Tre settimane in Sardegna senza corrente

Io sono atrezzato con un pannello solare da 90 watt e 2 batterie servizi e sinceramente della 220v non ne sento la mancanza, addirittura quando vado nei campeggi non mi allaccio neppure. Questo naturalmente d'estate poi d'inverno si vedra'. Saluti Franco[8D][8D]

Io è una vita che viaggio con due batterie servizi normali da avviamento da 100 A l'una, che commuto manualmente. Non mi appoggio quasi mai a campeggi e non uso il generatore. Mai rimasto a secco. Adesso ho fatto montare un pannello solare amorfo (vado sempre a cercare l'ombra) e vedo se la faccenda migliora ulteriormente. Certo non ho ne il condizionatore (forse monterò un evaporativo, ma per ora uso i turbovent) ne il microonde (non ce l'ho neanche a casa perchè ritengo la sua cottura troppo "contronatura").

C'ero anche io in Sardegna in questo periodo, con un pannello da 125 e una batteria da 80Ah. Nonostante l'uso di un computer portatile con monitor da 17" la batteria servizi la mattina verso le 11 al massimo era già a piena carica. Mai attaccato alla corrente nemmeno quando sono andato in campeggio. 2,5 euro risparmiati al giorno...ci vorranno trent'anni almeno per ripagare l'impianto, ma come dice una nota pubblicità....vedere la batteria caricarsi da sola non ha prezzo. Il sole però nasceva presto e picchiava parecchio. Sono curioso di provare in inverno. Temo che per stare dietro ai consumi sarà necessario realizzare quantomeno un sistema per l'inclinazione del pannello. Il massimo sarebbe un inseguitore, possibilmente autocostruito, ma al momento non ho tempo per studiarlo. Una nota: pensavo che la percentuale di camper con pannello installato fosse più elevata. La maggior parte, anche tra i più costosi, non l'aveva. Penso di aver visto più generatori che pannelli. E questo è veramente strano dato che un buon generatore costa come un impianto a pannelli (anche se e vero che se ne trovano ormai di scadenti per poche decine di euro). Penso sia una questione culturale.

ooooooooooooooooooo questo è un post che mi piace e che deve essere letto da tutti quelli che si ostinano a usare uno strumento particolare che fa molto rumore, molto fumo per avere un pò di corrente .... non dico il nome se no succede il finimondo.....a buon intenditore poche parole!!! complimenti per la "segnalazione" e...una grattatina al peloso a 4 zampe che ti ha staccato il tutto!!!

il problema dell' energia non è in estate, ma durante l' inverno: prova ad andare in Val Senales a sciare a 2000 metri, nel mese di Gennaio, magari sotto la neve, penso che i pannelli solari possano fare ben poco. Buoni KM a tutti.

quote:Originally posted by macbepi
il problema dell' energia non è in estate, ma durante l' inverno: prova ad andare in Val Senales a sciare a 2000 metri, nel mese di Gennaio, magari sotto la neve, penso che i pannelli solari possano fare ben poco. Buoni KM a tutti. >

> in tale situazione ti allaccerai alla 220 o userai il generatore , ma per il resto dell' anno contribuisci ecologicamente alla salvaguardia del pianeta.

Il giorno che potrò permettermi anche in inverno 2 o tre settimane, vorrà dire che un giorno la settimana mi collegherò alla 220 per ricaricare al massimo le batterie (in un area di sosta attrezzata, o un camping_stop). Avere i pannelli non esclude di fatto la possibilità di attingere alla rete elettrica al bisogno. Non avrò certamente la tentazione di comprarmi un gruppo elettrogeno per questo. Quoto [;)]

In Inverno Esperienza pluriennale di soggiorni prolungati in montagna (non per niente mi chiamo Greybear). Il pannello da 100w ORIENTATO FISSO A SUD, alzo variabile a seconda dei mesi (65 gradi a dicembre e poi sempre meno) mi reintegra circa 17 AmpereOra, la metà del mio fabbisogno, il resto due ore di generatore dalle 16 alle 18. Il mio fabbisogno è: Truma combi 6000 a temperatura moderata, Webasto circa 4 ore, luci a led per la lettura. Non calcolo la TV e il PC perchè hanno una terza BS fuori dal circuito principale. Il pannello inseguitore non serve quasi a niente, poichè quelle che contano sono solo le due ore centrali. Mi spiego: un pannello fisso, ma orientato perfettamente al sole a mezzogiorno fornisce un 17 18 Ah, di cui 15 dalle 11 alle 13. Un pannello inseguitore ne fornisce ottimisticamente 19 20. Ciò a causa dell'assorbimento atmosferico e della perdita di allineamento. Il beneficio è esiguo rispetto al costo e al peso. Ovviamente la scappatoia di un giorno in campeggio ogni 8 10 giorni è saggia, e diventa indispensabile se il sole è poco. Per l'eterna questione del generatore: sì alla discrezione, sì all'educazione, no all'integralismo dei NoGen. Al prossimo inverno, e speriamo che sia freddo e con tanta neve Fernando

