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latrofa124
latrofa124
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Rispondi Abuso
Inserito il 31/12/2019 alle: 09:09:27
Per chi lo sta usando,
​​​​ci sono delle condizioni in cui il camper con questo cambio "veleggia" come una classica ibrida Toyota, ovvero si sgancia dal rapporto diretto e prosegue a quella velocità con  un numero di giri motore molto inferiore,
tra 100 e 120km/h,anche al limite dei 1500 giri,invece dei 2000/2200giri.
Vi è mai capitato? 
PS. naturalmente con il 177cv,che di coppia a 1500giri ne ha già da vendere. 
Roberto 

Modificato da latrofa124 il 31/12/2019 alle 09:36:30
10
il tornitore
il tornitore
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25/08/2015 6037
Rispondi Abuso
Inserito il 31/12/2019 alle: 15:51:24
In risposta al messaggio di latrofa124 del 31/12/2019 alle 09:09:27

Per chi lo sta usando, ​​​​ci sono delle condizioni in cui il camper con questo cambio veleggia come una classica ibrida Toyota, ovvero si sgancia dal rapporto diretto e prosegue a quella velocità con  un numero
di giri motore molto inferiore, tra 100 e 120km/h,anche al limite dei 1500 giri,invece dei 2000/2200giri. Vi è mai capitato?  PS. naturalmente con il 177cv,che di coppia a 1500giri ne ha già da vendere.  Roberto 
...
Da quello che so il 9G Tronic Plus al posto del classico convertitore di coppia (presente sul 9G Tronic) adotta un pacco frizioni lamellare e un motore elettrico.. Non penso che lo Sprinter adotti la versione Plus.

La vera funzione di veleggiamento comunque si ha quando le ruote sono scollegate dal motore per non avere freno motore e avanzare per inerzia, in sostanza va in folle.. Appena si tocca il freno la funzione veleggiamento viene disattivata e le ruote vengono ricollegate al motore, questo per non sovraccaricare l'impianto frenante e produrre meno particolato dovuto dai freni.
Quindi quella situazione, da te descritta, non la vedo come "veleggiamento" ma piuttosto come una sorta di "overdrive".
Il Fai Da Te a Opera d'Arte - Marco
14
Tramy
Tramy
18/07/2011 1612
Rispondi Abuso
Inserito il 31/12/2019 alle: 18:51:20
In risposta al messaggio di il tornitore del 31/12/2019 alle 15:51:24

Da quello che so il 9G Tronic Plus al posto del classico convertitore di coppia (presente sul 9G Tronic) adotta un pacco frizioni lamellare e un motore elettrico.. Non penso che lo Sprinter adotti la versione Plus. La vera
funzione di veleggiamento comunque si ha quando le ruote sono scollegate dal motore per non avere freno motore e avanzare per inerzia, in sostanza va in folle.. Appena si tocca il freno la funzione veleggiamento viene disattivata e le ruote vengono ricollegate al motore, questo per non sovraccaricare l'impianto frenante e produrre meno particolato dovuto dai freni. Quindi quella situazione, da te descritta, non la vedo come veleggiamento ma piuttosto come una sorta di overdrive.
...
Per me "stramba", non... "veleggia".
Se poi caxxi la randa...winke dai mano al pappaficosurprise....
saluti e buon anno
Giorgio
Viaggio non tanto per viaggiare,.....ma anche per cambiare il mio punto di vista sulle cose!

Modificato da Tramy il 31/12/2019 alle 18:52:08
10
il tornitore
il tornitore
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25/08/2015 6037
Rispondi Abuso
Inserito il 31/12/2019 alle: 20:36:19
In risposta al messaggio di Tramy del 31/12/2019 alle 18:51:20

Per me stramba, non... veleggia. Se poi caxxi la randa...e dai mano al pappafico.... saluti e buon anno Giorgio
Sinceramente non ho capito il senso del commento...

