Devo sostituire il cambio del mio Transit

Scusa: ma non si può riparare ?
Prova a sentire l'ottimo Paolo61, perché a me - in una situazione analoga - lui suggerì di trovare qualcuno disposto a ripararmelo e, in effetti, risparmiai una barca di soldi.
Io non sono un tecnico, ma credo che la riparazione di un cambio sia cosa abbastanza complessa, per cui molti ormai preferiscono suggerire la sostituzione, piuttosto che imbarcarsi in una riparazione di questo tipo.

In risposta al messaggio di angelo1976 del 08/10/2015 alle 21:41:55

ho chiesto se si può riparare ma mi dice il meccanico che si fa prima a sostituirlo ma non per il lavoro ma perchè è difficile trovare i pezzi il transit è del 1988 quindi mi disse di trovare un cambio a demolizione che con 250 euro più il montaggio 150 euro me ne uscivo booo non so come comportarmi angelo

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Sinceramente dubito che si possa trovare in demolizione un cambio di un transito del 1988, ma se lo trovi e la cifra è quella, lo puoi comperare...
paolo

tieni presente anche che poi dovra anche funzionare e li su un cambio cosi vecchio la vedo dura .......... fallo aprire x il meccanico e un cambio semplicissimo da aprire e poi controlla se sono disponibili i ricambi ...
gianni

Io lo feci   nel 2010 e per circa 3 anni ha funzionato poi al nuovo proprietario  si e` bloccato, spesi 300 e totali,la  ricerca e` stata laboriosa.
Oggi con nesso del poi  avrei cercato i ricambi ,se vuoi tenertelo.
silvio

http://www.ricambieco.eu/Cerca-Per-Ricambio.aspx?c=007&cn=Ford&m=009&mn=TRANSIT+(11%2F85%3E08%2F91%3C)&v=&vn=&r=Cambio+(2.5+D.)+CON+OVERDRIVE+88&cd=&l=&tp=&pi=0

http://www.ricambieco.eu/Cambi-Usati/Ford/TRANSIT-(11_85-in-poi-08_91-fino-al-)/1.aspx

se cerchi ne trovi usati

http://www.giordanobenicchi.it/...

Ciao Angelo,devi fare attenzione per la sostituzione del cambio,di solito c'è applicata una targhetta con il tipo e il rapporto finale,se lo sostituisci con un altro che variano
i rapporti potresti avere un motore imballato nella 5 marcia o l'inverso non tenere la velocità con i rapporti lunghi e un continuo cambio di marcia in determinati percorsi,
ti consiglio se devi sostituirlo con gli stessi riferimenti che hai sul tuo
Ma perché devi sostituire il cambio,sei rimasto senza olio?Il tuo meccanico ha la sfera magica,ti ha detto cosa va sostituito senza aprirlo e vede attraverso la scatola del cambio?Credo che con un po di pazienza si trovino i ricambi e la stessa cosa a ripararlo
Ciao a tutti
claudio



La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

In risposta al messaggio di angelo1976 del 10/10/2015 alle 08:38:10

ciao paolo mi ha detto più di qualcuno sul forum di rivolgermi a te io qui di cambi ne ho trovati anche più vecchi volevo solo sapere delle informazioni tipo io monto un cambio T9 a 5 marce con retromarcia alla sinistra

della prima il cmbio è tutto in ghisa,i cambi che ho trovato sono MT75 sempre a 5 marce ma con la retromarcia che si trova alla destra della quarta è tutto in alluminio e la leva delle marce non monta alla sinistra del cambio come il mio ma monta sopra quasi a centro quindi prevedo che bisogna fare un altro foro per la leva tu sai dirmi se i cambi tra loro sono uguali il montaggio? grazie anticipatamente angelo

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Ciao Angelo, sinceramente non ho mai effettuato  il trapianto di un t9 a favore di un mt75, ma se ben ricordo sono differenti anche X lunghezza , ed in questo caso entra in dubbio anche i supporti e l'albero di trasmissione..
paolo

