foto modelli 2007

Mah! Ho visto e provato personalmente il nuovo Ducato e non mi ha entusiasmato... Il paraurti è gigantesco e, almeno sulle versioni con ruote da 15 pollici sembra che manchi un pezzo dei passaruota... Per di più credo sia tassativo verniciare tutto il paraurti in tinta, altrimenti è un pugno in un occhio un allestimento a camper... E' molto ma molto più bello lo Sprinter nuovo... Nemmeno la cabina mi ha entusiasmato... Il vetro è molto spiovente e decisamente più alto del precedente, il gruppo comandi climatizzazione l'hanno preso dalla Fiat Idea... Boh! Possono venir fuori veicoli carini, simpatici, ma eleganti con una calandra così non so! Cmq Rimor è tornata a Fiat...

Secondo me , meglio Fiat di Mercedes, fiat ha giustamente accorcato il muso, avvicinandosi all'estetica di una monovolume (anche se pesante!), mentre Mercedes sembra abbia aggiunto un pezzo al frontale del vecchio modello. Ciao

Non mi piace neanche a me,forse è cambiato troppo,ci vuole un pò di tempo per abituarsi.

http://www.pleinair.it/speciali...

ciao,Max

http://www.pleinair.it/newsm.xt...

foto modelli rimor con nuovo ducato. Saluti Marco

Anche qui, e si vede anche meglio: [url] http://www.caravanecamper.it/mostra_news.php?id=558&

Visto frontalmente sembra un Rimor su...[:D] Smart!

cREDO CHE LA COSA ASSOLUTAMENTE " IN BENE " PIU' ECLATANTE SIA L'USO DA PARTE DELLA MERCEDES, DEL TELAIO ALKO PER VEICOLI A TRAZ. POSTERIORE. SLT

...davvero A DIR POCO PESSIMI!! sia il muso del Ducato come del Ford!![:(] inoltre visto che son sempre dei mezzi dalle misure ragguardevoli, se poi adesso aggiungiamo anche il "muso" pronunciato..così porta via spazio prezioso ed inutile!![:(!] Quindi,di male in peggio...se prima ambedue le case Fiat e Ford oltre ad avere i soliti gravi problemi meccanici, ora si aggiunge l'estetica bruttissima e troppo ingombrante! BRAVI! COMPLIMENTI! ai progettisti designer creativi del C***O!! buone vacanze Gian Luca

A me il modello RIMOR su Ducato sembra bellissimo. Hanno impreziosito la linea mansarda con i fascioni grigi (bellissimi) contribuendo a creare un insieme molto moderno. Il ford invece mi sembra cambiato in peggio, il precedente frontale mi sembrava più dinamico. Per quanto riguarda il ducato mi sembra di notare che le ruote posteriori hanno careggiata più larga delle anteriori (ottimo anche se forse si perde un po' in manovrabilità **raggio di sterzata). L'unico mio dubbio relativo al Ducato è l'altezza (sarà più alto del precedente?). Per il resto mi sembra di capire dall'altezza delle finestre che i passeggeri cellula sono allo stesso livello di quelli cabina.

Io preferisco le nuove meccaniche per i contenuti tecnologici, che i mansardati avessero un'estetica non entusiasmante e almeno criticabile era da prevedere la linea di un mansardato non si sposa con il nuovo Ducato che è il più futurista dei nuovi commerciali. La cosa peggiore è l'altezza massima che sicuramente cresce (si vede già dalle foto) le cabine sono tutte più alte quindi pur togliendo l'oblò in mansarda penso che sotto i 3,20 metri ci siano pochi modelli, da qui consumi alti stando anche le maggiori coppie di tutti i motori che invitano a velocità di crociera più alte. Ho notato sul Rimor Ducato che lo sbalzo è sempre esagerato possibile che non si convincano ad usare il passo da 4,05. Senza dubbio i semintegrali avranno meno problemi estetici e aereodinamici. saluti.

