Cinghia servizi ducato che cigola

Se la hai sostituita da 4000 km potrebbe essere non tensionata correttamente, comunque se lo fa per pochi secondi dopo l avviamento puoi stare tranquillo, ma falla controllare. cris

Spruzzaci sopra un pò di borotalco, il rumore a freddo dovrebbe passare. Male non fa. Ciao Enzo onabet

Più che il borotalco andrebbe meglio la grafite avendo un comportamento da lubrificante senza intaccare gli elastomeri di cui son fatte le cinghie, ciaoo.

sta solo attento se e la cinghia o un cuscinetto e successo a me era il cuscinetto alternatore ciao

Se hai la bm un po scarica puo dipendere anche da quello.prova a caricarla e poi rimetti in moto e vedi se lo fa ancora.

quote:Risposta al messaggio di iw5ci inserito in data 21/04/2014  08:05:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao alla prima occasione fai sostituire la puleggia dell'alternatore (se questa è di lamiera)con una puleggia di ghisa o alluminio vedrai che risolvi il problema

Ciao, mi inserisco nella discussione perche ieri per la prima volta lo ha fatto anche a me. Pero' qui si parla solo a freddo, mentre a me e' successo a caldo. Dopo circa 70 km mi sono fermato per rifornire di gpl e quando sono ripartito la cinghia (credo sia quella) ha cominciato a stridere, smettendo dopo pochi metri. La mattina seguente lo ha rifatto, questa volta dopo esser stato fermo circa 15 ore. E' da sostituire? Devo preoccuparmi?

CIAO! le cinghie non poly-v non costano molto, e quando slittano e fan rumore gli inconvenienti sono : - cinghia vecchia da cambiare costo irrisorio; - puleggia da sostituire: - basta tirarla (solitamente se non è vecchia o screpolata si tira prima di cambiarla...) OPERATIVITA': ti sdrai sotto il mezzo e con le chiavi sblocchi l'alternatore una 13 ed una 17 oppure 19 se non ricordo male,serve anche un cacciavite a taglio gigante oppure uno scalpello,stabdo attento a non segnare nulla,una volta allentato il dado, togli la cinghia, la guardi e se non è consumata oppure non ha crepe, la rimonti. con un cacciavite grosso, metti in tiro la cinghia e stringi...il gioco è fatto... io nel 2012 prima di cambiare alterntore e pompa. l'ho riinfilata in autostrada altezza marotta mandolfo! tutti nel camper disperati, io mi sono tolto la camicia, ho preso una vecchia t-shirt e con chiavi e cacciavite ho ributtato dentro la cinghia...poi tolto la t-shirt che è diventata nera (tutto l'asfalto attaccato), mi sono lavato le mani e siamo ripartiti,.inutile dire che al primo autogrill, mi sono lavato braccia,faccia e collo... se sei vicino a Torino,te lo faccio io... Patrikzius

salve a tutti, rispondo a iw5ci. Credo che la cinghia sia un pò lenta considerato che è stata sostituita da poco e quindi in fase di assestamento. L'incoveniente si risolve subito facendola tensionare a dovere. Pietro

quote:Risposta al messaggio di patrikzius inserito in data 21/07/2014  15:19:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ero a Cuneo lo scorso weekend, se lo sapevo venivo fino a Torino [:D] A parte gli scherzi non penso saro' in grado di fare quel lavoro, la faro' vedere sperando non mi chiedano troppo visto che non mi sembra un lavoro da molte ore per uno del mestiere. Piu' che altro mi interesserebbe sapere se devo neccessariamente farla vedere subito o posso farmi un viaggio.

Ciao! Visto che la cinghia servizi sul ducato fà girare la POMPA DELL'ACQUA,IO NON SCHERZEREI... poi non credo che tu abbia dietro una cinghia...(io ne avevo 3) Falla tirare, più si allenta,più c'è rischio che salta via...e rimani a piedi... Patrikzius

Alla fine la cinghia e' buona, me l'ha comunque stretta. Il problema era l'alternatore a cui mancava un bullone (l'ho perso mentre andavo) e quindi non essendo ben fissato ballava rischiando di spaccare tutto. Meno male che non mi e' successo niente...