quote:Originally posted by GreyBear
In Inverno Esperienza pluriennale di soggiorni prolungati in montagna (non per niente mi chiamo Greybear). Il pannello da 100w ORIENTATO FISSO A SUD, alzo variabile a seconda dei mesi (65 gradi a dicembre e poi sempre meno) mi reintegra circa 17 AmpereOra, cut >

> Scusa ma non mi portano i conti! 100W / 12V = 8,33 A/h considerando un rendimento del pannello al 100%, ma visto che un pannello non riesce a superare mai l'80% in piena insolazione (estate) come fai a rilevare un valore così alto di Amper/ora soprattutto in inverno? Sbaglio qualcosa io oppure ..... Ciao Daniele id="blue">

quote:Originally posted by a.daniele

quote:Originally posted by GreyBear
In Inverno Esperienza pluriennale di soggiorni prolungati in montagna (non per niente mi chiamo Greybear). Il pannello da 100w ORIENTATO FISSO A SUD, alzo variabile a seconda dei mesi (65 gradi a dicembre e poi sempre meno) mi reintegra circa 17 AmpereOra, cut >

> Scusa ma non mi portano i conti! 100W / 12V = 8,33 A/h considerando un rendimento del pannello al 100%, ma visto che un pannello non riesce a superare mai l'80% in piena insolazione (estate) come fai a rilevare un valore così alto di Amper/ora soprattutto in inverno? Sbaglio qualcosa io oppure ..... Ciao Daniele id="blue">

---

>

> Ti rispondo io per Greybear, tralasciando altre considerazioni sul modo di calcolare la potenza fornita da un pannello, tu fai confusione tra Amper e Amper x Ora, cioè tra A e Ah, se io fornisco per 2 ore 8,33A ad una batteria questa riceverà (se è in grado di prenderla ma è un altro discorso) una carica di 2x8,33xrendimento della batteria, cioè circa 14 o 15Ah, cui aggiungere qualcosa per le ore prima delle 11 e qualcosa per quelle dopo le 13, ecco qui che l'indicazione di circa 17Ah torna perfettamente. Inoltre la potenza fornita da un pannello di nominali 100W varia in modo particolarmente forte con il variare dell'angolo di incidenza dei raggi solari con la superfice del pannello, per questo i pannelli montati orizzontali hanno sempre un rendimento molto inferiore al massimo teorico e per questo Greybar inclina il pannello di ben 65 gradi a dicembre (l'ideale, probabilmente, sarebbe 90°-23.5°=66.5°, per avere la massima corrente erogata a mezzogiorno, o forse anche qualcosina in più per migliorare il rendimento di un pelo anche un poco prima e un poco dopo). Forse, senza realizzare un complesso inseguitore solare automatizzato che permetta di inseguire il sole per un angolo molto grande, potrebbe essere utile a Greybear, che probabilmente ha un pannello messo a terra e non sul tetto, poggiare il tutto su un sistema di molto più facile realizzazione che permetta la rotazione automatica orizzontale solo in un angolo di circa una sessantina di gradi. Se, come spero, per questo inverno avrò rimesso a posto il camper e le mie finanze, voglio fare anch'io qualche esperimento con un pannello, magari più piccolo di quello di Greybear, da mettere su un supporto da appoggiare a terra che mi permetta di inclinarlo e farlo ruotare attorno alla verticale di circa 60°; il passo successivo sarebbe poi motorizzarlo e realizzare un'elettronica che gestisca la rotazione. Ciao a tutti, Aldo P.S.: al prossimo inverno e, ovviamente, come dice Greybear: "che sia freddo e con tanta neve". P.S.2: un mio amico dei tempi del liceo diceva che non ce la faceva proprio più, si stava sciando addosso, per me ormai è lo stesso!

quote:Originally posted by ilnicolaldo Ti rispondo io per Greybear, tralasciando altre considerazioni sul modo di calcolare la potenza fornita da un pannello, tu fai confusione tra Amper e Amper x Ora, cioè tra A e Ah, se io fornisco per 2 ore 8,33A ad una batteria questa riceverà (se è in grado di prenderla ma è un altro discorso) una carica di 2x8,33xrendimento della batteria, cioè circa 14 o 15Ah, cui aggiungere qualcosa per le ore prima delle 11 e qualcosa per quelle dopo le 13, ecco qui che l'indicazione di circa 17Ah torna perfettamente. cut >

