda e deformi la caldaia. Togli quel coso la cui uscia non

è collegata (è li per finta pagato con soldi veri) e procurati una bus.bar e due fusibili a vite da 80A da mettere sui poli positivi delle BS. Se non te la senti vai da un tecnico, non lo stesso...  

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Forse OT,  anzi sicuramente ma, sto utilizzando una SIM spagnola in roaming per non perderla e le connessioni vanno un pò rilento. 
Comunque, mi hai preceduto nel pensiero.

Ciro. 

 

In risposta al messaggio di Emme48 del 03/03/2026 alle 09:45:28

I riscaldatori a gasolio vanno collegati direttamente alla batteria, niente interruttori o relè perhè se gli togli corrente quando sono in funzione, bruci la scheda e deformi la caldaia. Togli quel coso la cui uscia non

è collegata (è li per finta pagato con soldi veri) e procurati una bus.bar e due fusibili a vite da 80A da mettere sui poli positivi delle BS. Se non te la senti vai da un tecnico, non lo stesso...  

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non so se "per secondo cavo" intendesse quello collegato in parallelo alla BS visibile in foto, se invece fosse quello (di sezione più piccola) collegato all'altro ingresso del coso, saremmo di fronte ad una installazione ancora più demenziale! :-O