Hymer

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 26/02/2015  17:42:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi sono informato appositamente a Dusseldorf, mi hanno detto che è il modello Webasto Thermo Top Motorcaravan, che puo funzionare solo per scaldare il motore, solo per scaldare l'abitacolo, oppure entrambi, scegliendo con un selettore. E' alimentato dalla BS e a motore spento anche la ventilazione del cruscotto viene commutata sulla BS e quindi si puo usare come riscaldamento abitacolo a motore spento e per tempo indefinito. Poi, quando arriva, vediamo se il Tedesco ha detto il vero [;)] Comunque se costa 1900 euro in piu, probabilmente sarà vero, visto che comunque, di serie lo Sprinter averebbe un Webasto, ma non gestibile manualmente ma solo automaticamente e a motore avviato. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 26/02/2015  16:55:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la molla del Euro 5 è cod.50710432 qui si vede il differente codice di colore Però, leggevo che anche le molle Eu5 dopo un po cedono, quindi da quanto ho letto la alternativa sono le Goldsmitt M11 (quelle che ora monta di serie la Hymer) o le piu economiche ma sembra altrettanto valide Orap. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/02/2015  19:39:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi convieni che l'annuncio su subito è un "po' ingannevole", per usare un eufemismo? Davide

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/02/2015  19:39:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero le € 5 tendono a collassare,le M 11 però sono troppo rigide (le ho provate). Unica soluzione,anche se più costosa sono le sospensioni Alko ( molla-ammortizzatore) io ne sono soddisfatto. Saluti Gianni

Ho appena ora ricevuto la conferma dal concessionario da cui ho preso il camper, che il vecchi proprietario ha fatto modificare, dalla Hymer, la centralina della domotica, facendo disabilitare il pulsante notturno in cucina, per cui premendo tale pulsante, si accende la lucina spia ad essa associato, ma non ha effetto sulle luci notturne nel vano matrimoniale [:(!]. Il motivo , a sua detta, è che i figli, quando andavano nella cucina, per errore accendevano sempre la luce notturna. Tale funzione, però, funziona regolarmente sulla pulsantiera vicino al matrimoniale stesso. ora mi domando, dove cavolo è la centralina della domotica? Voglio vedere se è possibile ritornare alla funzione originale. Davide

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 26/02/2015  20:24:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindo la AL-CO ha un KIT apposito per ducato Heavy? Provo a cercare sul loro sito Davide

quote:Risposta al messaggio di davcat inserito in data 26/02/2015  20:27:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono le sospensioni Alko-ACS presentate a Parma nel 2013,sono disponibili per Light e Heavvy. Saluti. Gianni

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 26/02/2015  20:24:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, la M11 ammetto che è un po sostenuta, ma sempre infinitamente meglio che stare sui tamponi, in confronto è come andare sulla bambagia [:D] Sicuramente il sistema ALKO è quello che ha il risultato migliore, ma mi risulta a un costo non proprio popolare. Ma se fa quello che promette sono soldi spesi bene. Io, piuttosto che andare ancora attorno alle sosppensioni, cercando di raggiungere forse un risultato accettabile, ho preferito disfarmi del Ducato. Ho scelto il Mercedes proprio perchè sentivo tutti lamentarsi delle sospensioni troppo morbide [:D][:D][:D] Poi vedremo se è vero [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Il sistema Alko è l'ACS: costo montato è di 1.400€ tutto compreso. ---------------- One-O-One Hymer B694SL ----------------

quote:Risposta al messaggio di giodesi inserito in data 26/02/2015  20:40:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarebbero da fare pagare alla FIAT che vende telai con sospensioni inqualificabili e inutilizzabili. [}:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

buona serata a tutti tommaso io ho fatto montare le molle della goldsmith quasi subito si sentivano tutti i giunti dei cavalcavia sotto sterzo id="size3"> l'importante stare sempre con amici veri. [IMG]

quote:Risposta al messaggio di bruno65 inserito in data 26/02/2015  22:08:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, le avevo montate anch'io, ma prima ero sui tamponi e quindi il cambiamento è sembrato eccezzionale, perchè prima a ogni giunto mi si smontava il camper, sicuramente ci sarà di meglio. Però, migliorare una sospensione del Ducato, che secondo me è nata male perchè a corsa troppo corta, piu di tanto non si fa. Poi, secondo me la sospensione Mc Pherson va bene sulle vetturette, non su un furgone. Se non sbaglio il Ducato è l'unico che la usa. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di giodesi inserito in data 26/02/2015  20:40:24 (

