Alluminio meglio della vetroresina?

Le macchine da corsa oggo di solito sono in fibra e non in alluminio, non credo di sbagliarmi. Alluminio ha dei vantaggi come del resto anche la vetroresina, io ho avuto un camper in alluminio ed uno in vetroresina non saprei dirti quello che era meglio.

Alluminio e vetroresina hanno pro e contro reciproci..... Se la vetroresina si danneggia si può riparare, e l'alluminio? Chiedi al tizio in caso di grandine se lui preferisce avere un camper in alluminio o in vetroresina? Poi è vero, l'alluminio esteticamente rimane nel tempo più bello, ma se ti informi bene, ci sono correnti di pensiero diverse per quanto riguarda l'utilizzo di uno piuttosto dell'altro....... Che poi la Rimor usi un'alluminio di primissima qualità[:D][:D][:D]addirittura quello utilizzato in F1[:D][:D][:D],ma chi è il pirla??????

Si dice in giro che l'alluminio sarebbe + leggero,di conseguenza optare per un camper con parti in alluminio e tetto in resina ciao

Ho capito, il tuo fantometico venditore dev'essere ORIANO FERRARI[:D][:D][:D] Dopo aver demolito definitivamente la monoposto di SUCMSCHER ne faranno un bel Rimor..... UNICO[:D][:D][:D] Comunque, non ti lasciare impressionare, sono solo correnti di pensiero differenti, secondo me non esiste un meglio o un peggio, esiste solo un diverso con le sue caratteristiche, non a caso ci sono costruttori che prediligono l'uno all'altro, non si sta dicendo che la fascia medio bassa usa l'uno e l'alta l'altro..........

Per sentito dire a Maranello oltre all'alluminio del Rimor usano la Truma per scaldare l'abitacolo, il portabiciclette Fiamma e le sospensioni air top. Salutami il venditore e digli che sarebbe opportuno cambiasse mestiere e sparasse meno minchiate. Ciao

Credo che questo venditore l'abbia sparata grossa?

[quote]Originally posted by 956 "... per le cellule l'alluminio é meglio della vetroresina..." Non dirlo a me, che alla prima uscita con il mio Hymer nuovo fiammante ho beccato una grandinata che mi ha ridotto il tetto (per fortuna solo quello; non c'era vento) come un colabrodo! Da parte mia, mai più camper in alluminio. E considera che il fenomeno della grandine è sempre più frequente. Un saluto da Vittorio (MI)

Et voilà......HYMER usa alluminio, e non si può dire che sia una fascia bassa, eppure ARCA usa vetroresina, come mai?

ma pregi e difetti dunque l'aluminio a come pregio di essere un metallo e quindi creare una gabbia di faraday all'interno, è piu lucido della vetroresina ma uguale al poliestere come lucidità, a pari spessore è più resistente della vetroresina (nel senso che si ammacca ma non si rompe) per contro è più difficile da riparare. il problema maggiore dell'aluminio e che a grandi dilatazioni in funzione della temperatura e questo prota a rigonfiamenti in estate del tetto dei pannelli delle porte che ritornano normali con l'abbassarsi delle temperature (sopratutto nei modelli di fascia bassa) la vtr invece risente poco di questo problema tanto è vero che d'estate potete appoggiare un amano sulla parete e non resterete ustionati. se la casa costruttrice non usa fogli dii vtr spessi aime si possono crepare. da qualche anno va di moda lalufiber altro non è che un foglio di vtr con sopra un foglio di aluminio e quindi in caso di grandine piccola la vtr sostiene l' alluminio e non restano segni, oltre ad avere i lati positi di entrambi personalmente preferisco la vtr perchè mi permette di avere "meno riguardo" del veicolo cosa che con l'alu non è possibile poi se vai su veicoli di fascia altissima be.... li le cose cambiano ma cambia anche il tipo di alu ciao

quote:Originally posted by cielele
Et voilà......HYMER usa alluminio, e non si può dire che sia una fascia bassa, eppure ARCA usa vetroresina, come mai? >

> Arca non usa vetroresina ma alufiber, un insieme di alluminio e vetroresina. Ciao Paolo

quote:Originally posted by cielele
Et voilà......HYMER usa alluminio, e non si può dire che sia una fascia bassa, eppure ARCA usa vetroresina, come mai? >

> è vero che hymer usa l'alu ma con il sistema pual che irrigidisce tutta la struttura arca usava la vetroresina adesso usa il composto vtr alu noto come alufiber

Niente da dire sulle pareti (e tetto) Hymer per quanto riguarda l'isolamento. Non ne sono stato soddisfatto, invece, per estetica e fragiità. Quelle del mio B-Klasse, dopo 1 anno di vita (tenuto in garage), si presentavano già molto ondulate. E sono sicuro che, quando l'ho ritirato dal concessianario, erano molto più dritte. Un saluto da Vittorio (MI).

alufiber è meglio!

