Possessori di Laika Ecovip dal 1993 al 2001

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 10/01/2011  17:10:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si ...e' identico

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 10/01/2011  17:17:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in foto vedi il serbatoio esterno a cui ho gia sostituito la valvola di travaso; puoi notare la presenza di un manicotto nero, questo e' un giunto a pressione guarnizionato tra i due serbatoi...appena il serbatoio esterno e' liberato dalle quattro barre filettate questo scende automaticamente per gravita' staccandosi da quello interno (questa parte e' piu' difficile descriverla che eseguirla). Quando il serbatoio e' sceso (anche vuoto pesa una decina di kg) bisogna prestare attenzione al flessibile comando saracinesca che, se non ricordo male si scollega con l'uso di due chiavi spaccate da 8

quote:Risposta al messaggio di jimbo65 inserito in data 10/01/2011  17:28:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...grazie Giordano, forse nel mio caso potrebbe essere il manicotto di gomma crepato, chissà. Altro lavoretto per questa estate. MEno male che sembra un lavoro abbastanza semplice. Hai per caso il codice di tutto ciò che va sostituito per fare un lavoro completo? Devo per forza andare in laika?

Auguro a tutti una buona serata e cena. Stefano

Buonasera a tutti!! Mi chiamo Andrea e sono alla ricerca da ormai più di un anno del camper ideale per me... Dopo essermi visto sfuggire per un'ora un arca america 307 la scorsa primavera ora mi trovo per le mani una ghiotta occasione con un ecovip 3L del 96 con pochi chilometri e una situazione meccanica in ordine con cinghia, pompa acqua rifatte a luglio assieme ad un tagliando completo. L'ho controllato già un paio di volte ma di punti "pericolosi" non ne ho visti, tuttavia ci son un paio di cose che vorrei capire anche col vostro aiuto:

• La finestra destra della mansarda presenta un infiltrazione nel doppio vetro dovuta al precedente proprietario che l'ha "presa dentro" e spostata dalla sede. E' già stata riposizionata ma non è stato risolto il problema e pertanto sarebbe da sostituire. Ho stimato il costo di sostituzione in circa 300€, può essere una cifra ragionevole?
• Questione doppio pavimento e serbatoi: ho visto il doppio pavimento ma non ho capito bene la posizione dei serbatoi. Quello delle acque grigie parrebbe inserito nel doppio pavimento, le acque nere hanno una ghigliottina a vista sotto il pianale che manda direttamente al tubo di scarico. All'interno dietro al WC c'è una maniglia che immagino vada girata o tirata per chiudere tale ghigliottina. Leggendo nelle varie discussioni se non ho capito male c'è un serbatoio interno della capienza di una cassetta circa e l'esterno nautico. Come sono messi in comunicazione? Il serbatoio acque grigie ha un tubo scoperto che esce fino ad una valvola a sfera laterale. Per il freddo può essere un problema immagino anche perchè il diametro è abbastanza piccolo (ad occhio mi sembrava un DN 25 ma potrei sbagliarmi). E' necessario sostituirlo con un tubo più grande o basta coibentarlo un po per evitare il gelo, oppure spostare la valvola subito a valle del bocchettone di uscita dal serbatoio?
• Conseguenza diretta del gelo è il riscaldamento del doppio pavimento e serbatoi: ho cercato la famosa cordicella per comandare la bocchetta di mandata ma non l'ho trovata ne nell'armadio ne in zona mobiletto bagno, però potrei non aver cercato molto bene io... Mi confermate che dovrebbe esistere? E se si dove potrebbe essere? Ho letto nel topic che assume le posizioni più varie e sfaccettate... Esistono dei punti particolari da controllare? io ho guardato dentro tutti i pensili ma non ho visto niente, come mi aspettavo, però non vorrei ci fosse un tallone di achille che non ho considerato. Il mezzo attualmente è all'aperto e qui ha piovuto un po' quindi se ci sono infiltrazioni si dovrebbero vedere...
• Argomento peso: non ha grandi accessori, pannello solare e antenna tv terrestre, controllando un po' nel forum dovrebbe avere abbastanza margine senza sforare, anche se una pesata la farò comunque giusto per capire di che morte si deve morire

