Ovunque mi chiedereai di andare io ti porterò!
Ovunque tu andrai io ti seguirò!
Laika la tua cagnetta fedele!!!
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> 
Ecovip 200i
www.ibanfer.com quote:Risposta al messaggio di iBanfer inserito in data 22/09/2014 11:39:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao e buongiorno a tutti!! Che bella vacanza! Per il boiler controlla che la valvola di sfogo gialla funzioni e non abbia la molla bloccata ...altrimenti la pressione del boiler non può sfogare e il tubo può perdere già solo per questo.
quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 18/09/2014 00:17:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok Grande gladiatore i tuoi consigli sono saggi.Un grazie di cuore a tutti per le preziose info sulla pompa shurflo,a Flavio ciò avuto un bel c....lo dopo tante prove e riprove smontaggi e montaggi della pompa oggi ho rimontato la pompa e sorpresa gira che è una favola sarà stato come si dice la fortuna del principiante[:D][:D][:D][:D] adesso non sembra una pompa ma un autoclave.Come si dice a Roma io so de coccio[:D][:D][:D]ora però mi sorge un dubbio con il pressostato,come va regolato visto che la pompa a mio parere va 5roppo in pressione.Qualche consiglio per quanto riguarda il pressostato.Ancora grazie a tutti quelli che sono intervenuti alle risposte.Grazie siete mitici!Un saluto al Presidente ho visto le foto con flavius in terra sicula e devo dire che sono felice per voi e un po amareggiato che mancavo io.Un abbraccio virtuale a tutti i Grandi Ecovippari!
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg "> nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">2/09/2014 11:39:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
bentornato
per la perdita smonta pulici come l'oro e rimonta e fai qualche foto [;)] buon lavoro [;)]
laikista ecovipparo doc di camperonline
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">/2014 17:34:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
complimenti per la tua ingegnosità [:D][:D][:D] ( il pulsante lo tieni premuto fino alla chiusura dello scalino? )
laikista ecovipparo doc di camperonline
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">014 00:10:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
[img][/img]http://i.imgur.com/KUv35UO.jpg
a mente , nella lettera B al centro c'è una vite girando quella a dx o a sx
si aumenta o diminuisce la pressione di stacco pompa .
((( concordo nela fortuna del principiante ma sarà una soddisfazione limitata
a meno che tu non abbia cambiato qualche pezzo mal funzionante con uno nuovo
allora il discorso cambia)))
laikista ecovipparo doc di camperonline
nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">/2014 09:38:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
E' meglio un mezzo di alto livello di 20 anni o un mezzo "low entry" di 6, calcolanto che i mezzi nella loro totalità e per l'80% sono uguali? Questo è il dubbio amletico...poi ognuno fa le sue scelte.
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leggendo e rileggendo la tua riflessione , io e sottolineo io ,
sceglierei la prima ...supportato anche dal fatto di tenerlo con me a tempo determinato per almeno un decennio abbondante ,[;)]( come ho fatto io con il mio attuale 200i)e queste scelte a medio-lungo termine si possono pensare se si ha un mezzo valido insomma con sostanza che ti possa arrivare integro e con pochi cerotti alla data prefissata avendo oltretutto ancora una piccola di fetta di mercato attiva ed e' impensabile invece farlo con un mezzo entry level,a meno che lo si tenga sotto naftalina ma rivendere un mezzo entrylevel
con qualche anno sulle spalle significa che bisogna pagare qualcuno che se lo accatti ( prenda )
ps: questo è il mio personale pensiero che sicuramente cozza contro la vostra personale e indiscussa veduta inerente al dubbioso quesito : che camper comprare con questi ics(X) euro ? con qualche anno ma di qualità o un seminuovo di primo accesso?
buona notte
laikista ecovipparo doc di camperonline
quote:Risposta al messaggio di EmiMobile inserito in data 22/09/2014 17:34:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg"> quote:Risposta al messaggio di falcum inserito in data 22/09/2014 22:33:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao! ho utilizzato un' uscita negativa della centralina d'allarme ( tipicamente per opzioni tipo apertura baule, sollevamento vetri elettrici etc). Dietro al cruscotto, dove c'è il pulsantino per chiusura gradino ho derivato i due cavi da cortocircuitare per chiudere e li ho collegati ad un semplice relè...gli altri due connettori del relè li ho collegati ad un positivo generico e l'altro al negativo della centralina d'allarme, comandato da pulsante telecomando. Quando premo il pulsante (non occorre tenerlo premuto tutto il tempo , solo 3 secondi perché parta questo impulso "speciale") la centralina manda un impulso temporizzato ( altra comodità) di 30 secondi al negativo, che insieme al positivo fanno scattare il relè che a sua volta chiude come farebbe il pulsante sul cruscotto per far risalire il gradino (anche a voi il gradino è sensibilmente più lento se premete il pulsante sul cruscotto rispetto al premere il tasto all'entrata?). il tutto dura 30 secondi, più che sufficienti a far chiudere il gradino..che avendo il suo fine corsa , quando arriva stoppa il motore. Per l'apertura farò una cosa simile ma dovrò mettere il relè in zona gradino perché è li e solo li ( che io sappia) dove potrò derivare i contatti per l'apertura. A quel punto farò in modo che al comando apertura corrisponda anche l'accensione della luce di cortesia che sta sul gradino...della durata anche lei di 30 secondi...una comodità se arrivi al camper di notte al buio...spingi il pulsante mentre ti avvicini e contemporaneamente si apre il gradino e si accende la luce di cortesia ( che poi si spegnerà da sola). Devo solo portare un cavetto dal vano motore ( da centrale allarme) al gradino....che dite passo sotto senza complicarmi la vita? DOMANDA che non c'entra nulla: quando tenete il caperozzo li per un po che fate per mantenere bene i serbatoi Chiare/grigie/nere? Scaricate tutto? lasciate ghigliottine tutte aperte? oppure ( soprattutto grigie e nere) lasciate un po' di acqua pulita con un bicchiere di liquido blu? DITEMI![?]id="purple">