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)>

> Grazie per l'info. https://www.camperonline.it/new... Davide

quote:Risposta al messaggio di davcat inserito in data 26/02/2015  20:24:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Davcat ha scritto:id="size2">id="red"> ora mi domando, dove cavolo è la centralina della domotica? Voglio vedere se è possibile ritornare alla funzione originale.id="size3">id="blue">>

> Io ho un 514 del 2010, ma se la filosofia costruttiva del 694 del 2009 è la stessa del mio la centralina che dici è dietro uno sportellino(fissato con vitine) che si trova sul lato sinistro della parete anteriore del garage. Quella parete è costituita da due paretine di compensato separate da un'intercapedine. La centralina è lì, però dubito che la possano aver modificata nell'hardware, perché è tutta elettronica e non ci sono elettrauto all'altezza di farlo. La modifica può essere stata fatta via software programmandola come previsto nelle istruzioni con l'utilizzo di predeterminate combinazioni di tasti nella giusta successione. Ma ATTENZIONE! Ci sono funzioni "trappola" non descritte! Un giorno giocandoci ci sono caduto perdendo qualsiasi funzionalità e ne son venuto fuori solo disconnettendo e riconnettendo un morsetto della BS. Enzo i6qkl

Ancora con 'sta storia delle sospensioni ... è un po' come cantava Lucio Dalla "la musica andina che noia mortale, sono più di tre anni che si ripete sempre uguale" [:0][:o)][:o)][:o)] Mi sembra di aver letto migliaia di volte che non sempre una certa soluzione è la migliore e la risolutiva per tutti: molteplici sono i fattori in ballo e quello che va bene per me non è detto che vada bene anche a te[^] .... o no[?][?][?] Io per esempio potrei dire che problemi di sospensioni non ne ho mai avuti ... e questo perchè? perchè per il mio camper - quel modello, con quei pesi, con quelle dimensioni ecc ecc ecc - quelle sospensioni andavano bene così[^] C'è chi mi crede e chi mi dice invece che sono un visionario ... fate vobis[8)] Basta fare un "cerca" e ti si apre un mondo[;)] Buona ricerca e buona notte a tutti Pierluigi ********************************************** Siediti al sole. Abdica e sii re di te stesso (Fernando Pessoa)

sospensioni a parte, la coppia Ducato e Alko ,specie nella versione over 35ql è un matrimonio con troppi compromessi, vedi ruote ,molle ammortizzatori ,heavy,ecc. comunque impegnandosi economicamente si può trovare il modus vivendi, oggi, pensavo alla soluzione definitiva, con il nuovo ML-I con meccanica Mercedes, una tipologia con quale la Hymer nel passato si è sempre ben distinta. Roberto

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 26/02/2015  20:24:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si é verissimo, ma voglio fare il lavoro io...e le sospensioni Alko-ACS..non me le vendono[V] integro