Per ora dovrei aver finito le questioni e vi ringrazio già da ora per le risposte! Ciao Andrea

sera a tutti bentornati paxman e torto andrea per i scarichi io ho gli stessi e quello sferico lo lascio aperto d'inverno (se lo uso metto un secchio come ho fatto a capodanno in montagna). la cordicella la dovresti trovare o nel vano sotto il lavabo oppure dentro il gavone posteriore e se ci sono altri posti non lo so ma i super esperti qui ti sapranno dire. roby

torto i led sono questi anche impermeabili ma sono modelli non. sono tagliabili a banchi da 3 led

http://cgi.ebay.it/Led-Strip-5m...

roby

Ciao, io possiedo un 200 e quindi non ti posso aiutare ma vedrai che le soluzioni arrivano. Se il mezzo è all'aperto e non hai notato nulla guardando e tastando i vari angolini vuol dire che è ok. Il mezzo è ottimo e vedrai che ti troverai bene. Dalle tue richieste si nota che sei pignolo e preciso e quindi continua a controllare così. Ciao Stefano

quote:Risposta al messaggio di ancre83 inserito in data 10/01/2011  19:40:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ancre83. Visto che si parla di EV 3L mi sento tirato in causa... In questo forum mi sa che sono l unico ad averlo [:)][:)][:)][:)] Mi dici su che meccanica e montato? Il mio su Ducato 2.8 i.d.T.D. e anno 1998. Partiamo per punti (poi i VERI esperti Jimbo, Tiziano ecc saranno piu precisi): - finestra mansarda: se e rotto solo il vetro, penso che con una di concorreza te la cavi anche con meno - serbatoio grige assolutamente coibentato, quidni no problem. Gli scarichi, be, mi sa che ognuno se li e "rifatti" a proprio piacimento. Secondo me non dovresti avere problemi. Sul mio, p.es. il vecchio proprietario aveva unito i due scarichi (nere e grigie) in un unico tubo, con due saracinesche. Ora io ho montato il maceratore, e ti posso dire semplicemnete che e favoloso! La maniglia che trovi vicino al wc serve a far passare il contenuto del serbatoio superiore (circa una cassetta) nel nautico. Io ne faccio passare anche 4 [:D] Quando tiri questa maniglia apri una saracinesca e il gioco e fatto. - cordicella (e qui aspetto il grande Jimbo): dovrebbe essere (l ho vista proprio in questi giorni) nell armadio sopra la stufa. - Infiltrazioni: un grande (a mio parere) che frequentava questo forum, mi disse un giorno: "... vada tranquillo, sta per comperare un carro armato tra i camper...". Quindi, se hai controllato, tastato e annusato il tutto, secondo me vai tranquillo. - Peso: beh, se siete solo in due (come noi) vai tranquillo. Ocio solo che si tende sempre a metterci su di tutto... Scusa la lungaggine [;)] Ciao ORSOLUPO

Buona serata a tutti. Vado a riposare e domani giornatona a Milano. Buon proseguimento a tutti. Stefano

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 10/01/2011  17:39:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non e' necessario rivolgersi al concessionario Laika; la valvola e' una FAP da 3" + flangia scarico, una volta che ci metti le mani ti consiglio di sostituirle entrambe; vai con i pezzi da qualsiasi rivenditore e non avrai problemi a trovare i ricambi. Comunque, se non perdeva prima del travaso non darei la responsabilita' al raccordo, ma alla guarnizione di tenuta tra serbatoio esterno e flangia piatta...prima pero' verifica lo sfiato, magari si e' semplicemente sfilato, e per riattaccarlo non devi smontare nulla, lo vedi appena ti infili sotto al camper. Ciao Giordano

Signori, buona serata! A domani ORSOLUPO

quote:Risposta al messaggio di orsolupo inserito in data 10/01/2011  20:34:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> x ancre83 quoto totalmente quanto riferisce l'amico Orsolupo, oltre a sottolineare che nessuno meglio di lui conosce il 3L nel topic. Essendo del 1996 con il suffisso "L" e' un Ducato 2500cc tdi; su questa meccanica verifica solamente corretto consumo degli pneumatici anteriori ed i giunti omocinetici: se in salita su un tornante molto stretto si avverte qualche "sbacchettamento" allo sterzo a fine corsa. Infine verifica che le balestre posteriori non siano a tampone di fine-corsa... Per quanto riguarda la cellula, le infiltrazioni non sono di casa su questi veicoli. Se il veicolo ti piace, non te lo fare scappare... Ciao Giordano

