Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

buon pomeriggio siamo in viaggio tempo variabile abbiamo superato padova ovest x ora tutto ok bamby73

Allora non è una cosa normale trovare lamierini nella coppa ,a noi è capitato in un caso di grippaggio di un pistone SPEZZARSI l'albero motore ,in un altro caso nello sbiellaggio strapparsi anche i bulloni volano ,è capitato di trovare anche solo la puleggia esterna sull'albero svitata che creava vibrazioni ma non calo di potenza . La cinghia distribuzione è stata fatta? Quando e quanti km ? Anche la distribuzione porta a vibrazioni - battiti - calo potenza ,magari il lamierino era li da una vita senza dare problemi In un 6 cilindri si era rotta la coppa ,nella sostituzione abbiamo trovato un pezzo di segmento ,nessun sintomo di anomalia o calo potenza ,nessun danno o anche segni evidenti nelle canne dei cilindri ,eravamo sicuri che non fossero pezzi di quel motore ,andava alla perfezione poi per scrupolo sfilati i pistoni la sorpresa era di uno dei 6 ,mancava un piccolo pezzo di pistone da dove era uscito ma non visibile a occhio speriamo al meglio Non è che ti sei sbagliato CM per MM ?sarebbe un altra cosa

non e per caso il lamierino che sta sotto l'aspirazione della pompa dell'olio immersa nella coppa?a protezione dell'aspirazione dei residui,stessi Nando

approfitto di questo momento per fare gli auguri a tutti i frequentatori di questo 3D UN FELICE E SERENO ANNO NUOVO Nando

Auguro a tutti voi uno splendido 2011. All'anno prossimo. Preparazione camper e cena e poi stanotte si parte per la quercia da Torto. Ciao Stefano

quote:Risposta al messaggio di Tiziano Casini inserito in data 31/12/2010  15:58:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, ho scritto giusto. Il lamierino che abbiamo trovato è una parte di un anello il cui diametro totale è di circa 8 - 10 cm. con uno spessose di qualche decimo di mm.. Ho detto circa perchè la parte trovata è sono uno spezzone di un cerchio di un anello di ( si presume ) circa 8 cm.. L'ipotesi è che sia un anello posto nel basamento nell'albero a camme(s) all'inizio lato puleggia o alla fine lato cambio. Comunque il meccanico lunedì controllerà l'esploso del motore nel catalogo per trovare la parte interessata prima di procedere allo smontaggio. Certo è che questa parte in qualche modo e per qualche motivo si è logorata e ha causato il problema, anche se è non spiegabile il cattivo funzionamento del motore. Ancora auguri. Max.

BUON ANNO A TUTTI CON LA SPERANZA CHE CUELLO CHE ARRIVA SIA SEMPRE MEGLIO DI QUELLO PASSATO.... ....DOMANI SI PARTE X LA SICILIA EVVAI ...... SALUTI GIANNI.

x maxim 17. dici che batte come un rumore metallico e tutto dopo un rifornimento ma ai controllato che a volte non ci sia stata messa della benzina ? con le pompe unificate molti si sbagliano non sarebbe la prima volta. comunque proprio adesso vicino alle festivita e' proprio un peccato mi dispiace. ciao gianni.

quote:Risposta al messaggio di nando 2 inserito in data 31/12/2010  16:09:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, la retina del filtro della pompa dell'olio ha tratenuto altre parti metalliche "fuse o tritate" della stessa consistenza del lamierino. Cordiali saluti e auguri. Max.

B U O N ... A N N O ... A ... T U T T Iid="size5">id="red"> Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooo

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 31/12/2010  17:51:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, neanche la benzina, anche perchè faccio il pieno, quando possibile, presso lo stesso distributore che conosco da anni che ha la colonnina diesel separata ( tranne che abbiano riversato dalla botte la benzina nel serbatoio del gasolio, ma ho chiesto se altri si siano lamentati e mi hanno detto di no). Max.

basterebbe alimentare il motore con una tanica dall'esterno ma comunque credo che a questo punto ti possa aiutare solo il tuo meccanico di fiducia. comunque facci sapere che sono curioso. ciao.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 31/12/2010  18:06:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai parlato di diametro circa 8 - 10 CM ma tra diam. interno e diam. esterno che misura ha circa ,praticamente poteva assomigliare a una protezione in lamiera dicuscinetto 5 - 6 mm. ? Se è liscio sui lati sicuramente è un rasamento dell'albero motore se si è tolto - disintegrato l'albero può muoversi assialmente e far rumore ,ma sembra strano il calo di potenza a meno che non sforzasse talmente tanto fino a espellerlo . Si nota segni di sfregamento bruciature sul lamierino ? dopo la salita dove hai avvertito tutti i problemi in qualche modo ha migliorato il funzionamento " aumento potenza " Se si sicuramente era nell'albero motore su una delle due estremità Tanti saluti ,buon fine anno e speriamo nel nuovo migliore La cinghia distrib. l'hai fatta ?,mi ricordo la mia dopo 80000 km non era proprio bella

Ciao a tutti, sono il marito di Faith, prima di tutto auguri di buone feste.Sono camperista o almeno cerco di esserlo da un mese, ho bisogno di molti consigli e sono contento di poter usufruire della vostra esperienza. Guilly

ciao a tutti,vi auguro un felice 2011 di vero cuore a tutti,che sia portatore di ogni gioia e di ogni positività e magari ci regali ancora la possibilità di vivere dei momenti belli insieme con i nostri mezzi,un grande abbraccio a tutta la famiglia vips..vecchi e nuovi.siete sempre nei miei pensieri.raf.

Buon 2011 a tuttiid="red">id="size6">id="Book Antiqua"> Giordano [:)] e, in attesa del nostro Presidente, un benvenuto a guilly tra gli Ecovippari DOC...

Buon giorno a tutti gli ecovipssssssss e non solo, anche a tutti i lettori dei nostri messaggi, a tutti quelli del col auguro un buon ,ma che dico" buonissimo anno nuovo " . Con questo chiudo e vado a nanna [|)][|)][|)][|)][:0]

Buongiorno allora come'andata? finiti gli avanzi tutti a DIETA felice giornata per TUTTI Nando

E' difficile finire gli avanzi! Mi sa che avanzano per diversi giorni contribuendo all'aumento della circonferenza e della massa![:D][:D] Ancora sinceri auguri a tutti! Max.