Possessori Arca perchè non trovarci quì anche noi

Prime uscite in montagna con il mil 716. Sentite che mi e' capitato. Parto per Ovindoli da Roma dopo tre settimane che il mezzo era fermo. arriviamo alle otto, accendo la Truma e andiamo a cena. Al ritorno trovo il camper freddo e le luci fioche. non ho batteria.non vogliamo tornare a Roma e decido di passare una notte infernale in quota. temp estrema -6, dentro arrivo a piu' sei e sono costretto ad accendere il motore nel mezzo della notte per accendere la Truma. Questo il fatto. mi sono interrogato sulle cause. Il conc. Dice che avrei dovuto tenere il camper attaccato alla rete prima di partire. Forse ha ragione ma ho viaggiato per due ore quindi pensavo di avere ricaricato a sufficienza. in realtà mi sono accorto che al ritorn dalla cena sotto il camper c'era una pozza d'acqua, potrei avere scaricato con la protezione antigelo della Truma che ha fatto lavorare la pompa e ha continuato a scaricare? Grazie a chi vorra' rispondermi. nel dubbi il camper e' gia' connesso alla 220,ciao.

quote:Risposta al messaggio di lorfer69 inserito in data 14/03/2011  22:58:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente se la valvola di sicurezza della Truma si è aperta, la pompa ha contribuito a buttarti giù la batteria. Io ho un 716, ho 2 batterie da 100 Ah Fiamm FG2A007, 1 pannello solare da 135 e un weekend lo faccio tranquillamente (utilizzando parecchio TV e decoder Sky). Quello che ti ha detto il concessionario è vero. Se hai la possibilità di attacarlo alla corrente è meglio. Simone

grazie delle info, Simomiki. @camperlupo Lavoro fantastico. Se non avessi già la moquette... ve la commissionerei! ciao Stefano

quote:Risposta al messaggio di simomiki inserito in data 10/03/2011  10:29:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao a tutti Il mese scorso sono andato a fare il tagliando al camper,al rientro l'ho parcheggiato e dopo aver collegato la 220v e me ne sono andato.Dopo qualche giorno sono andato a controllare il mezzo e per fortuna ho sentito un leggero ronzio [xx(] Di notte le temperature basse hanno fatto aprire la valvola de boiler e la pompa ha svuotato tutto. PIRLA io che non ho guardato gli interruttori generali,per fortuna la pompa non si è bruciata con notevole rischio anche per il camper. Sicuramente mi è servito di lezione,ora ogni volta che scendo controllo tutto 2volte Ciao Berto Se non avessi attaccato la 220 v sicuramente avrei spianato le batterie

per Endrix ho avuto anch' io una cosa simile....sul 716 dove trovo gli interrutori generali? grazie

quote:Risposta al messaggio di gamondi inserito in data 15/03/2011  19:31:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'interruttore della pompa è sopra la porta d'ingresso cellula. L'interruttore generale è sotto il sedile passeggero. Ci accedi dalla parte anteriore del sedile. Simone.

ok grazie mille

quote:Risposta al messaggio di Simone716 inserito in data 15/03/2011  21:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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@Styd--a saperlo ti tenevo la dima [:D] Altri lavori che il buon Stefano ha fatto nel we: 1- abbiamo invertito l'apertura del letto inferiore a castello. Per colpa mia [:D] Adesso si alza verso il lato finestrone. Non sappiamo se la decisione presa è valida oppure no, ma il lavoro fatto è stata una genialata di Stefano, che con pochi euro e un pò di ore a disposizione, ha eseguito il tutto. 2- abbiamo illuminato il gavone con 4 strisce da 3 led l'una. Altro lavoro di "alta ingegneria" di Stefano Se vi chiedete cosa faccio io per il Cucciolo..bhe lo pulisco [:D], supporto e tifo per la realizzazione dei lavori [:D] passo le domeniche da sola, mentre lui lavora [^] La Dima però l'ho fatta io [^] Stefano & Robertaid="red">