@ kind of blue...Pierluigi, Non possono darti del visionario dato che basta vedere la data di acquisto del tuo mezzo è posteriore alla risoluzione del problema. La Hymer già nella tua serie aveva messo mano alla sospensione. Strano che integro che è il N 3 in lista , e perdi più con un 694SL del 2009 non lo avesse già fatto, il suo mezzo ( Il 694 ) tra tutti mediamente è quel che pesa di più sull'avantreno, quindi era sicuramente sui tamponi e gli ammortizzatori si sono sfasciati da un bel pezzo.[;)] Per farla finita vi do un parere che vuol essere ultimativo.( almeno per me) La molla Eu 5 cede brutalmente se l'avantreno pesa più di 1750 kg, le molle Gold sono durissime e carenti a mio avviso, le Orap come disegno e numero di spirali sono le migliori , e ridicolmente costano meno di tutte ( la metà di quelle blasonate ) il sistema ALKo non è altro che una molla fatta fare da un mollificio , un ammortizzatore di un noto marchio , e il tutto da loro assemblato ...direi ad un prezzo non economicamente valido...ottimo ma caro e da lo stesso risultato di una Orap ( quella giusta perché in realtà esse sono due ) . Gold, Fiat , Orap, Oma , Alko, NoN fanno le molle, le comperano, le molle le fanno i mollifici ,se si da loro le caratteristiche che si desiderano. Loro ve le fanno[:D] Se foste capaci di dare le caratteristiche ad un mollificio ve le farebbe a 100 euro l'una, meglio di qualunque altra. Gli ammortizzatori si possono comperare modificati come fece Magikdave, o trovare chi vi fornisce quelli tedeschi fatti per l' euro 5 ( li procurai per Tommaso ) Il gioco di farselo da solo , può essere un terno al lotto, io preferì farmelo fare da un esperto ( ci mandai pure Tommaso) il quale fece tutto in 2 ore e 55 minuti ad un prezzo inferiore a 150 euro, è rapidissimo perché ne ha fatti già più di 80 Hymer solo lui[:)] Fare il lavoro senza pesare l'avantreno in ordine di marcia vacanziero, è come giocare con la roulette russa....c'è a chi piace...a me...un po' meno. Oramai ripetuto 50 volte su queste pagine ,già dal 2009 ,...bastava usare il tasto...cerca.[}:)] End of the story.[:D] Varieze.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 27/02/2015  18:18:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come titoli dicoda ([:D]): Le molle orap sono queste FI8952? ho visto che fanno anche gli ammortizzatori, ma di "note marche" ce ne sono tante, suggerimento? Davide

quote:Risposta al messaggio di davcat inserito in data 27/02/2015  18:33:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Proprio perché tiri per la giacchetta[:D] Alla mia età divento smemorato , ecco perché consiglio il tasto cerca, io stesso per ricordarmi cosa ho fatto o scritto....lo uso. Per gli ammortizzatori , troverai il marchio usato da Magikdave ( io non me lo ricordo, ma sta scritto da qualche parte) idem per quello che fornimmo a Tommaso, ma lui che è più giovane e prende appunti se lo ricorda di sicuro. Poi, non mi stanco mai di dire pesate, pesate, pesate, pesate ( avete capito [:D]) solo dopo scegliete la molla , se pesate 1850 mola per 1850 kg, se 1950 kg molla la più vicina a quel carico, se 1750 regolatevi di conseguenza. Se volete divertirvi e non pesare , mettete quelle della Panda[:D], o se le trovate quelle della Trabbant[:D] Quindi ai signori della Orap ( se scegliete loro ) dite quanto pesate PRIMA...[:)] Infatti una ditta seria come Oma, appena entrate ...Vi pesa, poi decide cosa mettervi di conseguenza, credo ne abbiano almeno di 3 tipi. Poi come la Alko hanno una politica di vendita e di lavoro , che giustamente è la loro, e consiste nel darvi i loro prodotti , sia come molle , che come ammortizzatori, ed essendo un paese libero ( giusto sia così ) di darvi il prezzo che ritengono opportuno per loro stessi. Diversamente chi è in grado di fare una scelta oculata, può comperare le molle una parte, gli ammortizzatori da un'altra parte, e prendere un montatore del tutto in un terzo posto, ovviamente correndo i rischi che ciò comporta, e se vuole il rischia tutto...montare tutto da solo . Voglio solo comprendere come farà a comprimere in sede una molla che ha un precario bestiale senza apposita macchina.... Non cercatemi....sono in Patagonia...[:)] Varieze.