In qualunque caso, buon anno.
Il Fai Da Te a Opera d'Arte - Marco
22
PDR
PDR
01/12/2003 6108
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 10:28:03
In risposta al messaggio di latrofa124 del 31/12/2019 alle 09:09:27

Per chi lo sta usando, ​​​​ci sono delle condizioni in cui il camper con questo cambio veleggia come una classica ibrida Toyota, ovvero si sgancia dal rapporto diretto e prosegue a quella velocità con  un numero
di giri motore molto inferiore, tra 100 e 120km/h,anche al limite dei 1500 giri,invece dei 2000/2200giri. Vi è mai capitato?  PS. naturalmente con il 177cv,che di coppia a 1500giri ne ha già da vendere.  Roberto 
...
io non credo che l'ibrido Toyota veleggi, almeno io in rilascio sulla mia Yaris vedo empre un trasferimento di energia di ricarica da ruote a batteria; se per veleggiare si intende il distacco delle ruote dalla trasmissione
Paolo DR
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20/06/2015 1162
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 11:28:06
In risposta al messaggio di latrofa124 del 31/12/2019 alle 09:09:27

Per chi lo sta usando, ​​​​ci sono delle condizioni in cui il camper con questo cambio veleggia come una classica ibrida Toyota, ovvero si sgancia dal rapporto diretto e prosegue a quella velocità con  un numero
di giri motore molto inferiore, tra 100 e 120km/h,anche al limite dei 1500 giri,invece dei 2000/2200giri. Vi è mai capitato?  PS. naturalmente con il 177cv,che di coppia a 1500giri ne ha già da vendere.  Roberto 
...
Sull'autobus Setra nuovo che guido ora con il cruise control quando fà I falsi piani va automaticamente in folle e sfrutta l'inerzia del veicolo fino a - 6 della velocità impostata. Comunque un autobus 3 assi 24 tonnellate fa i 4,5 km/litro cosa impensabile fino a pochi anni fa. 
10
il tornitore
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25/08/2015 6037
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 21:38:28
In risposta al messaggio di PDR del 01/01/2020 alle 10:28:03

io non credo che l'ibrido Toyota veleggi, almeno io in rilascio sulla mia Yaris vedo empre un trasferimento di energia di ricarica da ruote a batteria; se per veleggiare si intende il distacco delle ruote dalla trasmissione
Esatto, l'ibrido toyota veleggia (Glide) solo quando si preme leggermente il pedale dell'acceleratore per far si che non recuperi energia ma neanche che venga fornita dal sistema (in soldoni non si devono vedere frecce del display). Poi, a sostegno di quanto dici, la mia Prius V2, quando rilascio l'acceleratore, rilevo una corrente verso la batteria (dunque di carica) di circa 3A a 230-240V... quindi una lieve rigenerazione, ma non veleggia.
Il Fai Da Te a Opera d'Arte - Marco
14
Tramy
Tramy
18/07/2011 1612
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 22:03:44
In risposta al messaggio di il tornitore del 31/12/2019 alle 20:36:19

Sinceramente non ho capito il senso del commento... In qualunque caso, buon anno.
Accidenti, non si può fare neanche più una battutasad
pergiunta nel giorno di capodannoblush
Volevo solo "riprendere" alcuni termini marinareschi che avevano a che fare con il Veleggiamento.
tutto quì
mi cospargo il capo di cenereindecision
Per quanto riguarda il veleggiamento del cambio 9 G tronic dello Sprinter, non ho una risposta....
in genere il "veleggiamento" che come ha scritto qualcuno è lo stacco della trasmissione dal motore sopratutto in fase di rilascio per ridurre i consumi del carburante, è generalmente collegato a dei programmi di marcia, ma a spanne non penso che lo Sprinter abbia un sistema con dei programmi di marcia.
Nelle vetture Mercedes ad es.il sistema Dynamic Select ha generalmente 4 programmi Marcia, Eco, Comfort, Sport, e Sport plus, + uno chiamato individual
Mio cognato ha una classe A Cambio Automatico e quando si seleziona Eco, il programma prevede il "veleggiamento" (ma non sempre, solo in alcune situazioni di coppia motrice)
ma come si sà l'omologazione delle vetture (M1) è diverso da quello dei furgoni (N1), e quest'ultimo a oggi è meno restrittivo, per cui potrebbe non esseci sull' ultimo sprinter TA con Cambio automatico (che comunque è uno ZF 9 marce rinominato da MB 9G tronic) un sistema simile.
saluti e di nuovo buon anno a tuttiwink
Giorgio
 
