quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 04/12/2010 22:41:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao TOTOSKI Tieni presente che ne'acquisto di un mezzo usato vicino i 100OO0 km i 5000 euro da spendere x freni-gomme-frizione-distribuzione-ritocco carozzeria-cambio-iniezione sono da considerare su qualsiasi mezzo ES: Se dovessi vendere il mio senza contare tutte quelle cose superflue aggiunte ,il mio avrebbe tutto l'avantreno nuovo freni posteriori sostituiti a 85000 km frizione sost. a 100000 km cambio sost.a 80000 km pompa niezione e iniettori sost. a 100000 km gomme sost. ora ora 116000 km ammortiz. alko sost. a 116000 km non voglio nemmeno pensare cosa chiedere ,difficilmente puoi pensare di regalarlo , sono interventi da tenere in considerazione ,assicurati di come si presenta il mezzo poi valuti ti piace il mezzo ,quanto pensi di tenerlo ? se ti basta per una decina d'anni 13000 euro sono un piccolo investimento che se rimarrai contento del suo funzionamento potrai continuare a restaurarlo e mantenerlo nel pieno dell'efficenza o altrimenti venderlo per quello che si riuscirà a raccimolare Da considerare che entro breve entra nel A.S.I. auto storiche italiane riduzione assicurazione e bollo Ciao a tutti a dopo
quote:Risposta al messaggio di robymat inserito in data 05/12/2010 10:25:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Robymat, Ho letto il messaggio ho alcune domande da farti Non dovrebbe centrare la fase distribuz. non avrebbe registrato un solo errore al cilindro 3 a meno che non abbia registrato l'anomalia del funzionamento all'avviamento come primo cilindro ad effettuare lo scoppio "il n° 3 " 1) quando l'hai portato a fare il tagliando funzionava bene ? perchè se funzionava sono problemi suoi, del meccanico 2) se ha invertito gli iniettori cosa si è ripresentato ? l'errore al cilindro di n° 3 o al secondo ! o il fatto . 3) dopo che ha invertito l'iniettore la diagnostica cosa dice? Anomalia al n° 3 al n° 2 o anche al N°1 o 4 4) Se la diagnostica passa al n° 2 come allarme allora è l'iniettore Se per caso varia l'anomalia potrebbe essere anche la fase sbagliata DI 1 DENTE Cablaggio mi sembra impossibile Non sono esperto sulle nuove iniezioni ,ma so che basta poco per farle funzionare male . Occhio al conto alla fine [8)] Informati cosa si spende x un tagliando
quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 05/12/2010 12:11:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Perfetto quello è veramente meglio ,ho quasi intenzione di prenderne uno da tenere in camper acceso d'inverno quando lo tengo fermo invece che usare la stufa a gpl [;)],deve consumare poco perchè se parte con altri elettrodomestici di casa mi salta il contatore. 800 W Non c'è la possibilità di ridurre o è la più bassa Ottimo il maniglione con l'angolazione delgli scalini x tutta la lunghezza
quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 05/12/2010 12:00:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Adesso che ho visto il tuo maniglione [;)]te lo copio [;)][:D] Presumo sia in alluminio,un piatto pieno [:)],bene farò una variante sempre in alluminio ma tubolare [;)]fissato con supporti un po più larghi ,non so se il maniglione è 10 x 20 ,i supporti li faccio di 20 x 20 o maniglione di 10 x 30 li faccio 30 x 30 [:D] oltre al foro di fissaggio sulle pareti dei tubolari ci sarà il foro del cavo che con un piccolo interuttore multi polo su uno dei supporti mi attiverà qualche led [;)]bianchi oooo blu [;)] Se volete potete copiare con varianti [;)][:D][:D][:D][:D]
quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 05/12/2010 14:04:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Nuova variante maniglione 1 led direzionale rivolto verso la pulsantiera scalino e 1 led dierzionale rivolto in basso negli interuttori inferiori
quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 04/12/2010 22:41:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao totosky, per adesso posso condividere solo la mia esperienza di recente acquirente di un ecovip 2. La mia ricerca del mezzo è stata lunga, molto lunga. Non ero orientato necessariamanete ad un laika, anche se in famiglia piaceva di più a tutti. Nel corso della ricerca abbiamo visto di tutto e ti posso assicurare che per budget relativamente bassi (relativamente al prezzo reale di mercato) si rischia di vedere mezzi davvero fatiscenti. In tal caso, un occhio tecnico può immaginare come potrà diventare rimettendolo a posto (ovviamente spendendo denaro, che potrebbe diventare facilmente anche molto denaro); ma nel mio caso, per i camper che ho visto, il giudizio di mia moglie è stato categorico: "non se ne parla proprio, anche se lo rifai nuovo". Quando abbiamo visto l'ecovip 2 è stato amore a prima vista, ma i prezzi restano comunque più alti della concorrenza e nei precedenti post trovi molte spiegazioni