Ciao Angelo non so se è uguale al tuo, ma dalle descrizioni mi pare, ne hanno messo uno in vendita ora su subito, sezione caravan camper paese varese ligure. Prova a guardare.
ronza75

In risposta al messaggio di angelo1976 del 10/10/2015 alle 08:38:10

ciao paolo mi ha detto più di qualcuno sul forum di rivolgermi a te io qui di cambi ne ho trovati anche più vecchi volevo solo sapere delle informazioni tipo io monto un cambio T9 a 5 marce con retromarcia alla sinistra

della prima il cmbio è tutto in ghisa,i cambi che ho trovato sono MT75 sempre a 5 marce ma con la retromarcia che si trova alla destra della quarta è tutto in alluminio e la leva delle marce non monta alla sinistra del cambio come il mio ma monta sopra quasi a centro quindi prevedo che bisogna fare un altro foro per la leva tu sai dirmi se i cambi tra loro sono uguali il montaggio? grazie anticipatamente angelo

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Non so che problemi abbia il tuo cambio, ma mettere un MT75 al posto di un T9 è una operazione abbastanza complicata, sono due cambi completamente diversi per struttura generale, buco nuovo per la leva a parte, che è d'obbligo, anche le dimensioni sono diverse, sarebbe un lavoraccio...

Io ho lo stesso tuo cambio e  dovetti sostituire alcuni cuscinetti (mi sembra 3) e il rapporto della 5^, che in marcia "gracchiava", a detta del mio meccanico (dopo averlo "sentito" e aperto) proprio a causa di un cuscinetto che aveva perso dei pezzetti, e i pezzi nuovi lui li trovò tranquillamente, basta ordinarli in Ford e casomai attendere qualche giorno che arrivino, tra l'altro il mio meccanico è un privato, ma lavorò per diversi anni in Ford prima di mettersi in proprio, quindi presumo che direttamente in Ford dovrebbero saperci lavorare, anche se ormai quasi sempre si preferisce sostituire direttamente tutto... 

Se il tuo cambio non è distrutto completamente è la cosa più semplice da farsi, sempre, appunto, che il tuo meccanico abbia voglia di tirarlo giù, aprirlo e controllare sostituendo ciò che è da sostituire, rotto o usurato che sia.

MI disse che una volta insieme a un suo amico meccanico montarono un MT75 su un Transit al posto di uno con overdrive, se non ricordo male, ma fecero tante di quelle modifiche, e tra l'altro il mezzo era del suo amico meccanico... che mi sconsigliò subito di cercare un MT75 per i costi finali, soprattutto, ma anche per il... lavoraccio che lui ricordava.

Un T9 5 marce per il Transit completo ormai è difficilissimo da trovare, anche perchè su quei modelli lo montarono credo solo dal 1985 al 1988 e poi bisogna vedere come sta, su che tipo di allestimento ha circolato e per quanto.., aprirlo e rimetterlo a nuovo sostituendo il necessario secondo me sarebbe la cosa migliore, sempre che, ovviamente, il tuo non sia distrutto anche esternamente.

Ciao, Corrado., 

Se ti potesse interessare , io avevo acquistato un motore del 91 benzina da 75 hp tipo nat che era su un clip per 542 , e un 5 marce con foro per asta centrale superiore , posso verificare la targhetta , ma mi sembra in ghisa  e quindi simile al tuo , non so se chi se ne intende di più può darci qualche dritta per identificarlo , ma se mi mandi una qualche foto ed eventuale targhetta , controllo con piacere e ti so dire , puoi mandarmi il tuo indirizzo in PM o qui che ti scrivo e vediamo se e quello che cerchi . Questo aveva 100000 km e ha cercato di sollevare una galleria ma lei era più forte ...

Fammi sapere ciao a tutti 
miguelix