Anch'io ho un Hymer monotorhome e un paio di anni fa ho preso la grandine (con vento). Secondo me il tetto non ha lo stesso spessore delle pareti tant'è che il tetto si è ammaccato le pareti no. E' vero che è ondulato ma non so dire se da nuovo lo fosse l'ho acquistato usato. Però le parti in vetroresina si ingialliscono e diventano opache. Anche alle barche in vetroresina succede la stessa cosa. Non so se il Rapidò usa un gel coat particolare lo vorrei rivedere dopo alcuni anni, fatto stà che i camper più rinomati Carthago, ecc. ecc. sono in alluminio. Saluti. Giampaolo P.S.: ho il terrore della grandine avendola presa anche con il precedente camper e purtroppo non c'è rimedio se non assicurandosi e facendo sostituire le pareti/tetto e poi viene rimontato tutto oK o scricchiola dappertutto?

Al di la della discussione se sia meglio l'alluminio oppure la vetroresina(discussione tra l'altro inutile in quanto esistono diversi tipi di alluminio e di vetroresina), la cosa che mi ha più colpito è il fatto di annoverare Rimor tra i mezzi di gamma alta. Faccio il camperista da più di 21 anni e Rimor a meno che non siano diventati dei mostri è sempre stata considerata un marchio di fascia bassa con al suo interno fasce più o meno diverse. Ma sempre di fascia bassa si tratta come per la CI, Roller, Sea, Mclouis, Joint , Miller . Per parlare di fasce più alte si dovrebbero citare altri nomi tipo o Arca, Mobilvetta. Senza dimenticare che se si desidera veramente citare la fascia alta allora si dovrebbero fare altri nomi tipo Laika, Frankia, Himer,Rapido e ancora Carthago ed Esterel solo per citarne alcuni . Ma non si vada in giro a dire che Rimor appartiene alla fascia alta. Di alto in rapporto alla qualità ha soltanto i prezzi. Bruno. id="green">

Il meglio di tutte, per la grandine, è il sistema EPDM della Mirage (un bello strato di gomma sul tetto), ma devo dire che con l'alufiber mi trovo bene, l'archino ha preso 3 grandinate e non è successo niente, speriamo sia così anche col nuovo. Saluti[:D][:D]

quote:Originally posted by 956
Domenica sono stato da un concessionario che, tra le altre cose, me ne ha detto due che mi hanno incuriosito: - per le cellule l'alluminio é meglio della vetroresina (infatti voleva vendermi un camper con cellula in alluminio e non in vtr [;)]) - l'alluminio usato dalla Rimor é identico a quello usato nella Formula 1 e non il solito alluminio che si ammacca facilmente come si trova in altri camper di fascia bassa... >

> I concessionari e i venditori fanno il loro lavoro....dicono qualsiasi cosa il cliente voglia sentirsi dire. Se gli avessi chiesto se le pareti in cartone erano meglio di quelle in VR ti avrebbe risposto "certo che si"...ci fanno gli scatoloni da imballaggio[:D]Le F1 come già detto da altri sono in fibra di carbonio e titanio...non certo in alluminio. Lo erano negli anni 50/60. Le imbarcazioni sono TUTTE in VR o in Epoxy e non in alluminio, salvo rare eccezioni di piccolissimi battellini da 4 mt. Unico impiego dell'alluminio è ancora in aviazione su alcuni aerei, ma non t'illudere che sia una buona cosa. L'aereo richiede cose del tutto diverse da un camper o una barca. Per me meglio la VR senza alcun dubbio. Va detto però che se si parla di "rivestimento" in vetro-resina dei pannelli assemblati, allora do ragione al venditore. Meglio l'alluminio, perché un rivestimento di VR di pochi decimi su un pannello di alluminio o un sandwich assemblato, serve solo a creare crepe e vie d'acqua.[;)]...ma è solo il mio parere ciao. paolo P.S. per VR io intendo solo i monoscocca....e questi sono i migliori in assoluto senza paura di smentita.

quote:Originally posted by bruno b
Al di la della discussione se sia meglio l'alluminio oppure la vetroresina(discussione tra l'altro inutile in quanto esistono diversi tipi di alluminio e di vetroresina), la cosa che mi ha più colpito è il fatto di annoverare Rimor tra i mezzi di gamma alta. Faccio il camperista da più di 21 anni e Rimor a meno che non siano diventati dei mostri è sempre stata considerata un marchio di fascia bassa con al suo interno fasce più o meno diverse. Ma sempre di fascia bassa si tratta come per la CI, Roller, Sea, Mclouis, Joint , Miller . Per parlare di fasce più alte si dovrebbero citare altri nomi tipo o Arca, Mobilvetta. Senza dimenticare che se si desidera veramente citare la fascia alta allora si dovrebbero fare altri nomi tipo Laika, Frankia, Himer,Rapido e ancora Carthago ed Esterel solo per citarne alcuni . Ma non si vada in giro a dire che Rimor appartiene alla fascia alta. Di alto in rapporto alla qualità ha soltanto i prezzi. Bruno. id="green"> >

> Grande Bruno,quando non parli di politica rieci anche a dire delle cose giuste[:D][:D][:D][:D] Il tuo grande ammiratore, come era, il nababbo ps il 9 come è andata la giornata?triste? Spero che dopo gli ultimi post scherzosi tra noi possa parmettermi di continuare a scherzare con te tanti saluti a te e a tutti