Grazie a tutti per le risposte!! La meccanica è il ducato 2500 €1 da 115 cv, telaio maxi, mi sono fatto portare in giro, non l'ho guidato io ma sembra in ordine, rumori strani non ne fa e non si sente niente che "balla", leva del cambio precisa negli innesti e senza indecisioni. Non trema nemmeno sotto sforzo (salita sottocoppia). Mi piacerebbe prendere un 2.8 id TD come quello di orsolupo ma ce ne sono pochi in giro e costicchiano anche un po'... Il mezzo monta il maceratore come quello di orsolupo, però lavora solo sulle acque nere. La cordicella l'ho cercata ma non l'ho trovata, comunque diciamo che mi interessa solo sapere se era rigorosamente di serie o era a richiesta il riscaldamento del doppio pavimento ma credo sia di serie. Eventualmente giusto per tagliare la testa al toro dove dovrei guardare per vedere la derivazione dalla canalizzazione dell'aria? La dinette anteriore ho visto che ha la cintura di sicurezza, però è una sola per entrambi i posti a sedere? Ne è presente una sola attaccata alla parete col relativo aggancio a terra sul lato corridoio. Restando in tema di cinture c'è una cosa strana, nel corridoio di ingresso a sinistra della porta(praticamente sulla parete esterna del "locale boiler" c'è un altro aggancio per una cintura, a cosa serve? per fissare dei carichi? Perché una persona in quella posizione non so bene cosa potrebbe fare... Ultima magagna relativa è che i pomellini delle varie antine hanno un po' di lasco, quando vengono aperti sono molto ballerini all'interno della sede. E' normale o è indice di un uso poco accurato? Eventualmente si possono in qualche modo registrare? Scusate se rompo le scatole ma siccome non posso permettermi di sbagliare perchè comunque le finanze sono limitate sto cercando il più possibile di raccogliere informazioni per avere un quadro chiaro della situazione. Ultima cosa: il mezzo mi è piaciuto e mi piace, però non c'è stato il colpo di fulmine, non ho perso la ragione, lo sto analizzando e smembrando pezzo a pezzo per capire se sia effettivamente adatto all'uso che voglio farne io che sarebbe annuale compresa montagna d'inverno. Buona notte Andrea

buona sera amici vips purtroppo anche x noi le vacanze sono finite. la settimana e scivolata via con una velocita impressionante forse e stato testimone il fatto che le cose quando sono piacevoli scivolano via velocemente . non dimentichero molto facilmente questa bellissima esperienza e penso che la sicilia restera sempre nel nostro quore . quando sono arrivato a casa ed ho imboccato la strada mi e' venuto il magone [V][V][V][V]. comuncue siamo tornati il viaggio e stato ottimo abbiamo percorso 3000 km in una settimana senza neanche accorgercene ed anche la compagnia si e rivelata (come sempre) all'altezza della situazione. veramente troppo bello. saluti a tutti gianni.

Buona notte a tutti ,è tardissimo e sono stanchissimo , primo giorno di lavoro ne ho già piene le ... Ho un bel da leggere 3 - 4 pagine al giorno [:p][:p] Salutando i nuovi vipsss do il mio contributo ai problemi da loro chiesti X ANCRE 83 La cordicella per il riscaldamento della valvola di scarico tra i 2 serbatoi è stata aggiunta dall'anno 1998 ,in aggiunta è stata coibentata anche la saracinesca che si vede sotto il pianale Anche i pomelli sono ballerini e lenti ,se non si chiude o apre basta svitare anche solo 1/2 giro che funziomnano . Ne ho sostituiti alcuni ,3 euro l'uno sono leggermente diversi "più grossi " ,forse versione più recente, sono meno ballerini

X CECIO 70 Se metti in pressione il circuito idraulico e vedi uscire acqua tra wc e basamento ,devi togliere il wc svitando i 2 dadi scomodissimi sotto il pedale e dietro, appena visibili,sganciare il tubo e tirare verso l'alto . Può essere "INCOLLATO CON SILICONE MORBIDO" Togli il gruppo pedali lo smonti e sostituisci il solo OR di tenuta ,diametro circa 12 mm. C'è solo 1 OR come tenuta Buon lavoro

scusatemi domani leggo le pagine arretrate buona notte a domani ciao

buongiornazzo a tutti. Colazione e via km km km e rotture rotture rotture. Speren ben. A stasera. Ciao Stefano

buongiorno a tutti ancre i pomellini basta avvitarli un pò non troppo sennò non chiude lo sportello a premerli si allentano. a mia moglie era qusi rimasto in mano uno aveva preso uno spavento pensando di aver fatto un danno (lei ha mani di fata)invece avvitato e tornato tutto apposto roby