Viaggio non tanto per viaggiare,.....ma anche per cambiare il mio punto di vista sulle cose!
16
oldtractor
oldtractor
09/12/2009 392
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 22:05:08
Il cambio Aisin della mia BMW X1 ha la funzione "veleggio", in funzione "econ" in rilascio stacca il cambio e mette il motore a 1.000 giri.
18
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 10422
Rispondi Abuso
Inserito il 01/01/2020 alle: 22:18:01
In risposta al messaggio di oldtractor del 01/01/2020 alle 22:05:08

Il cambio Aisin della mia BMW X1 ha la funzione veleggio, in funzione econ in rilascio stacca il cambio e mette il motore a 1.000 giri.
Stessa cosa  "veleggiamento"  sui motori
Audi    VW    Skoda   Seat       2000 benzina
con cambio autom 7 velocità
Franco
22
PDR
PDR
01/12/2003 6108
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Inserito il 02/01/2020 alle: 12:00:35
In risposta al messaggio di il tornitore del 01/01/2020 alle 21:38:28

Esatto, l'ibrido toyota veleggia (Glide) solo quando si preme leggermente il pedale dell'acceleratore per far si che non recuperi energia ma neanche che venga fornita dal sistema (in soldoni non si devono vedere frecce del
display). Poi, a sostegno di quanto dici, la mia Prius V2, quando rilascio l'acceleratore, rilevo una corrente verso la batteria (dunque di carica) di circa 3A a 230-240V... quindi una lieve rigenerazione, ma non veleggia.
...
ieri sera, in assenza di traffico nella Città Eterna, l'unico modo per veleggiare era mettere in folle il cambio: spariscono le "frecce" che indicano rigenerazione o fornitura di corrente da parte del pacco batteria, il minimo scende lievemente e l'auto va più veloce perché non c'è il freno del generatore collegato al cambio automatico
Paolo DR
latrofa124
latrofa124
-
Rispondi Abuso
Inserito il 06/01/2020 alle: 21:35:36
IMG_20200105_085250.jpgIMG_20200105_085233.jpgsono due situazioni: dove si evince che a 100km/h di solito è a poco meno di 2000giri,più interessante il dato a 90km/h, anche in riferimento al consumo istantaneo, come si può notare è una condizione che non è istantanea ma addirittura si può tenere per un bel po ed è leggermente modulabile con l'acceleratore, 
Capita anche a 120km/h di vederlo girare a 1500giri, per le foto non ho ancora  trovato condizioni di traffico per armeggiare con il telefono a quella velocità, prossima uscita provo a vedere anche a  130km /h, che farà ?
Roberto 
 

Modificato da latrofa124 il 06/01/2020 alle 21:41:18
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Inserito il 10/02/2020 alle: 09:41:56
In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2020 alle 21:35:36

sono due situazioni: dove si evince che a 100km/h di solito è a poco meno di 2000giri,più interessante il dato a 90km/h, anche in riferimento al consumo istantaneo, come si può notare è una condizione che non è istantanea
ma addirittura si può tenere per un bel po ed è leggermente modulabile con l'acceleratore,  Capita anche a 120km/h di vederlo girare a 1500giri, per le foto non ho ancora  trovato condizioni di traffico per armeggiare con il telefono a quella velocità, prossima uscita provo a vedere anche a  130km /h, che farà ? Roberto   
...
Ieri, autostrada deserta,
è ora di cominciare a lanciarlo," sempre restando nel CDS", provato a 130km/h,ma voleva andare ben oltre,
a 130km/h leggero rilascio dell'acceleratore, a quel punto  i giri calano a 2000, ma è incredibile  che prosegue alla stessa velocità, 
non è male. 
Pareri di chi sta usando il 9GTronic. 
Roberto 
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