quote:Risposta al messaggio di endrix inserito in data 15/03/2011  19:02:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di lorfer69 inserito in data 14/03/2011 22:58:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ma endrix e lorfer69, voi non avete un fermo fatto a ghiera, che impedisce alla valvola della Truma di aprirsi? Noi ce l'abbiamo ed è molto comoda, perchè la valvola è tarata per aprirsi quando la temperatura è ancora qualche grado sopra lo zero. Ovviamente bisogna ricordarsi di gestire la cosa: levare la ghiera se si lascia il camper fermo, all'esterno, in gennaio e si abita a Bolzano... [;)] Nei miei "camper precedenti" non c'era nessuna valvola automatica e quindi sono abituato a ricordarmi di scaricare l'acqua quando prevedo gelo. In quelle occasioni poi io scarico tutto, aprendo per bene i serbatoi e i rubinetti, facendo anche girare un po' la pompa a vuoto in modo che l'acqua esca il più possibile da tutti i tubi e raccordi. Una volta non l'ho fatto e ho trovato una "barba" di ghiaccio lunga 10 cm che pendeva dal miscelatore del lavello in bagno, che poi ho dovuto cambiare. Stefanoid="blue"> & Roberta

quote:Risposta al messaggio di camperlupo inserito in data 16/03/2011  09:58:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Striscia da un mt di led nell'armadio, e due da mezzo metro sotto il lavello cucina con accensione automatica quando apro lo sportello, questo è il punto che sono più contento di aver illuminato perchè è perennemente buio, un metro e mezzo nel garage. X Lorfer; Te e la Truma è una battaglia continua...Ciao a presto.

quote:Risposta al messaggio di camperlupo inserito in data 16/03/2011  13:43:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao camperlupo [:D][:D] sul mezzo di prima non c'era niente e svuotavo sempre tutto [:D] in questo caso sono stato fregato perchè qualche giorno prima sembrava arrivasse la primavera e poi ha nevicato [xx(][xx(] comunque adesso svuoto tutto come sempre da tutti e due i lati del camper [:D] prevenire è meglio che curare [;)]

Per Roma 1927: sta Truma mi da' un sacco di guai. la cosa peggiore e' stata sentire mia moglie che diceva 'era meglio tenersi il Pegaso almeno il Webasto non ci dava problemi'....ho rosicato troppo... Ps Ho ancora le foto dei due valorosi sciatori, prossimo we alle terme di Saturnia, venite?

buona giornata a tutti e buona festa saluti oliver

quote:Risposta al messaggio di Simone716 inserito in data 14/03/2011  08:17:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Già fatto! Nel mio 716, il secondo serbatoio (60 litri)è posizionato sotto il pianale in posizione centrale, tra la marmitta e il serbatoio delle grigie. Se dovessi farlo oggi, credo che installerei quello originale da allocare nel vano predisposto (nel doppio pavimento, nella zona anteriore) in modo da poterlo utilizzare anche in inverno. In ogni caso ho aumentato l'autonomia in sosta, il serbatoio in quella posizione è protetto e il fondo risulta leggermente più alto della marmitta. Allego una foto dell'installazione.

quote:Risposta al messaggio di lorfer69 inserito in data 16/03/2011  23:44:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma lo sai che stavo pensando di mettere un Webasto in aggiunta alla Truma? Sinceramente anche a me piaceva di più il Webasto come riscaldamento che avevo sul camper precedente...comunque due è meglio di uno, lapalisse... Per il WE è difficile, meglio organizzare una pizza, al momento ho ancora il camper in officina per la famosa e ripetuta perdita d'olio...due [8][8]...speriamo sia la volta buona è dieci giorni che è fermo. Un saluto a tutti

Arca in terza pagina [xx(][xx(][xx(][xx(] ciao Berto

ciao archisti, ho un 720glt, e solo oggi grazie ad un camperista francese in autostrada mi ha avvisato sulla prenza di un paio di cavi rosso e grigio ben nastrati che penzolavano sulla sx ...cosa sono a che servono? grazie .

sono i cavi per la predisposizione del generatore, un saluto a tutti gli arcaposseduti [:D][;)]

grazie [:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di agamir inserito in data 17/03/2011  22:00:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma non patisce il calore della marmitta? Simone