> Per quello che ne so (posso anche sbagliarmi) la misura Ah è la corrente erogata in un'ora. quindi in due ore come dici tu la carica sarebbe di 14 o 15A e non Ah. Quindi i 17A sono quelli erogati nel corso della giornata e non in un'ora. Sbaglio? Ps: sbagliavo.... sorry!!! Per gli ignoranti come me: Nonostante sembri strano, gli ampereora misurano la carica, e possono essere paragonati ai litri, mentre gli ampere misurano il flusso, e possono essere paragonati ai litri/secondo.id="red"> da wikipedia Ciao Danieleid="blue">

@Ilnicolaldo: Ma sai che dopo aver letto meglio su vikipedia ho ancora le idee confuse, sopratutto da ciò che evidenzio in rosso: L' Ampere-ora (abbreviato con Ah), è un'unità di misura della carica elettrica. È principalmente utilizzata per misurare il tempo in cui una batteria si esaurirà (o, nel caso delle batterie ricaricabili, dopo quanto tempo verrà completamente caricata). Un ampere-ora equivale a 3600 coulomb ed indica l'ammontare di carica elettrica che attraversa le estremità della batteria quando fornisce un ampere di corrente per un'ora.id="red"> Quindi ne deduco che gli Ah sono gli amper forniti in un'ora ! O no? Ciao Danieleid="blue">

Esattamente. Dire che ho caricato la batteria con 1Ah indica che ho fornito alla stessa un quantitativo di carica tale da poterne prelevare una corrente di 1A per un ora tornando alla stessa situazione di carica che aveva prima che gli fornissi quella carica. In pratica, per caricare una batteria con 1Ah dovrò fornirle qualcosa più di 1A per un'ora, in funzione della tecnologia impiegata per la costruzione della batteria. Il Coulomb è l'unità di misura usata in Fisica per la carica, ma per gli usi pratici è, generalmente, più comodo utilizzare gli Ah e i loro multipli e sottomultipli. Come indicato su wikipedia, 1 Ah=3600 Coulomb in quanto 1 Coulomb è definito come la quantità di carica elettrica trasferita attraverso un conduttore in cui passi una corrente di 1 A per 1 secondo. Ciao, Aldo

Allora la frase di OrsoGrigio [:)] : Il pannello da 100w ORIENTATO FISSO A SUD, alzo variabile a seconda dei mesi (65 gradi a dicembre e poi sempre meno) mi reintegra circa 17 AmpereOra,id="red"> Intende che nell'arco della giornata riesce a ripristinare 17 Ah ! Quell'H mi faceva pensare che intedesse dire che il pannello in un'ora erogava 17A. Quindi, io con i miei due pannellini che mi danno mediamente 0.8 - 1 A nel periodo di stazionamento in rimessaggio con una media di 4 ore di insolazione favorevole giornaliera in una settimana riuscirei a fornire alla batteria circa 20-25Ah. Stavolta dimmi di si eh! [:D][:D] Saluti Daniele ps: speriamo che questo thread non venga letto dal papà del Prof Calosci che fu il mio prof di elettrotecnica quando frequentai l'istituto Nautico.id="blue">

Si, questa volta è proprio così. Parlando d'altro, dopo aver frequentato il nautico hai navigato? Su cosa? Io sono un ex Ufficiale di MArina e, dopo qualche anno che avevo lasciato il servizio feci il concorso per insegnare al Nautico e vinsi il posto di ruolo, mi sarebbe piaciuto insegnare e trasferire un po della mia esperienza, ma, fatti i conti, dovetti rinunciare. Se avessi accettato il posto, avrei perso il trattamento economico di ausiliaria che avevo e avrei rivisto la possibilità di andare in pensione solo molto più tardi, inoltre, essendo l'istituto in cui avrei avuto la cattedra lontano da casa, sarei stato costretto a prendere una casetta in affitto sul posto o fare il pendolare partendo ad ore impossibili da casa, alla fine sarei andato a lavorare praticamente gratis e, con tutto l'amore per quel lavoro sarebbe stato troppo. Ciao, Aldo

@Ilnicoaldo. Ho frequentato il Nautico ad Ancona (sono di falconara) e diplomato nel lontano '72. Dopo sono stato imbarcato per circa 4 mesi su di una nave (nave !!.... più che nave una barca [:D]) a Venezia durante la leva. Purtroppo, e lo dico con un pò di rammarico, non ho seguito la carriera navale, ero e sono rimasto un allievo ufficiale di macchine.[V] Ciao Daniele ps: scusate l'OT.id="blue">