Power station il prodigio

In risposta al messaggio di Emme48 del 17/04/2026 alle 11:05:57

Eccola qui la Power Station che mi sono costruito. L'ho costruita alla fine del secolo scorso per alimentare il mio telescopio e relativo PC per il controllo delle varie apparecchiature. Un uso simile va bene, ma in un camper è un doppione a prezzi doppi di quello che c'è già. Ecco dove ha senso usare una Power Station.

Della PoweStation mi piace la portabilità, e dato che sul camper non mi servirebbe sempre, mi hai fatto venire un idea.

Per motivi di ingombri e costi, con le PoweStation non conviene superare i 2000 wh. mentre con le batterie si potrebbe facilmente  avere circa il doppio di energia.

Potrei valutare una soluzione intermedia,  con batterie tipo Creabest o FEENCE, fare un impianto fisso sul camper, dove solo la batteria può essere tolta facilmente, e portata ovunque e aggiungendo un inverter ottenere il 230 che è quello che serve realmente in una PoweStation...ci devo studiare ma mi sembra la soluzione per ciò che voglio io.

In risposta al messaggio di Grinza del 16/04/2026 alle 14:51:21

Sempre più spesso nei social vedo persone che pubblicizzano le power station come se fossero la soluzione ai problemi energetici, alcuni fanno vedere che accendono boiler, fanno andare frigoriferi domestici facendo vedere

la percentuale della PS dopo due docce o altro. La cosa assurda è che non danno un dato di targa, non s’ha da sapere la potenza degli utilizzatori e spesso confondono Amper con AH. I camperisti, in particolare quelli neofiti sicuramente ci credono. Ma come fare a far capire che una Power station nel camper costa la metà perché è già equipaggiato, basta fare un upgrade. Oggetto sostanzialmente inutile, almeno per come la vedo io, ma si sa, più sono inutili e più piacciono ai camperisti

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Non sarei cosi' drastico.
Potenziamento dell' impianto e power station sono due soluzioni del tutto differenti, se correttamente interpretate.
Si potenzia l' impianto quando si ha bisogno costantemente di maggiore energia.
I costi possono essere importanti.
Si compra una power station quando l'esigenza di maggiore energia e' occasionale.
Una power station puo' risolvere in maniera semplice e sicuramente piu' economica molti problemi, come dimostrano i numerosi interventi.
Tanto piu' che attualmente le power station costano relativamente poco e ce n'e' una ampia scelta, anche come costo.
La power station me la sono fatta da solo.
Una litio di discreta qualita' da 100Ah con bms bluetooth per verificarne lo stato e ricarica solo tramite alimentatore di rete.
Nulla mi impedisce di ricaricarla tramite pannello solare o alternatore acquistando i relativi adattatori.
Ma a questo punto meglio prendere una power station commerciale.

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 18/04/2026 alle 04:24:01

Mi fai un esempio di una macchinetta che fa un ottimo caffe con 450 wat ? la sto cercando

ad esempio questa:
450W, costa 90/100€ al massimo, funziona a cialde dove puoi trovare MILLE gusti di caffè...

In risposta al messaggio di Emme48 del 18/04/2026 alle 08:34:32

A parità di prestazioni potenziare l'impianto costa molto meno, zero ingombro e ricarica molto più semplice. Ovviamente su COL spesso non si distingue tra chi fa le cose da solo e chi deve pagare qualcuno 50€ l'ora...

questo può fare la differenza. Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata.  

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Emme48 scrive: Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata.

Senza polemica alcuna, ma solo per capire ed imparare: perché è sbagliato? Nella mia ignoranza pensavo si potesse fare (se proprio ci si trovasse in difficoltà il libera).

Grazie per il tempo che mi dedicherai.

In risposta al messaggio di Gege01 del 18/04/2026 alle 10:51:48

Emme48 scrive: Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata. Senza

polemica alcuna, ma solo per capire ed imparare: perché è sbagliato? Nella mia ignoranza pensavo si potesse fare (se proprio ci si trovasse in difficoltà il libera). Grazie per il tempo che mi dedicherai.

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lo dice qui : 
""""...collega all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo."""""
che per me è sufficente saperlo (non avendo tale apparecchio ma avendo fiducia in M48..) mentre per ulteriori dettagli attendere.

