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quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 08/01/2013 15:32:10 (> Da questa inquadratura sembra più basso dell'asse posteriore... E' come sembra, 10 cm da terra, o è solo un effetto ottico? Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 08/01/2013 15:41:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non sono proprio 10 cm ma è più basso dell'asse infatti le due "corna" del serbatoio sono un po' limate... Però non sembra si sia sganciato..
quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 08/01/2013 16:04:50 (> Devi stare MOOOLTO attento quando parcheggi in retromarcia su aiuole e marciapiedi Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 08/01/2013 16:20:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Le "corna" sono verso l'anteriore, se fai caso si vede la ruota di scorta dietro al serbatoio.. Devo stare attento ai dossi, però vicino a casa ne ho due abbastanza alti e non tocca.. Magari quando lo faccio vedere a MES come mi chiedeva gli domando lumi... Questo è l'altro lato e sembra che sopra ci sia un distanziale bianco a tenerlo così, ci guarderò a modo quando riesco a metterlo su un ponte.
quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 08/01/2013 16:50:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Appena riesco controllo, al massimo lo cambio. Sotto c'è abbastanza spazio, comunque sembra sagomato per stare in quel posto a parte l'inclinazione. Purtroppo me ne sono accorto a casa la sera che l'ho ritirato dal concessionario, quando vado a fare il controllo per la garanzia lo farò notare e vediamo che mi dicono.
quote:Risposta al messaggio di Robby79 inserito in data 08/01/2013 00:40:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok. ma come dice TOPANGA, le cerniere del portellone?? Esiste gia qualche prova fatta?? Nessuno viaggia con 4 bici sul "portellone"?? Grazie. Paolo
quote:Risposta al messaggio di orsola60 inserito in data 08/01/2013 09:01:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho visto adesso questo post a proposito del Duo Control: il problema sui traghetti non mi pare sia il gas delle bombole, che senza dubbio è meglio tenere con le valvole chiuse, ma il problema è delle fiamme libere. Il tipo del traghetto che ha permesso di lasciare il frigo accesso a gas, secondo me, ha fatto una grandissima C...TA [:0][:0][:0][:0][:0][V][V][V][V][:0][:0][:0][:0][:(!][:(!][:(!][:(!]. In tutti i traghetti che ho preso nella mia vita da camperista (tolta qualche nave greca un bel po' di anni fa che partiva da Bari ... delle zattere più che navi) ci sono sempre stati avvisi e divieti di uso di fiamme libere, il che vuol dire NO CUCINA ... NO FRIGO ... NO STUFA ... NON FUMARE ... Per chiarezza: il DuoControl con l'anticrash (non sono sicuro che si scrivi così) non è un dispositivo che permette di interrompere automaticamente l'erogazione del gas dalle bombole in caso di urti e incidenti [?][?][?] Secondo me l'inserviente del traghetto non ha capito a cosa serviva l'apparecchiatura ... Dobbiamo essere noi in prima persona a utilizzare gli impianti dei nostri veicoli secondo le buone regole e in funzione delle situazioni in cui ci possiamo trovare. Cosa ne dite voi? Sbaglio? Credo che sia da incoscienti permettere tali situazioni sui traghetti ... [?][?][?] rischiando disastrosi incidenti. Saluti e buoni km a tutti. Bruno
quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 08/01/2013 19:51:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il Secumotion interrompe l'erogazione del gas in caso di perdita improvvisa come la rottura dei tubi in caso d'incidente ed è, come dice giustamente Campersempre, eventualmente da abbinare al Duo Control. In Germania è obbligatorio se si vuole tenere in funzione un apparecchiatura a gas in marcia. Se non è presente bisogna chiudere il rubinetto della bombola quando ci si mette in movimento (operazione che sarebbe obbligatoria anche in Italia). Nei traghetti la bombola del gas va chiusa anche se è presente il Secumotion a meno che non siano traghetti con spazi dedicati tipo quelli con il Camping on board o con ampie aperture che comunicano con l'esterno (sempre in Italia, può darsi che altre nazioni, sui traghetti applichino regole diverse). Comunque il Secumotion può essere abbinato al Duo Control o essere montato anche da solo, consiste in un apposito riduttore di pressione con interruttore di riarmo e di tubo anch'esso con interruttore. Abbinato al duo control i tubi con riarmo sono due. Mi pare di aver detto tutto giusto. Se ho sbagliato qualcosa mi "corriggerete"[:D] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 08/01/2013 20:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:Comunque il Secumotion può essere abbinato al Duo Control o essere montato anche da solo, consiste in un apposito riduttore di pressione con interruttore di riarmo e di tubo anch'esso con interruttore. Abbinato al duo control i tubi con riarmo sono due>>[:)] Spiegazione perfetta. Vedo che le esperienze sono diverse: io ho sempre trovato ben esplicitato il divieto all'uso del gas nelle tratte Piombino/Olbia, Napoli/Palermo. anche nel camper on board, nel caso della Sardegna. Ho trovato lo stesso divieto sulla Genova/Tangeri e ho trovato anche qualcuno che si vantava di non rispettarlo, purtroppo. Evidentemente esistono regole diverse. Gabriella
quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 08/01/2013 20:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sul mio camper precedente, con il frigorifero a compressore, avevo anch'io in dotazione una campingaz da 5Kg. Come scorta ne avevo una da 3kg. Mai avuto problemi alla sostituzione nè in Italia nè in Europa: dai dentro quella vuota e te ne consegnano una piena sigillata[:)] Gabriella
quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 08/01/2013 21:44:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io sempre ho visto il divieto, camper on board e no, tratte Sardegna, Italia-Spagna, Italia-Grecia e interne in Grecia e in tutti davano il collegamento elettrico 220 per l'alimentazione del frigo; mi dicono anche Italia-Croazia. Quindi è una regola nazionale che cambia sembrerebbe nelle nazioni del nord. Boh! Saluti e buoni km a tutti. Bruno
quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 08/01/2013 16:04:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sono quello del SolYSombra; il mio serbatoio grigie, non è per nulla "inclinato", e decisamente più alto, dell'asse posteriore! Ciao
quote:Risposta al messaggio di galoppino inserito in data 08/01/2013 22:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non è che riusciresti a fargli una foto? Così la faccio vedere al concessionario... Il mio è su un Citroen del 2005.. Grazie Davide