sui motivi di tale differenza. Non avendo uno specalista di camper come mio tutor (non conoscevo ancora questo forum [V]), ho preferito acquistarlo in una concessionaria, con tutte le verifiche e sostituzioni del caso (rifatti frizione, distribuzione, pompa e iniettori, tagliandato, cellula in ordine, frigorifero funzionante, ecc. ecc.), garanzia compresa, che sicuramente si aggiungono al prezzo finale. Con questo però non voglio dire che l'acquisto da un privato non vada bene, anzi, considerata l'affidabilità del mezzo, la probabilità di spiacevoli situazioni dovrebbe essere limitata. Pertanto, il mio unico suggerimento è quello di non avere fretta e non farsi prendere più di tanto dall'entusiasmo, che comunque non viene mai meno, sicuro che alla fine ti divertirai tantissimo. Ciao Silvano
quote:Risposta al messaggio di robymat inserito in data 05/12/2010 10:25:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Così come ti ha accennato Tiziano ti dico io che con molta propabilità nel montaggio la fase è stata sbagliata. Ora ammetto la mia ignoranza per il 35 13 Iveco in quanto non so se ha la cinghia dentata o la catena, ma penso abbia la cinghia perchè la base motoristica è sempre la stessa, simile a quella che avevo nella mia Croma 2500 TD anni '90. A questo punto se è così ( ha la cinghia ) ti dico che è successa a me una cosa simile. Avevo effettuato il tagliando per partire per le ferie ( allora trainavo la caravan ) e al momento di fare il pieno mi accorgevo della estrema irregolarità del motore. Avevo già percorso circa 20 Km. dal meccanico. Sono tornato indietro e fortunatamente era mal posizionata di uno ( due ? ) denti la cinghia e alla fine è tornato tutto a posto. Ti auguro che sia solo questo, ma cerca di convincere il meccanico ad effettuare qualche controllo in tal senso prima di sostituire parti costose inutilmente. In attesa che qualche altro collega possa darti altro conforto ed aiuto! Cordiali saluti. Max.
quote:Risposta al messaggio di robymat inserito in data 05/12/2010 15:03:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Purtroppo è così sono ragazzini ,qualunque cosa sia fatta anche fuori dalla meccanica dipende da loro, non seguiti senza esperienza ... Mettila così ,ora saranno costretti a rifare il lavoro ,visto il problema sarà seguito anche da esperti e di sicuro non sbaglieranno . Non è detto che abbiano sbaglito qualcosa ,comunque non hanno fatto danni . Prendi il mio esempio ,devo fare cinghia distribuzione al Mitsubishi ,posso farla benissimo io ,non ho il tempo ,ma allo stesso tempo non mi fido di loro CHE FARE? Prendi questo altro esempio PIK-UP americano impianto a gpl montato a vicino a vercelli indicazione dall'importatore vercelli "PERFETTI MOLTO PROFESSIONALI" Dopo 2 anni al tagliando da Modena siamo andati alla stessa officina , " chi ha montato l'impianto è sparito " siamo rimasti in zona all'esterno per la riconsegna ,il lavoro è stato effettuato da un ragazzino dopo il ritorno ,e per fortuna a casa abbiamo perso tutta l'acqua, aveva stiracchiato i tubi dell'acqua sul polmone per farsi largo nella sost. del filtro, fino a danneggiarli Ora il nostro problema è questo Dobbiamo metterci in testa che ora è così ,l'importante è che alla fine funzioni totto bene, dobbiamo convivere con tante incertezze Vedrai che non è nulla di grave Ciao da Tiziano
quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 05/12/2010 10:48:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...per la cronaca...i gradini della prima serie (93/95...quelli con la porta tipo caravan e senza oblò per intenderci), lo hanno un pò di vizio di sembrare leggermente svirgolati...il mio è così da quanto lo ho acquistato...ma non da problemi...verifica solo che non sia proprio messo male[;)] ...Rimango dell'idea che a quel prezzo ancora io non ne ho visto...se uno deve prenderlo necessariamente da un conce a 4000,00 euro in più...lo prendi da un privato e la garanzia te la fai tu[;)]...io allora con questa teoria mi sono trovato bene...e di meccanica avrò speso all'incirca 1000,00 euro...compresa la frizione che ho sostituito questa estate (...e che sarebbe stata ormai abbondandemente fuori garanzia) Capisco che siano correnti di pensiero quindi alla fine la scelta è e deve essere necessariamente tua[;)]
quote:Risposta al messaggio di robymat inserito in data 05/12/2010 10:25:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> L'Esperto Iveco è Jimbo65...e credimi non dico esperto tanto per dire[^]...vedrai che qualcosa ti chiarirà[:)]
quote:Risposta al messaggio di robymat inserito in data 05/12/2010 11:07:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bello il maniglione, complimente Roby[:)]
quote:Risposta al messaggio di roby triestin inserito in data 05/12/2010 12:11:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ciao non ho capito quanto e costata. Nando