Credo che la scelta del passo più lungo sia dovuto, oltre che ad un maggior costo, anche nella scelta progettuale della disposizione interna. Nell'esempio dell'immagine, se aumenti il passo, la posta d'ingresso sarebbe penalizzata. Passi lunghi, ma su porta ingresso nel mezzo. Silvio

quote:Originally posted by Luk&Cri
Secondo me , meglio Fiat di Mercedes, fiat ha giustamente accorcato il muso, avvicinandosi all'estetica di una monovolume (anche se pesante!), mentre Mercedes sembra abbia aggiunto un pezzo al frontale del vecchio modello. Ciao >

> Senza contare che lo scatolato del DUCATO è il doppio dello SPRINTER!!! salutoni armando

quote:Originally posted by dalai
Non mi piace neanche a me,forse è cambiato troppo,ci vuole un pò di tempo per abituarsi.

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ciao,Max >

> sarà che mi ero abituato all'estetica "sobria" dei vecchi modelli, ma....quanto so' brutti [B)][:0][B)] e non mi riferisco alla cellula Ciao

SONO ORRENDI E ANCHE IN QUESTA GRADUATORIA IL DUCATO è PRIMO.[:(][:(][:(][:(]

Comunque anche Rimor che aveva resistito con il FORD ora passa a Ducato!!!!![:)][:)][:)][;)][;)]Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by piskygt65
SONO ORRENDI E ANCHE IN QUESTA GRADUATORIA IL DUCATO è PRIMO.[:(][:(][:(][:(] >

> Punti di vista che rispetto. A me in tutta sincerità non dispiace, vedo una lieve ventata di innovazione. E come scrisse qualcuno le forme spioventi sono dettate dalle nuove leggi sull'impatto con pedoni. Poi è stato detto che somiglia ad una Smart. Allora dico: esistono club, raduni e quant'altro su un'autovettura che fece discutere, ma che tanti desiderano. Lasciamo spazio e tempo a vederli su strada e poi ne riparleremo. Silvio

Saranno belli oppure brutti ,sarà meglio Fiat che Ford,sarà tutto ciò che vi pare.Però nel mio caso una cosa è certa:sono 15 anni che possiedo un umile Ford e sono 15 anni che quando decido di partire ,metto in moto e vado.Sono 15 anni in cui l'unica spesa( al di la della manutenzione ordinaria)è stata la sostituzione della pompa dell'acqua.Sono 15 anni che al mio mezzo non gli fa un baffo delle temperature esterne.Prendo e vado.Se il mercato odierno è in grado di darmi un mezzo con questa affidabilità allora per me ford o fiat non fanno differenza.Su una cosa concordo con molti:sono bruttini,ma forse col tempo ci si fa l'occhio.L'importante è che vadano bene e non creino problemi.Ciao:Bruno.

bruno b sei grande, ciao.

Sulla rivista tedesca Promobil (www.promobil.de) vengono presentati in anteprima modelli 2007 su base nuovo Ducato (Dethleffs, Karmann, Adria, burstner ecc.). Ciao. Gabriele.

La scorsa settimana, sono dovuto transitare per lavoro diverse volte nella "camper valley" ho visto diversi camper su nuovo Ducato anche per strada,oltre che nei piazzali delle fabbriche, adesso non li nascondono piu'(su strada sono i colladuatori che provano i mezzi finiti sulle turtuose strade della zona), due li avevo davanti sulla salita 12% che porta da Cusona a San Gemignano (andavano su' come palle), a me il nuovo Ducato non dispiace, anzi, ho visto dei profilati con cupolini che seguono la linea della cabina, che sono uno spettacolo, ma anche i mansardati non sono da meno, ne ho visto uno totalmente anonimo, senza disegni ne' loghi, quindi non ho potuto individuare chi lo produce, con una mansarda in blocco di vetroresina, con un design molto particolare e intrigante,non dobbiamo poi dimenticare, che i nuovi telai Ducato camper, hanno il ponte posteriore a carreggiata allargata, con gli indubbi vantaggi che vengono fuori. Dopo diversi anni di immobilismo di linee, ci voleva un po' di rivoluzione. Transitando vicino allo stabilimento Rimor ho potuto vedere anche i nuovi Transit, con il nuovo frontale a sviluppo verticale invece che orizzontale come il vecchio modello, devo dire che anche in questo caso, molto piu' bello il nuovo, certo bisogna cambiare le linee delle cellule, ma è l'occasione per i designer per sbizzarrirsi. Una nota: dopo tanti anni ho rivisto le meccaniche Ducato (molte) nei piazzali (sia in quello di stoccaggio meccaniche, che in quello prodotto finito) della Rimor. Saluti gippi