In risposta al messaggio di Gege01 del 18/04/2026 alle 10:51:48

Emme48 scrive: Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata. Senza

polemica alcuna, ma solo per capire ed imparare: perché è sbagliato? Nella mia ignoranza pensavo si potesse fare (se proprio ci si trovasse in difficoltà il libera). Grazie per il tempo che mi dedicherai.

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non è sbagliato nel senso assoluto, perchè il collegare una PS alla presa esterna del mezzo in pratica si va ad alimentare tutto l'impianto alla stregua della colonnina 230V.
Viene considerato sbagliato perchè così facendo viene meno la protezione del differenziale installato sul mezzo mancando il collegamento di terra sulla PS e inoltre utilizzare una batteria, perchè la PS non è altro che una batteria, per alimentare a sua volta un caricabatterie per ricaricare la batteria di bordo è un po' un comtrosenso visti i relativi sprechi.
Tutto qua.

In risposta al messaggio di Gege01 del 18/04/2026 alle 10:51:48

Emme48 scrive: Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata. Senza

polemica alcuna, ma solo per capire ed imparare: perché è sbagliato? Nella mia ignoranza pensavo si potesse fare (se proprio ci si trovasse in difficoltà il libera). Grazie per il tempo che mi dedicherai.

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Argomento gia' ampiamente affrontato.
Comunque.
Aggiungo a quello che hanno scritto i colleghi.
Se colleghi una power station alla presa 230 del camper, avrai un prelievo di corrente di circa 400 watt, se la batteria di servizio e' scarica e non ci sono altri carichi sulla batteria di servizio stessa.
Capisci subito che se hai una power station mettiamo da 1.000Wh teorici, nel giro di poco tempo si scarichera'.
Inoltre, a causa delle perdite di conversione, i wattora prelevati dalla power station andranno solo parzialmente alla batteria di servizio.
Usata cosi', la power station e' praticamente inutile.

In risposta al messaggio di Gege01 del 18/04/2026 alle 10:51:48

Emme48 scrive: Poi ci sono i... geni che collegano il camper all'uscita 230 Volt della Power Station, con tanti saluti alla protezione differenziale di bordo, l'idea che non servono mai nozioni tecniche è errata. Senza

polemica alcuna, ma solo per capire ed imparare: perché è sbagliato? Nella mia ignoranza pensavo si potesse fare (se proprio ci si trovasse in difficoltà il libera). Grazie per il tempo che mi dedicherai.

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Si tratta semplicemente di elettotecnica, senza protezioni tutti i circuiti funzionano lo stesso.

Il 230 Volt di un inverter è in grado di fulminare una persona.
Se ci sono solo utenze in "doppio isolamento" come rasoi o caricabatterie USB, oppure un solo apparecchio dotato di filo terra, il problema non c'è.
Le cose si complicano se due o più apparecchi con spina tripolare vengono alimentati a 230 Volt (caricabatterie, frigo, Truma E, ecc), in quel caso serve conoscere bene la materia, una PowerStation esce bifase e non fase.neutro, quindi il differenziale non può intervenire.

Dettagli QUI .

Gli inverter Crebest sono i primi dotati di differeniale integrato, ma una PowerStation portatile non ha collegamento a terra o al telaio, quindi installare un differenziale è molto complesso.
Se vuoi ricaricare in sicurezza la BS con la PowerStation devi scollegare la spina del caricabatterie dall'impianto del camper e connetterla direttamente alla PowerStation.
Non c'è differenziale ma elimini la possibilità di "doppio guasto di terra" e il collegamento è sicuro, ma NON collegare alla seconda presa della PowerStation un altro oggetto con spina tripolare dotato di filo terra.

Come intuisci, se hai un inverter serio, installato in modo non pericoloso come viene descritto sul suo manuale (spiego nel link), capisci che a mettere semplicemente una BS più grossa spendi meno e sei sicuro e hai più energia perchè eviti le conversioni.

Altra brutta notizia... il camper è omologato, la PowerStation anche, ma se la colleghi ad un camper allora si chiama "impianto" e se succede qualcosa di spiacevole ne rispondi tu... solo tu.