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17
Max369
Max369
12/11/2008 1538
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:14:48
Domanda stagionale....
Se dovesse congelare il gasolio,o meglio la paraffina,si congela in tutto l'impianto di alimentazione o ci sono dei punti in cui si insidia facendo più danni da ostruzione?A quanto ne so,una volta congelata non si scioglie più,formando delle scaglie,sbaglio?Oppure scaldando si liberano le condutture?
Perchè il mio Ducato 2,5 td,ha il minimo traballante da quando ci sono state due o tre notti a 8 sottozero e il camper fermo da fine agosto,quindi gasolio estivo.Non so,magari è una mia sensazione,perchè per il resto il motore tira bene come al solito,ora ha gasolio invernale e lo ho fatto correre un centinaio di km,quindi dovrebbe essersi mescolato....Sabato lo ri-muovo,e poi sentirò come gira.
Naturalmente,info e pareri,sono ben accetti!!!
17
Max369
Max369
12/11/2008 1538
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:17:12
Ops,dimenticavo....all'accensione fa tanto fumo bianco,che scompare scaldando il motore facendoci un giro....
11
spadiz
spadiz
28/07/2015 493
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:36:46
In che zona abiti e che temperature minime ci sono?? Io mi preoccupererei dai -8 a scendere. Comunque, un additivo (buono) lo potresti introdurre nel serbatoio.
------Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)
17
Max369
Max369
12/11/2008 1538
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:43:51
Essendo un vecchio 2,5 td,del '92,ogni anno mettevo 5 € di benzina nel pieno di gasolio,e mai avuto problemi....In dieci anni,sempre lasciato fermo con il pieno.Ma quest'anno,complice seri problemi lavorativi,proprio non ci ho pensato....Non ho molta fiducia negli addittivi,ma si può provare....

Modificato da Max369 il 24/01/2017 alle 21:46:31
12
Marc 411
Marc 411
09/03/2014 53
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:47:23
Ciao, il fumo bianco perché e freddo, cerca di svuotare il serbatoio con qualche giro in più, e metti gasolio invernale.
Prima di spegnerlo assicurati che sia bello caldo il motore per evitare condensa nella marmitta, così mi e stato detto da un meccanico.
 
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spadiz
spadiz
28/07/2015 493
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:56:14
Non ho mai guardato la composizione chimica degli additivi antigelo, ma penso che abbiano probabilemente dei composti simili alla benzina per aumentare la fluidità del gasolio ed abbassarne il punto di congelamento e/o parafinazzione (perdonami il termine, ma penso si sia compreso ciò che voglio dire). Ciò detto, anche se messo in un mezzo non più giovanissimo, ma diluito su 50 litri di gasolio, sicuramente male non farà. Al limite mettici qualche litro di verde (ma di questo mi fiderei meno, non sapendo esattamente la giusta proporzione). In teoria fino a -10 dovrebbe resistere, certo è che tenerlo fermo a lungo non giova complessivamente al motore ed alla meccanica in generale.
------Mc Louis Stirling 700 MB Sprinter 316 (W903)
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Max369
Max369
12/11/2008 1538
Inserito il 24/01/2017 alle: 21:58:53
Neanche a me giova tenerlo fermo......
17
Max369
Max369
12/11/2008 1538
Inserito il 24/01/2017 alle: 22:00:17
Domani sento il meccanico,magari mi fa qualche nome di additivo...Grazie a tutti.
18
masivo
masivo
rating

24/08/2008 15794
Inserito il 25/01/2017 alle: 11:00:13
Guarda che se hai messo il classico invernale da -10 della tua zona, e non vai in montagna, se ci vai metti l' artico, dovresti essere a posto.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.
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